Santa

Раздолбай писал(а) Thu, 27 November 2014 19:06Единственное в мире производство по получению радия из воды , закрыто в конце 50х годов , по нему и название поселка http://vivovoco.astronet.ru/VV/JOURNAL/VIET/NORD/RADIUM.HTM. http://www.gazeta-respublika.ru/article.php/59671 И скважина номер один которую вы видели , это не скважина нефти , а скважина воды с повышенным содержанием радия Не вставляет. Старые здания порушены, построенные на этом месте после для завода "Прогресс" полузаброшены, и могут представлять интерес лишь для диггеров, к которым я не отношусь. А на нефтяной скважине даже табличка соответствующая имеется, когда руки дойдут фотки разобрать, покажу.

Раздолбай писал(а) Thu, 27 November 2014 18:40Занятно ,смотрю по треку - посетили Водный и не заглянули на остатки Водного промысла , странно .В Водном было и так обилие интересностей: место первой скважины (думаю, более чем 90% местных не сможет уверенно указать это место на карте), памятник первой лампочке в Коми, памятник Юрию Гагарину (дар от города Кропоткин ), церковь, чуть ближе к Ухте - место первого нефтеперерабатывающего завода... А что, так этот Водный Промысел интересен? Тогда плз ссылочку с инфой.

romda писал(а) Thu, 27 November 2014 17:14Зря вы это делаете!...faustus писал(а) Thu, 27 November 2014 17:28Приобретайте если хотите, главное не показывайте Annette писал(а) Thu, 27 November 2014 17:30 Мы им не покажем Отчего ж? Покажем, если потребуют. Меня больше напрягала б ситуация, если б при посадке проводник "упёрся рогом" и не пустил. А теперь, если что, у меня ДокУмент есть.

Annette писал(а) Thu, 27 November 2014 11:36Благодарю А дали только на билет туда? Да, обратный предложили брать в Окуловке. У них Система не позволяет выдавать багажные билеты с другой станции.

Кстати - нет желающего ВНЕЗАПНО сорваться по этому маршруту? slyrom как-то пропал, а место на базе москвичами уже заказано. Типа пропадает.

"Спокойно. Сядем усе!" (с) не я А помахать - так ради Бога, помахай: https://yadi.sk/i/HxwB3kDEcxoAe

Annette писал(а) Thu, 27 November 2014 09:43Вы просили именно на велосипед или просто багажную квитанцию? Я пойду потом еще раз штурмовать этот бюрократический ад.На велосипед, так там и впечатано.

RusTу писал(а) Wed, 26 November 2014 22:59 в какую цену квитанция вышла?56,0р

Запросил таки к билету багажный на вел. Продали. Правда, на Витебском, и заодно с багажным на мою более раннюю покатушку. Так что техническая возможность их продажи есть, видимо, кассиры на Московском "воду мутят". Как бы у поезда проблемы не вылезли.

Электронные заменять на бумажные не пришлось, багажный на вел выписали по электронному, не спрашивая паспорта. Но! Только в ту сторону, от Питера до Самолуково. Обратно предстоит покупать в Новосокольниках. Ну не дебилизм? Неужто в ЖД так мало программистам платят, что они не могут наладить продажу багажных билетов от любой станции до любой, как обычные билеты?

Как раз сегодня по Израиль думал... А чуть раньше, читая про НГ планы, вспоминал, что Рыжее Лето куда-то пропала...

Limon4ik писал(а) Mon, 24 November 2014 16:46Предлагаю тему переименовать! Добавив территориальное проведение покатушки. А то уже электрички из Выборга появились в изначально ЮЗ теме. Эта тема в общем-то ниачём. Когда появится конкретный(-е) маршрут(ы) и конкретный(-е) организатор(ы), он(и) скорей всего заведёт новую тему, чтобы иметь возможность корректировать 1 сабж. А пока - почему б не потрепаться, как бы это могло быть?

white_ninjah писал(а) Fri, 21 November 2014 16:50в тему про ДТП с ним написал уже чуть раньше об этом. хорошо,что не замяли делоСорри, я на тот форум не захожу.

Цитата:От Сестрорецка до Солнечного наша задача проехать берегом моря. Начинается береговая дорожка из парка Дубки, который занимает вдающийся в залив мыс. Красивое место. Далее дорожка идет вдоль моря, и там, где подходит к железнодорожной ветке, превращается в тропу. Вернее, дорога поворачивает под острым углом, а прямо идет нужная нам тропа. На нашем пути встречается пешеходный мост через протоку, территория Сестрорецкого санатория с променадом-набережной, по которой приятно проехать на велосипеде не мешая отдыхающим. Наконец, за Санаторием приходит время езды (точка 276) прямо по береговой полосе, по кромке прибоя. Ехать по прибою и трудно и приятно. Но главное очень романтично. Ехать нам порядка 3.5 км. В точке на треке «Камни» мы сворачиваем от берега. На самом деле, лучше проехать еще по берегу моря 250 метров и свернуть там на грунтовую дорожку, ведущую к шоссе. Тогда вы объедете территорию очередного санатория, куда ведет трек, и где стоят недружественные надписи «сквозного прохода нет». Можно ли продолжить движение вдоль моря? Можно, но берег становится более каменистым, ехать по нему будет труднее. (http://www.veloguide.ru/path_full.php?id_path=108)

Не, критиковать тоже его право... Непонятно только зачем. Добро бы вопрос стоял о новой Методике... Хотя, можно ж рассматривать как конкретное предложение об этом. Пиши и дальше.

