AS

gusevod писал(а) Thu, 08 October 2015 21:01 кстати тоже перехожу на камеры год или два на ободах с BST и покрышках с TLR, забил, поставил камеры, ибо камеры держат давление все лето, без необходимости добивать =) На моих весах, разница в весе колес оказалась вообще не принципиальна, понял, когда перешел на фатбайк с его весами резины =)

Сергей Абрамов писал(а) Thu, 08 October 2015 18:04 Ну придумай свой термин Наклоняешь голову вперёд, поворот вправо, запрокидываешь назад, двигаешься подбородком к левому плечу (эту часть врачи как раз запрещают) и возвращаешься в исходное состояние. Взгляд описывает окружность 360, а не 90, как при поворотах влево - вправо. Я кстати, делаю это с открытыми глазами для тренировки вестибулярного аппарата, но равновесие держать всё равно не могу в тестах. Почти так, и немного по другому делали на борьбе, разминаясь. Сначала стоя голова катается по кругу налево, направо, грудь-плечо-затылок-плечо-грудь и т.д. А после разминки почти тоже самое с упором в пол на мостике, сначала обычный, а потом борцовский (животом вверх). Отличное было укрепление, но для нормальных, здоровых, молодых лбов.

VORON писал(а) Thu, 08 October 2015 08:52usart писал(а) Thu, 08 October 2015 07:12 Мультипостинг - это словесный понос А простыня на 2 экрана с ответами 20 разным пользователям - не словесный понос? если каждому ответ в пол строчку - понос, т.е. флуд, т.е. тоже в бан, имхо.

AlexCrazy писал(а) Wed, 07 October 2015 23:09хотите идеального торможения - ставьте Hope Сравнивая хопы и последние шимано (775, 785) я как то предпочтение отдаю последним. И те и те тормозят нормально, в принципе, но ощущения на ручке приятнее у шимано, плюс у них есть ощущение запаса мощности под ручкой.

usart писал(а) Mon, 05 October 2015 09:56Bulawka писал(а) Mon, 05 October 2015 00:01 Опять какая-то лажа сегодня. То что идёт после "Текущ" - более важно, чем время на создание страницы. В следующий раз не обрезай так - в логах легче будет проблему искать

usart писал(а) Mon, 05 October 2015 14:18ArsWolfBeast писал(а) Mon, 05 October 2015 12:38А почему на форуме нет инструмента мультицитирования, а за мультипостинг банят? +1 Стопицот раз уже обсуждалось в том числе IRL, и было решено не банить за мультипостинг Обсудил в стопицотпервый раз с Алексом, бан снял Соотв. пункт в правилах, имхо - недоразумение Пункт нормальный, а вот толкование его в данном конкретном случае - бред. Мультипостинг был бы в виде нескольких ответов на одно и тоже сообщение. А что мы тут имеем? Видно, что ответы идут на разные сообщения, соответственно, если смотреть в дереве, то ощущения мульти-постинга нет и в помине т.к. каждый ответ прицеплен к своей ветке.

mutant-spb писал(а) Sat, 03 October 2015 20:13Размер не сущает,на всем что меньше 21" мне обычно плохо я имел в виду размер колес, а не размер рамы =)

mutant-spb писал(а) Fri, 02 October 2015 23:50https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/lapierre_631239699 Собсно состояние на фото. Есть мнение что пробег околонулевой и по назначению байк явно не использовался.Застолбил за собой в воскресенье поеду смотреть\щупать\тестить\покупать. Доков нет,со слов владельца вел он привез из Франции.Может вы его поругаете и я куплю много всяких полезностей и никому не буду должен? Или таки хватать,дамы и господа что скажите??! Бери, если размер не смещает. По мне так для подвеса 26" интереснее, ибо имел и такие и имею щас 29". Цена норм, состояние по фото - норм. Расписку возьми, так, на всякий пожарный случай.

Собственно, коллеги. Думаю продать парочку своих ShowShoe 26x4.5 http://bikesgate.ru/collections/components/products/vee-snowshoe Слишком уже зубастые они для меня оказались. Так вот, вопрос к общественности, сюда кидать, или в торг-колеса? Либо может вообще отдельный раздел замутить пора, специально для толстяков? По аналогии с шоссе. В общей куче затеряется.

