varart

tmt0 писал(а) Wed, 20 June 2012 04:59 преимущества вела - видно пешеходов поверх авто да и такую скорость нечасто держу, это скорее экстремум, например на ТТК где пешеходы не бегают а мото там вообще под 80 в междурядье летают При наличии в рядах газелей, джипов, автобусов, трамваев нет никакого преимущества.

Ну если не хохмить, то защита - это лучше чем ее отсутствие. Насчет удобно-не удобно ничего не могу сказать. Не юзал. Подозреваю, что не удобно. Ну а ездить в пробках под 40 не рекомендую. Лучше уж зажмурить глаза и по встречке. Риск одинаковый. Стоячие авто с большей вероятностью распахивают двери, суются перестраиваться, не глядя назад и, конечно же ПЕШЕХОДЫ! Именно сквозь стоячие ряды они смело шагают, не рассчитывая на таких вот джигитов.

Ну в Вашем вопросе есть ответ. Если ехать НЕВОЗМОЖНО, то и катить с ребенком тоже невозможно. А вот если ехать возможно, но нельзя по ПДД (пешеходный переход и все такое), то уж лучше быть на велосипеде или хотя бы над ним при затаскивании на поребрик. Кратковременно можно удержать велик одной рукой за руль, другой - за спинку детского кресла. Но вести его по прямой так, конечно, не удобно.

z0rg писал(а) Mon, 18 June 2012 21:33 а какая разница между ребенком и багажником в плане держания велосипеда? никакой Ворон с багажником точно ездил Да конечно никакой разницы. Только центр тяжести ребенка получается выше руля, за который ведут велосипед пешком

Вот более подробный новостной сюжет http://www.rtr.spb.ru/vesti/vesti_2012/news_detail.asp?id=3234 Желаю сил семье этого мальчика пережить все это

VORON писал(а) Mon, 18 June 2012 18:22 А как вы вообще с велосипедом перемещаетесь, когда ехать нельзя по какой-либо причине - волоком тащите? А если на лестницу нужно затащить - то только своим ходом заезжаете? Какой-то высосанный из пальца аргумент, ИМХО. Ну, как я и говорил, те, кто ни разу не вел в руках велосипед с сидящим в сидении ребенком, поимеют слово против моего

Мой взгляд на вопрос таков: НЕЛЬЗЯ бездумно перелетать по зебре. Это аксиома. Преодолевать переход с велосипедом или на велосипеде или под велосипедом нужно С ПРЕДЕЛЬНЫМ ВНИМАНИЕМ! Если хотите - руку поднимите и машите, чтоб ывс пропустили (на нерегулируемых). Пока вас не пропустят, не суйтесь, ждите. Добрались передним колесом до середины дороги - повторите операцию. Но если вы решились делать это верхом, имейте в виду, что в случае ДТП высока вероятность, что вас признают виновником. Просто будьте готовы к этому. Что касается требований ПДД... Вопрос,действительно, спорный. В плотном потоке людей, переходящих улицу, вы НА велосипеде намного уже, чем РЯДОМ с ним. Под вами велосипед более контролируемый, чем рядом с вами. На велосипеде вы маневренней, чем рядом с ним. И особый случай: ребенок в детском сидении. Центр тяжести высоко. Велик становится крайне не устойчивым. Чуть накренится - может упасть вместе с ребенком. Сейчас кто-то из вас (кто не возил детей никогда) закричит: "ребенок не должен быть в седле на пешеходном переходе!" И что вы предлагаете? В одной руке держать ребенка, а другой вести велосипед? Вот уж безопасно так безопасно. Особенно когда есть разделительная полоса с поребриками. Нарушать ПДД имеет смысл только в тех случаях, когда это нарушение способствует большей безопасности для всех участников движения, как иронично это ни звучит, коллеги...

