AS

Время, потраченное впустую время. Отвези, оставь, подожди несколько дней и в обратном порядке. Плюс еще и деньги. Какие сложности с яйцом? Если не получается, отпусти все спицы на пару оборотов и натяни по новой. Я в начальной фазе выставляю все так, что бы спицы заходили в ниппеля на одну глубину, потом уже подтягиваю с контролем биений и выравниванием зонта. Собирать на раме или станке - не сильно принципиально, но зонтомер иметь крайне желательно, хотя можно и без него - перестановкой колеса в раме на 180.

если лента немного уже обода, лучше её на скотч двухсторонний или клей зафиксировать. При сборке и накачке может иначе уехать - будет разрывы камеры от отверстий в ободе.

SG-3D55 - тихая, а простая с собачками - трещит.

Я про систему вот такого плана: "Шнурки Salomon Quicklace Kit" Тонкий шнур и затяжка, завязывать не нужно. Протерлись за 3 или 4 года, я считаю нормальный срок. Ядро еще целое, но оплетка уже все. Но я новые шнурки за 600 покупать не буду, ибо остальной ботинок второй комплект не переживет, он тоже на подходе, хотя целый и не развалился. у меня зефиры были года 2008-2009, носил 5 лет. Там было 3 крючка, держало хорошо. В новых потом купил следующие, году в 14. Там петля на подъеме + 2 крючка - стало хуже, пока были новые частенько развязывались и крючки чуть другие - шнурок не заклинивает, а проскальзывает. Сейчас у них у зефиров вообще сделали 3 петли, без крючков. Мне кажется деградация.... Про ecco ничего писать не буду, никогда не нравились. Мерелл летние беру, если попадаю на нужный размер нужной модели. Я часто покупаю не в сезон, поэтому бывают сложности. Зимний мерелл как то не впечатлил, нутрянка быстро стерлась.

Была у меня одна их поделка, никакой критики, развалились моментально, я бы их в ряд не ставил. Шнурки это расходник, если изнашиваются и при этом меняются - нет никакой проблемы. Плохо, когда расходник не заменить и при его износе нужно выбрасывать все изделие целиком. У меня на найках для фитнеса на 10 лет протерлись шнурки, а сам кроссовок вполне себе живой. Только на пятке протектор стерся, но в зале это не мешает. Lowa у меня тоже есть, Zephyr две пары. На первой протектор стерся, открылись демпферные камеры - течет в ботинок, все, приехали. На второй швы протерлись в некоторых местах. На берцах я шнурки менял несколько раз на одной паре, например ) Перетираются на подъеме и все т.к. стоят кольца.

У меня саломоновские techamphibian3 шнурки протерлись, а сами они вполне еще живые ) но шнурок не стандартный, тонкая веревочка с быстрой затяжкой.

Треск еще позволяет ненавязчиво действовать на нервы, когда кто то медленно тащится впереди. А от громкого треска не фэте собаки шугаются =)

Показалось скорее всего. Нужно смотреть запись с одинаковым усилением т.к. при съемке часто работает автомат, которые звук подтягивает (нормализатор). У Star Ratchet звук тоже, не совсем тихий. Относительно тихие классические втулки на 2-3 собачках. В принципе, шимана за свою цену - неплоха, если отбросить внезапную смерть в пути ) И не учитывать все эти затраты на переспицовку, замену барабанов и т.д.

Пришел с номерами подшипников! Магазину нет интереса чего то там разбирать и выяснять. Главное - правильно поставленная задача, есть размер или есть номер - можно помогут, а так.... Но в целом вопрос должен звучать несколько иначе. Изначально нужно выбрать втулки, в которой стоят относительно стандартные и распространенные промы, потом проблем не будет ) А то можно прилипнуть на дюймовые либо спецзаказные, которые в рашке не покупаются. На ДТ и HOPE я у нас покупал из наличия.

Bell Delirium. В теории снять можно, но явно дольше чем просто бросить в барабан и потом достать. После стирки в холодной воде ничего не испортилось.

Надо просто крутить равномерно. Я вот на фэте с детским креслом еду 15-18 км/ч, просто равномерненько так, без пиков, для этого особой формы не надо. Есть еще Onyx Racing, дорого. новый ХТЯ бесшумный, говорят ))) Раньше были LX Silent clutch, были еще shimano nexus с тихим механизмом. Вопрос в том, сколько денег хозяин готов заплатить за тишину, и при этом какой момент ему нужен. Может проще планетарку сразу? у меня была альфина11, вообще тихая.

