titanik

Sergei писал(а) Wed, 07 September 2011 21:46n1ko писал(а) Wed, 07 September 2011 16:33честно говоря снимать с вела влом, но гугл в помощь ) http://www.flickr.com/photos/erikkellison/3620855268/in/photostream/ Снимать и не просил. Просто фото петуха с переклюком сзади крупным планом. Собственно и не надо уже. Того фото вполне достаточно. В общем и целом копия очень похожа на оригинал. Просто я не ожидал увидеть квадратно-брутального петуха на зализанной во всех остальных деталях раме Ну извини, за 500 р полировать или анодировать ДОМА отец не будет)

Не факт

Sergei писал(а) Tue, 06 September 2011 00:31titanik писал(а) Tue, 06 September 2011 00:29Sergei писал(а) Tue, 06 September 2011 00:10Нет-ли в вашей базе петуха на CANNONDALE TAURINE Оригинала к сожалению нет У кэнондэйла сложный разрезной петух ЕМНИП. Приезжай к нам с рамой. Там обычный, не разрезной. Уже стоит неоригинальный, мне не нравится как сделан Хммм. Кто делал?

Sergei писал(а) Tue, 06 September 2011 00:10Нет-ли в вашей базе петуха на CANNONDALE TAURINE Оригинала к сожалению нет У кэнондэйла сложный разрезной петух ЕМНИП. Приезжай к нам с рамой.

Sergei писал(а) Mon, 05 September 2011 23:57alone_runner писал(а) Mon, 05 September 2011 23:50 в случае с тормозом ключ был рожковый Головки есть под ручку как у отвертки. И шестигранники есть, в виде головок, под ручку как у отвертки. Я сам пользуюсь такими. Рожковые ключи - зло, необходимость в них возникает в редких случаях Кстати +1 Набор хороших бит, гораздо лучше набора говняных шестигранников. Правда последние возить с собой удобнее. Нужно стремиться к такому, чтобы 99% винтов -шестигранников на байке были под один размер головки. Пятёрка.

alone_runner писал(а) Mon, 05 September 2011 23:50Спасибо Титанику за развернутый ответ (пожалуй, даже скопирую себе этот пост). Потому как, если с выносом у меня в голове вертелся примерно такой же алгоритм, то по резьбам в мягких материалах, я, в случае с петухом, сообразил, что это мягкий материал после того уже как.., а в случае с тормозом, торопился укорачивая гидролинию и просто был неаккуратен. по поводу ключа. они продаются не в веломагазинах, уже с набором насадок из шестигранников и рожковых ключей?? просто в ближайшее время знакомые поедут в Финляндию, может попросить их купить в Билтеме, например?.. Sergei писал(а) Mon, 05 September 2011 23:09Если такой сильный, вставляй шестигранник длинной стороной и крути рукой за короткую. Таким образом что-то свернуть практически нереально в случае с тормозом ключ был рожковый Билтема = Финская китайщина. Этого никто и не скрывает. Лучше купить всякие наборы у нас и не жмотиться.

Мнение такое, витиеватое. Для подуматьсамому))) Винты сделаны для крепления, чтобы вынос там или подседелка не падала и не крутилась. Поэтому момент затяжки , если боишься и руки как у терминатора, можно определять по критерию -"Не крутится и хорошо" Зажми переднее колесо между ног и затягивая вынос пробуй сдвинуть его вправо-влево. Затягивай до тех пор, пока ты не поймёшь, что в реальной езде, у тебя такого усилия на скручивание не будет никогда. С подседелкой ещё проще. Ей в принципе некуда деваться и затягивать можно очень сильно, если хомут алюминиевый. По резьбам в мягких материалах существует в принципе универсальный метод. Вкручиваешь----упёрся---докручиваешь ещё четверть оборота и всё.

d_028 писал(а) Mon, 05 September 2011 13:37Привет всем! подскажите плиз, кто знает, где можно купить/заказать нового петуха? Еще вопрос. До того как это произошло переключение скоростей на заднем переключателе происходило плохо, т.е. срабатывало оно только после двух переключений (с первого раза не получалось). Регулировку делал где-то год назад в сервисе, но помогло ровно на пару недель, не более. Самые низкие передачи вообще не включались. Ну и, собственно говоря, вопрос: необходимо ли менять сам переключатель скоростей?? Переключатель Shimano Diore. Звони 6840103 Анатолий Васильевич. Выточит новый по твоему образцу. 500р.

