Вопрос по Tubus Cosmo

[Grigoriy]

Это брак или я что-то не понимаю?

[WasserWolf]

А в чём проблема? Покрытие что ли не матовое как у самого багажника?

[bdavid]

Винтик зажимает трубку. Второго выходного отверстия не нужно. http://www.tubus.com/product.php?xn=37
http://www.tubus.com/product.php?xn=38
помоему всё в норме

Исправлюсь не зажимает, из ссылки всё понятно
Изменено 23 марта 2014 г. пользователем bdavid

[Grigoriy]

WasserWolf писал(а) Sun, 23 March 2014 16:43

А в чём проблема? Покрытие что ли не матовое как у самого багажника?

Меня смущает то, что он не рассверлен насквозь как нижний.

[WasserWolf]

Grigoriy писал(а) Sun, 23 March 2014 17:12

WasserWolf писал(а) Sun, 23 March 2014 16:43

А в чём проблема? Покрытие что ли не матовое как у самого багажника?

Меня смущает то, что он не рассверлен насквозь как нижний.

Я думал, что это какой-то хитрый блик.

Тогда это брак, но из-за такого брака мне бы было лень даже в ближайший магазин идти, самому просверлить проще и быстрее.

[AS]

Grigoriy писал(а) Sun, 23 March 2014 16:37

Это брак или я что-то не понимаю?

дырка должна быть сквозная.

[bdavid]

Зачем сквозная? Она не должна ни чего зажимать, в неё вставляется трубка и притягивается гаечкой. Гаечка накручивается на этот штырёк с резьбой. Всё остальное монолитно. Изменено 23 марта 2014 г. пользователем bdavid

[WasserWolf]

bdavid писал(а) Sun, 23 March 2014 17:47

Зачем сквозная? Она не должна ни чего зажимать, в неё вставляется трубка и притягивается гаечкой...

В неё не вставляется трубка! В неё вставляется и зажимается в ней пруток для крепежа багажника к верхним перьям рамы.

Я на одном багажнике укоротил эти прутья до минимума и у меня они выходят наружу (в погоне за облегчением байка на несколько грамм) лишь на 5мм.

ТС тоже можно укоротить эти прутки предварительно (при необходимости) изогнув их, тогда просверливать ничего не придётся. Но в случае перестановки багажника на другой байк длинны прутков может не хватить... Изменено 23 марта 2014 г. пользователем WasserWolf

[bdavid]

Я их называю трубкой. Пусть не трубка. Но ни каких сквозных дырок в крепёжке не надо, и брака нет. Просверливоть то нафиг. Изменено 23 марта 2014 г. пользователем bdavid

[Grigoriy]

Еще раз посмотрел чертеж, ролик на youtube. Оба болта должны быть рассверлены насквозь. Проблема в том, что у них используется такая сталь, что в домашних условиях досверлить до конца дырку не реально. Возьму на работу, может там помогут.

[WasserWolf]

bdavid писал(а) Sun, 23 March 2014 18:24

Я их называю трубкой. Пусть не трубка. Но ни каких сквозных дырок в крепёжке не надо, и брака нет. Просверливоть то нафиг.

Ты и в глаза багажника Tubus не видел, а чего-то доказываешь. У меня же их две штуки...

[bdavid]

Grigoriy писал(а) Sun, 23 March 2014 19:04

Еще раз посмотрел чертеж, ролик на youtube. Оба болта должны быть рассверлены насквозь. Проблема в том, что у них используется такая сталь, что в домашних условиях досверлить до конца дырку не реально. Возьму на работу, может там помогут.

для решения этого вопроса проще собрать багажник. я ходил к своему смотрел. разбирать не хочу. или я не понимаю где надо сверлить.

[bdavid]

Тьфу на вас. Только сейчас рассмотрел. Где не досверленно. Я думал вы хотиет сверлить , там где штырёк слева входит в тело. А там отверстие для прутка- трубки не сквозное. Да это брак.
Изменено 23 марта 2014 г. пользователем bdavid

[WasserWolf]

А зачем резьба слева на первом варианте?
Изменено 23 марта 2014 г. пользователем WasserWolf

[bdavid]

Может для крепёжки чего-то. Сам удивился,когда увидел