-
Публикации
30 604 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя titanik
-
St.Kate писал(а) Thu, 18 August 2011 18:12Толик, с выигрышем тебя, если я правильно поняла мессадж, а вот приподниму вопрос: Под каким градусом (углом наклона) "далеко" сменяется на "высоко"? (с)я, 04.05.2010 Ты меня в ступор загнала этим вопросом. Ответ - ни с какого. Я когда под углом зрения в 10 градусов смотрю на гору, находящуюся в 10 км говорю не "как далеко", а "как высоко")))) А если серьёзно, то расстояния в любом подъёме, хоть пешком, хоть на машине-велике правильно измерять перепадом высот, т.е "как высоко". В горах расстояние между двумя вершинами можно идти 3-4 дня, хотя по прямой и на глаз там километра 4)))
-
chaika писал(а) Thu, 18 August 2011 17:46Techno писал(а) Thu, 18 August 2011 17:32 А вот на месте твоего приятеля я бы ещё очень поспорил насчёт того, кто выиграл спор - он-то не виноват, что ты проценты с градусами попутал. Хотя, вам там виднее. Зато в терминах определились. В Словении в 2002-м , в районе Логарской долины со Славкой, ползли в асфальтовый подъём, в начале которого висел знак 25%. На последней передаче с рюкзаком на плечах кило по 8 не больше, реально поднималось переднее колесо и дорога визуально вставала перед глазами стеной. Протянули мы так не более 400-т метров, хотя не дохляки )))...были...))
-
866kot писал(а) Thu, 18 August 2011 17:09Если есть свободная стена, то это даже стильно, по-моему, получается. Как элемент интерьера. Только повесить почти под потолок. У меня на Просвете в кв. родителей в общем коридорчике, крепёж этот ещё остался)) Можно посмотреть вживую. Вел висел как раз рожками под потолок.
-
VMdik888 писал(а) Thu, 18 August 2011 16:44вот такая вилочка значит http://static.bike-components.de/images/product_images/popup_images/21389_1_vortrieb_mtb_carbon_.jpg интересует время ее эксплуатации. Ничем не меньше, чем у подседельного штыря из того же карбониума))) Какие собсно сомнения? Прямая, плетёная, многослойная палка. Что ей будет то? Сходу дам 300 лет срока эксплуатации)))
-
866kot писал(а) Thu, 18 August 2011 16:50Region_78 писал(а) Thu, 18 August 2011 10:46К сожалению качество изготовления колец на анкерах оставляет желать лучшего С чего бы вдруг? Были прецеденты? Дыру 12 в потолок и анкер с палец диаметром. Может кому мой опыт (давнишний правда) пригодится. Нужно сделать в стене всего 5 мелких отверстий: К верхней точке крепим кусок тросика с крючком, равным диамерту верхней трубы (в изоляции, чтобы не царапать) К нижним буквально любые бруски 40 х 40 из дерева, но нужно выпилить овальные по форме колёс профили сверху. Чтобы вел не соскочил с брусков. Можно и не бруски, а просто вбить в стенку 2 пары штырей по 6 мм на расстоянии миллиметров 200. Достаточно даже просто длинных саморезов! Получаем идеально используемое пространство. Снять-поставить велик делов на 2 секунды. Нет надобности делать мощный крепёж. У меня всё это висело годами на обычных саморезах "чернуха"
-
Еду в субботу. Смогу привезти что то не габаритное, потому как в тачку набивается 4 человека, один покупает 4 баллона резины. ну и остальные.....
-
Dr.GONZO писал(а) Wed, 17 August 2011 18:02VORON писал(а) Wed, 17 August 2011 17:46titanik писал(а) Wed, 17 August 2011 17:35 Мой титановый Лайтспид А рама там сколько весила? 8,9 - ИМХО для того же Гонзо ничего особо выдающегося в этом не будет. 8,9 очень хороший вес (если реальный). Сейчас у Кати ее 26" спеш примерно столько весит, может чуть больше (9.1), но там реально много чугуна, ибо все подбиралось по цвету, а не по весу. http://sensai.users.photofile.ru/photo/sensai/96585734/xlarge/124533040.jpg мой с-воркс в последней комплектации перед продажей весил 8,5 и там было очень много мест для облегчения (руль 155гр, седло 175гр, покрышки 2.25 по 485гр, вынос 145гр, педали шимано 350гр, кассета хт 290гр и т.д.). 8,9 он весил, когда я обувал его в 1,5" слик континенталь.
