etcc

Twinga писал(а) Thu, 19 May 2011 22:36Ton писал(а) Thu, 19 May 2011 20:35как обычно на велотехно, отвечаю себе сам )) сварщика запарился искать, нашел. Хороший человек и варит аккуратно. 911 746 65 10 Дмитрий. Что оне все по бокам то "косынки" варят?!Немогут чтоле вокруг подседельной трубы "обернуть" и приварить?...Левши однорукия... под "гнуть" нужен другой специалист узкая специализация - к пуговицам претензии есть? (с)

спасибо за обзор, любопытная палаточка. При реально достижимых 250 евро уже можно и предметно обдумывать нужность 3-й палатки в арсенале

nebeleben писал(а) Mon, 02 May 2011 18:54Marselo писал(а) Tue, 26 April 2011 21:43Это новинка с выставки "ВелоБерлин 2011" Взял отсюда. Другой инфы нет. щас наткнулся. похоже не такая уж и новинка... http://www.gizmag.com/go/3834/ да, это не новинка, эти идеи много лет в виде фоток уже вижу, в европе вроде разродились такой идеей впервые

ProteKtor писал(а) Tue, 03 May 2011 13:34Алексу-р Пинигин заварил уже- результат все видели. ссылочку? А Алекса с тех пор видели?

по личному опыту Шимано-555 очень надежные, за восемь лет не потребовали даже прокачки, только колодки менял. Еще недавно можно было новые купить на чейне.

nebeleben писал(а) Sat, 14 May 2011 12:05тогда дож забью) сломается -- пойду за новым) новый берите тогда уж с собачьей ногой, с разгоном стоек по стороне пошире

fant писал(а) Mon, 18 April 2011 12:36Вопрос от начинающего. Шнуровка - совсем плохо ? P.S. Прошу не пинать. Чисто из интереса. для покатух, да даже для гонок без претензий на результат подойдут без проблем

для походов/покатушек вполне нормальное решение, только со светом разобраться. Еще в плюс, что на некоторых есть сверху планшет под карту. Было и есть пару сумое, периодически использую.

Napalm писал(а) Mon, 18 April 2011 01:52...а на бруксе с проблемами? нет, конечно, брукс свифт таки комфортнее, но и сильно тяжелее

это вещи индивидуальные, кому-то подойдет, кому-то нет. На одном из байков стоит СЛР 135г которое, брукс удобней, но на СЛРе км сто проезжается без проблем

например, настройки ИС не сбиваются из-за пластилиновых шайб переходника некоторых производителей , слегка ослабших болтов крепления, нагрузки сбоку на машинку. На ИС сзади ставится от 140мм и выше

Uzi писал(а) Sun, 17 April 2011 17:15fant писал(а) Sun, 17 April 2011 17:13Это когда шарики на кубики начинают походить.. +1 это еще ничего, вот следующая степень убитости - "пирамидки" катят еще хуже

fant писал(а) Sun, 17 April 2011 17:07Ширина плеч = ширина руля. Обычно такого "рычага" хватает с запасом. это классическая формула для шоссеров, на мтб все более вариативно

Chunia писал(а) Sun, 17 April 2011 16:26Мембранные ткани профессионально клеят в Планете Спорт на Выборгской. Они сертифицированный СЦ GoreTex. интересно, каков ценник, тоже сертифицированный?

заварить и не париться, в мск в популярном месте, Эспер.Сварочных мастерских обошлось бы руб. в 300

имхо ПМ хоть спереди, хоть сзади - УГ, он просто удобен чайникам, проще ставить и регулировать машинки. Одним кетайским чайникам на конвеере он бережет время сборки байка, другим чайникам, которых большинство из катальцев, он помогает одолеть премудрость настройки дисковых тормозов.

а в 3-ю очередь уже обратите внимание на втулки, переборка, по итогам может замена их или колес в сборе

MIXa писал(а) Fri, 15 April 2011 23:24какая то легкая, для такой ткани. это особенности конструкции - лисья нора (косая полубочка) имеет отличную обитаемость при минимальном весе, один и небольшой тамбур, 2 небольшие дуги из истона. В компромисе с недостатками - сама не стоит, дождик цепляет внутренности палатки при полностью открытом спереди тамбуре (если его открыть сбоку, то нет)...

MIXa писал(а) Fri, 15 April 2011 13:44etcc писал(а) Fri, 15 April 2011 09:54MIXa писал(а) Thu, 14 April 2011 13:52 2) любая палатка промокает, если не правильно растянута (так как вода в складках начинает собираться) не любая. на моем Октопусе тент 10000, так он не то, что не протекает со складками и т.д., но даже и горит с трудом а сколько весит тент с палаткой и без при таких показателях??? ну, я отдельно не взвешивал, а сама палатка (2-местная "лисья нора" с 1 тамбуром) в полном комплекте, 2 чехла, дуги, колышки, ремкомплект, оттяжки - 2625г

MIXa писал(а) Thu, 14 April 2011 13:52 2) любая палатка промокает, если не правильно растянута (так как вода в складках начинает собираться) не любая. на моем Октопусе тент 10000, так он не то, что не протекает со складками и т.д., но даже и горит с трудом

Неуловимый Джо писал(а) Thu, 14 April 2011 22:45Об асфальт потёр недешёвые перчи(почти насквозь на костяшках), виндстопер энд гортекс. Почти насквозь.. подозреваю,что заплатки надо не шить,А КЛЕИТЬ. ПоМожите ,люди добрые,где в Питере купить "нечто" для ремонта перчей. ну, народ из экономии клеит - универсальные клеи, ткань-паутинка (полиэтилен-паутинка, его осторожно приплавляют утюгом)

mehanik писал(а) Wed, 26 January 2011 14:1673-113mm | 68-113mm | 68-107mm | 68-118mm | 73-118mm | 73-122mm | 73-110mm | 68-122mm | 68-127mm | 68-115mm | 70-107mm Italian Thread | 70-110mm Italian Thread | 70-113mm Italian Thread | 70-115mm Italian Thread С длиной кареточной трубы 70мм. итальянские. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=17473 Фсе каретки: http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=90 квадраты бывали и с длиной оси 103, 105, 111,5мм, лично держал в руках

velokesha писал(а) Wed, 13 April 2011 10:46измерь чейнлайн (расстояние от оси подседельной трубы до 2-ой звезды) и всё станет ясно должно быть 50мм 50мм строго только на интеграшках. Квадрат/окталинк бывает и 47,5мм и 50мм. Если чейнлайн измерен в 45мм, значит взять каретку с более длинным валом, есть 121мм и 126мм

ScHennOk писал(а) Wed, 13 April 2011 11:16etcc писал(а) Wed, 13 April 2011 01:29вклеить кусок ткани типа гортекс на дырку, как вариант по бомж-методе накапать расплавленного полиэтилена на дырку внутри и прижать куском кордуры Что-то вклеить еще можно, а вот изнутри накапать в носок ботинка по-моему нереально. ну, как вариант накапать на саму заплатку и тут же ее приложить. Есть клеевые пистолеты, плавящие полиэтиленовые цилиндры и выдавливающие расплав через носик

вклеить кусок ткани типа гортекс на дырку, как вариант по бомж-методе накапать расплавленного полиэтилена на дырку внутри и прижать куском кордуры