titanik

Не надо быть очень богатым, чтобы пркупать дешевые вещи. Идем на bike24 и смотрим, сколько должны стоить оригинальные крэнки. Платим, ждем, ставим и радуемся лет 10))))

А вот, кстати в продолжение разговора о ходимости крэнков. Увидел на авито набор для замены бомж втулок в китайских подделках на нормальные подшипники. В оригинальных крэнках никаких втулок скольжения. Упорный шариковый и роликовый.

Ну можно традиционно поныть🤣🤣 и брать вел в прокате, а можно решать проблему со своим на месте. Я возил вел самолетом раз 5, ни разу не было неразрешимых проблем.

зависит от города вылета. В Мадриде я медленно ехал от ближайшего магазина на веле с коробкой в руке. В Черногории оставляли коробку в первой же гостиничке, где ночевали по прилету, в Словении магазин был вообще рядом с аэропортом. О чем спич то вообще? Вел надо везти-надо. Фирменный кофр дорог и его тоже где то надо хранить. Самодельные коробки - говно. Что остается - выкручиваться на месте

ашибаешься. Я даже не знаю как их раскрутить для лунатичной смазки😎 И да, во мне в самые жирные годы было 58 кг))) И да, я использовал их по назначению, не скакал как горный козел по скалам, не летел сломя голову в DH. Классический КК и легкие марафоны. Шосце..... Можно купить карбоновый вилсет Шмольке за 3000 евро и убить их за сезон и назвать это говном)))

Да ты лось оси крэнков гнуть)))) Или катался на пали паленой.

А там веломагазинов нету? Не, если ты собрался в Антарктиду или на Кольский, то да....))) Второй пункт не верен. Телики распаковывают дома, а не в магазине, а вот велики наоборот и коробку осталяют магазину.

В магазины новые велосипеды приезжают не мятыми же. Велокоробки прочнее , чем от холодильников. Но риск есть всегда, поэтому в этой же коробке всегда у меня ехала одежда. Обматывал колеса, переключатель.....

Ну канешна......)))

Ты не поверишь, но я за 10 лет не поменял ни одной пары шипов. Сейчас только воткнул новые. Связка латунь-титан (если рамка титановая) творят чудеса. Оба материала скользкие.

Много раз брали коробку от велосипеда тут в любом веломагазине. Там тоже самое, обычно не отказывают, им утилизировать коробки дороже, чем отдать.

может спецом алюминиевые вставки в раму делают под точную развертку?

Срочно нужна услуга развёртки отверстия в подседельной трубе с 27,08 до нормальных 27,2. Или развёртку регулируемую в аренду. Что то не влазит мой хайэнд от слова совсем. Материал что нужно расширить - алюмишка. Завтра могу приехать куда скажете.... Про Бироту знаю, хотелось бы на севере или юге города....

Надо будет рассказать эту новость моим крэнкам, которые круглогодично и в хвост и в гриву 10 лет. Потом простой 15 лет и вот пол сезона снова пашут. Ни разу даже не раскручивал, ни единого намека на люфты. Про то, какие там подшипники даже не в курсе. Зимой буду перетачивать свои стальные оси на титан, гляну. Думается мне, что кренки 2 Ti за 18000 и китайские железки за 5 разные)) У крэнков нет необходимости что то там регулировать. Выбирай шипы с нужным углом выстегивания и все. В этом все преимущество этого типа фиксации - никогда ничего не закиснет и не замерзнет. Китайцы сейчас делают дешевые стальные шипы, но это уже не то, хоть и ходят долго. 90% не могут себе позволить Крэнки или не видят обоснования платить втридорога от шиманы. Крэнки сейчас активно подделываются китайцами. Эти узкоглазые не гнушаются подделывать даже гигантов американского хайэнда Paul Components и пр.))))))

Не нашёл картинки подошвы твоих туфель. Если протектор на подошве твоих ботинок не слишком агрессивный (по высоте профиля). Обычным крэнкам это пофиг, а вот с платформами можешь и не встегнуться.

Тебе смешно. А смешно будет и тому у кого новая рама, а никакой штырь не лезет. А катадзэ хочется, сезон тю-тю... А тут я как раз весь такой красивый и предприимчивый.))))) Думаешь у меня одного такое горе?) Не думаю. Иначе не выпускали бы спец приблуду велосипедную за овердофига денег. Развёртка Cyclus Tools Ø 27.2 мм

Хочешь сделать хорошо - сделай сам. Бирота ё мана.....иксклюзиффный магазин-сервис. А такого инструмента за 1500 руб нет. Позорище)))) Только байки собирать из коробок, да облапрошивать полных рукожопов))) Кароче! Предлагаю услугу развертки подседельников)))) У кого туго влазИет) Дорого, качественно без гарантий)))))

Пока жду топчик, купил БУ китайский Ричи карбонио шмарбонио по цене семечек))Тыкаю палец внутрь торца руля и Оп-па....там на пару см. вклеена вставка-усиление для рожек. Причём из аюминия. Вот и вся загогулина. Оказывается все придумано до меня))) А немчура то...нельзя рожки, нельзя! ЛЬЗЯ !! )))

Кто пилил свой руль и подседел и не выкинул кусочки? Собсно надо буквально сантиметры концов стандартного руля и сантимов 10 подседела диаметром 27,2 (чем толще стенка, тем лучше).

Снято со своего боевого коня. Состояние близкое к отличному. По технике никаких затыков. Хочу комплектом продать. 10 тыр. Торг уместен для своих)

.....

Болгарка и прорез вдоль , я так думаю, решит эту проблему)))) Вопрос в другом - смогу ли я сузить этот колхоз клещами для запихивания со смолой в новый руль?))) Я уж тут подумал, а не искать ли мне нужное на сайте рыболовов?))) Современные карбоудочки всё таки потоньше будут по стенкам....

Ага, метрами или десятками сантиметров......

Потом покажу вживую. Вот такого типа крепление седла, только у меня титановый. В наборе этого именно карбоновые половинки для разных типов рельс сёдел.

Карборуль, который я жду из германщины запрещает установку рожек, а я привык к коротким. Вот и родилась идея вклеить в торцы руля другие торцы руля на глубину 5-6 см. Веса это не прибавит, а жесткости должно или....? Толстая трубка нужна для замены алюминиевых полусфер, которые у меня зажимают карборельсы китайседла. Там диаметр аккурат 27,2