-
VORON писал(а) Wed, 17 August 2011 17:46titanik писал(а) Wed, 17 August 2011 17:35 Мой титановый Лайтспид А рама там сколько весила? 8,9 - ИМХО для того же Гонзо ничего особо выдающегося в этом не будет. А в весе титановых рам давно нет ничего выдающегося))). 1550гр при ростовке 16,5"
-
Добрый лось писал(а) Wed, 17 August 2011 17:39весы всеми 4мя лапками стоят на ровном полу) Сколько эта марзоччи весит? Единственное, что на том cr-mo бяке (specialized rockhopper comp 1999) лайтовое - вилка manitou magnum... А, еще покрыхи почти ничего не весят Марцуха эта весит 1890.
-
Добрый лось писал(а) Wed, 17 August 2011 17:34"Вес 10,4 " Как так? У меня хромоль на деоре с АМ системой весит 9.6 О_о палец из под весов убирать надо)) Мой титановый Лайтспид со 1,5" сликами весит 8,9. В обычной КК резине (топовый (2006 года )))кевлар от ричи) 9,7 кг. При этом там вилка 1150 гр, ни одного стального винта, титановая полая каретка квадрат, карбоновая система, 2Ti крэнки, очень лёгкий комбо руль-вынос из титана, полностью титановая кассета восьмёрка и пр....
-
Dr.GONZO писал(а) Wed, 17 August 2011 17:07сами ви-брейки конечно легче дисков, даже топовых, но фишка в том, что под ви-брейки нет легких ободов по 290 гр, которые есть для дисков, а скинуть 100гр на ободе всяко приятней, чем 100гр на тормозах. приведи пример таких ободов, которые не на одну гонку)) http://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=rims
-
Цитата: Любой приличный дисковый тормоз будет лучше (зачастую и легче ) этих вибрейков. Не согласен. Потому как я не только застрял во времени, но в своё время собаку съел на дилеме вес-надёжность))) На круг (т.е втулки, куча винтов, диски, машинки, ручки) топовый (не фрезерованный который) Авид с титановыми шалабушками всегда легче любого дискаря. Так же как и хорошие грипшифты всегда будут легче рапидов))
-
банальный гугл)) http://www.garmin.com/fi/products/on_the_trail/ официальный сайт имеет интернет-магазин. На том же garmin.fi указаны дилеры по Финляндии. Потыркав час-два можно найти))
-
VORON писал(а) Wed, 17 August 2011 13:55titanik писал(а) Wed, 17 August 2011 13:45 Это Bomber MX Pro. Сверху 2 шредера в углублениях, снизу в одной ноге регулировка скорости отскока. Ага, даже блокировки нет. И смысл в нем был?.. Странно видеть в 2011 году не самый дешевый велик с довольно-таки музейными компонентами, типа этого мурза и вибрейков. Лучше АВИД-а Digit SL вибрейков нет. Вилка да, нашли случайно и БУ. Так что пусть апгрейдится сам. Не всё новое и современное однозначно лучше старого)).
-
dr_TPig писал(а) Wed, 17 August 2011 13:32titanik писал(а) Wed, 17 August 2011 13:26dr_TPig писал(а) Wed, 17 August 2011 12:52Макс мне кажется эта рам под 80, а тут стоит 100 +ЕТА я ошибаюсь? ИМХО она не разогнана до 100. Никаких ЕТА там нет, тупо воздух-масло в обоих ногах. Это же довольно старая марцуха. Вечером дружищще сядет и измерит)) Не такая она и старая, я на вскидку скажу что год 2007, но более вероятен 2008, я просто не помню с какого года мурзы перешли на ПМ, кажется в 2007, это ведь МХ Комп? Если да - то она скорее 100 мм, ЕТА там возможно и нет. Это Bomber MX Pro. Сверху 2 шредера в углублениях, снизу в одной ноге регулировка скорости отскока.
