Zomb1e

подробности на русском здесь.

mitzury писал(а) Sun, 19 February 2012 17:53 вынос + руль = 464 грамма у меня чуть-чуть поменьше Цитата:одседел 281,5 седло - 272 покажи что то легче этого любой нормальный (читай - карбоновый) подседел будет из 200 грамм. на ebay поищи по фразе "climax seatpost" - он порядка 140. про SLR тут уже писали.

O`K писал(а) Tue, 21 February 2012 08:01VORON писал(а) Mon, 20 February 2012 20:53Если кому-то до работы ехать 200 км по грунтам, то сложно представить его на ситибайке в джинсах. Хотел бы я такую работу какая после этого нахрен работа?! =)

vovan-bolvan писал(а) Tue, 21 February 2012 03:43 кто нибудь покажет ощутимую пользу 10ск?) кассета 11-36, очевидно же.

Цепи YBN использовал кто? Какие впечатления? Интересует девятка и десятка. Самый пафос за много денег не нужен, пока присматриваюсь к SH-9C и SH-10C.

А где их берут по 600р?

Позднеев А.С. писал(а) Sun, 19 February 2012 22:44Я имею в виду что у руля есть подьем и вращение его по своей оси будет изменять его положение. Изгибом он должен быть направлен параллельно земле или под небольшим углом, так вот этот угол какой? если речь про флэт, у которого есть только один угол (бэксвип, апсвипа нет), то ставить так, чтобы при относительно длительной езде кисти или отдельные пальцы не затекали, очевидно же. здесь все индивидуально, каких-то однозначных советов быть не может. лично у меня этот угол порядка 20 градусов (точно не измерял).

С`АндрО писал(а) Fri, 17 February 2012 15:58 Ну если этот велосипед постоянно в тройке/четвёрке, тогда можно думать о граммах, а если в середине второго десятка, то надо ОФП качать. Ну так это вопрос уже не ко мне, а к ТС - как никак обсуждаем вопрос скидывания граммов с его байка. Цитата:Судьба человека затянутого в водоворот велоспорта, трагична сама по себе, не зависимо от обстоятельств... Кстати, а в оригинале у Анатолия Дмитриевича эта фраза написана так же - с пунктуационной и орфографической ошибками?

С`АндрО писал(а) Thu, 16 February 2012 19:33Zomb1e писал(а) Thu, 16 February 2012 17:50Цитата:... Удельный вес титана составляет 56% удельного веса стали, Цитата:Грамм 20 сэкономишь... ты так говоришь, как будто это очень мало. Мелочь из карманов перед поездкой выложи...... так тут вроде не про поездку до ларька речь, а про ГОНОЧНУЮ РАКЕТУ

mitzury писал(а) Thu, 16 February 2012 08:02Есть возмжность купить титановые болтики, вопрос на сколько 12 титановых болтиков для роторов снизят вес велосипеда по сравнению с обычными болтиками? есть супер-бюджетный вариант - оставить в дисках по три стальных болта. по данныим информ-агентства ОБС, так даже отдельные особо упоротые дх-шники делают. Цитата:а можно купить болтики для крепления манеток и тормозов? (титановые) для манеток можно и люминь. но лучше купи мачмейкеры.

С`АндрО писал(а) Thu, 16 February 2012 08:28mitzury писал(а) Thu, 16 February 2012 08:02Есть возмжность купить титановые болтики, вопрос на сколько 12 титановых болтиков для роторов снизят вес велосипеда по сравнению с обычными болтиками? снижение веса путем установки оборудования дает 500 грамм. PS а можно купить болтики для крепления манеток и тормозов? (титановые) Цитата:... Удельный вес титана составляет 56% удельного веса стали, Грамм 20 сэкономишь... ты так говоришь, как будто это очень мало.

R_Hardegen писал(а) Thu, 09 February 2012 18:19 А вот ковёр у тебя какой то жиденький... да, с ковром определенно фейл. мало того, он еще и не на стене, а на диване!

