-
Публикации
2 785 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Birdshell
-
вообще любые наборные рубашки - говно. были аллигаторы мини и сейчас нокон. инструкция на ангельский переведена промптом, понять с первого раза трудно, приходилось смотреть ютуб. ещё неприятная особенность к которой будь готов - лайнеры ползут. при установке есть некоторая хитрость - нужно делать фланец на торце лайнера.
-
парковки не нужны. с хрена ли если у меня нет машины, то учитывается только мнение автолюбителей? бесконечно их лепить невозможно. берёшь ведро - предъяви что у тебя есть место где его хранить. я вот например хочу вместо них видеть газон с травой, а не бетоные/асфальтовые площадки.
-
Andrej писал(а) Thu, 29 May 2014 10:57ProteKtor писал(а) Tue, 20 May 2014 09:10O`K писал(а) Tue, 20 May 2014 07:15 Может быть всё-таки вспомнить про самую очевидную вещь: климат? В Хельсинки, например, велосипедистов в десятки раз больше. А климат такой же. только в хельсинки чисто, а здесь срач. в хельсинки можно в цивильной одежде неспешно и безопасно докатить куда надо, приедешь чистым, а в питере пока до работы доедешь, будешь по уши в грязи и пыли. даже если с полноразмерными крыльями крадучись по тротуару... базарю. например после дождя еду по высохшему тротуару по тучкову в сторону спортивной. после дождя там песок. откуда он там ? в рашке он видимо вместе с дождём выпадет. опятьже при езде в дождь на работу за неделю у меня почти в ноль ушли органические колодки (12 км в одну сторону), приезжаю домой велосипед покрыт толстым слоем песка. тротуары без сливов, ямы с водой и на дорогах. зачем так жить? не ну конечно лучше в пробке час только на ВО стоять, зато СТАТУС. на работе смотрят с негодованием, это вам про ментолитет.
-
по итогам темы напрашивается единственный правильный вариант действий в такой ситуации. если габариты позволяют, сломать лицо водителю и уехать/уйти в закат. почитаешь, так вообще всех кто за рулём крышуют, покалечат тебя хоть на велике , хоть пешком. максимум примажут хрень вроде не справился с управлением и условно.
-
Дядя Гриша писал(а) Sat, 24 May 2014 09:34 Эмм... А что такое "порошковое литьё"? Порошковая металлургия - это, в основном, прессование и спекание, литьё не из этой оперы же? это велопитерские технологи, забей. "фрезировка" упрочняющая деталь - из той же темы
-
pigwood писал(а) Mon, 05 May 2014 19:28 *** Я пешком пошел по тротуару в обратном направлении, *** Честно сказать я прибываю в шоке что такие люди ездят на велосипеде по дорогам.
-
kefi писал(а) Sat, 03 May 2014 13:09 Поясните про эти композитные звезды - чем они лучше/хуже, что дают хорошего/плохого ? хороши тем что лёгкие как люминь и износостойкие как сталь, типа ноу-хау шимано. не думаю что ты гонщик, а судя по системе у тебя тяжёлый дрочископ, так что предлагаю не париться и брать стальную. Zeppelin писал(а) Sat, 03 May 2014 05:43 Кефи, я это пишу к тому, что есть некоторые неочевидные нюансы, а не чтоб за тебя выбор сделать может у тебя золотые руки и сможешь настроить, не заметив разницу. из твоего поста нихрена неясно. прямо не заявлено что звёзды 9 мешались с 8 . нужно что-то домыслить самоcтоятельно?
-
ну теперь ждём в тему горе-мастеров что всю жизнь ставят рулевые и каретки без торцовки и уних типа всё работает.
-
видимо приехал картридж. отличный повод поменять макет на вилку или жёсткий протез.
-
скорее чтобы облюбить покупателя на даллары, чтоб брали своё. хотя у шимано есть иболее элегантные способы. твой пример неудачный, кто ж 9 мешает с 8? из того что пробовал сам - слх 22 на 36 блкспайр переключается без проблем. разное сочетание 9ск звёзд от аливио до хт из разных материалов - тоже никакой разницы, только трахотня с установкой.
-
ты сам то как думаешь? как ты туда наждаком подлезешь? раньше трахался с напильниками, сечас бормашиной недолго. а пластик будет плавится при стачивании на высоких оборотах, это уж совсем ослабляет звезду. композитные только на шимановские шатуны, принимай как данность.
-
не бери композитные, точно снимать надо будет и много, а без бормашины это сделать будет особо сложно. про остальные с фса точно не скажу, но на рейсфейс стальные на 9 стачивать возле дырок приходится например
-
artemoha писал(а) Thu, 01 May 2014 01:57Как приедет вилка, постараюсь разобрать Смотрел видео -- чтоб открутить ногу с демпфером, какой-то damper removal tool используется, чем эту штуку заменить можно? делал из конусного ключа, винтов и гаек.
-
на нищедвойнике стоит 36 superpro, там явно видно что для переключения, есть выпыулости и штифты
-
надо сливать
-
psycho писал(а) Wed, 30 April 2014 07:03 "Велосипедиста" то явно в психоневрологическом диспансере заждались. Весна. ты там свечку держал?
-
вполне возможно, внутри хфьюжены сделаны очень культурно и похожи на фокс, вельвет по крайней мере.
-
очередной китайский калгейлайт? чтобы по фото лечить нужно нормальное фото зделать
-
жалко что такую форму они повторять не парятся
-
ни на градус пукан не нагрелся. поснимать с него баулы и получится странный, но рабочий дрочископ для рекреационного катания по камням. всё упириается в массу, в т.ч. колёс
-
HardDen писал(а) Tue, 15 April 2014 16:56 Ещё одно мнение о Сраме ... повселило про латунь. а так спереди с фсашной системой тройником стоит х0 с такой же манеткой. недоволен, но вроде не гнётся.
-
авид да, пока работают, неплохие тормоза. ещё прикол по их три-алайну. шаёбочки то у меня за полтора месяца зимы раскрошились, а по соли почти не ездил. цирк. юзаю теперь с обычными шайбами чтоб высоту выбрать. кстати эти клоуны таки отказались от своего тэйпербора.
-
и в сосновке. Салават мог. в удельном просто на гонке разок был, весьма круто, быдло тогда нас боялось.
-
trolleybus писал(а) Thu, 10 April 2014 10:54Я выезжаю в Шувалик попрыгать через поваленные деревья и побегать в горку. Похвастаться мне пока нечем. Поскольку местных ивентов не замечено, на встрече и хотелось бы обсудить возможные гонки междусобойчики. Над участием в кк марафоне недавно думал, планирую хотя бы попробовать. давайте да побегаем, пока болею можно. кроссера нет, но есть найнер-ригид. умею садиться и слезать с велосипеда как гетеросексуал.
-
по болтам есть хитрость. если торксы на роторы например, смотри чтобы звезда поглубже была, а то очень легко срезать битой. проси продавца прислать реальное фото, если что, рефунд выбьешь.