Я прививаюсь. Последние несколько лет не болел. Не знаю, толк это от прививки, или у меня иммунитет в целом выше стал т.к. я железо тягаю.

http://www.cascadedesigns.com/msr/water/storage/dromedary-bags/product Msr dromedary У меня к нему куплен краник, что бы использовать на стоянках и гидраторная трубка. Объем брал 6 литров. Ну, и еще бывает беру простой гидратор от Camelback.

VORON писал(а) Mon, 28 September 2015 10:54AS писал(а) Sun, 27 September 2015 22:55VORON писал(а) Sun, 27 September 2015 06:20Дурацкая система подвески, заслоняет мигалку на багажнике. а еще, если мигалка установлена, то не продеть стропу без её снятия. Нет, в моем случае стропу продеть можно с помощью такой-то матери. А вот правильные мигалки с большим катафотом крепятся предпочтительно на багажник. Вероятно зависит от фонаря. У меня на Космо стоял Busch&Müller Toplight Flat S Senso. Как раз из категории правильных фонарей т.к. имеет даже немецкое разрешение для дорог общего пользования. Он достаточно толстый, и зазор между ним и багажником получался меньше, чем толщина пряжки. Рюкзак АКМЕ 70. На других рюкзаках может быть иначе, как и других фонарях.

VORON писал(а) Sun, 27 September 2015 06:20Дурацкая система подвески, заслоняет мигалку на багажнике. а еще, если мигалка установлена, то не продеть стропу без её снятия.

ProteKtor писал(а) Sat, 26 September 2015 10:12 Где я стал азал, что ортлиб - однообьемник, пруф, пжаста! А я говорил, что ты говорил? "пруф, пжаста!" Одно-объемность - весомый недостаток. В последних сообщениях как раз обсуждение моно-объемных рюкзаков. ProteKtor писал(а) Sat, 26 September 2015 10:12 Я падол а бок с ортлибом, почти сразе астал- ничего не промокло. Тут уж нечем гордится. ProteKtor писал(а) Sat, 26 September 2015 10:12 Но смысл- избавится от чехла и от мокрой грязной вонючей тряпки, в которую привращается, скажем, мираж, после недели езды под дожлем по глиняно-меловым, а тем паче навозным дорогам. Я был бы готов смириться с лишнип кило веса. Я не вижу в этом проблемы. Грязь внутрь не проникает. Влажность - не проблема. Еще не отмечен один важный вопрос. Ткань нормально сохнет, как и все содержимое внутри. А непромокаемое имеет свойство со временем превращаться в ведро с водой.

ProteKtor писал(а) Sat, 26 September 2015 08:41AS писал(а) Sat, 26 September 2015 00:03ProteKtor писал(а) Fri, 25 September 2015 21:38 А непромокаемый рюкза- сам герма. Гермо-рюкзак в заворачивающимся верхом может быть. Но, однообъемных таких я не видел. А простая сумка из ПВХ, промокнет после первого же падения при броде. Мыть опять же проще рюкзак из тряпки, да и сохнет он быстрее. Не надо окунать рюкзак в воду надолго. У меня ортлибы выдерживают краткавременное погружение, а не завинчиваются. Мыть проще рюкзак из пвх и сохнет он сразу. Твои же слова - что "сам герма"? а оказывается, не герма, а "если не окунать". Герма она и долго держит. Когда ты боком заваливаешься - тебя не спрашивают, надолго или нет и с каких пор ортлибы стали однообъемными? три разных сумки. Я на свой акме чехол не одеваю, сколько ездил по мокрому - все и так оставалось сухим. По возвращению домой просушил, да щеткой песок убрал, вот и весь сервис. На случай затопления, как раз, имеется две гермы, в которые можно положить критичные к промоканию вещи. Но, я ни разу не воспользовался ими, надобности не было.

ProteKtor писал(а) Fri, 25 September 2015 21:38 А непромокаемый рюкза- сам герма. Гермо-рюкзак в заворачивающимся верхом может быть. Но, однообъемных таких я не видел. А простая сумка из ПВХ, промокнет после первого же падения при броде. Мыть опять же проще рюкзак из тряпки, да и сохнет он быстрее.