По дороге на работу узнал детали. Оказалось, мальчик 10 лет ехал по тротуару вверх по Институтскому, вдоль забора,за которым нифига не видно. И вылетел на М. Объездную не снижая скорости, не смотря по сторонам. Позади него шла его мама, отстала. На ее глазах это и случилось ((

И, буквально, час назад, пока ехал в офис, увидел этого вот экстримала-встречника, который в зоне ограниченной видимости, на узком участке (начало Летнего сада) ехал по встречке. Машины оттуда выныривают на скорости 80+. Ну не дебил ли?

Коллеги, когда я говорил про "внезапно появлюсь", я имел в виду себя в роли байкера, который просто намеревается объехать любителя наушников. Хотя, когда я объезжаю таких на авто, напряжение, конечно же, присутствует. В чем тут истерика-то? Просто его невнимание даже на тротуаре провоцирует ДТП, не говоря уже про проезжую часть.

alex78 писал(а) Sat, 09 June 2012 08:26 А я в наушниках , даже если и музыку не слушаю ! То есть = тоже всегда ! Не люблю шум ветра в ушах , да и для гигиены и здоровья плюс. Пыль всякая не летит и ,если холодно, защищает тогда советую накладки на глаза для дневного сна. Тоже никакая пыль в глаза не летит и солнце с фарами не слепит А если я невзначай ВНЕЗАПНО возникну там, куда вы собирались сманеврировать, пеняйте на себя, господа в наушниках. Буквально вчера на тротуаре вдоль Кантемировской ул. по тротуару один такой ехал и, видимо, под музыку, вилял вправо-влево, чуть не бортанул меня пока я обгонял.

Bited писал(а) Fri, 08 June 2012 20:03ledok писал(а) Thu, 07 June 2012 10:16 У меня сегодня тоже крик души - а то на работе всех поубиваю. НЕНАВИЖУ!!! Всех велосипедистов с наушниками. Угомонись - истеричка!! Дома мужа иди поубивай, раз уж сразу никому из этих "обезьян" не успела вмазать. В наушниках езжу ВСЕГДА - ты первая, кто меня ненавидит. Я - второй!

Kostantin писал(а) Fri, 01 June 2012 14:55Цитата:Для нас не делают велодорожек, но при этом не дают ездить по тротуару. Не дают - это как? С палкой стоят? Уж нарушать, так лучше на тротуаре, чем на встречной. Если вы культурно проедете по тротуару, вас поймут и простят. На встречной вас не поймёт никто. Вот-вот. И если я поеду между рядов, огибая зеркала, тоже пусть поймут и простят. А за встречку поубивал бы. "не дают" - значит правилами запрещают. Воспринимайте сказанное в контексте предыдущих постов.

Да, Андрей, так и есть! Для нас не делают велодорожек, но при этом не дают ездить по тротуару. Ну и ладно! Значит на дороге у нас есть определенная степень свободы. Вот Вам и необязательность к законам. Сделают велодорожку на каком-нибудь проспекте - запретят вообще везде ездить кроме этого куска! И будут тыкать носом, что в каком-то районе города есть велодорожка, вот там и езди. И наплевать, что все они по-любому будут заставлены припаркованным транспортом с номерами ааа ооо. Да, мы так живем. Но, не спорю, можно, гордости ради, в одно лицо стать европейцем и стоять со всеми в пробках или пешком вести велик по тротуарам.

