AS

Больше скажу - оно скорее всего сломается при попытке им как рычагом отработать гнутый петух. Инструмент этот - скорее как контролька для проверки ровности, а не дря реальной правки. Вот недавно ко мне старый знакомый заезжал с проблемным петухом. Говорит, очереди везде аццкие, а ехать в покатушку надо уже через пару дней - не успевает. Так что , вероятность, что это кто увидит- не велика. Для понта у меня есть большой хромированный стенд для ремонта =) В прочем, клиента иногда лучше не допускать в зону проведения работ, а то у него потом глаза на лоб полезут. Сняли проверили - петух целый и стоит на дропауте ровно. А погнуло промежуточную серьгу (B-Axle Unit), пришлось вынести совершенно советского вида тиски, снять эту серьгу и править пролетарскими методами с приложением грубой силы ;-)

Какой то колхозинг ради колхозинга, много лишнего в конструкции. Если очень хочется, то можно взять профильную трубу и сделать в ней одну дырку - для оси, а указатель просто резинкой крест-накрест прижать ;-) Я много лет уж просто вворачиваю ось от старой задней втулки, и контролирую ровность на глаз, по параллельности оси втулки. Еще хочу отметить, что надо иметь для начала ровное колесо без гнутой оси втулки, иначе можно выправить не то и не туда. Нелишним будет напомнить, что основной шаг у М10 - 1,5, а для петуха резьба с мелким шагом М10х1. Простой болт из магазина не прокатит.

До определенной степени. Вот привык ты к рулю, и трем педалям. На две педали - пересаживаешься нормально, чуть-чуть иначе, но привыкаешь. А тут тебя вместо руля к тракторным рычагам посадили, с тракторной коробкой, раздаткой и всему этому прочему =)

Надо образец и сам гудок для подгонки. Судя по фоточкам из интернета, замоделировать и напечатать не особая проблема.

Привык, потому что, поэтому и ломает при переходе. Мне для выпуска бумаги по ЕСКД он показался оптимальным, это в 2008-09 году было. Форматки все сразу зашиты, вся фигня по стандарту, даже автоматические проверки на оформление сейчас есть. Выбирали какой официальный КАД купить на фирму, взвесили за и против и выбрали Асконовский продукт, в версии 11-й или 12-й, не помню точно. =) Тогда был единственным конструктором на фирме, поэтому фактически выбрал я. Библиотеку/крепеж и т.д. там еще неплохое были даже по тому времени. До этого сидел в 2004 автокаде левом, потом с выходом автокада 2008 плевался от измененного интерфейса и перевода консольных команд на РУССКИЙ. А потом Компас купили, и с тех пор я на нем сижу и меня все в нем устраивает, в принципе. У Компаса была нормальная цена, и функционал при переходе с 2004 автокада не вызвал никаких вопросов, где то были какие то концептуальные отличия, но когда привык сначала думать, а потом уже рисовать как на электронном кульмане - требований к инструменту было минимум. Немного меня покорежило, когда поменяли интерфейс пару версий назад, но адаптация была недолгой, и в целом стало лучше. Пол часа подумал, что хочешь сделать, за 5 минут после нарисовал. С таким стажем работы, в принципе, уже пофиг в чем работать, все делаешь на автомате. Прошлым летом сам плевался, когда открыл 2019 солидворкс на посмотреть, настолько там все непривычно сделано. Ради интереса открыл щас Fusion360, потыкал. Ничем таким принципиальным не отличается, те же эскизы, те же операции. За пару кликов нарисовал фигнюшку, все похоже. По моему при входе в Компас с него не должно быть каких то заметных "переломов", все похоже, если привык работать в старом автокаде. Вот если када не юзал, то может немного покорежить.

я на коленке (в компасе) жене набросал органайзер для сывороток.

А, так это он и есть, судя по вконтакту =) Он судя по всему офис снял, и это время работы самого офиса. Значит, если надо будет - созвонюсь и попробую на нужное время договорится.

