Santa

В д. Частова - конец "столбовой" дороги. В одной из колонок набрали воду на ночёвку. Оказалось с запахом сероводорода. Видимо, надо было набирать раньше (в Прилуках?). У развилки (58.612208 32.065852), на крутом берегу Мсты - свежепостроенная церквушка. В первом варианте маршрута, кстати, я мыслил его 3-хдневным, и 1-я ночёвка вполе могла быть рядом с Частовой, у местного пляжа (58.617475 32.077889). Может, кому пригодится. Мы ж свернули на лесовозную дорогу, но довольно приличную. Самих лесовозов за 2 дня не встретили ни одного. Не сезон для них, наверно. Фото сразу за деревней. А это проехав с десяток километров, у дерева-"чудовища" Вот точка, отмеченная в плановом треке как "начало плохой дороги" (58.548732 32.161274) Был там, правда, небольшой участок "гати", проезжается в седле А вот точка "окончание плохой дороги" (58.534667 32.187281) Ещё кусочек "гати" На следующем перекрёстке - поворот налево на широкую песчаную лесовозную дорогу. В сухую погоду, наверно, ехать было бы тяжело. Через 1,5 км налево уходит симпатичная лесная дорожка. Изначально я туда не собирался, но держал в голове как возможный вариант. Свернули. И не зря. Примерно через километр был пешеходный мостик через речку Сиверка, а за ним - вполне симпатичная полянка для остановки. Вода в речке, правда, болотистая, но она здесь почти везде такая. Для "технических" целей годится. До запланированной точки было км 4, да и время ещё было, но не стали искушать судьбу, остановились на ночь (58.51404 32.197261). За остаток вечера мимо через мостик проехали без остановки 3 мопеда с местными грибниками, больше никто не докучал. За 1-й день 85 км.

Всё прошло по плану. Трек (Страва). Наложение планового (синий) и фактического (красный): (ссылка на карту) Не понимаю пока, как в этой "накарте.ми" точки загружать. В исходных треках они были, и даже если навести на трек, они вместе с ним "подсвечиваются". Ну как-нибудь потом разберусь. Upd. Удивительное дело, позднее точки стали показываться. :-) За несколько дней до выезда выяснилось, что этот трек Тур Юнайту уже не интересен. Их разведчик успел по нему проехать и решил, что исходный вариант. с петляниями вдоль М11, им предпочтительнее. Ну не будем навязчивы. Спасибо им хоть за инфу, что участок, отмеченный как проблемный, наоборот, весьма приличен. Без этого при достаточно отвратном прогнозе погоды я скорей всего остерёгся б свою будущую половинку туда тащить. Тем более были весьма заманчивые варианты на замену, например, пробег, посвящённый 30-летию Узбекистана. Да и очередной пиврайд манил. Я уж молчу про однодневные варианты за городом. Не уверен, что успею подробно рассказать про весь маршрут, ну хоть начну. В Новгороде не задерживались. Заскочили в Пятёрочку и через мост на выезд. Тормознулись за Волховцом у памятника на Рубеже обороны. Был тут уже раз 5, можно сказать, обязательная точка для посещения. 20+ км по старинной трассе - и вот мост через Мсту, которой, собственно, и был этот поход посвящён. За мостом - центральная часть крупного села Бронница со стоящей на "горе" полуразрушенной Введенской церковью. Село с богатейшей историей, многие цари и другие исторические личности здесь проезжали и останавливались. Вслед за царями поднялись на гору и мы. По пути наверх растут несколько ничейных яблонь, сделали небольшой запас в дорогу. Погода - то дождь, то солнце. Дальнейшая дорога - вдоль левого берега Мсты, до Прилук асфальт, дальше от точки (58.552007 31.819698) песчаный грейдер. По пути на обочинах - множество машин грибников. Остановились пообедать в придорожной беседке (58.576456 31.881399).

Кстати. Злые языки отметили тот факт, что сайт ВП упал после того, как я выложил этот маршрут. Странно это, да

Дважды член Многочлен ВП)) Дата в подзаголовке - 11.9

Как вариант, 14:40. Можно раньше, хоть с утра, но вряд ли позже

Столкнулся с коварством такого скачивания треков. Они без времени у точек. При этом - отрабатывает нормально

@Веталь , что-нить одолжить? Вроде добраться до меня у тебя проблем не должно быть. Сам еду в другое место, если что (99%).

Книжки под рукой нет, на http://www.veloguide.ru/index.php маршрута по Коровьему хребту не нашёл. Возможно, его там действительно нет. Так что по части описания видимо @Змей Гуревич ни при чём. На велосипеде ж его катают, оптимально на шипах в начале зимы, когда вода на дорогах уже замёрзла, а снег ещё не выпал

О, другое дело

Все эти "маршруты" не являются маркированными, поэтому получается обычное бла-бла-бла и "освоение" денег

Вот если не будет показывать того, кто рядом ехал и у него с разрешениями всё ОК - тогда баг. А пока что просто отсутствие по пути тех, кто разрешил

Вот например от 14.8, с пиврайда. Но показывает не всех, а только тех, кто это разрешил. И у самого должна быть включена опция у флайби "для всех"