Дмитрий, ну не приемлет человек таких велопрепятствий. Может, ему религия не позволяет? Ну и пусть не учитывает. Методика-то вполне официальная, другой же нет. Но там же не прописано, что должны быть обсчитаны абсолютно все "трудности" похода? Ну набрал он на категорию-другую ниже, чем мог, и что с того?

На будущий год предложено решить вопрос "интересности" зрительского голосования кардинально - оставить в названии лишь "приз зрительских симпатий", а самым интересным считать наиболее познавательный. Годится?

Serhio писал(а) Thu, 20 November 2014 23:47Самвел, привет ... Я же буду только рад с тобой вместе какой-нить плот потаскать ...через перевал... с велосипедом вместе...

terra писал(а) Tue, 18 November 2014 21:00Santa писал(а) Tue, 18 November 2014 09:26А между тем прогноз на 29-30 весьма симпатичен: -14...-16, солнце. На 6-7 снег. Уже нет Прогноз - дело тонкое На 6-7 опять снег... Похоже, те, кто выберется 29-30, будут гораздо более правы...

С. Даша писал(а) Thu, 20 November 2014 18:19А мы примем превентивные меры! Ну там, упаковку в скафандр, осушение карьера...Не в скафандр Eino не надо. Он-то меру знает. Да и его борода туда не залезет.

И чтобы Eino был...

romda писал(а) Wed, 19 November 2014 16:59Зато во 2 день вижу купальню с источником перед Ужином на оз.Голова ПисАл уже я о той купальне. Был в прошлом году (и купался) Фотографии на Яндекс.Фотках («20130519 Novgorod region», автор vladsc)

Дмитрий_СПб писал(а) Wed, 19 November 2014 15:19А в чем тогда смысл ломиться вдоль железки? Может и выйти в Угловке, да скатать засветло в Валдай? А второй день тогда уже гарантировано и без спешки в Окуловку.Для меня, например, смысл - не ездить по уже знакомой угловской дороге. Оптимально м.б. было бы выйти в Лыкошино, но там остановки нет. И почему, собственно, ломиться? Вроде те дороги д.б. нормальные. Да и по "авторскому" треку у меня, в отличии от Фёдора, особо очко не играет. Ну есть там непонятный кусок после Радчино: Зелёная Роща (дом инвалидов) - Добывалово, но он небольшой и вряд ли совсем непроезжий. Остальное ж по такой погоде должно быть вполне доступно. Опять же соседство М10 даст возможность ослабевшим или поломанным эвакуироваться в Валдай на попутках.

terra писал(а) Wed, 19 November 2014 14:34Santa писал(а) Wed, 19 November 2014 14:25такой вариант[/url] до Иверского (других знатоков тоже касается). Вроде и дороги потвёрже, и километраж приемлем, особенно если без заезда в Валдай. Кажись это тоже самое, может трек не тот?Оп. Я был уверен, что запланировано севернее. (чешу репу) Переделал на северный вариант.

Дядя Федор писал(а) Wed, 19 November 2014 13:20Посмотрел я ваш маршрут, план. Всё это замечательно, но только для лета! В Валдае бывал неоднократно, ходил пешком, катал вокруг, как на байке, так и на авто. Светового дня 6-7 декабря будет примерно 6,5 часов. Из поезда в Бологое в выйдите где-то в 11 утра, на маршрут попадете в 11-20, то есть уже пропадет 2 часа света. В остатке 4,5 часа светового дня и сомнительный маршрут на ~ 80 км Первый день. Не уверен, что вы запросто всё проедете. Скорее всего будете огребать и еще в темноте по холодку. А трасса Москва-СПб никаким боком альтернативой не является -- по ней ехать на вело очень опасно. Про кусок Бологое-Гузятино-Выползово ничего не скажу, хотя отдельные участки сомнение вызывают, конкретно так не ездил. Далее от Выползово до Рядчино военная бетонка -- проедете, а вот от Рядчино маршрут очень сомнительный. Кусочки дорог, особенно к карьеру около Чернушки есть, но вот между ними неизвестно что. Всё это будет в темноте. А еще вы хотите осмотреть тамошние развалиныдостопримы... Во второй же день маршрут вполне проезжий и почти по асфальту. В первый день сам Валдай вы не осмотрите -- темно будет, да и крюк дополнительный. Поэтому с острова надо будет поехать на трассу Москва-СПб (совсем маленький кусочек вниз и вверх), а потом сразу в Зимогорье направо. Из Валдая идут дороги через Станки к Рощино (там президенская резиденция) и далее на Ужин. Кстати, 10 лет назад сквозной проезжей дороги на Угловку не было, ездили через Горушку и Сковородку далее к оз. Боровно. Вокург Боровно был асфальт. Там реально красиво. Но ехать надо будет быстро. Я бы вам предложил ехать не до Бологое, а до Угловки и в первый день проехать Угловка-Малая крестовая-Новотроицы-Ужин-Терехово-Нелюшка-Шуя-монастырь. Это гаранитрованно проезжий вариант с очень небольшим трафиком и реально красивый. Рекомендовал бы выйти на высокий берег озера Ужин -- повтыкать в районе Терехово-Нелюшка (если конечно успеете до темноты). Совпадение маршрутов первого и второго дня -- всего два км Главный вопрос: почему летом туда никто не едет, а вот сейчас, когда в темноте ничего не видно, лес облетел, погода сомнительная, такие толпы ломят? Федя, глянь плз такой вариант до Иверского (других знатоков тоже касается). Вроде и дороги потвёрже, и километраж приемлем, особенно если без заезда в Валдай. А на твой вопрос я не отвечу. Наверно, "стадный эффект".