AS

PartoSs писал(а) Fri, 10 April 2015 14:25 Я считаю что у работающего человека время стоит денег. Мой вечер, после работы стоит мне дороже, чем если я его потрачу на возню с колесом. Экономически выгоднее отвезти мастеру, который за 600р соберёт его гарантированно хорошо. Ну, например Андрею я протянул 3 колеса колес с тензометром за пару выпечки к чаю. Посидели, поболтали. Это хобби, а значит отдых. Некоторые за хобби так еще и платят. Цитата:Там же жесть полная, куча шайбочек, шариков, пружинок, если что то потеряешь или не правильно соберешь, потом столько мучений с ней будет Гуманитария ответ.

PartoSs писал(а) Fri, 10 April 2015 14:32 А это уже ваша вина, что вы обращались не к профессионалам, а к ху*рукам =) Я знаю мастеров у которых золотые руки и они сделают всё что угодно на высшем уровне. Уже не первый год у них чинюсь=) Игорь Кучумов - плохой мастер, например? нет, хороший. Много положительных отзывов. Но колесо после него у меня трещало, когда обжимал. Отдавал на сборку пару, т.к. спиц не было в наличии, а у него - были. Сергей Сукачев может плохой мастер? Нет, тоже хороший. Но кассету, с заводского колеса, он сдернуть не смог, откручивал уже сам. Сам сначала сдернуть не смог, потом съездил - у Сергея тоже не получилось, в итоге доделал сам. Андрей Полуда может плохой мастер? Вовсе нет, тоже хороший мастер. Но мне после него принесли вилку с гнилыми ногами, и маслом в штанах. Человека с вилкой зовут Иван Распутин.

PartoSs писал(а) Fri, 10 April 2015 09:35AS писал(а) Fri, 10 April 2015 01:38 Я бы не брал на себя ответственность советовать кого либо. Просто чем больше знаешь и понимаешь в работе, чем больше понимания того, что проще быстрее и качественнее - самому. С 2002 года обслуживаюсь самостоятельно, чего и всем желаю. Я посмотрю как вы без опыта и инстументов, самостоятельно будете чинить демпфер воздушной вилки, залив паркет маслом.. Да и собирать колеса без станка тоже малоприятное занятие. Понятно что всякие мелочи и настройки лучше делать самому, но что то серьезное проще отдать мастеру. Человек этим зарабатывает, он это сделает лучше и быстрее вас. Самому тратить на это время и силы зачастую себе дороже. Свою первую вилку - марзоччи мх про разбирал дома над тазиком, имея в арсенале трубчатые ключи стоимостью 15 и 40 рублей, и набор шестигранников за 70. Над тазиком, в комнате, на ковре. Ничего не запачкал =) Первое колесо собирал на раме, имея из инструмента только ключик для ниппелей и линейку. Собрал ровно. Может не стоит из простой работы слесаря делать какой то культ? Если не учится - то так и останешься неумелым. Профессионально - только деньги брать, качество работы зачастую неудовлетворительное, мастера при пиковом потоке банально не успевают смотреть на мелочи, а делаю так, как рука набита, стандартно и без индивидуального подхода. Быстрее? Перебрать вилку дома - 40 минут. Сколько времени нужно что бы договорится с мастером, отвезти ему вилку, подождать, и привезти вилку обратно? А если очередь? Сам все равно ожидаешь, личное время экономить не получается. То же самое и с авто сервисом. Отдаешь машину и ждешь 2-3 часа. Вопрос - нафига? Если за это время успеваешь сделать и сам + съэкономить денег на оплате работ.

Alexis78 писал(а) Fri, 10 April 2015 13:12А, то есть в положении лок, полной блокировки нет? на моём RT3 нету. нет вообще, средне, сильно. Полного непробиваемого нет. Но можно сделать, если пружинку укоротить, а шток нарастить =)

Alexis78 писал(а) Fri, 10 April 2015 13:09AS писал(а) Fri, 10 April 2015 12:59z0rg писал(а) Thu, 09 April 2015 10:11Собственно, сабж. Есть на примете Rockshox Monarch RL 2015 подходящего размера. Или, если хочется с платформой, стоит взять что-то подорожедругое? Спасибо за ответы. У меня Monarch RT3, там регулировка синем подписана GATE, по сути дает 3 порога для пробоя. Никакой, слабый, сильный. Так как вешу я дофига, то я их не чувствую, слишком мягкие. А где там регулировка пробоя? Внутри где-то? В смысле? синяя ручка это оно и есть.

