Santa

Кстати. У меня для морозов порядка 20 есть именно рыбацкие рукавицы. Ношу обычно поверх перчаток, но иногда и их одни. Тепло и более-менее удобно.

1. Kellvin (Сергей Пимков) Полярный Урал. 2. tancor (Даниил Кочкин) Калининградская обл. --- tancor писал(а) Mon, 14 September 2015 01:19я бы предложил свой рассказ о путешествии по Калининградской области.Kellvin писал(а) Wed, 16 September 2015 17:02Готов выступить с рассказом по походах по Полярному Уралу. По мотивам отчетов с походов и покатушек 2015, 2014, 2013 и 2012 годов.

boras писал(а) Sun, 15 November 2015 20:40Деликатный ты мой, ты уже стал железнодорожником? Специально для тебя сообщаю! Я в этих краях (Мончегорск, Апатиты, Оленья, Ревда, Ловозеро, Краснощелье, ...) прожил достаточное количество лет, чтобы знать что на этом куске маршрута нужно смотреть, а что нет. Так что предъяву («в целом советы из серии что-то слышал, почему бы не посоветовать») возвращаю обратно! ... 1. Технологический транспорт на Расвумчорре на самом платО ходит. Я туда заезжал. Наверх ведёт обычная шоссейная дорога - никаких "прорывов" не требуется. Единственная сложность - набор высоты почти километр - очень крутой подъём. 2. Оленегорский рудник - это не ямка с двумя экскаваторами, а крупнейший рудник в Европе - от ст.Оленья всего километров 5-6-ть будет. У рудника специально смотровая площадка оборудована. Зрелище уникальное, а не «на фиг там какие-либо посетители нужны». 3. Если ты не знаешь про ущелье в Ревде по дороге к руднику, то это не доказывает, что его нет! Возможно, ты просто не различаешь где в Ревде рудник, а где обогатительная фабрика. По дороге на фабрику, действительно, никакого ущелья нет! 4. Есть в том районе ещё два очень интересных места. "Царьград" и Высокий, но гарантировать, что мы сможем туда попасть, я не могу. Поэтому и не предлагаю. Не сыпь соль на рану. Читаю про ваши пробеги и думаю, что не в том месте я работаю. 1. Там не обычная дорога, а ведомственная, с КПП на пути. Хрен просто так заедешь. 2. Как не-железнодорожник - железнодорожнику открою страшную тайну. Нет такой станции Оленья. И очень давно. Рудник после Расвумчорра впечатления не произведёт. Разве что в качестве замены (если не удастся в Апатитах Кировске договориться). 3. В Ревде я даже умудрился попасть внутрь с тамошним геологом, в отработанную часть. Познавательно. Из 2-х рудников один, Умбозерский (рядом с которым делали обогатительную фабрику) затоплен, другой (Карнасурт) практически на 0. По пути и туда и туда нет никаких мистических ущелий. Но я не говорю,что их нет в стороне от этих дорог. Тем не менее "предьяву" кидаю вновь. 4. Царь-город (не град) и Высокий - тема интересная. За 14 лет жизни на Кольском я так туда и не выбрался, хотя "зацепки" и были. Может, на самолётиках прокатят?

Ryzhaya писал(а) Sun, 15 November 2015 19:55Так и хотелось выжать что-нибудь ещё Хорошо, что не прибить.