VMdik888 писал(а) Sun, 04 September 2011 16:19каков уровень его работы? надежен ли? Если ты о старой восьмёрке, то у меня молотят с Х0 и с XTR-ом спереди уже 10-й годок))) 6 из них весьма активно. Там ломаться просто нечему.

Я что то не понял, а где наш САМЫЙ правильно пишущий и внимательный читатель-модератор форума? Динамит такую тему?

гражданин из ада писал(а) Thu, 18 August 2011 20:54Уважаемые форумчане,читайте внимательно.Я уже сообщил что купил Кону,и высказал благодарность за полезную информацию.Третий вел покупать не собираюсь.(пока) Ну купил и купил))) Зачем так рано? Поторопился. Народ только во флейме разошёлся) Не мешай теперь)))

Вэлыч писал(а) Thu, 18 August 2011 21:37ещё не плохо бы хорошо знать соседей по коммуналке, а то у моей коллеги так из коридора коммунального Джамис увели ..и никто ничего не видел, ничего не знает... В случае хранения велика в общем закрываемом коридоре, сделать простейшую сигналку не сложно.

Twinga писал(а) Thu, 18 August 2011 19:38А обычный крепёж на стену не рулит?Чтоб паралельно стене вел не висел,можно подтянуть за колёса верёфкой к кольцам в стене Крепёж стоит 500р... А мой вариант 20р)) и 5 дырок перфом.

St.Kate писал(а) Thu, 18 August 2011 18:12Толик, с выигрышем тебя, если я правильно поняла мессадж, а вот приподниму вопрос: Под каким градусом (углом наклона) "далеко" сменяется на "высоко"? (с)я, 04.05.2010 Ты меня в ступор загнала этим вопросом. Ответ - ни с какого. Я когда под углом зрения в 10 градусов смотрю на гору, находящуюся в 10 км говорю не "как далеко", а "как высоко")))) А если серьёзно, то расстояния в любом подъёме, хоть пешком, хоть на машине-велике правильно измерять перепадом высот, т.е "как высоко". В горах расстояние между двумя вершинами можно идти 3-4 дня, хотя по прямой и на глаз там километра 4)))

chaika писал(а) Thu, 18 August 2011 17:46Techno писал(а) Thu, 18 August 2011 17:32 А вот на месте твоего приятеля я бы ещё очень поспорил насчёт того, кто выиграл спор - он-то не виноват, что ты проценты с градусами попутал. Хотя, вам там виднее. Зато в терминах определились. В Словении в 2002-м , в районе Логарской долины со Славкой, ползли в асфальтовый подъём, в начале которого висел знак 25%. На последней передаче с рюкзаком на плечах кило по 8 не больше, реально поднималось переднее колесо и дорога визуально вставала перед глазами стеной. Протянули мы так не более 400-т метров, хотя не дохляки )))...были...))

866kot писал(а) Thu, 18 August 2011 17:09Если есть свободная стена, то это даже стильно, по-моему, получается. Как элемент интерьера. Только повесить почти под потолок. У меня на Просвете в кв. родителей в общем коридорчике, крепёж этот ещё остался)) Можно посмотреть вживую. Вел висел как раз рожками под потолок.

