titanik

KARLOS писал(а) Sat, 04 June 2011 17:16titanik писал(а) Sat, 04 June 2011 14:43КМС писал(а) Fri, 03 June 2011 15:30 Потому что нестандартная по размеру и геометрии. + несколько. Как владелец в 1992-м году магазинного стартона и через год купившего "спецзаказ" скажу, что ЕМНИП "спецзаказ" это в первую очередь рамы, изготовленные мелкими партиями по заказу различных спортивных обществ СССР. Т.е подразумевается, что рамы могут быть не стандартных размеров и сварены не так криво, как рамы на общественном потоке. Ну или ОТК тщательнее. Больше они ничем не отличались. Я поменял только именно из за этой магической аббревиатуры и визуально более аккуратным сварным швам. А как расшифровывается аббревиатура? Как пишется, так слышится, так расшифровавается)) .......... изготовленные мелкими партиями по заказу различных спортивных обществ

КМС писал(а) Fri, 03 June 2011 15:30 Потому что нестандартная по размеру и геометрии. + несколько. Как владелец в 1992-м году магазинного стартона и через год купившего "спецзаказ" скажу, что ЕМНИП "спецзаказ" это в первую очередь рамы, изготовленные мелкими партиями по заказу различных спортивных обществ СССР. Т.е подразумевается, что рамы могут быть не стандартных размеров и сварены не так криво, как рамы на общественном потоке. Ну или ОТК тщательнее. Больше они ничем не отличались. Я поменял только именно из за этой магической аббревиатуры и визуально более аккуратным сварным швам.

Parievsky писал(а) Fri, 03 June 2011 22:29да всё уже, разобрался, спасибо за помощь) Надо не "разобрался...спасибо", а отписаться что было. Другим может пригодиться.

S_GREY писал(а) Fri, 03 June 2011 14:12Чертеж будет на следующей неделе. Мне друг как раз отрисует 3-Д модель по образцу и сделают распечатки в разных плоскостях. Вот, блин, развели теорию на неделю))) Приезжаешь на байке, оставляешь до вечера и вечером забираешь безо всякой бумажно-чертёжной волокиты. На словах по телефону или от руки рисунок или ФОТКУ в почту моему отцу для определения габаритов детали. А то может не оказаться в наличии заготовки или не хватит рабочего хода стола фрезера.

igori88888 писал(а) Fri, 03 June 2011 20:56Медная(собственно это вырезанный ниппель от камеры) резьбу нужно нарезать на противоположной стороне от места где надевается шланг насоса.Толщина миллиметра 2-2.5. Резьба нужна с коротким шагом. Позвони моему отцу. 6840103. Анатолий Васильевич. Для образца возми чегонить.

igori88888 писал(а) Fri, 03 June 2011 19:41Собственно сабж! Из чего трубка, какая резьба нужна (толщина стенок трубки)?

Змей Гуревич писал(а) Fri, 03 June 2011 18:56Константин Шемяк писал(а) Fri, 03 June 2011 11:21Змей Гуревич писал(а) Fri, 03 June 2011 08:56НО можно в паспорте собрать три шщенгена, или можно запросить какой нить мультиг? я что то в трёх соснах праавилах запутался. В каждый момент времени, нельзя иметь более одной действующей шенгенской визы. Всё остальное - можно. (То есть, если непонятно нельзя, например, иметь визу Португалии с 1 по 15 июня, и визу Польши с 10 по 20 июня, потому что тогда с 10 по 15 будет две действующих. Даты и страны выбраны наобум ) Неперекрывающихся по времени шенгенских виз можно иметь сколько угодно, на любое количество въездов-выездов. Вот и все шенгенские правила. Другое дело - даст ли конкретное консульство конкретной страны визу на конкретно запрашиваемое время конкретному человеку. Это вопрос уже не по шенгенским правилам, а по практике данного консульства и благонадёжности индивида Тут ничего сказать не могу. вот! тут и есть корень вопроса - значит, если человек едет в Германию и затем во Францию, он грит: немцы! дайте мне мультивизу, я поеду в Германию и во францию. а они типа - в германиб вот, а во францию - к хранцузам. а две действующие визы - на разное время типа можно. ну ог... Илья. доктор меня никто на замечает Все проигнорировали мою мысль! Я из темы в тему не могу понять захрена получать визу именно того гос-ва, куда собрался ехать?! Я по Литовским визам раскатывал куда угодно, в т.ч и с заездом во Францию. Нифига не понимаю))) Ну каким миграционным службам там нужны твои Москвичи с нормальным Литовским шенгеном на пол-года. Ездий хоть до Португалии пешим ходом...