z0rg писал(а) Thu, 09 April 2015 10:11Собственно, сабж. Есть на примете Rockshox Monarch RL 2015 подходящего размера. Или, если хочется с платформой, стоит взять что-то подорожедругое? Спасибо за ответы. В моем понимании там нет платформы. В том виде, как работает платформа, например на Absolute года так 2008. Это просто включается блокировка с порогом пробоя. У меня Monarch RT3, там регулировка синем подписана GATE, по сути дает 3 порога для пробоя. Никакой, слабый, сильный. Так как вешу я дофига, то я их не чувствую, слишком мягкие. Сомневаюсь, что на 2015 году были кардинальные изменения в конструкции. Скорее просто надпись поменяли, да пороги передвинули. Я аморт разбирал, конструкция простая до безобразия. Регулировка порога пробоя - поджим пружинки на перепускном клапане.

dr-evil писал(а) Wed, 01 April 2015 09:42 хочу купить новый туринг (Формат 5222 2015, например) Там есть 2 размера рамы: 500мм и 560мм Стендовер надо бы замерить, что б не получилось что труба по промежности бьёт. Кроме всего прочего.

PartoSs писал(а) Thu, 09 April 2015 17:18 А действительно правильно собирать колеса умеет всего 3-4 человека во всем городе! Спорно. Я после одного известного мастера, который считается хорошим сборщиком, обжимал колеса и они трещали как не обжатые. Но в целом - наука то не хитрая, главное можно контролировать эту работу инструментально, а не на глаз и по ощущению. Тогда результат будет как минимум хороший. PartoSs писал(а) Thu, 09 April 2015 17:18 Никого специально рекламировать тут не буду, если вам нужны контакты конкретных проверенных людей, пишите мне в лс. Я бы не брал на себя ответственность советовать кого либо. Просто чем больше знаешь и понимаешь в работе, чем больше понимания того, что проще быстрее и качественнее - самому. С 2002 года обслуживаюсь самостоятельно, чего и всем желаю.

Coyote писал(а) Thu, 09 April 2015 19:36Цена за штуку??? Эта тема - скорее вопрос, куда писать объявление, когда решусь продать. А не само объявление о продаже. Будет объявлено отдельно, у меня покрышки на замену только едут.

Bulawka писал(а) Thu, 09 April 2015 19:15 Там же описана (оч хорошо, я считаю))) типовая реакция Гуревича на что бы то ни было. )) А мне кажется что есть что обсуждать и что демократия должна быть демократичной. Я считаю это эталон. Вместо конкретики и ответов - отписки стиле СССР "мы конечно за мир во всем мире". Очень показательно.

ProteKtor писал(а) Thu, 09 April 2015 15:15 Я что то не понимаю, или каретку дешевле купить? я по 13 баксов брал те, которые по 2200 тут. учитывая что они с большими шарами, чем шимана, и с защитой получше, то было оправдано

ProteKtor писал(а) Thu, 09 April 2015 10:58liviko писал(а) Thu, 09 April 2015 10:48 Я вот доказывать не буду и искать, но мне в подвеску тоже сказали что не стандартный, но на заказ привезли.а так многие в наличии. Я тоже искать не буду, но тут на форуме писали много раз, что не стандартный и их не бывает в продаже, что шимана сделала свой собственный стандарт (не очень верится). Это как в анекдоте: "чукча не читатель, чучка писатель!" На прошлой странице я написал какие подшипники подходят и где их можно купить. Тут, в Питере.

Ilya писал(а) Wed, 08 April 2015 16:25AiR-Velaro писал(а) Wed, 08 April 2015 16:23Переберите вы эту каретку, как выше уже советовали. Ничего же страшного нет. Надо не только перебрать, а найти новые подшипники. Где искать? Т.к. люфт ... крутятся они нормально. http://chillengrillen.ru/catalog/10269/ По инструменту в начале темы написано, кстати, и у кого он есть тоже =) Но чего то дорого это http://www.enduroforkseals.com/id227.html 22 бакса MSRP. Я в 2011 году брал подшипники вот такие, из нержавейки: http://www.enduroforkseals.com/id405.html за бугром, обошлись тогда 27 баксов за 2 комплекта, но без доставки. Так и лежат они у меня, про запас.

Pauzer писал(а) Wed, 08 April 2015 11:50AS писал(а) Tue, 07 April 2015 14:29Норки нормальные и стоят нормально. Сарма, есть представитель по России. Спешики, ну это понятно где и почем. Дорого =) а дешево и сердито - пожалуй Sinbao. Еще Inobike пытаются вылезти на рынок, эти даже дешевле и проще. И fury frost нельзя забывать.это фсё в Питере? В норко можно придти и потрогать. Синбао и Инобайки в Москве, Фури не помню откуда. Сарма покупается у представителя, шлют из Братска ТК или с китая EMS, срок полторы недели примерно. Спешики были в Беларуси, но туда съездить нужно. Есть торговцы питерские, которые спешем торгуют, но по их наличию я не подскажу.