-
dr_TPig писал(а) Wed, 17 August 2011 12:52Макс мне кажется эта рам под 80, а тут стоит 100 +ЕТА я ошибаюсь? ИМХО она не разогнана до 100. Никаких ЕТА там нет, тупо воздух-масло в обоих ногах. Это же довольно старая марцуха. Вечером дружищще сядет и измерит))
-
VORON писал(а) Wed, 17 August 2011 12:39А что еще - легкий стритец™? Лёгким стритцем не отделается. Он альпинизмом увлекается - ноги и дыхалку качать надо.
-
z0rg писал(а) Wed, 17 August 2011 10:42866kot писал(а) Wed, 17 August 2011 10:40dr_TPig писал(а) Wed, 17 August 2011 09:45Не могу понять, но что-то дисгармонирует, не могу сказать что, походу вилка реально тут не та. Ну и про диски уже сказано. Дисгармония здесь в том, что рулевой стакан задран слишком высоко. Вилку бы пониже. была б следующая ростовка, смотрелось бы хорошо Между прочим длина верхней трубы 54 см. Т.е на рост 172 совершенно классически. Вынос 110 мм. Нафига следующую ростовку и мисиписечный вынос?
-
VORON писал(а) Wed, 17 August 2011 12:26Тогда логичнее было ставить жесткий Trigon - и 1,5 кг сразу долой, и перед бы опустился. Ну он не только по асфальту в булоШную ездить будет))
-
O`K писал(а) Wed, 17 August 2011 07:14titanik писал(а) Tue, 16 August 2011 15:03Sergei писал(а) Wed, 17 August 2011 00:34А зачем такие муки (поиск вилки) из-за вибрейков ? Диски то чем не угодили ? Да нафиг они ему сдались? По грязи не катается, в дождь тоже. Я 10 лет назад тоже от заднего диска отказался в пользу классического лёгкого АВИД-а (даже не параллелка модная) и не жалею. А нафига ставить вибрейки, когда можно поставить вечные, лёгкие и красивые диски? Клиент всегда прав не хотел, а я отговаривать не стал. И потом шла некая бюджетная борьба за вес. На дорогие, лёгкие комплекты дискачей он тратиться не хотел, а дешёвые кирпичи я ставить отговаривал. В общем компромис как у меня, т. е диск только спереди, он не захотел, ну и ладно. Мне то что?))
-
866kot писал(а) Wed, 17 August 2011 10:40dr_TPig писал(а) Wed, 17 August 2011 09:45Не могу понять, но что-то дисгармонирует, не могу сказать что, походу вилка реально тут не та. Ну и про диски уже сказано. Дисгармония здесь в том, что рулевой стакан задран слишком высоко. Вилку бы пониже. Ну ХЗ. Компоновка рамы и геометрия сразу было понятно какая. Вилку куда ниже? 60мм что ли искать? Эту еле нашли))) Я без контактов на нём прокатился, если честно нифига , конечно , не понял)), но разгоняется очень легко. Друг писает кипятком, после его Трека 8-ми летней давности это просто ракета)
-
Sergei писал(а) Wed, 17 August 2011 00:34А зачем такие муки (поиск вилки) из-за вибрейков ? Диски то чем не угодили ? Да нафиг они ему сдались? По грязи не катается, в дождь тоже. Я 10 лет назад тоже от заднего диска отказался в пользу классического лёгкого АВИД-а (даже не параллелка модная) и не жалею.
-
Sergei писал(а) Wed, 17 August 2011 00:28Во сколько встало в итоге ? Этого я не знаю, платил то не я. Всё покупалось на Чайнике, у Китайского поставщика рам и у Ханнолайнена по мелочи. Но ИМХО в районе 2000 долларов + - .
-
GARRI писал(а) Tue, 16 August 2011 23:57titanik писал(а) Tue, 16 August 2011 23:28Вес 10,4 Знатный кирпич. Вилка тяжеловата, но это личное дело дальнейшего апгрейда владельца. Вогнать его в 9,7 довольно легко, только затратно. Найди мне перечень вилок весом 1200 гр и легче и ПОД ВИБРЕЙКИ. ИМХО таких сейчас выпускается раз-два и обсчёлся да по заоблачным ценникам.