Змей Гуревич писал(а) Thu, 02 June 2011 19:23 Есть люди в Москве лишенные финского мультишенгена. НО - богатые. Девушка хочет с 10 по 15 августа в Швецию, с 20 по 30 августа в Германию, с 3 по 15 сентября в Турцию, и с 25 сент по 06 окт во Францию. Вопрос: может ли она заранее сделать себе все визы в июне. и иметь в паспорте: Шведскую визу с 10 по 15 авг Немецкую визу с 20 по 30 авг Французскую визу с 25 сент.. ПО уму то надо сделать один мультик, но как бы маськва... 1. Хмм, а не в чёрном ли она списке , для начала?))) Это если я правильно понял слово "лишённая") 2.Почему в Москве не попросить полугодовую Литовскую визу. Зачем куча отдельных виз и так шенгенского соглашения? Или по Литовской шенгенской визе она боится ехать во Францию?)))

Dr.GONZO писал(а) Tue, 31 May 2011 14:51VORON писал(а) Tue, 31 May 2011 14:45Константин Шемяк писал(а) Tue, 31 May 2011 13:23VORON писал(а) Tue, 31 May 2011 11:29Константин Шемяк писал(а) Tue, 31 May 2011 11:42А чего такого смешного? Они очень лёгкие (как революшены), а собирать на них гораздо проще. Ну, правда и стоят гораздо дороже. Они весят, как обычные Champion 1.8, которыми они на самом деле и являются + обработка молотком. Я имел в виду Aerolite Тогда это и есть плющенные Revolution. 2.5 евро за штуку - это ИМХО за гранью добра и зла. Для пары колес одни только спицы будут стоить 160 евро - за эти деньги можно купить нормальный вилсет с плоскими спицами. у меня на аэролайтах колеса собраны, мне все нравится, 4 гонки проехал, пока проблем не было, даже не протягивал. +1. Вечные колёса. Очень жёсткие.

alexiley писал(а) Sat, 28 May 2011 01:25http://www.dealextreme.com/p/rechargeable-7-mode-red-5-led-safety-bike-tail-light-with-7-mode-2-red-laser-beam-35mw-90117 53 бакса Видео: http://www.youtube.com/watch?v=irALoVjfxEQ&feature=related Тема! В низ боковых зеркал вмастрячить такое .Аратюнинх покруче подсветки днища будет

Цепь не должна слетать с зубьев во всём диапазоне переключения. Будет не приятное касание цепью переднего переключка, если он не подстраивается щелчками, но соскакивать ничего не должно при любых углах перекоса. Сколько пробега у цепи? Что то подозрительно гибкая Попробуй поставить любую другую новую, хоть самую галимую.

Nonumis писал(а) Tue, 24 May 2011 23:12Велосипед Author Kinetic 2011. На передачах 3-7 (редко) 3-6 (часто) и ниже (постоянно) цепь начинает почему-то слезать с зубцов передней звезды (фото), и скребсти об рамку переключателя. Тоже самое происходит и на средней звездочке. Пока цепь сидит на зубьях нормально, переключатель ее не цепляет, т.е. проблема не в том что переключатель неправильно настроен и цепь слетает из-за него. При тщательном осмотре обнаружил что цепь наклонена к центру звездочки со стороны рамы (фото). Что так сильно наклоняет цепь, что она начинает слезать? Перекоса цепи на передачи 3-7 фактически нет... может задний переключатель слабо цепь натягивает? В чем может быть проблема? P.S. Фото не ах, если по ним ничего не понять сфотографирую нормально. Натяжение цепи легко проверить. Поставь спереди и сзади самые маленькие звёздочки. В этом положении переключатель (задний) должен хоть не много, но натягивать цепь. Если с натяжением всё нормально, то я бы просто присмотрелся к самой цепи. Возможно она просто бракованная. Снять цепь и расстелить на столе. Если будет спиралью в каком то месте - сразу в помойку.

HardDen писал(а) Fri, 20 May 2011 21:05 Если найдёшь по хорошей цене, посмотри на Нюк Профы (по грязезащите и разборке мне понравились больше Хоупов, но потяжелее чуть). А если уж Хоупы, то конечно 2 ЭВО, а если на ВК, то дешевле колёса целиком ... SNS писал(а) Fri, 20 May 2011 15:42... Звук холостого хода у задней Hope Pro 2 на любителя - imho слишком громко. - Так это ... крутить то надо Хоупы громко? Это вы ещё Крис Кинги не слышали

тракторист писал(а) Sat, 14 May 2011 20:25В морозилку пробовал? Хороший ключ и молотком его Что в морозилку? Шатун нужно нагревать, а ось педали охлаждать))) Присоединяюсь к советам отмочить в керосине или основательно прогреть в НЕ кипящем масле, полностью окунув узел часа на 3 в горячее машинное масло.

sergvic писал(а) Mon, 09 May 2011 23:14Вот фото Приезжай к моему отцу вместе с байком. Уедешь с говым петухом, прикреплённым как положено.

