Please log in.

Smolett

  • Публикации

    556
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Smolett

  1. Похожа на идеал, и даже выносная кнопка есть, причем я помню пару лет назад очень многие велоблогеры эту фару нахваливали. Она и правда так хороша? Так то все нравится - первый претендент на покупку.
  2. Все трайки сейчас делаются вопреки здравому смыслу, их брать не стоит. Нормальный трайк должен иметь два колеса спереди, и одно сзади. И тогда и устойчивость, и проходимость и простота обслуживания сразу проявляются...
  3. Это ващще ни разу не ригидная вилка, это спрингерная вилка, редкий вариант, устанавливемый на, в основном, круизёры. Но да, нифига не обслуживаемая, но и не рабочая. Ну поребрик отработает конечно как-то, но чтобы мелочь - нееее... Ездил я на такой.
  4. И еще удивляют подчеркнутые фразы топикстартера - что в туризме мне нет равных, и никто меня не в состоянии догнать. Это что за спид-туризм такой? )) Мне казалось что в туризме созерцание и компания - это самое главное, а уж кто там быстрее - это вот точно не про туризм. Хотя я не турист, так, просто поразмыслил тем, чего нет )
  5. Ветер в харю, а я шпарю, Что мне грусть, моя печаль. Видел Аллу Пугачеву - пидарачу не переключал.
  6. Тайваньцы, при сборе фиксов клин вставляют между колесом и подседельной трубой, так можно цепь натянуть до звона. Но если натянутая цепь периодически спадает - нужно 100% смотреть чейн-лайн.
  7. Золотые слова!
  8. Проглядел сообщение, да еще есть, всегда пара в сумке лежит.
  9. Там невозможно 12-ск шиману поставить.
  10. Шток вилки-то выдержит? Сколько там проставочных колец, интересно...
  11. Накачать колеса водородом можно, чем бъемнее шины - тем сильнее эффект облегчайзинга.
  12. То есть, мы говорим о гонке кросс кантри, на подъеме по корням с постоянным переключением передач вверх-вниз? Тогда соглашусь. планетарка и КК не совместимы, вернее не на долго совместимы. Выше речь шла об обычной эксплуатации, а не о "жести" где все ломается и подвергается атомным нагрузкам кмк.
  13. Бонки звезды на пауке шатунов протянуть. Что за вел-то?
  14. Какие ударные нагрузки? Это если "долбить" по педалям, тут все понимают, что речь идет о постоянной нагрузке. При ударной нагрузке будет все просто - или планетрака найдет момент переключиться или таки останется на той же скорости. Ну а если постоянно дергать переключатель и стучать по педалям - это из разряда, "сдуру и разбить или потерять..."
  15. Разве? А мне казалось что планетарку переключать можно когда и как угодно, но вот переключиться она только тогда и туда, когда усилия на педалях не будет и на ту скорость, что в данный момент будет выставлена. И оно понятно почему.
  16. Ты хоть понял суть моих слов? Перевожу. Топикстартер обозначил что этот байк со временем "скорее всего" превратится в туринг, для этого и нужна стальная рама для езды на дальняки, Ну а раз уж это туринг - то и планетарка там к месту может быть. Так что эти ваши "бугагажники с дополинтельными колесами и артефактами" оставьте при себе.
  17. Никаких противоречий не вижу.
  18. Розовый, однозначно. В горошек тоже можно, но тут есть проблемы, не всегда прокатит. Дни считать надо.
  19. Дык полно, и нам расскажешь как оно, может и мы подтянемся, и тоже рублЁм проголосуем.
  20. Два по сторонам сам привинтит, чтобы контрабас влезал.
  21. Ставь два, спереду и сзаду, полный привод будет.
  22. Ты это, Российскому суду приводи такие факты, он презумцию виновности до сих пор как панацею принимает.
  23. Зато можно планетарку туда вкатить без проблем, для города это еще лучше вариант.
  24. Я конечно приму епитимью по главному вопросу - как я его надену? Это верно, в обычные рамы - никак, без разрезания пера, это невозможно. Почему это я сразу не понял - хз, видимо предки были из рода улиток. Но обходные пути надо искать )
  25. Ладно друзья, я понял. Спасибо всем за очень продуктивное обсуждение. Катайте на цепях от бензопил, мажте их сквиртом и натягивайте их немыслимыми лебедками на перья. Но было весело. добавлено меньше минуты спустя Тему можно закрывать.