k102

Ага, я вот в парк и дворами до парковки хожу) до метро уже влом - самокат хотя бы возьму. Плюсадин.

Да. Когда я в чем-то новичок, я не могу рационально принимать решения, тк нет опыта. Да ну? Я пешком только с собакой гуляю - остальное пешком слишком медленно. ...которая убивает на перекрестке, где забора нет.

И как это делает их мнение не важным? Вот у меня жена не особо то ездит - если поедет, ее мнение обесценится? Это типа - ну вы же уже как-то живете с этой властью, зачем вам голосовать? Тех, кто так голосовал - тоже. Эффект данинга-крюгера с тобой не согласен

Пришлось почитать тему прям) Вообще, в этом месте нет никаких проблем уйти левее - на мосту трафик медленный, перестроится просто. Про то что пдд против... Оно предлагает двигаться по правому краю, однако иногда допускает поворот налево. Что имхо делает его просто бредятиной, из которой нельзя сделать вывод

Я потому и не стал модель советовать) хотя, раз уж менять - может ну его нафиг этот квадрат?

Прямо вот модель не возьмусь советовать - давно не покупал. Но вообще, думаю что все что уровня деор трчно разборное. Проще зайти в магазин и спросить что есть подходящего

1. Куча выездов - все выезды с прилегающей это опасно. 2. Она меняет сторону, те вынуждает дважды стоять на светофоре и ходить пешком - так никто не делает, опасно. 3. Там где она пересекает рельсы асфальт дико раздолбан. Что забавно, в метре левее на пч - там все ок. Хреновая дорога это опасно

У меня был такой - классный велик, вполне стоит его апгрейдить - результат будет скорее всего лучше, чем эти же деньги потратить на новый. Лучше поставить систему со съемными звездами - можно будет вообще убрать передний переключатель, если захочется - на моем старом треке друг так и сделал, весьма доволен.

А погибшим пешеходам и автомобилистам, которых в сумме в разы больше, кто что должен? Хорошо бы чтобы просто признали что построили опасное говно, этого хватит.

Велосипедист слева объезжал в смысле?

Я так и езжу) Я не хочу продавать свой аваланч, а третий вел мне ставить особо некуда - потому для города у него слики. Красиво ли он выглядит? Имхо да, тк его красота в утилитарности.

Хм. Вот лемной на север от смирнова - ад вечерами, узко. Кстати, нехилую часть проблем решила бы правда неперерывная набережная...

Вот та же Есенина в районе Луначарского. Я о ней не случайно вспомнил - она весьма узкая и медленная (из-за того что узкая) - все как любят тут некоторые. Ехать по ней отвратительно - машины еле ползут, опережать негде.

Ну будто я там один раз был, ага. Бывают дороги гораздо хуже - но там всем пофиг, на идее переделать улицу Есенина не хайпанешь.

Ну не столько же! Вчера в районе полуночи почти не было)

Хм. А зачем? Не, я серьёзно сейчас. Справа -там тротуар, чего туда смотреть? Сзади - яхз, зеркала у меня нет, толку то. Слева - ну есть машины в соседней полосе. Пускай себе едут. Спереди - ну да, вперед смотреть надо) Знаки... Какие? Движение по полосам можно законно игнорить, хотя я обычно ухожу левее чтобы не переехали при поворте. Остальные знаки ничего вообще не меняют. На светофоры стоит везде смотреть (хотябы быть в курсе курсе, хы). Там нет ряда припаркованных машин, на которые стоит смотреть - в этом смысле Невский куда лучше чем, скажем, Литейный. Так чем там так уж плохо то?

Невский не самая быстрая дорога, для любого транспорта. И на веле там прям гнать тоже не получится. Если туда за этим ехать - то да, лн покажется кршмаром. А так, едешь себе 25 или типа, смотришь как подсвечено красиво, радуешься - тогда отличная дорога, мне нравится.

О, это очень ценное замечание. Прям в тему велосипедов, да.

Да что там топ, даже я вон езжу в садик (тк она по нужной мне стороне идет)

Это вне темы обсуждения. Город решил построить велодороги - именно на это и реагируем. Для колясок все очень плохо, да. И спрашивать это надо у тех, кто ходит с коляской, а не всех подряд. Это чтобы предлагать. Чтобы критиковать - думаю достаточно опыта использования. Да, я именно про такую обратную связь - построили, те для кого строили могут высказаться, хорошо пооучилось или говно какое-то.

Ну тык дороги они слегка шире. Не удивительно что их чинить дороже. Так... А кто спорит то? Или делать можно или то или то? Плохие дороги это плохо. Звучит капитанисто, но на самом деле - хренвый асфальт это потеря денег (всякие газельки, везущие еду в магазины чаще ломаются), повышение опасности (идиот на хорошей дороге менее опасен чем идиот на плохой) и куча всего другого. Все же дороги должны подходить для хардкорного шоссера а не только для xc.

Перестать чинить дороги? Нууу нет, у меня нынче ригидная вилка, я против.

Почему-то многие тут думают что учет мнения это прям допуск кухарки к управлению страной. Но это ж не так - мнение надо учитывать просто для обратной связи: нормально сделали или нет. Без нее регулирование не работает.

Это такой намек нк то что надо выпереть тех у кого хоть какой-то пробнг есть? Еще раз - пробег по городу! Не на дачу, не по лесу! Сколько можно то?... Фуры... Нет, я не понимаю. Они портят дорогу, шумят, иногда не могут заехать в горку по снегу. Какая связь с велосиредистами?

Ну их мнение было бы интересно, если бы их не выперли из города. А выперли не за пробег а за то что большие и шумные. При чем тут велосипеды вообще? Нет конечно. Я как-то думал что это очевидно, что мы говорим о пробеге по городу.