Please log in.

Zomb1e

  • Публикации

    876
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Zomb1e

  1. O`K писал(а) Tue, 23 October 2012 01:37полтиннег за работо ты совсем лентяй штоле? =)
  2. Twinga писал(а) Tue, 23 October 2012 00:28 Олег в канаде,поэтому вопрос во сколько обошлось бесполезен Да в курсе я, где он. Все равно же интересно.
  3. Twinga писал(а) Mon, 22 October 2012 19:36 фигня-поправимо,тем более не повело штаны,а ухо крепления оси разбило да вот нифига. дропаут целый, штаны тоже параллельности не утратили, но одна штанина теперь на миллиметр с копейкой ниже другой. в результате: Zomb1e писал(а) Mon, 22 October 2012 16:14ровное колесо теперь к левой штанине на 3 мм ближе, чем к правой. Олег, ответь на мой ответ! Zomb1e писал(а) Mon, 22 October 2012 16:14Тебе в итоге во сколько обошлось?
  4. O`K писал(а) Tue, 16 October 2012 18:33Ебай. Смотрел я там с пол года назад, цены че-та не обрадовали. Хотя, возможно, это из-за стоимости доставки. Тебе в итоге во сколько обошлось? O`K писал(а) Tue, 16 October 2012 18:33А чо - ты тожа погнул? Ты ж, блин, тощий и лёгкий (но, правда, сильный ) - как удалось то? Да прошлой весной еще. Прикатывал трассу в Суо - там на спуске канава, в которую я и воткнулся. И вместо того, чтобы выбросить байк и спокойно уйти через руль, я сделал стоппи на вывернутом в бок колесе. Обод в помойку, штаны слегка повело - ровное колесо теперь к левой штанине на 3 мм ближе, чем к правой. Посторонних звуков вилка не издает, но анодирование ног все равно жалко. Я правда в этом сезоне тот сид почти не насиловал, катался в основном на подвесе с рыбой.
  5. Nodens писал(а) Tue, 16 October 2012 13:14Мне казалось 170 с извратным адаптером и 180/183/185 с нормальным. про адаптер на 170 что-то слышал, но в живую не видел. на 175 существует 100%.
  6. O`K писал(а) Tue, 04 September 2012 19:25Щазз заказал новые штаны - относительно недорого. А пока - фокс рлц - не так уж и плохо, кстати Рама мну нра - катит, длинная и дешёвая а где заказывал? а то у меня та же фигня.
  7. Nodens писал(а) Tue, 16 October 2012 10:29интереснее, размер ротора стал бы непредсказуем. вполне себе предсказуем - 175 для извращенцев и 180 для всех остальных.
  8. баян страшный + еще шима экспериментировала со своим биотэком. в общем в очередной раз убеждаемся, что новое - это хорошо забытое старое. давало бы это 30% к КПД нахаляву - стояло бы на байках всех гонцов протура. а так похоже что ничего кроме геморроя с переключением не дает.
  9. petyaspb писал(а) Mon, 13 August 2012 12:48Zomb1e писал(а) Mon, 13 August 2012 12:41fant писал(а) Fri, 10 August 2012 12:42Но, когда с 5 мм разницы вел не едет, вспоминается Станиславский и его "Не верю". а ты лучше попробуй, чем на форуме теоретизировать. тогда и не придется никого вспоминать. я тоже с изрядной долей скепсиса относился к подобным высказываниям, пока не проехался на байке с 170 мм шатунами вместо привычных для меня 175. разница реально есть и очень хорошо чувствуется. Кому не лень вспомнить курс физики и посчитать, на сколько изменится вращательный момент силы при удлинении рычага на 3%? КО подсказывает, что при неизменном векторе силы на те самые 3% и изменится. вот только я еще раз повторяю - не надо теории. ты еще скажи, что изменение положения шипа на 5 мм мало на что влияет, приведя в подтверждение этого формулы из школьного курса физики. человеческий организм в целом, и отдельно взятая нога в частности =) - система значительно более сложная, чем три кривошипа и шарнира.
  10. ссылку поправь.
  11. fant писал(а) Fri, 10 August 2012 12:42Но, когда с 5 мм разницы вел не едет, вспоминается Станиславский и его "Не верю". а ты лучше попробуй, чем на форуме теоретизировать. тогда и не придется никого вспоминать. я тоже с изрядной долей скепсиса относился к подобным высказываниям, пока не проехался на байке с 170 мм шатунами вместо привычных для меня 175. разница реально есть и очень хорошо чувствуется.