Artweb писал(а) Thu, 31 May 2012 19:17... Мне представляется неверным, когда некоторыми участниками данной ветки следование всем догмам ПДД становится важнее личной безопасности. Все-таки здравый смысл это самый важный пункт ПДД любого велосипедиста хотя бы в силу того что там где машина отделается небольшой вмятиной, велосипедист может поплатиться гораздо дороже. ... Так вот, исходя из здравого смысла, я считаю что велосипедист на этой картинке поступает подвергает себя меньшу риску, чем если бы он ехал со своим потоком, поскольку встречка свободна абсолютно от ТС. Если бы он ехал со своим потоком, ему пришлось бы маневрировать в потоке машин в пробке, объезжая еще и "аварийщиков" (машины во втором ряду со включенной аварийкой). ... Единственный момент - должен быть обговорен момент разъезда с велосипедистом, едущим ему навстречу. ... Уважаемый коллега! Со многим сказанным согласен. Особенно с тем, что слепое следование ПДД может сыграть очень злую шутку с нашим братом, как, например, п. 24.2. Но, увы, момент разъезда со встречником никогда не будет "оговорен". Маневрировать в потоке машин все равно приходится. И на тротуары выезжать приходится. Для этого нужны лишь три вещи: - навыки управления байком (чтобы вертеть головой и не упасть, правильно оценить дистанцию, интервал и скорость и т. д.) - технически исправный байк (тормоза, трансмиссия) - удача (как бы суперграмотно и суперкруто мы ни ездили, от внезапно открытой в нас двери спасения нет!) Уверенность в своих силах и действиях, конечно, тоже нужна. И уж если нарушаешь, веди себя уважительно по отношению к тем, кто из-за твоего нарушения может испытывать неудобства. Особенно к пешеходам на тротуаре. Как правило, я оказываюсь на дороге не для праздного катания, а для прибытия из п. А в п. Б. Пока здоровье позволяет, делаю это с полной выкладкой. И, признаюсь честно, нервничаю, когда в моей выстроенной в подсознании траекторией маневров вдруг появляется встречник велосипедист. У меня к таким ездокам как на фото, есть большие вопросы. Зачем тогда вообще на дорогу лезть? Ссышь - ходи пешком, стой в пробках или езди по парковым тропинкам. На тротуар лучще тоже таким не появляться. Пешеходов жалко.

Techno писал(а) Mon, 28 May 2012 23:20Да убирайте вы картинки хотя бы под спойлер что ли при цитировании, а!!! Надоедает смотреть на один и тот же вылезающий из экрана велосипед. Тем более в таком состоянии. Ну вот вам другой тогда: Я не согласен с сообщением о "только своих" велосипедах. Тема поставлена "красота". И у каждого свое о ней представление.

А эта велокрасота находится в военно-историческом музее г. Острова Псковской области

Нажми резко на тормоз! И следующий за тобой автомобиль уже не поедет к нему впритирку

Друзья, с годами мои втулки стали как бы шумно работать, иногда даже слышно перекатывание шариков. Люфтов, правда, не заметно. Надо ли перебирать? Когда? Передняя XT-шная под диск Задняя - глянцевый люминь, "игольчатая", не тарахтит, практически без обратного хода. Маркировок никаких нет.

Нее, это не те велики, на которых с улицы приезжаешь, а внутренние, цеховые, а-ля аисты.

А я вот на территории Nokian Tyres во Всеволожске наблюдал, как сами рабочие по цехам рассекают на великах. Там можно! И это на фоне того, что там настолько все строго, что даже нет ни одного лишнего стула, куда можно было бы присесть (даже в курилке).

Передний велофонарь даже днем серьезно влияет на поведение других участников движения. Отвечаю! Особенно на пешеходов. Они, даже стоя на тротуаре, делают шаг назад рефлекторно.

Присоединяюсь к благодарностям в адрес тех многочисленныж водителей, которые пропускают меня на нерегулируемом пеш. переходе через Новороссийскую

Послушайте, моя жена тоже аллергик со стажем. И такого обострения как в этом году она не знала. Глаза красные опухшие, нос не дышит, спать не может. В этом году явно какая-то жесть, отличная от обычной. Так что дороги могут быть и не виноваты.

Коллеги, прошу мудрого совета. В очередной раз (как правило, раз в 1,5 года) до дыр износился V-brak-овый обод, и в самый неподходящий момент. Продавцы магазинов советуют брать MAVIC, цена- от 1400 и выше. Они что, меньше снашиваются из-за своей цены? Три последних года брал SunRingle Black Eye, стоил он тогда 700 р. Сейчас таких нигде не могу найти. Есть ли смысл переплачивать. До них юзал Alexrims, вроде разницы не заметил. К информации могу добавить, что не "катаюсь", езжу довольно динамично, с выкладкой, резко разгоняюсь, торможу, преодолеваю поребрики. Стоит ли экономить? Что скажете? ЗЫ обод 36 дыр..., колесо заднее (на переднем диск)