AS

Horazzio писал(а) Tue, 08 April 2014 15:59AS писал(а) Tue, 08 April 2014 12:19Сначала люди хвастаются, как они классно и долго издеваются над железом, не делая никакого сервиса. А потом, когда уже поздно, идут в ремонт, и там их несказанно радуют =) Менталитет, пока не сдохло окончательно, профилактический сервис, посмотреть что да как внутри - ни-ни. Убьем до последнего, потом будем ныть какое плохое железо. А моей хопе не требуется переборка Я перебирал и хопы. Вплоть до стертого пыльника у барабана, отсутствующих собачек с треснутыми пружинками и сгнивних подшипников. Но, ремкомплект и снова в бой, конструкция очень устойчива к убийству, и если не доводить до клина подшипников, то все лечится. У Про2 эво в этом плане проблем еще меньше, так как подшипники нержа и ось потолще.

Сначала люди хвастаются, как они классно и долго издеваются над железом, не делая никакого сервиса. А потом, когда уже поздно, идут в ремонт, и там их несказанно радуют =) Менталитет, пока не сдохло окончательно, профилактический сервис, посмотреть что да как внутри - ни-ни. Убьем до последнего, потом будем ныть какое плохое железо.

Hamfist писал(а) Sun, 06 April 2014 17:32Кто-нибудь ткму в офф перенесёт? Хотел про вилки посчитать, у тут срач. да не оставьте, путь тут повисит. Узнаю столько подробностей о жизни вилок, и ниточном ремонте.

НОрмально работают. На некоторых системах FSA и Shimano они ставились штатно.

Я рассматривал вариант сделать из готовых компонентов от ИКЕА. Когда посчитал по текущим ценам (год назад), то оказалось что проще и дешевле заказать тот самый Topeak, который и купил на чайнике.

Вэлыч писал(а) Tue, 01 April 2014 18:27VORON писал(а) Tue, 01 April 2014 18:19Вэлыч писал(а) Tue, 01 April 2014 18:12в шимановских тормозах МАСЛО! там просто залил и забыл. с ДОТом другая история! Кого вы лечите? ))) Если хорошо взболтать бутылку, то воздух растворится в масле точно так же, как и в тормозной жидкости. Консистенция-то почти одинаковая. Любят же люди приписывать маслу мистические свойства по сравнению с ДОТом. да не надо взбалтывать бутылки. и причем тут мистические свойства. у дота выше гигроскопичность. и причем тут дегазация жидкости и способность дота поглощать влагу из воздуха? :-/

dunkelfalke писал(а) Tue, 01 April 2014 13:42 у меня такая фигня была в 975, 775, 665, 595 и 755. шимановских калиперов у меня дофига побывало охотно верю, что более новые поколения этим больше не страдают. 775 - 4 штуки, 785 - две, все ок. 775 на морозе клинят, единственное =)

mitzury писал(а) Mon, 31 March 2014 10:06Как то раз перебирая велосипед, нажал на тормозную ручку случайно и поршень вылез, вправить его не удалось, но ездить можно. Отдал мастеру на прокачку тормоза + надо было укоротить гидролинию, приезжаю домой а тот поршень так и остался как был. Надо было посмотреть сразу конечно, но не задумался тогда на этот счет. В общем вопрос, должен ли был тот мастер вправить поршень? Какова вероятность что поршень мог сам вылезти (проехал 30км после прокачки). Ну и вообще. Показать скрытый текст Ну а чего хотеть? Дело не в прокачке, а в качестве авидов. Поршня чуть разного размера, вот они и сопротивляется сильнее, другой вылазит легче. Итог - на фото. Надо брать несколько поршней и подбирать, гемор в общем. Почему то ХОПы и Шимано этим практически не страдают, авиды - каждый третий тормоз с ленивым поршнем.

