-
Публикации
556 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Smolett
-
Похожа на идеал, и даже выносная кнопка есть, причем я помню пару лет назад очень многие велоблогеры эту фару нахваливали. Она и правда так хороша? Так то все нравится - первый претендент на покупку.
-
Все трайки сейчас делаются вопреки здравому смыслу, их брать не стоит. Нормальный трайк должен иметь два колеса спереди, и одно сзади. И тогда и устойчивость, и проходимость и простота обслуживания сразу проявляются...
-
Это ващще ни разу не ригидная вилка, это спрингерная вилка, редкий вариант, устанавливемый на, в основном, круизёры. Но да, нифига не обслуживаемая, но и не рабочая. Ну поребрик отработает конечно как-то, но чтобы мелочь - нееее... Ездил я на такой.
-
И еще удивляют подчеркнутые фразы топикстартера - что в туризме мне нет равных, и никто меня не в состоянии догнать. Это что за спид-туризм такой? )) Мне казалось что в туризме созерцание и компания - это самое главное, а уж кто там быстрее - это вот точно не про туризм. Хотя я не турист, так, просто поразмыслил тем, чего нет )
-
Ветер в харю, а я шпарю, Что мне грусть, моя печаль. Видел Аллу Пугачеву - пидарачу не переключал.
-
Тайваньцы, при сборе фиксов клин вставляют между колесом и подседельной трубой, так можно цепь натянуть до звона. Но если натянутая цепь периодически спадает - нужно 100% смотреть чейн-лайн.
-
Золотые слова!
-
Проглядел сообщение, да еще есть, всегда пара в сумке лежит.
-
Там невозможно 12-ск шиману поставить.
-
Шток вилки-то выдержит? Сколько там проставочных колец, интересно...
-
Накачать колеса водородом можно, чем бъемнее шины - тем сильнее эффект облегчайзинга.
-
То есть, мы говорим о гонке кросс кантри, на подъеме по корням с постоянным переключением передач вверх-вниз? Тогда соглашусь. планетарка и КК не совместимы, вернее не на долго совместимы. Выше речь шла об обычной эксплуатации, а не о "жести" где все ломается и подвергается атомным нагрузкам кмк.
-
Бонки звезды на пауке шатунов протянуть. Что за вел-то?
-
Какие ударные нагрузки? Это если "долбить" по педалям, тут все понимают, что речь идет о постоянной нагрузке. При ударной нагрузке будет все просто - или планетрака найдет момент переключиться или таки останется на той же скорости. Ну а если постоянно дергать переключатель и стучать по педалям - это из разряда, "сдуру и разбить или потерять..."
-
Разве? А мне казалось что планетарку переключать можно когда и как угодно, но вот переключиться она только тогда и туда, когда усилия на педалях не будет и на ту скорость, что в данный момент будет выставлена. И оно понятно почему.
-
Ты хоть понял суть моих слов? Перевожу. Топикстартер обозначил что этот байк со временем "скорее всего" превратится в туринг, для этого и нужна стальная рама для езды на дальняки, Ну а раз уж это туринг - то и планетарка там к месту может быть. Так что эти ваши "бугагажники с дополинтельными колесами и артефактами" оставьте при себе.
-
Никаких противоречий не вижу.
-
Розовый, однозначно. В горошек тоже можно, но тут есть проблемы, не всегда прокатит. Дни считать надо.
-
Дык полно, и нам расскажешь как оно, может и мы подтянемся, и тоже рублЁм проголосуем.
-
Два по сторонам сам привинтит, чтобы контрабас влезал.
-
Ставь два, спереду и сзаду, полный привод будет.
-
Ты это, Российскому суду приводи такие факты, он презумцию виновности до сих пор как панацею принимает.
-
Зато можно планетарку туда вкатить без проблем, для города это еще лучше вариант.
-
Я конечно приму епитимью по главному вопросу - как я его надену? Это верно, в обычные рамы - никак, без разрезания пера, это невозможно. Почему это я сразу не понял - хз, видимо предки были из рода улиток. Но обходные пути надо искать )
-
Ладно друзья, я понял. Спасибо всем за очень продуктивное обсуждение. Катайте на цепях от бензопил, мажте их сквиртом и натягивайте их немыслимыми лебедками на перья. Но было весело. добавлено меньше минуты спустя Тему можно закрывать.