Змей Гуревич писал(а) Wed, 08 April 2015 00:08 Я надеюсь ничем вас не обидел? Но! Вы тоже должны быть уверены - НИКТО за вашей спиной не будет за деньги пускать в форум людей. которые будут вам что либо втюхивать. Нет, нисколько. Да и вообще, человек который был волонтером на фестивале в начале, вряд ли может совсем ничего не знать о внутренней клубной кухне =) Мои интересы от этой политики не страдают. В слишком давно в этой каше варюсь, что бы и без рекламы найти нужное. Просто, лично мне кажется, что политика в этом отношении местами слишком жесткая. Вот была в оффтопике тема с поиском толи аренды, толи еще чего то. Человек в открытую кинул координаты. И сообщение убрали за рекламу. Хотя там было понятно, предложение от частного лица и разовое. Конечно, коммерция как таковая это плохо. Особенно когда вместо совета где купить хорошую вещь, люди начинают хвалить плохую и говорить где её нужно срочно купить. Это обман, по сути. Я помню времена, еще на старом движке, когда барыги у нас официально паслись в торге, с прайсами. В условиях тогдашнего снабжения и скудности магазинов - это была реальная отдушина. Сейчас стало проще, почта, банкковские карточки - просто стали не нужны. Но, если уж зашла речь о торге. Люди, которые систематически продают новое железо, велосипеды и т.д. Разве они не коммерсанты, тот же endschpil, например?

Змей Гуревич писал(а) Wed, 08 April 2015 00:02 Кстати вы говорили про форум? это вроде НЕ форум? или что? Просто все наболело? ) Я в большом посте дал ссылку на тему, откуда оно выплыло. Так то я в этот список вообще не хожу, так как последние 10 лет делаю все сам - надоели эти халтурщики. Самому и качественнее, и быстрее =) Не то, что бы наболело. Просто я не считаю ссылку на группу вконтакте, или например координаты человека и отзыв - рекламой.

Змей Гуревич писал(а) Tue, 07 April 2015 23:39Это - мое. ТО что мигает наверху - это мое. Это - реклама. И я ни с кем не делюсь этим доходом. Он - мой. Но к чему этот вопрос? Это ответ на вопрос. Где я увидел рекламу? Или это какая то другая реклама? Я открываю страницу, и вижу на ней рекламу. Лично мне как пользователю нет разницы, в текста поста она, или в шапке. Змей Гуревич писал(а) Tue, 07 April 2015 23:39 Вы написали "Сайты писать не буду, наша параноидальная политика форума все, за что не уплочено, считается рекламой. " меня это интересует. Где у нас и что можно написать за деньги? Я тут смотрю под другим ракурсом. В теме, когда Полуда снес тему обсуждение механиков, было написано: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=119384&goto=17835153&rid=508#msg_17835153 т.е. платите и попадайте в список. По моему достаточно прозрачно. При этом никакой рекламы в теме нет, по моему мнению - просто отзывы о работе людей, к кому можно идти, а к кому нельзя. Ну и советы, и иногда контакты. И если такую тему считать рекламой - то это и есть та самая, параноидальная политика. Давайте все же как то конкретизируем, что есть реклама. Например, ссылка на магазин в профильной теме, где ищут детальку - реклама? А пост в теме про фатбайки, где можно их купить или предложение собрать групповой заказ, например? Ссылка на фото из группы о покатушках реклама? Змей Гуревич писал(а) Tue, 07 April 2015 23:39 У нас ведется грамотная политика - реклама отдельно, контент отдельно. Сделано чтобы мы могли ПРОСТО болтать в форуме, где все ПРОСТО болтают.. А не втюхивают друг другу что то под видом "я тут вчера охрененное видел и так дешево". Вот для это го и сделаны правила. И за деньги никто для вас их НЕ поменяет. Это конечно хорошо. Но со стороны все выглядит именно так так я написал. Это мой личный, субъективный взгляд. Такая политика - параноидальная, проще говоря черезмерная. Обсудить тот же алиенбайк? пожалуйста, тема цветет и пахнет. Хотя это и реклама, и анти-рекламма сразу. Обсудить механика? Ни-ни, и сразу предложение оплатить рекламу и закрытие темы. Это непоследовательно. При этом, повторюсь, посты в которых люди советуют того или иного механика создают то самое впечатление, что разрешено писать и рекомендовать только тех исполнителей, кто уже оплатил рекламу и попал в список. Все, конечно, в хозяйских руках, но тут перегибается палка.