А какая проблема? Вытачивается новый петух или покупается оригинал, новая заклёпка (если таки заклёпка) и клепается. Помимо заклёпки петух держится эксцентриком. Так что эта "заклёпка" там только номинальна, чтобы петух не упал, когда колесо снято.

Пол-сети перерыл в поисках сабжа. может кто видел где?...

Michael_L писал(а) Sun, 08 May 2011 20:07айгоу в треш гармин Да лана! Я за 4 года пол-Европы исколесил по ИГОхе. Не заплутал ни разу.

DronBikerZid писал(а) Fri, 06 May 2011 15:36От зимнего гадства на наших дорогоах кроме хорошей краски или конструкции полностью из нержавейки лучше кислотойтойкой ничо непоможет.. Анодированные, цельно точеные Хоупы у меня выдержали зим 5 без единого пятнышка. А вообще мыть надо байк чаще и не будет проблем с гниением.

pashky писал(а) Fri, 22 April 2011 23:59Dirty_bear писал(а) Fri, 22 April 2011 21:33pashky писал(а) Fri, 22 April 2011 16:22DM81 писал(а) Fri, 22 April 2011 16:07Один велотрек, пусть даже крытый, для города с населением 5 млн. человек мягко говоря не много, вот о чем я!!! т.е. вы туда ходили и вас не взяли из-за переполнения? Это все взаимосвязано - будут треки, детей будут туда отдавать, а возить ребенка откуда нибудь из Купчино на Крестовский, на тренировки, мягко говоря некомильфо. есть мнение, что если даже и связано, то ооочень слабо. наличие именно велотрека там повлияло бы на развитие спорта, чуть менее, чем никак. наличие гламурной качалки с сауной и салад-баром - тоже. а вот даже если пусть эти дома, но ещё к ним и уличные тренажёры в каждом дворе по соседству - уже другое дело. поднимите, кстати, руки, кто из присутствующих здесь любителей велотрека хоть раз был на треке? Я 2 с лишним года в секции там занимался с 5 по 7 класс по-моему... Хотя честно говоря тот трек мне не жалко. Уже в мои годы он был сильно подразбит, особенно на виражах посерёдке. Жалко саму идею и зелёнку между домами вообще.

А кто то то купил не дешёвые квартирки специально с видом на зелень Удельного парка и не застроенным пятном травки под косогорчиком))) Теперь будут рассматривать курящие телеса на балконах 80-ти метровых башен.

serzh_r писал(а) Fri, 22 April 2011 12:48metsamies писал(а) Fri, 22 April 2011 11:54Оттер номера и офигел: 70г и аллюминевая рама. Че то не верится. Правда, что ли, магнит не берет? У меня был старт-шоссе (тот же турЫст, только споритвный))) рама была из весьма качественной хроммолибденовой стали, которая действительно очень слабо магнитилась. Но, чтобы совсем не лип магнит, такого не бывает. Даже по внешней толщине труб можно сказать, что это за материал. ХРОМОсталь стопудов.

Ну как знаешь. Я предложил нормальный, цивилизованный способ разрешения проблемы. Косяки бывают у всех, тем более у 72-х летнего человека.

Avern писал(а) Thu, 21 April 2011 21:48titanik писал(а) Thu, 21 April 2011 21:32Ну в общем решай сам. На твоём месте я бы подъехал вместе с рамой. Отец погонит тебе всё. Бесплатно, разумеется! Ну во-первых байк собран значит его разбирать, во-вторых смотататсья туда обратно это 4 часа потраченного времени +340р. дорога я+рама как багаж. Буду что-нибудь думать сам... отверстия на обоих петухах ппц как не совпадают.. совмещаешь их и петух уходит вперёд и вбок. Ещё думаю что шляпки болтов могут мешаться если отверстия под переклюк просверлено чуть ниже... тут такой петух.. критические погрешности в десятые доли мм. Немцы же делали, немецкая точность должна быть. Если потерпишь до завтра, то ради честного имени фирмы(Булавке привет) я смогу тебя подбросить до отца вместе с байком. Буду работать в Комарово и поеду к нему вечером часов около 7 по своим делам . Назад подброшу поближе к Пионерке или куда там...если сам не сможешь уехать 9630054. Макс.

Avern писал(а) Thu, 21 April 2011 21:30titanik писал(а) Thu, 21 April 2011 21:22А...понял. край упирается в хвостик на раме.... всё равно с зенковкой надо чётаделать)) Оригинал: Не оригинал и болт: В хвостик он упирается если пытатсья совместить отверстия, если же изначально упереть в хвостик как должно - отверстия не совпадают на 1мм где-то оба смещены. Ну в общем решай сам. На твоём месте я бы подъехал вместе с рамой. Отец погонит тебе всё. Бесплатно, разумеется!