k102

Ну одно днло не начинать - а другое дело взять и прекратить. Думаю, многим страшно что будет много дтп. Нарушитель чего? Я не о нарушениях писал а о платной парковке. А твоя загадка решается очень просто - он не будет. Как многие не платят налоги, алименты, комуналку, штрафы... да что угодно. добавлено 2 минуты спустя А можно пруф?

Ну, ты вот думал что реагенты нравятся автомобилистам - ты ошибался.

Чего непонятного? Эвакуировать все тачки это долго и дорого, но при этом не распилоемко. Кстати, я тут внезапно понял, почему у нас врядли скоро будут настоящие платные парковки - заплатив за парковку человек может захотеть чтобы там был убран снег, разметка нанесена. Это ж комунальщикам работать придется - им проще оставить все как есть

Хах, до конца слабо дочитать? Реагенты - абсолютное зло, я против. А рассказать я тебе пытаюсь логику тех, кто их сыпет. Постарайся смотреть шире, да. Ну и кстати, ознакомься с курсом рубля - с 14 года заимняя резина стала многим не по карману, вот и ездят на говнище - это самое говнище на снегу не держит.

да, но нет. снег не помогает успокаивать трафик - просто на снегу нужны хорошие зимние покрышки, которые стоят не три рубля, особенно для модных нынче кроссоверов. засыпание реагентами - это такая забота об идиотах, чтобы они не поубивались и не поубивали народ своими ведрами на говнорезине. так то я не представляю какой автолюбитель в здравом уме будет за реагенты.

это еще почему? приходится только если по пч тоже нет возможности, а она есть.

ага, нет ничего более постоянного) вот и хорошо - официально нет возможности

Ну, к тебе сказанное также относится) Так это... ну не езди. Кто заставляет то? Мне удобно на ней например велосипед вывозить куда-то и катать там. По шоссе ездить не люблю, скучно.

Ты видишь разницу между словами - "иметь" и "ездить"? Ездить каждый день на работу - какой-то мазохизм, не понимаю этого. Иметь чтобы выезжать куда-то по лесу гуляь когда хочется, а не когда электрички - норма.

ну э... деградация это отсутствие развития же.

Ну так а я о чем? ОТ - дерьмо. Он никак не развивается - а это глупо рассчитывать что за, скажем, 30 лет ничего не изменится. Да только население города выросло (если посчитать со всякими гордами-паразитами, то раза в два, наверное).

Да, мне тоже вспомнить нечего - ссср закончился когда мне было 3. Зимой многие не ездили еще и по причине дерьмовой антикорозийной обработки и отсутствия зимней резины. У деда (не застал практически) была победа, потом пятерка, перешедшая папе. Т.е. аргумент о "мечте трех поколений" тут не катит - машина в семье была всегда и часто использовалась для выезда на дачу, в лес за грибами и всяких прогулок - типа в Пушкин, Выборг итп. Свою сейчас использую примерно для тех же целей. Потому считаю что иметь машину - это норма. То что люди ездят на ней по городу на работу - исключительно проблема крайне дерьмового ОТ. Пример - когда я был маленький мы с бабушкой иногда катались на тролейбусах (очень они мне нравились) - в них всегда было свободно и ни в каких пробках они не стояли. Сейчас оно очевидно не так - потому люди и ездят на машинах. Да и на велосипедах комьютеров тоже заметно больше стало - как со времен моего детства, так и за последние несколько лет.

Интересно - нафиг тужен вот тот кусок тротуара слева? Чтобы можно было выйти из припаркованной машины? А как дальше идти - колонной?)

Ну вот ты его видишь. Я его тоже вижу и смещаюсь левее, показав маневр рукой. Не поверю) Они хотя бы вперед смотрят - если ты там, то прям давить не станут. Вообще, я уверен что если что-то можно одинаково объяснить или злым умыслом или глупостью - то вероятнее всего это таки глупость. Так что быстрые и дерзкие водители проблем вызывают меньше, чем тупящие новички, которые могут тебя опередить, пойти на правый поворот, а потом говорить "ой, я не видел"

В теории да, но я все еще считаю что дверь проще предусмотреть чем неумеху сзади. Вот если честно - я за этот год могу по пальцам пересчитать случаи, когда кто-то пытался запарковаться прямо в меня или выехать. Такие есть. Но я куда больше боюсь не тех кто осознанно нарушает, а тех кто залипает в телефон и ездить не умеет. В твоем способе выше вероятность встретить именно таких.

Я считаю странным брать линию, когда у тебя есть целая половина ряда, в которую я даже со совим широким рулем с большим запасом помещаюсь. Нафига лезть еще левее то? Имхо нужно минимизировать пересечения с потоком машин (причем к езде на машине это тоже относится). Кстати, @Bogdanter - тут мы как-то обсуждали проблемы с переездом дворцового моста. Вот там да, надо принять левее именно для того чтобы пересечь поток машин ровно один раз а не поставляться под идиотов долгое время.

Ну нет же. Ехать по пярмой в рамках своего ряда, ограниченного разметкой намного проще для новичка, чем перестраиваться.

Неумеющий он на то и неумеющий чтобы облажаться. Сейчас наши автошколы - это полная херня, в них не учат ничему. Поэтому новичок не может смотреть сразу и в зеркало и вперед и еще и про скорость думать - потому его лучше лишний раз не провоцировать на идиотизм добавлено 2 минуты спустя Дело не в страхе. Дело в том что когда ты едешь посреди полосы - ты вынуждаешь их делать маневры. Я не уверен что все умеют их делать правильно - потому когда есть возможность я поеду так чтобы они просто ехали мимо (кстати - я вот велодорожечный маразм с карманами за это и не люблю - лишнее пересечение траекторий, которого иначе не было бы).

А почему? Мое мнение основано на том что машины слева постоянно ездят и кто-то может оказаться идиотом. А вот двери чаще всего открывают у только что остановившейся машины (что элементарно заметить) или у той что скоро уедет. Чаще всего она при оипирании моргает аварийкой, что тоже заметно. А вот вынуждать не сильно то умеющих ездить водителей совершать маневры для объезда меня - мне ссыкотно.

Это еще зачем? Все время ехать левее? Шанс огрести идиота в спину куда выше, чем дверь. На Лесном проспекте (на юг) после жд моста вот классическя ситуация - едешь себе в пределах полосы, справа запаркованные. Слева не прижмут, тк едут в другой полосе.

Так там карманов нет. Но здравый смысл заканчивается на первом же перекрестке, который надо преодолевать пешком. Какой смысл то?

На Тореза сняли пакетики. Нужно уступать машинам в кармане, объезжать свесы запаркованных машин у библиотеки, непонятно как гонять пешиков, которым срать на знаки и разметку, спешиваться и не забывать страдать

А типа обязательства езды по "велоинфраструктуре" мало? В сущности это тоже запрещает езду, а не катание. Ага. и если он уже точно знает что виноват, то он постарается просто свалить дворами а не ждать дпс. Это как со смертной казнью (да, я утрирую по самое некуда). Если преступник уже знает что ему хана и терять нечего - то почему бы не творить полнейшую жесть?

До них еще доехать надо было же)

Да, я тоже всегда спрашиваю упавших как у них дела. Напомнило - жуткая жара, вроде Орехово. Сбоку от тропинки лежит человек и как мантру повторяет - "мне нормально, просто за***ся, помощь не нужна"