Lucius

TarasB писал(а) Sun, 12 July 2015 14:28Lucius писал(а) Sun, 12 July 2015 14:22 Когда вижу выворачивающий автомобиль, то всегда беру легонько влево, готовый перестроиться вплоть до 2 полосы (смотря по поведению водятла). Но мне однажды попался мудак, с которым даже это не помогло. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=218944&unread=1&rid=20386 Я понадеялся блин на то, что за мной никого не было и у меня была вся ширина дороги. Читал, сочувствую... Это уже вообще был дебил, с поворота идти на вторую полосу...

TarasB писал(а) Sun, 12 July 2015 11:51kadzikhirie писал(а) Sun, 12 July 2015 11:01 В тему последнего видео. Вот у меня часто такое бывает, что я вижу - водятел не собирается пропускать, но вроде как если я приторможу, то можем как два идиота встать и ждать друг друга. А если нет, то могу впилиться. Что делаете обычно? Можно проезжать на скорости, на которой столкновение наименее трамвоопасно. Правда есть риск, что лёгкий толчок может мягко спихнуть прямо под фуру. Когда вижу выворачивающий автомобиль, то всегда беру легонько влево, готовый перестроиться вплоть до 2 полосы (смотря по поведению водятла). Маневр стараюсь делать мягко, постепенно, дабы задний транспорт успел вовремя среагировать. Это уже на автомате выработалось. Я понимаю, тут могут набежать защитники буквы ПДД, но я лучше допущу нарушение "священной коровы", чем подвергну себя столкновению. gaa411, я думал догонишь, поучишь недоумка, как надо ездить

Цитата:Да чего там мелочиться? Тогда давай уже ТАКОЙ... Laughing Смех смехом, конечно... Меня вот китайские фонарики, моргалки всякие за 400р., которые обычно ставятся на велосипедах, кроме улыбки ничего не вызывают. Многие вообще без обозначения перемещаются по ПЧ в темное время. И это удручает. Культуры вождения, в этом смысле, нет совсем. И себя не уважать, и других... Вчера вот фиксера впереди себя наблюдал. Ехал довольно быстро, перемещался между полосами, показывал поворот рукой. Вроде, с вождением, нормально. Но, без света. И скажу, с заднего ракурса, затруднительно было его держать в поле зрения среди машин и в свете ихних фар.

Ericine писал(а) Fri, 10 July 2015 17:32Dr. Dick писал(а) Fri, 10 July 2015 15:52ilia_2s писал(а) Fri, 10 July 2015 10:25 P.S: А у вас свет включен при движении и одежда яркая? И передний и задний фонари у меня всегда моргают Потому и не заметила - моргающий источник не ассоциируется с ТС. Если вы не замечали, то фары у авто/трамваев/троллейбусов горят постоянно Не поэтому. И как это не ассоциируется с ТС? А поворотники моргают, а аварийка? Моргающий больше привлекает на себя внимание, выделяясь из общего потока света. Другое дело, велофонари слабо светят в основном, поэтому и теряются. Нужно покупать нормальный свет, приближенный к машинному. либо такой: Показать скрытый текст#t=58

TarasB писал(а) Thu, 09 July 2015 12:27401 писал(а) Wed, 08 July 2015 22:15Жаль, долбаки упираются в нынешнюю формулировку Правил и не пытаются анализировать действительные причины ДТП. +1. Я бы пункт смягчил до "запрещено пересекать дорогу по переходу, не сделав остановку непосредственно перед ним". Так есть же а правилах, что пересекать ПЧ убедившись в безопасности. Остальное все придумывают, ориентируясь на дебилов.

TarasB писал(а) Mon, 06 July 2015 11:06Сегодня я заметил рекордное количество гадов-на-консервах. Гадов на автомобилях,встречаю регулярно. Один раз, за час, встретил аж двоих, которые, игнорируя красный свет светофора, проехали перекресток. Наверное, было очень некогда. А один раз, один гад на ведре, пер прямо на меня по встречке. Причем, меня не напрягают так двухколесные гады на встречке, которые мне особо то и не мешают, так как они, в основном, жмутся к обочине, и я их спокойно объезжаю, а эти. Ибо они- убийцы.

Gosha190 писал(а) Mon, 06 July 2015 08:56Lucius писал(а) Mon, 06 July 2015 00:31Когда я сказал, между прочим, одному своему коллеге, автоводителю с многолетним стажем, что на проспекте на перекрестке поворачиваю налево с крайней третьей полосы- это его сильно удивило. А как еще он должен был реагировать? Умилиться? Надеть очки, сделать умную физиономию и прочитать мне пункт правил 24, на которые, я так нагло наплевал .

