Smolett

Шток вилки-то выдержит? Сколько там проставочных колец, интересно...

Накачать колеса водородом можно, чем бъемнее шины - тем сильнее эффект облегчайзинга.

То есть, мы говорим о гонке кросс кантри, на подъеме по корням с постоянным переключением передач вверх-вниз? Тогда соглашусь. планетарка и КК не совместимы, вернее не на долго совместимы. Выше речь шла об обычной эксплуатации, а не о "жести" где все ломается и подвергается атомным нагрузкам кмк.

Бонки звезды на пауке шатунов протянуть. Что за вел-то?

Какие ударные нагрузки? Это если "долбить" по педалям, тут все понимают, что речь идет о постоянной нагрузке. При ударной нагрузке будет все просто - или планетрака найдет момент переключиться или таки останется на той же скорости. Ну а если постоянно дергать переключатель и стучать по педалям - это из разряда, "сдуру и разбить или потерять..."

Разве? А мне казалось что планетарку переключать можно когда и как угодно, но вот переключиться она только тогда и туда, когда усилия на педалях не будет и на ту скорость, что в данный момент будет выставлена. И оно понятно почему.

Ты хоть понял суть моих слов? Перевожу. Топикстартер обозначил что этот байк со временем "скорее всего" превратится в туринг, для этого и нужна стальная рама для езды на дальняки, Ну а раз уж это туринг - то и планетарка там к месту может быть. Так что эти ваши "бугагажники с дополинтельными колесами и артефактами" оставьте при себе.

Никаких противоречий не вижу.

Розовый, однозначно. В горошек тоже можно, но тут есть проблемы, не всегда прокатит. Дни считать надо.

Дык полно, и нам расскажешь как оно, может и мы подтянемся, и тоже рублЁм проголосуем.

Два по сторонам сам привинтит, чтобы контрабас влезал.

Ставь два, спереду и сзаду, полный привод будет.

Ты это, Российскому суду приводи такие факты, он презумцию виновности до сих пор как панацею принимает.

Зато можно планетарку туда вкатить без проблем, для города это еще лучше вариант.

Я конечно приму епитимью по главному вопросу - как я его надену? Это верно, в обычные рамы - никак, без разрезания пера, это невозможно. Почему это я сразу не понял - хз, видимо предки были из рода улиток. Но обходные пути надо искать )

Ладно друзья, я понял. Спасибо всем за очень продуктивное обсуждение. Катайте на цепях от бензопил, мажте их сквиртом и натягивайте их немыслимыми лебедками на перья. Но было весело. добавлено меньше минуты спустя Тему можно закрывать.

Ну насчет рамы понятно, рама подходит, с горизонтальными дропаутами никаких проблем поставить и натянуть ремень нет. Загрязнения и мороз меня не сильно пугают, т.к. я не упоротый веломэн, мне просто ездить и получать удовольствие, без рекордов, сверхнадежностей и прочего шлака. В минус вообще не предполагается эксплуатация. PS Спасибо друзья за оценку моего интеллекта, очень польщен

Не устану цитировать любимую ораторшу, что "миллионы мух не могут ошибаться". Но речь в этой ветке идет не об этом, еще раз - не надо обсуждать эффективность, для этого можно специальную ветку завести и там сраться. Меня интересует чисто практический интерес - где это взять, и вообще возможно ли подобрать под конкретную модель. Вопрос про замки на ремень вообще не понял, накой он? Вы велик с горизонтальными дропаутами видели вообще? Знаете как там цепь надевается? Пока я тут одно недоумение вижу среди уважаемых людей, и почти ничего по существу.

Думаю оно! Только сумки на гагажнике не было

Уважаемый, направьте свою энергию в другое русло и покиньте эту ветку. Нечего сказать - проходим мимо. На ремне не ездил, но мнение имею... Это на разговоры из начала века похоже.

Сомневаюсь что кто-то против будет. в чем смысл этого видео был?

А это еще зачем? Планетарка как раз на 125, идеально входит, вопрос только в том, чтобы сменить цепь на ремень.

Вот давайте без этого! Про КэПЭдЭ тут речи и не шло, и я сразу это обозначил применение байка - коммьютер или туринг. Какое там нафиг КПД? Это сразу отбрасываем.

Ну, возможно, шатуны, может еще что, более заковыристое, но это "врядли" )

Горизонтальные дропы, синглспид классический...