boras писал(а) Sun, 15 November 2015 18:18Из Полярных Зорь до Апатит (Кировск) лучше по трассе ехать. По шпалам 50 км ехать будет не совсем удобно, а главное - долго. В Апатитах обязательно надо заехать на плато Расвумчорр, "где лета не бывает". А после Ревды - Оленегорск обязательно. Быть в тех краях и не увидеть Оленегорский рудник... А кроме того, Оленья одна из крупнейших ЖД станций Кольского полуострова. Да, чуть не забыл! В Ревде, по дороге к руднику, есть удивительное аномальное ущелье... БОрис, наконец-то закончился 3-хмесячный "карантин". Поздравляю. По шпалам да, кусок нетривиальный. До сих пор там так хаживала лишь группа Фомина в 1996 в походе 5КС и я в 2000. Он существенно меньше 50 км, не надо передёргивать. Змею если шлея под хвост попала - практически безнадёжно спорить. Так что посмотрим, как решит. Расвумчорр да, рулит. Но очень сложно договариваться о заезде туда. Это надо, чтоб на время подъёма-спуска остановили движение грузовиков (ТБ никто не отменял), что делает задачу непростой, хоть и разрешимой. Я там был в 2001 с в/к "Пилигримы", они смогли несколько раз "прорваться". Оленегорск не столь привлекателен, как пишешь. Основной рудник в стороне, на фиг там какие-либо посетители нужны? Более-менее по пути (с минимумом радиалки) лишь Комсомольский рудник, со смотровой на обрыве, и то я не уверен, что туда сейчас пускают. В Ревде по пути к руднику нет никаких аномальных ущелий. Есть место, где в 1998 Змей голову ушиб, и я не уверен, что ему захочется туда ещё раз. В целом советы из серии "что-то слышал, почему бы не посоветовать?" Ценней было бы от Кандалакши проехать через Умбу, но вишь, привязка к ж.д. в чём-то пострадает. В те же Апатиты-Кировск не так удобно будет заезжать. Так что не буду с своими советами лезть (Илья, чувствуешь мою деликатность?).

Ryzhaya писал(а) Sun, 15 November 2015 14:23А я, похоже, сольюсь. Не по своей воле, подвернула ногу сильно, за 5 дней скорее всего не восстановится Печаль...

Метеорологи на этот раз не ошиблись. Редкостное наслаждение было катать при +3 с мокрым снегом. Но проехать-проехали, хоть и в максимально асфальтовом варианте, все попутные геотайники нашли. Из Кр. Села успели уехать эл-кой 14:57. Спасибо всем, кто выбрался, особенно Рыжей.

_nick_ писал(а) Fri, 13 November 2015 17:03Присоединюсь. На Ленинском влезу? Или лучше с вокзала?Без проблем. Видимо, и Оля там же сядет?

Ryzhaya писал(а) Fri, 13 November 2015 14:42Santa писал(а) Fri, 13 November 2015 14:40 А вдруг нет? Тогда обидимся и поедем домой Без "крота" никакого дома.

Ryzhaya писал(а) Fri, 13 November 2015 14:35Гадость какая Будем надеяться, что метеорологи опять пугают. А вдруг нет?

Берите плащи. По Волосово прогноз ещё хуже, чем по Питеру. (А на вс переносить не хочется)

terra писал(а) Fri, 13 November 2015 13:34dymba писал(а) Fri, 13 November 2015 13:29А можно скан справочки посмотреть? там так и написано "присуждается 4 к.с." или все таки формулировка другая... Если сейчас не найду, то из дома завтра тогда. И мне сразу кинь. Надо ж уже досье собирать на "осправоченных", коль меня в велокомиссию МКК готовы включить.

Там срезочка есть грунтовая с бродиком, был день перед Соловками, прокатился. Вот фотки с того дня: Фотографии в альбоме «20130731 Karelia», автор vladsc на Яндекс.Фотках Показать скрытый текст Они с геотегами, можно глянуть привязку к карте. (кнопки в альбоме внизу справа от каждой превьюшки; лучше смотреть через меню, что с правой кнопки мыши, там есть пункт "открыть в новом окне")

Змей Гуревич писал(а) Thu, 12 November 2015 14:06И посему я решил до Беломорска тянуть через Кондопогу Надвоицы, Сумской посад.Тоже знакомо. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=hmmapqnvwmyrfzqo (http://home.onego.ru/~pashkov/n010813/n010813.htm)

Змей Гуревич писал(а) Thu, 12 November 2015 13:19ПОговаривают, что есть дорога на Кицу из Мурманска минуя трассу... еще кое где и кое чтоВот эта что ли? Глянь заодно и тут, может, поможет.

Илья, если сохранишь в gpx, то очень сильно облегчишь просмотр сего трека. знакомый интерфейс?