yuniki писал(а) Sun, 30 March 2014 22:53AS Ну я поставил круглое кольцо 13-17-2.5 , в 12-17-3.0 уже не влазит сам шток(разумеется , когда кольцо уже в пробке), а 13-18-3.0 слишком болтается на штоке, хотя внутренний размер как у поставленного, которое не болтается. Но смысл в прямоугольном вижу хотя бы даже потому, что именно прямоугольное родное . Трение как раз , думается, будет меньше, чем у круглого, т.е. для O-ринга чтобы не протекло требуется сильнее натягивать, чем для прямоугольного сечения. Поэтому думаю, что нужно именно прямоугольного сечения. Кроме того, нужные имеющиеся размеры 12-13 мм для О-рингов, мне вроде как не подходят ... Можно взять кольцо больше проточки в пробке, тогда при установке оно немного сожмется, и с 13 как раз дожмется. Судя по размеру штока, там размеры все внутри в дюймовой системе, может тогда стоит посмотреть импортные типоразмеры колец, не по ГОСТ? Прямоугольного сечения работает фаской, она подклинивает на страгивании, плюс площадь контакта больше, в отличие от О-ринга. Уплотняют примерно одинаково, по качеству. Если хочется именно крумоугольника, то можно купить лист ТМКЩ 3-ки и вырезать лазером, или вырубить.

НЕ пытайтесь быть особенным. В Рокшоках и фоксах стоят круглые уплотнительные кольца, работают отлично. Никакого особого смысла в применении прямоугольника, кроме более высокого трения, В этом месте нету. Проточка какого размера в пробке? 16-17-18мм? Можно взять кольца 013-016-19 012-015-19 012-016-25 013-017-25 012-017-30 013-018-30 цена кольца - 4-6 рублей, можно взять все сразу и подобрать по месту уже дома.

WasserWolf писал(а) Mon, 24 March 2014 23:52Чего-то нигде нет в наличии больших грелок Kovea. кто ищет, тот находит: http://www.homemarkt.ru/product/kataliticheskiy-obogrevatel-kovea-vkh-pw06l/ http://www.alpineplanet.ru/page/dostavka-i-oplata попробуй купить по первому адресу, потом расскажешь как грелка.

Grigoriy писал(а) Sun, 23 March 2014 16:37Это брак или я что-то не понимаю? дырка должна быть сквозная.

stef писал(а) Thu, 20 March 2014 07:27Собственно проблема в том, что при торможении передним колесом (дисковый тормоз) имеет место быть перекос колеса в левую сторону. Ось втулки плотно прилегает к дропаутам без люфтов. Раньше такого никогда не наблюдал. Грешу на втулку. Может была у кого такая проблема, поделитесь решением. Смотреть надо. Часто бывает сдвиг в дропах из за эксцентрика, у которого пластик под рычагом, его продавливает даже при сильном затяге и ось начинает в дропах ерзать.

titanik писал(а) Thu, 20 March 2014 23:03 В том же самом случае , например, с неисправным телевизором никто денег не берёт, если ремонт невозможен. Хотя наверняка пробовали и тратили рабочее время. В данном случае и моём примере работы велись и велись попытки сделать хорошо. Это должно быть оплачено, хотя бы на половину. Вопрос не в берут/не берут, вопрос скорее берутся или нет. Я последний раз я чинил LG для мамы со странно работающей толи подсветкой, толи всей платой. Сдавал официалам на Ланской, сразу оплачивал "диагностику" т.е. работу по поиску, по результатам доплатил несколько сотен за устранения выявленной неисправности. Понятно, если б принес угольки на починку, даже б не взялись. В случае с колесами тоже все прозрачно, принесли - начали, вскрылись дефекты и возникла поломка, поломку устранили, работу остановили по причине дефектов, которые ведут к новым поломкам. Степень выполнения работы - вопрос открытый, сам по себе критерий биения - так себе, можно колесо вывести в 0.0 (условно), но оно после может быть и вилять под нагрузкой, или окриветь от слабого удара. По хорошему, если мастер не халтурит, ценник должен быть строго пропорционален времени секаса с колесом, в не зависимости от результата. Иногда, бывает, нужно полностью распустить и перетянуть, т.к. за многие правки колесо совсем нестабильным становится. Вообще, когда я вижу что то странное, я всегда предупреждаю, о том что резьба может обломится, и ниппель треснуть и т.д. И Иногда, в случае большого гемора, отказываюсь, типа закисших аэроспиц которые хз где покупать. Ибо Имя испортить легко, восстановить трудно. Вон, Полуду, некоторые люди после разовых косяков как огня бояться, хотя в целом мастер он нормальный, и от устранения их же, на моей памяти, не отказывался. у RusTy претензии тоже вполне понятные: 1. Нет понимания степени износа кассеты им самим, ну не объяснили что и почему доступным образом. Это магаз =) 2. Не была обеспечена коммуникация с сервисом, это проблема магазина. 3. Не было объяснено что конкретно сделано, и за что конкретно сумма, это проблема магазина. Даже если и объяснено, то не понято правильно, проблему это не снимает.

serzh_r писал(а) Thu, 20 March 2014 08:11Нет способа восстановить форму у гнутой трубы. Она всё равно будет с заминами, то есть с огромной потерей прочности. Можно только выправить, а потом наварить кучу металла, создав похожее на корону. И бабушка на двое сказала, что будет прочно. Очень опасно. Выкидывай. Поддержу во мнении.