Horazzio писал(а) Thu, 09 February 2012 16:22Новое фото пока что так а почему не двухкоронка?

Гриня писал(а) Thu, 09 February 2012 00:13 По очучениям подклинивает именно тормоз, как будто колодке не разжимаются.... вынь колодки, попшикай тефлонкой на поршни (точнее на их боковины), затем протри тряпочкой (чтобы на колодки/диски ничего не попало). возможно поможет.

olegus78rus писал(а) Tue, 07 February 2012 15:16Temych писал(а) Tue, 07 February 2012 12:54Как бывший обладатель ББ7 рекомендую вот такие ручки к ним http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=22387 чем они лучше? по форме ничем не отличаются от обычных. там есть красная крутилка, позволяющая поискать оптимальный баланс между мощностью и модуляцией. а ручки и правда хорошие.

NoName писал(а) Tue, 07 February 2012 08:17 Если соревнования на дальность езды уважаемый, вы как из бана выйдете, расскажите пожалуйста, что это за вид спорта такой? очень интересно.

Kostantin писал(а) Tue, 07 February 2012 10:44По опыту двухлетней эксплуатации(10к км пробега) Kostantin писал(а) Tue, 07 February 2012 10:44один раз поменял колодки, вот собственно и всё. это очень многое объясняет.

Techno писал(а) Tue, 07 February 2012 06:20У меня тут неожиданно сдохли девятки в -22С... Коля, а у тебя какие "девятки" - hayes nine или elixir 9 ?

fant писал(а) Mon, 06 February 2012 22:14 То же в молодости летал на школьнике, но это был второй вел. Первый, "Ласточка", старички помнят, наверное, покрых не было, резиновый жгут по кругу. накат адовый был =)

WasserWolf писал(а) Mon, 06 February 2012 16:40Зацените киндер-байк: завидую твоему киндеру =) в моем детстве о таком можно был только мечтать

WasserWolf писал(а) Mon, 06 February 2012 15:34Есть ли какой способ приспособить подседельный штырь 26,6мм под подседельную трубу 27,2мм? адаптер такой в природе вряд ли существует, т.к. у него должна быть толщина стенки 0,3. если есть знакомый слесарь дядя вася, то можешь попросить у него вырезать из стали/жести прямоугольничек нужного размера, который впоследствии обернешь вокруг штыря. листовой люминь, насколько мне известно, такой толщины не бывает.

Михалыч Уфимский писал(а) Mon, 06 February 2012 13:17На 29" должно быть значение 622 лично Вам должно? ETRTO и ERD не надо путать.

sunday писал(а) Mon, 06 February 2012 11:40Nodens писал(а) Mon, 06 February 2012 01:20 Usage: Trail / All Mountain Size: 29" ERD: 599 Hole: 32 Weight: 455g Details: Sleeved, 7000 series, Disc Only, Black anodized, Eyeleted Ето как? и что тут тебя смущает? нормальный erd для найнерского обода.

jamesbondagent007 писал(а) Mon, 06 February 2012 10:55Может проще и дешевле сами пром. подшибники менять? БИНГО!

Russkij писал(а) Sun, 05 February 2012 22:47AlexCrazy писал(а) Sun, 05 February 2012 22:36olegus78rus писал(а) Sun, 05 February 2012 22:07У меня стоит "компот". На передке Авид Джуси 5, на задке механика Авид ББ7. Никаких проблем не испытываю, потому как так задумано. Джусики вполне надежны в своем классе, на более свежих Эликсирах по отзывам многих намудрено с конструктивом и материалами. ББ7 - там ломаться, в принципе, нечему, опять же подвод колодок с двух сторон здорово облегчает наладку. это в каком месте у бб7 подводка с двух сторон? Все верно, они с двух сторон подводятся колесиками, а так одна только подвижная, эту бб5 одна регулируется все верно, именно такая схема и называется односторонним подводом колодок =)