Marfan

Вчера добил передний переключатель старой Ультегры 3х9. Денег на новую группу в ближайшее время не предвидится. Нашёл 3х9 только у microShift. От сюда вопросы: 1. Есть более свежие отзывы от людей, проехавших тысячи километров? 2. Продают ли их нормальные ритейлеры? Можно на Али брать? 3. Если ещё и переклюк (с него проблемы и начались) брать, подружится ли с винтажной Ульегрой?

Вопрос: забрать пропуск в приграничную зону не получается. Стоит ли соваться на заставу и клянчить пропуск там или надо в наглую идти нелегалами? (перевал Пхия)

Тема временно закрыта, ибо нашёл в своей деревне неплохую Бьянку. Велосипед требует апгрейда, но сладкая цена. Временно, ибо продавец клюёт мозги, сделка может сорваться. Михей, можно ссылку на высокое разрешение и описание в какой комплектации продаёте коня за озвученный ценник?

игорр писал(а) Tue, 15 March 2016 13:56 лучше всего учится на своих граблях Согласен учиться на своих граблях, но за чужие деньги

Ищу карбошоссер на рост 183см (56см) Бюджет- 1000€ Желательно Центральный Федеральный Округ с осмотром «в живую». Пересыл из других стран не предлагать. Крайне желательно из категории «endurance road» (туринг, комфорт). Больше всего слюней пускаю на Specialized Roubaix. Простенький обвес от Tiagra и выше, по кругу (без винегрета) до 10ск. Предпочтение- Shimano. Campagnolo не желательно, но если действительно хорошее предложение- рассмотрю. Исключительно из соображений фетишизма отдам предпочтение итальянским маркам и Specialized. Предложения прошу кидать в топик, а не в личку, т.к. исходя из концепции «мой первый шоссер» выбирать буду не я, а опытные люди, которым доверяю

Да, вся загвоздка в порядке действий в формуле I = (Lф*Кэп + ЛП)*Tн / Tф*Lн

Да, местные водники помогли. На сколько я помню из школы, всё, что после скобок должно выполняться по порядку, а по факту, надо сперва умножить, а потом уже делить полученные результаты...

Ни как не могу понять, как вычислять параметр «Категория сложности в баллах (КС)» по новому регламенту для таб.№1 К примеру: Я собираюсь в поход на 300 км за 6 дней (хочу первую категорию) Предлагается вычислять по формуле №1 КС = S*I*A • S - показатель сложности маршрута. К примеру, у меня два протяженных препятствия 1к.с., вычисленных при помощи калькулятора Журавлёва. Значит, согласно таблице №2, параметр S равняется 9+9, т.е. 18. Верно? • А - показатель автономности. К примеру, у меня три дня (μ=0,5) низкой степени автономности (А=0, и три дня (μ=0,5) средней автономности (А=1). Подставляю числа в формулу №4 А=0,8*0,5+1*0,5. Получаю цифру- 0,9. Верно? • А теперь самое интересное. Видимо здесь и косяк. I - показатель интенсивности. Предлагается вычислять по формуле №3: I = (Lф*Кэп + ЛП)*Tн / Tф*Lн. Lф- на сколько я понял, это фактический общий пробег. Допустим, он получился 310км. Lн- по таб.№1 это 300км. Tф- к примеру, уложился в шесть дней. (Кстати, а куда днёвки?) Tн- по таб.№1 это так же шесть ЛП- допустим у меня один брод категории 1а и стометровое болото категории 1а. Беру из таблицы №11 цифры 10 и 2,5, складываю, получаю цифру 12,5 Кэп- к примеру, у меня 100км асфальта, 100км хорошей грунтовки, 100км грунтовки среднего качества. Соответственно, коэффициенты- 1, 1,1 и 1,3. Вычисляю параметр μ, делю долю расстояния- 0,3333, на фактический пробег- 310, получаю цифру 0,0011. Подставляю все эти цифры в формулу Кэп = 0,0011*1+0,0011*1,1+0,0011*1,3. Получаю цифру 0,0037 Итак, подставляю все цифры в формулу I=(310*0,0037+12,5)*6/6*300. Долго вспоминал математику, делил/умножал и так, и так, в итоге тупо воспользовался формулой в Excel, который мне вывел сумасшедшую цифру- 4090. Что я сделал не так? Ведь если поставить эту цифру в форуму №1 18*4090*0,9, то получается сумасшедшее число- 66258, тогда как согласно таблицы №1 она должна быть не более девяти. Что я делаю не так???

Спасибище!!!

Весь день вчера курил Регламент, разбирался с калькулятором Журавлёва, но так и не понял является ли такой поход категорийным? Планируется на июль, 13 ходовых дней, два дня отдыха.