Andrei_Ryazan писал(а) Mon, 17 March 2014 03:56E Werk за 500 рублей, немного доработав "напильником". Отличная визуализация.

BOOTSMANN писал(а) Tue, 18 March 2014 20:55Не порвет! Я сам 110 кг вешу, 4-й сезон Шиману8 катаю, ничего не порвал. да я сам тоже окол уже 110. На найнере - порвать нефиг делать, если не ездить в режиме ситибайка, а пытаться влезать в торчки и т.д. У самого альфина11 стоит уже 3й год.

Я тут. Alfine 11.

trolleybus писал(а) Tue, 18 March 2014 13:45Че-то я туплю. Для такого рулевого стакана (под шток 1 1/8) Показать скрытый текст нужна неинтегрированная (на чайнике обозначается как Conventional) типа такой http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/fsa-pig-ball-bearing-headset/rp-prod1066 ? посадочный диаметр какой? если 34мм, то да, обычная.

Ну, полуинтеграшка стандарта ZS44, из них и выбирай. самое правильное - кейнкрик 110-й серии

stalinets писал(а) Mon, 17 March 2014 04:33 Проблема, собстванно, в том, что я - большой и тяжёлый человек. 120 кг, 195 рост. боюсь сломать планетарку сильным крутящим моментом. Сочетание планетарки и 29" колес само по себе нагруженное. Плюс - рост вес богатырский =) Порвешь нафиг.

VORON писал(а) Mon, 17 March 2014 22:17AS писал(а) Mon, 17 March 2014 21:03А то вы, жертвы маркетинга, небось так бы и продолжали брать фирму примус )))) Все жертвы маркетинга, кроме пользователей костра и ржавой двуручной ножовки. правильно, ну их нафиг эти цепные пилы, только по хардкору в бочонке из под пива алюминиевом на 5 л )

VORON писал(а) Mon, 17 March 2014 20:36 Цитата:Система предварительного прогрева есть у немногих газовых. Бугога. Должен открыть еще одну страшную тайну, у газовых и "любительских" мультитопливных трубочка в огне есть очень много где: речь конкретно про шланговый газ. там это решение нормально работает, и при грамотной конструкции позволяет избежать факела из за пролива холодного жидкого газа на форсунку. то, что дешевые жидкие горелки просто кальки с газа - не секрет. И примус со своими первыми версиями - не исключение, по первости то еще дерьмо гнали. По твоему счастью, исправились и перестали. А то вы, жертвы маркетинга, небось так бы и продолжали брать фирму примус ))))

VORON писал(а) Mon, 17 March 2014 19:58Открою большую тайну: на всех жидкостных/мультитопливных горелках и многих газовых с ножками топливо подогревается перед выходом из форсунки. ага, теплотой самой форсунки и камеры. Система предварительного прогрева есть у немногих газовых.

Костя писал(а) Sun, 16 March 2014 16:30 30B в общем-то нормальная батарея, чуть-чуть лучше 26F, но цена ей 250 рублей максимум. Но NCR18650A во всём превосходит её. Зато 26F в среднем сегменте хорош. У меня ситуация проще. Нужно собирать блоки в штучном количестве для промышленных приборов. И выбор или из минамото на смешной емкости, или из этого самсунга. Цена, на фоне остального, не особо важна, я ёё даже не знаю =) зарядники, защита, монитор - платы кастомные, естественно. Нужное количество как то никто не хочет таскать, партии маловаты, жрем что есть. Физику гораздо проще что то на ебее купить, если не срочно. кстати, у тех же панасов совершенно спокойно рядом есть и UR18650ZTA под 4.35В. =) разница в основном, в таблицах по ресурсу (ur до 500 нарисована).