VMdik888 писал(а) Thu, 18 August 2011 16:44вот такая вилочка значит http://static.bike-components.de/images/product_images/popup_images/21389_1_vortrieb_mtb_carbon_.jpg интересует время ее эксплуатации. Ничем не меньше, чем у подседельного штыря из того же карбониума))) Какие собсно сомнения? Прямая, плетёная, многослойная палка. Что ей будет то? Сходу дам 300 лет срока эксплуатации)))

866kot писал(а) Thu, 18 August 2011 16:50Region_78 писал(а) Thu, 18 August 2011 10:46К сожалению качество изготовления колец на анкерах оставляет желать лучшего С чего бы вдруг? Были прецеденты? Дыру 12 в потолок и анкер с палец диаметром. Может кому мой опыт (давнишний правда) пригодится. Нужно сделать в стене всего 5 мелких отверстий: К верхней точке крепим кусок тросика с крючком, равным диамерту верхней трубы (в изоляции, чтобы не царапать) К нижним буквально любые бруски 40 х 40 из дерева, но нужно выпилить овальные по форме колёс профили сверху. Чтобы вел не соскочил с брусков. Можно и не бруски, а просто вбить в стенку 2 пары штырей по 6 мм на расстоянии миллиметров 200. Достаточно даже просто длинных саморезов! Получаем идеально используемое пространство. Снять-поставить велик делов на 2 секунды. Нет надобности делать мощный крепёж. У меня всё это висело годами на обычных саморезах "чернуха"

Еду в субботу. Смогу привезти что то не габаритное, потому как в тачку набивается 4 человека, один покупает 4 баллона резины. ну и остальные.....

Вес 10,4

Dr.GONZO писал(а) Wed, 17 August 2011 18:02VORON писал(а) Wed, 17 August 2011 17:46titanik писал(а) Wed, 17 August 2011 17:35 Мой титановый Лайтспид А рама там сколько весила? 8,9 - ИМХО для того же Гонзо ничего особо выдающегося в этом не будет. 8,9 очень хороший вес (если реальный). Сейчас у Кати ее 26" спеш примерно столько весит, может чуть больше (9.1), но там реально много чугуна, ибо все подбиралось по цвету, а не по весу. http://sensai.users.photofile.ru/photo/sensai/96585734/xlarge/124533040.jpg мой с-воркс в последней комплектации перед продажей весил 8,5 и там было очень много мест для облегчения (руль 155гр, седло 175гр, покрышки 2.25 по 485гр, вынос 145гр, педали шимано 350гр, кассета хт 290гр и т.д.). 8,9 он весил, когда я обувал его в 1,5" слик континенталь.

VORON писал(а) Wed, 17 August 2011 17:46titanik писал(а) Wed, 17 August 2011 17:35 Мой титановый Лайтспид А рама там сколько весила? 8,9 - ИМХО для того же Гонзо ничего особо выдающегося в этом не будет. А в весе титановых рам давно нет ничего выдающегося))). 1550гр при ростовке 16,5"

Добрый лось писал(а) Wed, 17 August 2011 17:39весы всеми 4мя лапками стоят на ровном полу) Сколько эта марзоччи весит? Единственное, что на том cr-mo бяке (specialized rockhopper comp 1999) лайтовое - вилка manitou magnum... А, еще покрыхи почти ничего не весят Марцуха эта весит 1890.

Добрый лось писал(а) Wed, 17 August 2011 17:34"Вес 10,4 " Как так? У меня хромоль на деоре с АМ системой весит 9.6 О_о палец из под весов убирать надо)) Мой титановый Лайтспид со 1,5" сликами весит 8,9. В обычной КК резине (топовый (2006 года )))кевлар от ричи) 9,7 кг. При этом там вилка 1150 гр, ни одного стального винта, титановая полая каретка квадрат, карбоновая система, 2Ti крэнки, очень лёгкий комбо руль-вынос из титана, полностью титановая кассета восьмёрка и пр....

Dr.GONZO писал(а) Wed, 17 August 2011 17:07сами ви-брейки конечно легче дисков, даже топовых, но фишка в том, что под ви-брейки нет легких ободов по 290 гр, которые есть для дисков, а скинуть 100гр на ободе всяко приятней, чем 100гр на тормозах. приведи пример таких ободов, которые не на одну гонку)) http://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=rims