Batir

о, спасибо, разглядел на карте, надо будит в мае воспользоваться

О каком мостике речь? Вроде на дороге нет каких-то речек

да, резьба там м10х1 но сейчас чаще пишут 9-141 или для классики 9-135. предполагаю это задумано чтобы подчеркнуть что ось в дропаутах резьбовая (безрезьбовая часть болта М10х1 имеет как раз диаметр 9мм), в отличие от вставных осей (которые по сути не оси а крепёжные штоки, сама ось там как правило 20мм). вот и путаница возникла. что касаемо передних втулок: если исходить что на втулке резьба М10х1, то большинство классичесих передних втулок например у шиманы придётся обозначать 10х100 ибо там резьба именно такая (как на задних). А выходной диаметр 9мм под дропауты достигается тем что просто снимается резьба на краях. и тогда получается что старую переднюю классику с резьбой М9х1 по нынешней моде правильно обозвать 8-100, а софсем старую классику с резьбой М8х1 (хвз Турист к примеру) ваще 7-100 такая вот блин картина маслом

ну например

Надеюсь все понимают что не 5-141 а 9-141 (боты-тролли не дают нам скучать )

11ск кассеты бывают разные, есть МТБ 11ск кассеты - они действительно садятся на 8-10ск орех, а есть ШОССЕ 11ск кассеты - они шире, поэтому не сядут на таковой (есть исключения - смотрим табличку). У шиманы тоже есть такие (например, CS-HG710), но они встают не на обычный 8-11, а на шоссейный 11ск орех и поэтому конкретно на FH-MT200 не подходят. желающие детально вникнуть в сей вопрос, - курим табличку

Не вижу почему больше риска, вижу только плюсы, за исключением веса - чем шире обод тем он банально тяжелее. Полистал каталоги - у профи шоссе уже пару лет обода шире покрых(если резина 25мм). Ибо, как последние годы появились полностью карбоновые лёгкие обода, так стали их делать с посадкой 21мм - наружняя ширина 28мм. Например, на ДА, Ултегре и 105, на клинчерных вилсетах нынче только такие обода.

этого не может быть в принципе. патамушта НИКАКАЯ 12-ск кассета не встанет на эту втулку.

уже -19, теперь грозит отмена мероприятия не из-за оттепели, а из-за мороза что там синоптеги курят? Ждём теперь когда вернут +5

кстате, есть несколько моделей калиперов где колодка держится на поршне как на магните, и механика, и гидравлика триальщики, вроде ваще только передний используют

тебе наверно понравится вот этот пост с вяломании https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=74626&p=1886539&viewfull=1#post1886539 колодки разводятся резиновой манжетой-уплотнителем. Посвящена этому огромная ветка там же https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=74626

Для моей конюшни оптимальным оказалось 6 коней 1. 26" Зимний хардтейл классика на злобных шипах Giant Iguana 2004г 2. 26" Ригид комьютер на узких лёгких сликах Trek ZX 7000 1996г (Борману привет!) 3. 26" Ригидный трактор или грузовой грунтовый туринг c протектором как у лунохода Giant Terrago 1992г 4. 28" Шоссейник классика Giant Perigee 1994g 5. 28" Гибрид классика туринг Specialized Sequoia 1993g 6. 28" Мейд ин УССР со стальными полироваными роликами (для соблазнения девушек) Старт-Шоссе 1973г

интересно что когда вместо ширины обода 14 поставил рекомендованную 19мм, калькулятор понизил давление на 10% (покрышки 28мм), с 5.81 до 5.25 бара, в задней.

ну как бы табличка в продвинутого сайта вполне позволяет твою резину ставить на обод 22мм... и да по этой табличке это сочетание не только допустимо но и рекомендовано как оптимальное ( для 25 обычно 19 - внутренний размер)

вот попался свежий калькулятор давлений. правда надо выбирать модели покрышек, ну да похожую подобрать нетрудно https://www.goodyearbike.com/tire-pressure-calculator/ вроде разумное давление получилось

Самое удобное и практичное - заливать герметик в вентиль Данлоп, причём лучше в старый подвид с трубочной резинкой - никаких золотников и резьбы нет внутри - нечему забиваться

возможно, но там нормальная длина спиц. Это стоковые колёса на Фуджи Туринг 2016 года. Нагрузка большая была. Ещё пару ниппелей аналогично кирдык. на этом же колесе было (уже постил в прошлом году):

камеры с этим вентилем есть в популярном нынче инетмагазе https://www.tradeinn.com/bikeinn/ru/michelin-regina-40-mm-Внутренняя-труба/138165481/p

так лопается латунный ниппель

двойной глаз это у них двойной пистон

В сильный мороз только валенки и меховые рукавицы. И перцовка тёпленькая из нагрудного кармана и вперёд или такие https://www.f-tk.ru/catalog/item-1083/ САПОГИ: - материал верха ЭВА - комплектуются многослойным чулоком-вкладышем: первый слой: состоит из меха (натуральная овечья шерсть 60%) второй слой - полотно с натуральными волокнами льна третий слой - фольгированное полотно четвертый (внешний слой): специальная полиэфирная сетка - голенища сапог заканчиваются текстильной манжетой - натяжение манжеты регулируется при помощи шнура с фиксатором - защищает от пониженных температур до -70С

а кто понимает, в этом описании https://vamvelosiped.ru/obod-velosipednyiy-mavic-a-719-14-chernyiy-36-otverstiy.html что означаетъ: " Рекомендуемая длина соска: 12 мм "? или это: " Контактная точка соска: 599 мм "? звучит очччень сексуально

так дело не в том кто доставит, а КАК ОПЛАТИТЬ товар? Наши карты не работают. А то что это разводилово уже понятно.

есть опыт у кого?

конечно, но разумеется, если у тебя обычный HG орех, то меньше чем 11 ты звёздочку никак не воткнёшь. например, бюджетный, но тяжёлый вариант со стальным пауком: (пс. дорогой облегченный вариант MZ903 с тремя большими алю звёздами почти на 200г легче).