Пока это не мой вариант. У меня притер в моей спальне стоит, днем я там не тусую, поэтому на шум пофигу. А вот ночью уже сложнее, т.к. у принтера штатные вентили очень шумные. В планах этим заняться, но на дальнюю перспективу. Вот недели через 3, когда отпуск выйдет - можно будет в туалет поставить, включить там вытяжку и жарить до посинения, никому мешать уже не будет, кроме кота =)

А это жесткости скорее всего не хватает там где заполнение на край находит, иногда вылазит материал наружу, если скорости под сотку поставить, то даже плоскости с точками будут на переломах заполнения, если лить зигзагом. Стенка тонкая, может поэтому дефекты. Щас пропечатал кронштейн для привода одной из осей со стенкой в 3 слоя - все стенки ровные идеально, нигде ничего не вылетало. Стенки со скоростью 40, заполнение 60. Залипательно, в целом =) Экструдер надо подвешивать. Изначально там боуден с креплением привода на верхнюю крышку, которая как барабан звук усиливала. Ретракты приходится до 10 мм ставить, по моему это не дело. Пока подвесил на рессоре т.к. привод на ретрактах орал как не в себя, в подвешенном виде стало намного тише. А с приводами осей наоборот, поставил на печатные кронштейны - стало чуть громче, но точнее т.к. родные из листа гнутные с резиновыми демпферами крутильными - играли незначительно. Я на 4.9 только позавчера обновился, фичу эту заметил, но еще не пробовал. У меня уже месяца 3-4 лежит 3 куска поликарбоната 3-х миллиметрового, в планах сделать все красиво, вот отпуск начался - взялся за плюшки. У меня этого АБС-са две катушки, в разное время купленных =) Черный и коричневый, коричневый получше печатался, пробовал только когда принтер взял, немного поигрался и соскочил на ПЛА, к АБСу вернулся через пару месяцев, когда желание копаться появилось, и в целом когда чуть мат. часть потянул. Если надо будет АБС, я тут в соседнем квартале нашел точку Бестфиламента. Проблема одна, у них рабочее время совпадает с мом на 100%, и сб-вс офис не работает :-/ добавлено 3 минуты спустя Сушить не пробовал, а задирать пытался, особ эффекта не было, просто с сопла течь сильнее начинает. На 230 кладет ровно, но спекаемости нет, выше начинаются наплывы. В общем, сложно, но можно, если уж совсем припрет. добавлено 4 минуты спустя за занятую на двое суток духовку мне могут домашние чего то не гото сделать ;-)

И вот тест на PETG. Стол 80/75, сопло 240/235. На столе нанесен 3д клей, печать без каймы вообще. Вполне неплохо, учитывая что это первая пристрелка на посмотреть. С учетом цены килограмма - даже лучше, чем неплохо =)

В общем как то так. Стол 120 на первый слой, потом 100. естественно, это в попугаях =) Сопло 245 на первый/240 остальные. На 230 не спекаются слои, можно разлохматить. Оторвалось от стола только, когда остыло до 30, со щелчком. Так клей держит мертво. Наносил на холодный стол + растер тампоном, и все. Как раз черный ABS Dexp, как видно краешек все же оторвало из за усадки. Кура 4.9. Обдув 50% с 6-го слоя, скорость 80 мм/с, слой 0.2. Надо чуть под Z поднять, низ передавило, имхо.

Пузырей и прочих артефактов на слоях нет, давится ровненько. Более-менее укладывается при установке 120 на столе, и 245 на голове. Усадка у dexp сильная - на голой ультрабазе кораблик при печати крышки уже отскочил. Большие коробки углы поднимают, при этом кайма как то сопротивляется и держится. Сейчас поставил на PVP клей в растворе, посмотрим, как удержит. Не то, что мы им вообще невозможно было печатать - для поделок годится, но не за такие деньги, как его в магазине ставят. Пруток, я так понимаю, уже собственный - простой наметкой на вес, на катушках. https://3d-club.ru/product-category/filament/ Взял черный, белый, серебро по килограмму, по 900 на катушках. Боксберри везли почти всю неделю по питеру, тормоза. Сегодня буду его посмотреть.