Сегодня мне в МКК толковали, что это обязательно с 2008 г. Сумма страхового покрытия на 1 чел. - 100К деревянных, с 3КС - 150К. Кто может это прокомментировать? В первую очередь жажду ответ от dymba.

terra писал(а) Thu, 12 November 2015 11:01Так там вроде говорится о соревнованиях (типа сплавы и т.п.), а не о походе, нет?Это касается всех походов. Цитата:Часть 2. Груп­па дис­цип­лин «марш­рут» Раз­дел 1. Пра­ви­ла су­дейст­ва Об­щие по­ло­же­ния 1. Со­рев­но­ва­ния за­клю­ча­ют­ся в про­хож­де­нии в при­род­ной сре­де ту­рист­ских марш­ру­тов, вклю­ча­ю­щих участ­ки ка­те­го­ри­ро­ван­ных по слож­нос­ти пре­пят­ст­вий (пе­ре­ва­лы, тра­вер­сы, вер­ши­ны, по­ро­ги, кань­о­ны, пе­ще­ры и пр.), оцен­ке этих про­хож­де­ний су­дей­ской кол­ле­ги­ей и вы­яв­ле­нии силь­ней­ших ту­рист­ских групп.Вроде как у нас все заявленные походы становятся автоматом участником этих "соревнований". Можно конечно заявить, что "нет страховки - выпускайте, но в СТ Маршрут не включайте", но ведь тогда могут и не выпустить? Или это будет нарушением со стороны МКК?

А вот тут пишут:Цитата:38. Участ­ни­ки долж­ны иметь ме­ди­цин­ский до­пуск к сорев­но­ва­ни­ям и быть за­стра­хо­ва­ны от не­счаст­но­го слу­чая в соответствии с По­ло­же­ни­ем о со­рев­но­ва­ни­ях.И именно на этот пункт мне кивали в ТК. До этого ещё долго рассказывали про череду несчастных случаев со смертельными исходами в 0-х годах, некое собрание активистов, после которого пытались создать некий "страховой фонд", и что в итоге пришли к обязательности страховки. И даже форма ТК у нас отличается от общерасейской: 2-я стр. не пустая, а там добавлены строки для вписывания номеров страховых полисов.

Annushka писал(а) Wed, 11 November 2015 23:08Жуть. 22 страницы разборок и ни слова о дорогах, местах, достопримах((( Странно. Валентин обычно всё толково расписывает, должна была быть ссылка на его сайт.

Annushka писал(а) Wed, 11 November 2015 08:16Влад, спасибо! Место за музеем деревянного зодчества - очень соблазнительно.Утром заодно и посмотрим его, если вечером не успеем)))С вечера посмотреть само то, после закрытия кассы. Там бы ещё дорогу от стоянки на Торжок "пробить" по тому же берегу. На OSM нет, но ведь наверняка натоптано. И на 2-й день быть вам в догоняющих. Что в общем-то будет не сложно, поскольку в плане тупёжка на нескольких геокешерских точках. Будем друг другу СМСить. --- Да, просьба ещё поизучать отчёт московской группы http://veloradar.ru (участок от В.В. до Твери). Там справа есть ссылка "отчёт", но он куц. В конце странички будет линк на Веломанию, где 22 страницы обсуждения. М.б. там есть что полезное. Янеасилил (цейтнот).

А нет, он чуть раньше 18-го. На моём треке http://www.gpsies.com/map.do?fileId=bygrdrljwyfcztnl это тт 192-193. И вроде бы там обход с юго-востока проглядывает на нынешней OSM, с небольшим разрывчиком. Да, должны пройти.

faustus писал(а) Tue, 10 November 2015 21:47http://www.gpsies.com/map.do?fileId=gvyqliaqltvclrgr по уточнению от АСНеужто мост на 18 км починили? Не верю.

Vasily_ писал(а) Tue, 10 November 2015 19:34Влад, мы как-то совсем забыли Коляна . Это, видимо, привет от него.Я вначале прочитал "забили". Мне сильно импонирует его стиль велопоходов (ранние подъёмы и без лишней спешки), жаль, что в этом году не получилось с ними сходить.