k102
-
Публикации
2 014 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя k102
-
это как так? особенно когда вд пересекает карман под противоестественным углом. они двигаются медленно, но относительно велосипдиста быстро, тк он сам далеко не покоится. на звуковой сигнал (те возгас "это не тротуар!") обычно отвечают матом - они и сами все знают, просто им срать
-
О, спасибо. Про безопасность машин - ну да, особенно после 2009, когда правила евронкапа были чутка пересмотрены - больший вес стал у баллов за защиту пешеходов.
-
Почему проще? Обзор на перекрестах хуже, на перегоне пешеходы и дети.
-
Можно нормальную ссылку на источник этого графика? А то вроде интересно, а перепечатывать урл по буквам влом.
-
Ну, это если уж что-то сделать хочется)
-
А можно просто сделать велополосу на дороге и не страдать фигней
-
хм. нужна табличка еще под ней чтоли
-
Подорожал (импортный, видимо) - на тореза его ещё нет, а там аж на два хватит.
-
Я о том что лежачий без знака уступить (и тем более без замены знака главной на знак уступи) - мертвому припарка. Если нет (а ее нет) привычки смотреть на велосипедистов - надо заставлять уступать явно.
-
Большинство водителей не знает правил. Они помнят основные знаки - уступи дорогу например. Надеяться на то что они помнят про то что надо уступать велосипеду - опасно, надо именно "морковку" вешать перед пересечением.
-
Рассеянский путь, да? На кой фиг лежачий, если обязанности уступить в явном виде все равно нет (а местами карман еще и главный)?
-
Ну мы живем в мире, где не все водители хорошо умеют ездить. Для этого делают бетонные отбойники на шоссе. А тут сделали опасную хрень и говорят что виноват водитель и сам пострадавший тоже мог бы и внимательнее быть. Х-логика. А мы знаем что он не смотрел? Может просто думал что его пропускают.
-
Да в принципе 40 хватит - он же тоже не статичный объект, она его сдвинула, его понесло налево. Скорость там вообще не причем - она могла просто напугать его высунув нос, от чего он бы шарахнулся налево. В автошколе в таких ситуациях учат матре "бей в своей полосе", но чот я не думаю что это применимо в велосипеду, на нем на таран не охотаидти.
-
Ну камаз он на дороге - а деда она сбила до. Вероятно она просто не включала внимательность до выезда на дорогу. Кстати - а на том выезде вообще понятно что щас будет пересечение с велодорожкой? Знак, разметка? Просто? Пострадавший как мог избежать вот этого? Ну был бы онмвнимательнее, заметил бы опель на секунду раньше, усрел бы выругаться. Кстати. А давайте запилим петицию - привлечь проектировщиков вд к ответственности (уголовной желательно) по совокупности нанесенного их детищем вреда?
-
Плюсадин. На спусках по всяким камням и корням контакты позволяют не особо думать о том как там ноги стоят - встенгуты же. В случае чего можно резко подпрыгнуть. Да, это не тру банник, но если внизапна бревно лежит, тут уж не до красоты.
-
Пригляделся, догнал и строго спросил - значит нону не тянешь?! Просто я хз как сделать вывод просто глядя, если честно.
-
Нуу как? Типа икра не напрягается или чего?
-
Это как глядя на человека в контактах определить тянет он заднюю ногу или нет? Без паверметра я даже хз как это измерить то. добавлено 3 минуты спустя Ну видимо надо тогда пару колец воткнуть, чтобы посадка вниз не клюнула. Вон на моей ригидной вилке ваще 29 написано, но за счет проставок геометрия почти такая же как была на аммо.
-
Мне кажется, дело в ширине - у мтб весьма большой зазор между рамой/вилкой и колесами. Если поставить слишком узкие колеса - смотрется будет хренрво. 28 потребуют более узкой резины, потому фу.
-
Не вполне согласен. Как и машина, велоспед должен быть хотя бы немного эстетичен. Не стоит прям люто гнаться только за красотой, но не вот так вот же
-
Для внешнего вида же. Там хоть и нет проектора, жирные покрышки на мтб гармоничнее смотрятся. А это... Ну как колеса от феррари к ниве приделать.
-
Ну он это и сейчас может - мне однажды такой под колеса (велосипеда) кинулся - ехал по тротуару и решил на пп срулить не глядя. Кстати, через одну полосу такой маневр не сильно безопаснее имхо
-
Это эксперты! Не лезь!
-
Мои глаза! Нунах, лучше слики 2.1 оставить
-
Я все еще не понимаю - какая разница, сколько слева от тебя полос? Если предположить, что скорость таки удалось заставить соблюдать. Ты же едешь справа - взаимодействуешь только с теми кто в правой полосе. В чем логика то?