Athletes use this Strava Labs feature to play back activities and see who they flew by on the road or trail. Before you dive in, a few reminders: Flyby sharing is turned off by default for all Strava athletes. When this setting is turned off, no one will be able to see your activities by using this feature. To share your activities on Flyby, change your Flyby privacy controls to “Everyone.” All of your activities that are also set to “Everyone” will then be publicly viewable on Flyby. Regardless of your Flyby setting, any individual activity set to “Only Me” or “Followers Only” will also not show up on Flyby. You are in control of what you share on Strava and can change your controls at any time at strava.com/settings/privacy Спортсмены используют эту функцию Strava Labs, чтобы воспроизвести действия и посмотреть, мимо кого они пролетели на дороге или тропе. Прежде чем вы погрузитесь, несколько напоминаний: Общий доступ к полетам по умолчанию отключен для всех спортсменов Strava. Когда этот параметр отключен, никто не сможет видеть ваши действия с помощью этой функции. Чтобы поделиться своими действиями в Flyby, измените параметры конфиденциальности Flyby на “Все”. Все ваши действия, которые также настроены на “Все”, будут доступны для публичного просмотра на Flyby. Независимо от настроек вашего пролета, любое индивидуальное действие, настроенное на “Только я” или “Только подписчики”, также не будет отображаться на пролете. Вы контролируете то, чем вы делитесь на Strava, и можете изменить свои элементы управления в любое время в strava.com/settings/privacy

"Потом" наступило вчера. :-) Дорога к Царь-дереву мало того, что разбита квадриками, так ещё после дождей малопроезжая, кучу времени ушло на велотаскания. Вторую грунтовку, перед Горами, проверять не стали. трек

Небольшая покатушка с возможными элементами велопоносинга. В Шапки на 8:11 с Московского. Там до Царь-дерева, с выходом через Староселье на асфальт Шапки - Мга. От А-120 к перелазу через ж.д. качество дороги не знаю. Всего 40+ км. Время не лимитирует (в Горы и еду), но вряд ли всё займёт больше 4 часов

Случайно наткнулся на отчёт джиперов, которые проехали по тем местам недели через 3 после нас. Пишут про примятую траву, которую они отнесли к следам мотоциклов. Эх, так же тогда ни я, ни @karelochka отчётом о том походе и не разродились( Если коротко - на границе регионов дорога заросла, мосты сгнили. Между Якшей и Петрецово пробивались 3 дня, а потом ещё 2 дня ехали до магазина в Ныробе, растягивая жалкие пару банок тушонки. До Кунгура тогда не успели, закончили в Кизеле, откуда пригородным в Пермь. Участок Кунгур - Кизел, а потом через Северный Урал проехали в 2018. Что-то опять в те места захотелось...

Костяк группы уже есть (2-е единомышленников, М+Ж, "второй" молодости ). Приглашаем присоединиться, особенно тех, кто был с нами в походе Архангельск - Микунь - Ухта. Отправление 15.7 в 10:20 поездом СПб - Воркута. Через 32 часа (16.7 18:44) на месте. 1-я ночёвка предполагается в Ухте в гостинице/частной квартире. Для тех, кто там не был - это возможность познакомиться с городом. Остальным - "почистить пёрышки" после поезда и перед дальней дорогой. Старт 17-го июля. Маршрут не нов, в 2012 этой дорогой проехали 2-е москвичей. Но это и хорошо, не будет неожиданных тупиков. Финиш 29-го. Сколько проедем за 12-13 ходовых дней, там и закончим. Это может быть Кунгур (1000 км), Чусовой (890 км), Кизел (800). До Перми электричкой. Финиш может быть и в Березниках (700 км), но оттуда придётся уезжать автобусом, пассажирское ж.д. сообщение там отсутствует. Из Перми 29.7 23:30, в Питере 31.7 6:16. Т.е. 2-х недель отпуска будет достаточно. Возможно оформить поход как спортивный до 3КС, если это кому-то надо и он готов заняться бюрократией.

Общака не планируется, готовьтесь к возможному автоному, если темп поездки будет не ваш (выше, а скорей, ниже желаемого). Коментарии/советы от "бывалых" приветствуются.

В пятницу по прогнозу всё зальёт, да и выхи дождливые. Как-нибудь потом, видимо, уже не в этом году. Может, съездим в один из дней поищем подсолнухи

У меня Google Chrome Версия 92.0.4515.131

О как. Если открывать фото из "общей" галереи (верхний блок в профиле пользователя), то там jpg не предлагает. А вот если открывать, выйдя на конкретный трек, то пожалуйста. Это ж надо столько "подводных камней" напрограмировать

1) А в каком месте это делать? При нажатии правой клавиши мыши есть "Сохранить как", то там нет графического формата 2) похоже, тот самый. Спасибо Тоже спасибо. Забавно, кнопка на карте не даёт без платной подписки, а тут не против) Почитал несколько страниц из 30+, всё не осилил. Если там и есть ответы на интересующие вопросы, то они глубоко закопаны

"Фабрика древесной массы" = "бумажная фабрика" http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=61.704759&lon=30.498627&z=16&m=w&show=/19822407/ru/ :-)

С 10 до конца дня в Шапках будет дождь, как и во Мге. Не поеду, как-нибудь потом

Как уже писал в прошлогодней карельской теме, на этот год тему приграничных дорог планируется продолжить. Пишу сильно заранее, чтобы желающие успели оформить пропуска (Лахденпохский и Сортавальский р-ны, н.п. до ИТС). Отъезд 31.7 1-й Ласточкой до ст. Яккима, возвращение 1.8 паровозом 17:20 из Рускеалы с быстрой пересадкой на Ласточку в Сортавале. Я и @irasolod уже с билетами, пропуска оформляются. Километраж на 1,5 дня детский, меньше 100 км, ночёвка или на р. Китенйоки в районе б.о., или чуть дальше на небольшом оз. Аламинлампи, это примерно 65 км от старта, на карте там отвилка