Batir

Ещё идея - пользуясь благоприятной погодой закатить кружок партизанскими тропами через Робинзонов остров по Мшинским болотам типа Дивенская-Кемск-Липово-Кемка-Толмачево

добавил

продам

продам

продам

это вряд ли. В 70-х годах таких седел уже точно не было.

продам

Syngu Rama писал(а) Sun, 13 March 2016 18:45Чёрт! Проворонил. На след выхи погоду ещё лучше обещаютъ

продам

продам

Как поднимали на озерах Вялье-Стречно штурмовик Ил-2, http://www.trizna.ru/forum/viewtopic.php?f=27&t=41633

Lev G. писал(а) Tue, 01 March 2016 23:18 Комфорт и универсальность достигается: 1. Амортизационной вилкой (в идеале воздушка, но тогда в 40к вам не вписаться, значит придётся искать пружинно-масляную с ходами 100-120мм, хотя ввиду малого веса ездока она может не очень хорошо работать, но это в любом случае лучше чем жёсткая). Вилка не только добавляет комфорта, но и делает велосипед более управляемым, и чем сложнее дорога, особенно в горах, тем это значимее. Это также элемент безопасности. 2. Широким диапазоном передач, позволяющим ехать в горки не насилуя колени. Советую смотреть трансмиссии 3*9 и 3*10, с кассетой наиболее широкого диапазона из возможных вариантов (например для 3*9 такой кассетой будет 11-34, для 3*10 есть уже кассеты 11-36 и возможно ещё больше). 3. Двухпозиционными рогами. Это не только смена хвата для снятия напряжения рук, но и защита от ударов веток по рукам при спуске по тропам и удобство переноски велосипеда в условиях когда езда вовсе невозможна. 4. Широкими покрышками обязательно с протектором (но в меру злым, иначе ощутимо пострадает накат на асфальте), которые реально установить на МТВ. 5. Дисковыми тормозами, способными качественно и предсказуемо тормозить не зависимо от погоды и грязи на дороге и при этом не съедающими обод.в длительном велопутешествии важен не только комфорт но и надежность/ремонтопригодность узлов велосипеда, поэтому амовилку и дисковые тормоза я бы исключил из списка. Недаром на известных моделях турингов они отсутствуют, например http://agbike.spb.ru/sale/fuji2015/fuji_touring.html

rroomm писал(а) Thu, 10 March 2016 23:27Batir писал(а) Wed, 09 March 2016 16:38Lucius писал(а) Mon, 07 March 2016 10:59А что титан дает?а что дает на ХТР втулке замена стального барабана на титановый? Не поверишь , вес .ну почему же, я верю тебе

почему бы не сделать маршрут "ветки на ветку" и начать с Чащи например? по-моему так интереснее, дороги там вроде есть. А вообще момент хороший, там снега мало должно быть сейчас, да и тот что есть смёрзшийся будет.

продам

ну кому-то и кобыла - невеста, как говорицца. Работать как-то будет, конечно, в грязных условиях можно и ногой подстукнуть иногда...

Lucius писал(а) Mon, 07 March 2016 10:59А что титан дает?а что дает на ХТР втулке замена стального барабана на титановый?

TarasB писал(а) Wed, 02 March 2016 20:34Ну вот, переключаешься под нагрузкой, и попадаешь в такое положение: ты с Малевичем часом не был знаком?

Михалыч Уфимский писал(а) Wed, 09 March 2016 06:06Ну разницы между 42-32-22 и 44-32-32/48-36-26 для рамки переклюка вообще никакой нет. Что 20Т разлет зубов, что 22Т.как это нет, разница в 2 зуба составляет по радиусу 25.4/6.28=4мм, и это много, учитывая что допустимый зазор 1-3мм всего и в данном случае важна не общая разница на системе (20 или 22 или 18) а разница большая/средняя (10 или 12) Цитата:Высота рамки определяется передачей 22-11/26-11 как самым низким положением цепи, а то что сверху по барабану, там рамка всегда выше самой большой звезды..здесь речь шла не об "абсолютной" высоте рамки над кареткой, а о разнице между внутренней и внешней рамками и эта разница у 9-ток больше как раз на те 4мм

в коробке!

если твой тройник SLX на 10 рассчитан (а бывает и 9-ка) то 9-ка передник не подойдёт,нужен передник 8-ка или 10-ка, и дело не в ширине цепи а высоте внутренней рамки

caesar_irk писал(а) Sun, 06 March 2016 13:47Ситуация такая. Хочу купить карбоновое седло на свой шоссейный вел. Подседельный штырь из алюминия. Собственное вопрос: совместимо? Может кто-нибудь так уже пробовал совмещать. Покупать специцально карбоновый подседел не хочется. Переживпю, что алюминивый подседел может сломать карбоновые рельсы седла. ставь железный подседел от стартона

в честь праздника

продам

продам