вот такая картинка нашлась. Швальбавская синяя лента достаточно толстая. Я бы для проверки предположения её снял, намотал обычный канцелярский скотч (узкий) только по центру в два слоя, что бы закрыть отверстия под спицы и проверил, как в этом виде садится.

Ну вот у меня подвеска вся в идеале. Я наверно просто "мало" езжу, а прокладки от времени хранения и пота сопрели, но при этом не сопрел крепеж и т.д? А недавно я шлем постирал в машинке т.к. стропы какие то деревянные стали )))

ширину ленты. Она может быть слишком широкая для данного обода и заходит на полку, где укладывается покрышка. У меня на фэтбайке например какой либо ленты в месте где лежит покрышка быть не должно - иначе не садится (до края где то 3-4 мм не доходит). Покрышка обычная, или TLR (Tubless ready) ? Какой обод? Чем больше информации, тем проще дать грамотный совет.

да, круглые отверстия как на картинке. С правой стороны есть варианты, или отверстие и резьбой, или отдельно гайка, которая снаружи ставится.

Это тебе стимул - крутить, круть и круть. Накатом не ехать ))) В прочем, у меня не фэте сейчас стоит такой механизм с 6-ю собаками и кастомными пружинами, по сравнению с ним ХОПЕ -тишайшая, а шимано вообще не слышно ) Все познается в сравнении.

"Чистик" плюс обычные бумажные салфетки, хоть из рулона ))) добавлено 1 минуту спустя именно с резиной на стороне ладони - отличный вариант. Плюс они намного более хваткие. Минус - от хранения дешевые превращаются в корку, слой осыпается. А вот дорогие фирменные - 3 года, использую при ремонте авто - живые.

1. проверить ободную ленту, может мешать. 2. мыльный раствор нанести губкой в между ободом и покрышкой. Отжать от обора и нанести губкой. 3. накачать до ~1 атмосферы 4. специальными щипцами (больших тисках) или руками вытянуть борт. У меня было одно сложное сочетание пары обод+покрышка, Обод WTB + покрышка Bontrager (штатная с трека). После выполнения всех условий посадил на место. Территориально - если на возле Комендантского или на Ленинском (работа) посмотреть. Условно-бесплатно. добавлено 3 минуты спустя А при камерном использовании от смазок на основе масла возрастает риск проворачивания покрышки и отрыва соска. Борта покрышек поливаемых смазкой из баллона у меня не портились, кстати.

А конуса, или и тем более - чашки поискать не придется? Для меня критичным во втулках является как раз то, что в насыпи часть изнашиваемых элементов крайне сложно купить отдельно.

Ну вот так ) Нету пимпочки, дропаут круглый. Когда ты втулку в раму вставляешь, они большим диаметром упирается в верхн.. часть окружности. А потом уже берется ось: И все это дело стягивает. Держится оно на вот этой толстой оси. Т.к. не так, как во втулках с эксцентриком.

втулки под вставные оси в дроп вообще не входят. соединение торца к торцу. Т.е. длина оси не должна быть длиннее 142 мм. но это же не буст, буст он еще больше ))) плюс надо еще учитывать, что ось сквозная, пронзает втулки и в ответном петухе резьбовая вставка либо просто резьба - нужно будет кроме проставок еще и футорку готовить. По моему мнению какой то лютый калхоз, который развалится и будет скрипеть.

Ну, смотря какие. Мои HOPE Pro 2 Evo имеют отверстие в оси достаточное, что бы ось рамы прошла и колпачки есть в продаже Если втулка изначально с осью, в которой тонкое отверстие, то одними колпачками дело не поправишь.

http://www.dhfr.ru/forum/threads/31961/ добавлено 2 минуты спустя https://twentysix.ru/blog/stuff/117759.html

старый уже сильно. У меня для моего Bell Delirium тоже ничего нет в продаже. Родные запасные я уже потратил. Я решаю сейчас вопрос просто - бандана, и мягко, и пот в глаза не заливается. В принципе, можно купить готовый бельевой поролон с уже накатанной тканью и из него нарезать, но лист не дешевый https://www.art-fabric.ru/furnitura/furnitura-dlya-belya/belevoy-porolon/