Это потому, что водители автотранспорта, в большинстве своем, не готовы внутренне признать велосипед как ТС и считают его помехой на дороге. Поэтому и передвигаются на нем так же, как и пешеход. Эта внутренняя установка не позволяет им перебороть свой страх. Они привыкли, что в своих коробках более-менее защищены. Когда я сказал, между прочим, одному своему коллеге, автоводителю с многолетним стажем, что на проспекте на перекрестке поворачиваю налево с крайней третьей полосы- это его сильно удивило. Хотя, с моей точки зрения, маневрировать в городе с перекрестков, да и вообще езда в городе, куда безопаснее, чем тупое движение прямо по загородной дороге, когда в метре от тебя с большой скоростью проносятся авто. Разница скоростей слишком велика. И если в городе, можно отделаться ссадинами, то тут гораздо тяжелее последствия могут быть.

ilia_2s писал(а) Fri, 03 July 2015 13:41А может есть какая электронная альтернатива на аккумах, с кнопкой? Пусть не такая громкая, но зато чтобы удобно под руку было, а то я тоже не всегда дотянуться успеваю. По полезности и эффективности лучше аэрзонда пока еще не придумали ничего. Остальное все- детские пищалки, которые кроме улыбки, ничего не вызывают. Ну, хоть собак можно распугивать. Бедолаги, когда сигналю, когти стирают об асфальт, что бы смыться вон.

ilia_2s писал(а) Fri, 03 July 2015 13:07Я таким выезжальщикам заранее сигналю. Стоит хороший сигнал- аэрзонд. Но, вот не удобно им пользоваться на шоссере из нижнего хвата. Это основное мое любимое, удобное и скоростное положение для езды. Самая лучшая управляемость вела- именно из этого положения, да и тормоза под пальцем. Кнопка закреплена на верхней части трубы, а руки внизу. Нужно время перехватится, чтобы нажать кнопку, а его как раз то и не хватает зачастую. Сколько раз уже, в нужный момент, не могу воспользоваться. А заранее сигналить всем, как то не комильфо, получается. Когда стоял сигнал на горнике, было много удобнее применять.

Цитата: по факту фиксер въехал рулем в уже припаркованный бмв. Угу, если и вы так паркуетесь, подрезая другой движущийся ТС, то, если вам вдруг кто нибудь, по смелее, "вломит", то это будет справедливо. :bonk: ЗЫ. Вчера, в темное время суток, значит еду... Вижу, справа на въезде, с примыкающей дороги, собирается вывернуть белая иномарка. Смотрю, сидит девица блондинка с длинными волосами, повернула голову не налево, как должно быть, и откуда возможен вылет ближайшего ТС, а направо зырит Чувствую, что "кукушка" вот-вот газовать начнет и въедет аккурат в меня, как раз проезжающего перед ней. Пришлось резко брать влево, что бы уйти от столкновения. Видать, перед носом только и заметила,"кобыла". И это при том, что горели все габариты и фары, какие только возможно. Не успел только воспользоваться клаксоном аэрзонд, чтобы спугнуть девицу. :crazy: Урок. Не ездите слишком близко к перебрикам. Иначе, вас не замечают, не признают как ТС и не уважают.

Ytsejamm3r писал(а) Thu, 02 July 2015 12:42Lucius писал(а) Thu, 02 July 2015 05:42сколько на авто ездит безпредельщиков и отморозков, по которым тюрьма плачет. При чем тут беспредельщики? Велосипедисты ехали по зебре (!) на красный свет (!!). Вот кто беспредельщики. Возможно, легкое ДТП заставит их одуматься и поможет избежать тяжелых происшествий в будущем. Ну,Ну... Так там,вроде, дети? Какие же это, беспредельщики? Вот, если ваш ребенок 11-12 лет попадет в подобную ситуацию, посмотрел бы я как вы бы запели тогда.

А что тут удивительного? Посмотрите на ютубе подборку видео АвтоСтрасть http://www.youtube.com/channel/UCsZWuQVF-w87wqkuEVstAlA/videos и сами удивитесь, сколько на авто ездит безпредельщиков и отморозков, по которым тюрьма плачет.

А кто нибудь интересовался у них, почему они ездят на встречу движения? Интересно, что ими движет? Предполагаю, либо не знание ПДД, либо страх и ложная уверенность, что так для них безопасней. Тогда им место на тротуаре, а не на ПЧ.

Тогда, это должна быть с очень большим слоппингом труба. А ett какой, просто для интереса?

52 см длина верхней трубы или ett?

А и никто и не спорит, что у машин тормозной путь меньше при той же скорости, чем у велосипеда. Думаю, свыше 30-35 км/час мало кто гоняет на двухколесном по ПЧ. А этой скорости достаточно для грамотной оценки дорожной обстановки, при соблюдении безопасной дистанции и умело пользовании отлаженного тормоза для того, что бы не возникало неприятных ситуаций. Опять, исхожу не из теории, а из личного опыта- тормоза еще не подводили и тормозного пути хватало для безопасной езды. Так же и зимой, водители ездят ничего себе, делают поправку на дорожное покрытие.