А пруток чьего производства? Со дня на день жду, когда приедет PETG от Советова, по отзывам крайне неплох. Как то горело, сходил в ближайший ДНС, от DEXP АБС взял, плююсь до сихз пор, работать крайне сложно, спекается хреново, липнет плохо.

Если у тебя на одной стороне спицы разной длины, то ты при сборке колеса ошибся при сборке и поставил спицы не в те отверстия. Разница может быть только левая/правая сторона. Спицы на одной стороне должны быть одинаковой длины, если на рассматривать какие то экзотические сборки.

756 втулка известная, размеры тоже =) Под 480 мм получается 229 и 231, т.е. можно все на 230-х собрать, вероятно. Но вот вижу, что размеры то у нее не те, что ты пишешь. Может все же другая модель? У родной 756 фланцы равного диаметра, как помницца, да и ось 100 мм шириной должна быть. Даже вот шимано пишет, что фланцы 61 мм PCD https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/shimano/HB-M756.html

А данные в калькулятор правильно введены? Разные калькуляторы требуют расстояние до фланца от торца втулки, некоторые от центра втулки. Пиши сюда ERD, модуль втулки и параметры. Посмотрим.

Легко гуглится картинко с ценой: https://whizz-wheels.de/shop/suspension/gabeln/33316/wiper-seal-kit-oe32-skf?c=11140 https://whizz-wheels.de/shop/suspension/gabeln/33310/main-seal-kit-xrc-2-seal/2-foam?c=11140 https://whizz-wheels.de/shop/suspension/gabeln/33311/main-seal-kit-xmc/exc-2-seal/2-foam?c=11140 Для разных лет и диаметров ног, но конструктивно они все типовые.

Надо конструкцию смотреть, а потом говорить. Как по памяти, именно отдельный сальник на двух кромках и отдельный пыльник был на мурзиках. А вот на рокшоках, манитушках и вообще остальных, изделие совмещенное: нижняя кромка снимает масло, а верхняя ориентирована на съем прилетающего дерьма снаружи. поэтому, перекос - суть косяк, который надо править, без вариантов. При этом сальник можно хоть скалкой поставить ровно, или головкой на 34-36, было бы желание подобрать оправку. Родная колотушка полезна, если нужно экономить время, в остальном можно и левым инструментом обойтись, если не гнать лошадей.

А страх лезть он от незнания. На многие железки сейчас в открытом доступе простые и понятные мануалы, масла прописаны, даже видео сняты. Бери, смотри, да делай.

Зато, когда сам себе накосячил - не так обидно, чем когда тебе за деньги запороли дорогостоящую железку.

Думается, сравнение так себе. Пара часов на туда-обратно стоит, получается, мильён? =) Один коллега хвастался в приватной беседе, что за месяц больше сотни провернул на карман. А вообще, у них таких в сезон очередь стоит, одноразовых клиентов вполне хватает.

Скорее всего это был народный LHM+, который суть гидравлическая жидкость/ Довольно популярная замена для рокшокса. Некоторые из народа, даже считают, что это лучше работает, чем родное вилочное 5вт на зимнее время.

Снаружи. Цепляется на втулку и висит. Снаружи все закрыто кожухом, грязь туда не летит. Томозит... в целом нормально, зависит от размера тормоза. Ну так, не стоп-кран, но для заднего неосновного тормоза, имхо, вполне достаточно. Если устраивает - берется Б/У под роллер, если нет - проще поискать другую втулку сразу под диск.

Так продавец же готов рассказать ))) А чем роллер не устраивает?

Не-а. Я собрался изначально на Ви Сноу-шу, они 4.5, типа. Поездил, как то не пошло, слишком большие потери под моим весом, а в снегу - не едут. Именно в снегу, где проваливаешься. Там где топтано едет, конечно. Потом поставил 90-е обода и мамонты 4.0, которые хорошо едут по твердом, если качнуть - как обычные. И если приспустить более-менее едут по раскисшему и т.д. Были мысли махнуть раму, что бы XL влазили, но как то уже интерес потерял к кому времени. Старый стал, ленивый.