VORON писал(а) Fri, 25 September 2015 17:53AlexTrub писал(а) Thu, 24 September 2015 12:54ProteKtor писал(а) Thu, 24 September 2015 09:45terra писал(а) Wed, 23 September 2015 23:06Ну чехол все-таки не только от дождя, но и от грязи защищает. Пусть рюкзак не промокает, но если он будет изгваздан, то несильно лучше. Вот. А со стороны колеса? А ортлибы тряпочкой протёр - и они чистые. +1 Любой непромокаемый рюкзак достаточно протереть от грязи мокрой тряпкой А промокаемый рюкзак вообще не требует этого. Я пиковский рюкзак очищал от грязи (постирал) один раз за 5 лет - перед продажей. Промокаемые вещи проще в герму засунуть.

Lucius писал(а) Wed, 23 September 2015 23:57Подводила левая нога при экстренном выстегивании. Подкрутил шип до нужного положения для легкого выстегивания. Я всегда выстегиваю обе ноги сильно заранее, перед остановкой. Не во время остановки, как делают многие: отстегнул - поставил, в одно движение, а и именно заранее и обе. И именно по причине возможного завала на бок.

Karel писал(а) Wed, 23 September 2015 16:10Недавно. дождик накрапывал, мост у цирка в сторону Литейного, готовился сворачивать после пмоста налево на фонтанку, машины стояли на светофоре, я полез "перестраиваться" налево. Рельсы и я под вроде достаточным углом, накатом - перед переехал, зад не справился. Слик континенталь. Раньше дорожные покрыхи, тоже конти норм. себя вели в подобных случаях. наверное заметно бОльшее давление сыграло свою роль. Поворот налево при наличии трамвайных путей? Движение против шерсти по Фонтанке? И то и другое запрещено.

AlexCrazy писал(а) Mon, 21 September 2015 18:54beidj писал(а) Mon, 21 September 2015 17:56Могут еще просто гайки ослабнуть, у меня на переднем такое было. откуда взялись гайки во втулке на промах? Я встречал на Woodman, Formula (Тайвань), и на моих втулках для фэта так же. Ось, на ней подшипники, по краям оси резьба, на которую наворачиваются гайки-пыльники. Бывает, что ось без резьбы, тогда пыльники просто надеты, аля DT Onyx. Бывает и как на хопе, когда оси нет, а есть распорка между подшипниками и переходники в виде грибка.

ufom писал(а) Sun, 20 September 2015 11:49 А из HOPE какая модель подходит для перевозок до 100 кг?Слыхал что у них корпуса иногда трескаются?! У хопы фактически одна задняя втулка для мтб - hope pro 2 evo. Я сам недавно перешел в категорию 110+ и не парюсь совершенно, катаю на них =) Знаю один единичный случай у Joker-а, когда треснул корпус у старой про2, больше мне не известно. Учитывая, сколько этих втулок катается по стране, можно не учитывать. Еще у простых (не эво) втулок, бывало задние оси ломались.

Мастер Михалыч писал(а) Sat, 19 September 2015 14:06 И теперь, чтобы сэкономить читателям кучу времени и сделать удобочитаемым пост, автор поста должен потратить кучу времени, чтобы из урл вручную обрезать хвосты и вставить в квадратные скобочки youtube. Чта? Это пишет человек, который вставлял ссылки и текст в виде КАРТИНОК! При вставке нажимай кнопку: Все будет работать!

Maccalan писал(а) Sat, 19 September 2015 13:55Чиленгриллен вообще какой-то дорогой магазин, нет смысла два конуса с пыльниками за 600 рублей, если 650 стоит новая втулка. переспицовка бесплатная?

AlexCrazy писал(а) Fri, 18 September 2015 22:20Maccalan писал(а) Fri, 18 September 2015 19:34Конусы так и не нашёл, в лучшем случае продаётся комплект вместе с осью и прочими составляющими. и не найдёшь запчасти к шимановским втулкам вообще практически не продаются А вот в соседней теме пишут, что кое-что есть в наличии http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=223211&goto=17971599&rid=0#msg_17971599 Может и на это есть?

Kimber1 писал(а) Fri, 18 September 2015 18:56 Чтобы от соревнования был толк: сравнительная эффективность КПД комплектов горелка-посуда. В реале важна не только скорость, но и экономичность. Я для своей горелки это заменял, с радиаторным котлом и просто с алю. Инфа не секретная, ы снаряжении где то болтается.