Цитата:Без 230го ротора спереди на дороги высовываться нельзя ни в коем случае!111111 +1 Поставьте хоть два ротора, скажут- слишком узкие покрышки, тормозной путь увеличивается.

Цитата:В ролике не увидел ни единого момента экстренного торможенияГы,гы... Может вам крэш тест устроить для наглядности? А про голоса, давайте не будем.

А никто и не обзывается. Суть проблемы в том, что некоторые водители, присвоили себе право быть "хозяином дороги" и ревниво смотрят на тех, кто покушается на "их собственность". Вы между собой то не ладите на дорогах, что уж говорить про отношение к велосипедистам. ЗЫ. Есть велосипед-есть проблема. Нет велосипеда- нет проблем. Да, а как на счет пешеходов? У вас есть с ними проблемы? Может и им запретим выходить на проезжую часть? А то путаются тут под ногами, понимаешь... Вы сами создаете обстановку нетерпимости к другим участникам движения своим отношением. Я вижу, вы уже прожили немало, раз помните 70-е годы. Как то ехал и один пенсионер на старой классике при повороте налево решил не пропускать меня и чуть не подставил свою бочину. Видать тоже думал: "Ведь ты же велосипед, мать твою...разъездились тут..."

Цитата:И что тут спорить? Дорога - это место для машины. так уж сложилось исторически. Тут писали как тяжело ехать среди пешеходов, аналогично тяжело ехать с велосипедистами - слишком маневренны и непредсказуемы. Это объективно так, ничего личного. Вот, вся суть водятла. Велосипедист пытается отстоять свое право нахождения на ПЧ, водитель- вытеснить его от туда, так как он, по его мнению, занимает место, мешает ему, доставляет дополнительные беспокойства, не дает расслабиться. Отсюда рождаются "правые краи" и другие нелепости. Велосипедист, передвигающий по ПЧ по правилам и предсказуемо- не более мешает им, чем другой водятел. Другое дело, от дебил нужно ограждаться. Но их хватает, как и среди велосипедистов, так и среди водятлов. Да, помнится, тут кто то распинался про шоссейные клещи, мол это гуано, и это одна из причин, почему велу не место на ПЧ. #t=244

kserst писал(а) Wed, 01 July 2015 00:30Lucius писал(а) Tue, 30 June 2015 14:47На счет магистральных дорог, соглашусь, что ему не место в потоке. Но, на обычных городских улицах, где движение 35-40 км\час не вижу оснований выдавливать велосипед к краю. У меня крейсерская скорость 35 км\час, чем я хуже машин? Я езжу на работу и с работы со скоростью 60-70 км/ч. На Петроградке, где я живу, вроде как обычные городские улицы. Да и потом, что ты предлагаешь? ввести перечень улиц по которым велосипеду можно ехать по всей ПЧ и перечень улиц на которых только по правому краю? Давайте так. Я не призываю велосипедиста перемещаться по всей ПЧ где ему вздумается. Все таки, основное его место- первая полоса как можно правее. Но это не должно его жестко привязывать к краю дороги. Есть прямолинейное движение около правого края вдоль потока не мешая никому. Есть обгон, объезд, проезд перекрестков и необходимость, в связи с этим, выезда во вторую и последующие полосы с последующим возвратом на свое законное место. Есть проезд сквозь пробки. Главное- не быть никому помехой, соблюдать безопасность маневра и будут все довольны и здоровы. В общем, холодная голова на плечах и здравый смысл. А то получится, как в том видео:"Велосипедист стоит в пробке" . Безаварийная езда достигается опытом, умением вождения, и никак не тупым соблюдением правил. Вас задавят с мыслью, что вы были правы. Конечно, правила нужно знать и на "красный" стоять, приоритет соблюдать. Иначе будет беспредел на дорогах. ПС. Хорошая статейка про езду по ПЧ в городе для начинающих: http://www.veloclub.ru/main/health-tourist/85-safe-driving.html

А мне вот больше попадаются те, кто вообще без огней ездят, ужас. ПС. А фонарь он такой повесил, думаю от того, что наслышан о своей "невидимости" со стороны водителей.

Цитата:При том, что аккурат за пару дней до инцидента пострадавший примерно так же вопрошал - "кто- нибудь слышал об аварии, когда велосипедиста справа бортанули?" Все когда-то случается в первый раз, и чаще всего - когда оказываешься совершенно неготовым И что? Вы это на что намекаете? Если суждено, меня завтра собьют, так же как и вас. Если боитесь, сидите дома и дрожите. А бортануть могут не только справа, но и слева, и сзади по независящим от вас причинам. А то слишком много умников развелось поучать жизни других (делаю вывод, почитав тему о муковозе).

Цитата:Я не знаю, кто или что им мешает. Возможно, излишняя самоуверенность.Ну так и пешикам переходить ПЧ нельзя, хоть по правилам, хоть без правил. Их периодически давят, и на переходах тоже. Давайте и им права сделаем Про муковоз читал. Так он при чем здесь?