Змей Гуревич писал(а) Tue, 07 April 2015 23:40И полуда не платит тут никому. А Александра я и знать не знаю. Таки сюда: http://velopiter.spb.ru/veloservice/ он попадает за красивые глаза?

Катайся! писал(а) Tue, 07 April 2015 19:37 Тот, который по ссылке, люди говорят - невозможно настроить положение калипера. Начинаешь затягивать болты и адаптер смещается, руками не удержать, одно мучение. У меня был. Из за того, что болт немного под наклоном действительно, при затягивании немного калипер убегает в сторону. Помогает затягивать болты по очереди с корректировкой положений, ну и придерживать. Классический, с прямыми болтами, которые не трется резьбой об ухо тормоза в этом плане менее сложны в настройке. Я и те и другие отстраивал, в прочем.

Ytsejamm3r писал(а) Tue, 07 April 2015 17:16 То, что "система" есть, не значит, что это хорошо. Такое ощущение, что велики вне закона, как спиртное в годы Депрессии в США. Какие-то явки, секретные адреса, рекомендации. Нет чтоб приехать в магазин и купить покрышку или вынос на месте. Если что то не можешь найти в рознице - создай тему о покупке в торге. Если у кого то есть подходящее, то велика вероятность появления предложения в ЛС. Если ежели нету предложений - прямой путь к заказу за бугром. Сам решил вопрос с покупкой манеток, кассеты и переклюка, которые уже не продаются в рознице т.к. старые, именно таким методом. И подседел тоже нашелся, хотя 30.9х400 шаром покати было по магазам.

Янус писал(а) Tue, 07 April 2015 18:29За это 60 т.р.? Цена сильно завышена. Да и рама не дешевая. https://www.bike-components.de/de/Surly/Troll-Rahmenkit-p26829/ Не покупаешь? Пройди мимо. И нужно быть вежливым

Змей Гуревич писал(а) Tue, 07 April 2015 18:03 интересно, а у нас можно за что то тут уплатить? Это для меня новость, и не из приятных. Я бы хотел получать свою долю. Мне можно написать в личку, кто и что тут продает, и я разберусь с этим делом. ДО текущего момента я считал что релама у нас тупо запрещена по причине моего плохого характера. Но если кто-то ее продает за моей спиной, это намного хуже. Как это, мне мерещится? в правом верхнем углу - не реклама? А что это? я не верю, что с этих мелькающих изображений хозяин сайта ничего не получает. Если я напишу, где можно купить эти велосипеды, о которых я написал - будет ли это рекламой? А то получается в теме, где люди обсуждают механиков, писать кто они такие - нельзя, реклама. А как в других темах советуют Полуду или Александра из Автово, так это нормально. Получается....

Александр Х писал(а) Tue, 07 April 2015 17:56На передний постмаунт шимановский тормоз крепится 2мя болтами , проходящими и через адаптер. Т.е. одними и теми же болтпми притягиваешь тормоз и адаптер к креплению. Кстати, в мануале на адаптер все это препонятнейше нарисовано. Если надо, то могу сфотографировать картинку и подвесить здесь.... НЕ всегда. У шимано есть и такой адаптер Болты отдельные.

Pauzer писал(а) Tue, 07 April 2015 11:40 а хотелось бы узнать.. и где вообще их в СПб продают Норки нормальные и стоят нормально. Сарма, есть представитель по России. Спешики, ну это понятно где и почем. Дорого =) а дешево и сердито - пожалуй Sinbao. Еще Inobike пытаются вылезти на рынок, эти даже дешевле и проще. И fury frost нельзя забывать. Сайты писать не буду, наша параноидальная политика форума все, за что не уплочено, считается рекламой.

Tventin писал(а) Mon, 06 April 2015 15:09 Не думаю, что в этом может быть причина, но для полной инфы написал. Каретка была под квадрат, устанавливая hollowtech 2 слева и справа поставил по одному проставочному кольцу 2,5 мм, таким образом кареточный стакан 68мм ---> 73мм. Одно кольцо ставится всегда, даже на 73 мм - оно убирается если переключатель E-Type с крепежом на каретку. Если переключатель с хомутом, то правильно со стороны системы 2 кольца по 2.5мм, а с левой одно. Итого 3 кольца. http://bike.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Deore-XT/SI_5MZ0A/SI-5MZ0A-001-00-Eng_v1_m56577569830746328.pdf