  12. Zeppelin писал(а) Sun, 12 August 2012 00:44 Берем среднюю звезду от некой системы холлоутек 2 с ID 88mm. После доработки напильником для посадки на 90мм выясняется - расстояние между средней и большой звездой меньше необходимого. дважды имел удовольствие ставить звезды с id 88 на системы с id 90. после напилинга нужно отстроить положение рамки на 2-5 (чтобы по центру было), затем покрутить при необходимости ограничительные винтики. в принципе вполне рабочий вариант получается. а еще у шимановских звезд с id 88 и 90 зубья и цепезабросы (хз как правильно называются) смещены примерно на пол зуба. но не сказал бы, чтобы это сильно влияло на качество переключения.
  13. velokesha писал(а) Thu, 31 May 2012 17:05 а что-то я тогда у Магуры вообще ДХ-шных тормозов не обнаружил.. у них теперь mt8 на все случаи жизни. one size fits all, ага =)
  14. O`K писал(а) Wed, 30 May 2012 15:02866kot писал(а) Wed, 30 May 2012 01:29 А чем ты сравниваешь мощность тормозов? Для меня эталон - старые двухпоршневые Шимано ХТ эталон мощности - магура густав. остальное - жалкое подобие левой руки =)
  15. dimon2012 писал(а) Wed, 30 May 2012 11:59larsev писал(а) Wed, 30 May 2012 11:33 При передачах 2х9,10 3х9,10 провисает цепь? не то чтобы висит, но такое чувство что не достаточно натянута закинь на 3-1 и посмотри, есть ли на этой передаче запас по длине цепи. если есть - укорачивай.
  16. meccup писал(а) Tue, 29 May 2012 13:21Называли "дутиками" коньки "Динамо" хм, у меня в детстве дутиками только велики называли, за характерный размер покрышек
  17. SatO писал(а) Fri, 25 May 2012 19:02 - бюджет на раму максимум 15000, скорее 10000. вряд ли за означенные деньги можно купить что-то лучше китай-капрона. ну это если ехать, а не шашечки-наклеечки.
  18. Финишным протоколам Весеннего марафона присвоен статус окончательных. У каждого марафонца, проехавшего до конца дистанцию, на которую он заявился (т.е. не DNF и не DSQ), есть возможность скачать диплом участника и самостоятельно его распечатать.
  19. MihaDr писал(а) Tue, 22 May 2012 11:54Спасибо оргам за интереснейшую и разнообразную трассу! Море удовольствия доставила канава в лесу и слалом по холмикам между сосен. Всё сделано с душой! Не зря старались!! За старт ровно в назначенное время также зачёт. Спасибо, мы рады, что понравилось! Приезжайте 3 июня на Рощинский ну и конечно через год на Весенний =)
  20. в этом году медальки будут с эксклюзивным дизайном и практически "хэнд мэйд" =)
  21. cpuJl писал(а) Fri, 18 May 2012 18:25а где регистрация то? вижу, закончилась. А зря... можно будет зарегистрироваться непосредственно на старте.
  22. loxotron25 писал(а) Tue, 15 May 2012 21:28Может что есть еще лучше, а главное проще этой ободной ленты? насчет лучше утверждать не буду, но проще точно - гипоаллергенный лейкопластырь шириной 2 см. сантиметрах в 7 от края маникюрными ножницами прорезать отверстие под ниппель, мотать в один слой с перехлестом сантиметров в пять. ну под центнер веса наверно можно и в два слоя намотать, только тогда отверстие уже лучше прорезать в намотанном на обод пластыре.
  23. VORON писал(а) Tue, 15 May 2012 15:45 В Ленобласти, в принципе, малая звезда не нужна, если не ездить с багажом. не соглашусь. в ЛО конечно ни гор, ни холмов нормальных, но торчки, где 22 или 24 спереди очень даже в тему - таки да, попадаются. хотя, опять таки, смотря где ездить. VORON писал(а) Tue, 15 May 2012 15:45Но снимать ее имеет смысл, если вы гонщик и у вас каждые 10 г на счету. если гонщик - то тем более не стоит. подъем, который на втором круге заезжается на 2-3, на последнем вполне вероятно, что может быть осилен не более чем на 1-2 =) ну и для сравнения: алю звезда 22Т весит 16 грамм, не лайтовая крышка рулевой - 14.
  24. SatO писал(а) Wed, 16 May 2012 11:25У меня такой вопрос =))) Жена хочет прокатиться по трассе, но не хочет участвовать официально. Я сам записался. Так вот, её просто так пустят на трассу? =))) Или лучше зарегистрировать её? формально мы не можем запретить кататься по территории, владельцами которой не являемся =) главное, чтобы Ваша жена не мешала на трассе участникам с номерами (не препятствовала обгону и т.д.)
  25. Напоминаю, что сегодня последний день льготной регистрации. На старте будет дороже =) ZweRRR писал(а) Wed, 16 May 2012 00:20единственное что не понравилось- объезды болот по лесу, раз метка как то по дурному висит. разметка на данный момент повешена еще далеко не вся, окончательна трасса будет размечена только к вечеру субботы. все будет очевидно и понятно. ZweRRR писал(а) Wed, 16 May 2012 00:20ЗЫ: на сабж не поеду) а че так =) ?