Elmik

Что то захрустело в районе передней звезды/переклюка/педалей. Хруст раздается только когда вкручиваю. Такой "Хрррум, хрррум, хрррум". Систему отмыл, переклюк поднастроил, педали в перевернутом состоянии покрутил, колесо попинал, раму протер, цепь смазал, глазами с полчасика попырился/потупил - хруст не исчез. На что смотреть/что делать? Спасибо

Отличная идея! Набухаться Устроить открытие за день до велооткрытия и на велооткрытие вообще не ехать! Нонконформизм!

У нас: 1. Отдельное запираемое помещение, велов на 20-30. Ключ на вахте, дверь под камерой. (для членов семей видимо, надо заметить и в нем все аппараты пристегнуты) 2. Отдельное незапираемое помещение, велов на 50-100. Под камерами, с возможностью пристегнуться. (не все пристегнуты) 3. Открытая велопарковка на территории обнесенным железным забором, под камерами, для гостей офиса и коллег из разнесенных территориально офисов. (1-2-3 вела обычно стоит)

kampy писал(а) Sun, 12 April 2015 02:01Давайте не обсуждать в этой теме вопрос разных потайных тропах с помощью которых можно объехать Приморское шоссе. Этот вопрос интересный и полезный, достойный созданию отдельной темы, благо они уже были, но тема данного топика другая. Посвящена конкретному куску дороги 2*2 метра На этой "потайной тропе" стоит знак велосипеда. Так что, к сожалению, вариантов у нас ровно два - размыкать отбойник, что совершенно нереально по действующим нормам (осведомился у человека связанного с дорожным строительством) или помечать имеющиеся въезды/заеды на сию дорожку знаками, стрелками, разметкой и тд и тп.

~100 от метров от перекрестка северного и ковалевской, по ковалевской, в сторону проспекта науки, 9-го апреля с утра, ДТП с участием красного SUV и велосипедиста. На переднем колесе велосипеда восьмерка знатнейшая, машина с виду цела. На месте ДТП ГИБДД, велосипедист с виду цел, скорой нет. Машинка стоит так как будто выезжала со двора, велосипедист сбит при движении по тротуару перпендикулярно движению А/М. Шлема/остатков шлема не видно. Виноват водитель А/М? Учавствовал не форумчанин?

Там от светофора с пешеходным переходом уходит дорожка в лес к заливу. По ней отворот влево и аккурратно и очень комфортно выпрыгиваешь на искомую велодорожку. Я честно говоря был уверен что так и задумано.

Костя писал(а) Fri, 10 April 2015 14:00Я так понимаю речь о выезде с паркинга. Оттуда обычно выезжают быстро и не глядя. Судя по восьмёрке и отсутствию травм велосипедиста. Авто въехало ему в переднее колесо, если бы наоборот, то восьмёрки бы не было, а травмы были. Если на ПЧ вовремя не увернутся так же въехать могут. Когда едешь там по ПЧ сзади слышно истеричное гудение. Зато на тротуаре попадаются бухарики, хотя в целом он широкий. Нет, не верно, речь о выезде со двора первого если смотреть от северного дома-корабля. Насчет ПЧ - меня лично там автобусы напрягают только. Уж очень узенько, а водители автобусов как правило "ах, злыэ собакэ!" При любом раскладе со всеми вышевысказавшимися товарищами я не согласен - по Ковалевской очень тяжко идти по ПЧ. Очень узко учитывая желание 99% водителей сделать тебя крайним правым рядом.

martcell писал(а) Fri, 10 April 2015 11:48 В таком случае вы выбрали неправильное место, чтобы задать этот вопрос. Поскольку модераторский состав не счел необходимым снести данный топик с заданным в нем вопросом - вы не правы и можете оставить свое мнение при себе.

martcell писал(а) Fri, 10 April 2015 09:40 Это повод носиться по тротуарам, не глядя по сторонам? По моему я уже в этом топике выразил свою позицию в том что я никого не оправдываю и не обвиняю. Для этой цели туда ГИБДДшник приехал. Более того, в спор вступать не зная подноготной я не хочу и вам искренне не советую - можно очень легко оказаться дураком. Ибо всякое могло там быть - мог велосипедист без тормозов влететь в борт А/М, мог чудак-водитель оффтопика вылетая со дворя сбить велосипедиста. Что там было - знают только участники каждый со своей стороны и ГИБДДшник как третейский судья. Ваша точка зрения неверна хотя бы потому что основывается на неполных данных предоставленных третьим лицом. Я лично задал вопрос для того чтоб определиться для себя в правилах, ибо моя логика во всем этом хитросплетении отказывает. Большая просьба еще раз - оставьте эмоциональные суждения и "осуждение по понятиям" для себя - при любом раскладе они субъективны и никого кроме вас не касаются. Matrosskin писал(а) Fri, 10 April 2015 09:58 Вы случайно упустили замену "правый край дороги" на "по правому краю проезжей части" - и разница огромна, т.к. "дорога" включает в себя и тротуар. А вот "Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. Место, на котором в данный момент стоит автомобиль является в этот момент "предназначенный для движения" ? Наверно нет, т.к. он "Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.. А объезд препятствия нигде не запрещен. У меня стойкое ощущение что ГИБДД трактует сие иначе. С этими гавриками я уже на эту тему общался - у них все просто - не можешь по краю/обочине, в том числе и потому что припаркованное тебе мешает - езжай по тротуару. Для понимания яростных "Проезжастов" которые мне непонятно что доказывают - я на вашей стороне, оставьте эмоции при себе и не нужно мне ничего доказывать. А то мне как то смешно и странно от вашей эмоциональной аргументации.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 10 April 2015 08:35 Сегодня лечу в Хабаровск и поеду от туда на Благовещенск по Мке. Посмотрю своими глазами обстановку. В Благовещенске/Хабаровске я с обствновкой не знаком, не забывайте что расстояния до Иркутска оттуда больше чем от Спб до Ростова. По факту - Иркутский "Велоаршан", практический аналог здешнего "открытия" и катаемый регулярно 1-2 раза в месяц в сезоне - Иркутск-Култук-Аршан около 40% времени идет по м55.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 10 April 2015 08:11 меня беспокоит иное - какой нибудь Архангельск и М8. Запретим, и далее что? Те же бреветы где будут ездить? С другой стороны, НЕ запретим, сколько народу погибнет? С третьей стороны, особо не слышно чтобы бреветчики погибали. может быть не трогать это дело. Вас какой нибудь Иркутск проклянет. Там 99% велосипедных маршрутов включает в себя м55/м53 и еще пару "м". И все - альтернатив практически больше нет, вокруг тайга и горы. И дачники, которые по "м" на дачи ездят тоже мягко говоря распространены. Особенно с отменами электричек.

Господа из клана "Проезжастов" - вы случайно не упустили замену формлировки в ПДД с "возможно правее" на "правый край дороги"? Так вот, обе обочины по Софьи перманентно заставлены припаркованными оффтопиками. Правый край дороги там нереален абсолютно в обе стороны практически на всем пути следования. Вчера за ради интереса посмотрел - оффтопиков нет на расстоянии метров 10-15 от выездов дворов, в остальных местах - сплошняком.

Как бы это не показалось клану "проезжастов по проезжей части" и/или клану "тротуарастов" - я не оправдываю ни первого ни второго. Правило ДДД никто не отменял, правила ПДД тоже. Согласно правилу ДДД виноваты оба, при любом раскладе увидеть выезжающего там реально с обеих сторон. А вот кто виноват согласно правилам ПДД для меня непонятно, поэтому и завел тему. Однако же у нас, как обычно начался обычный срач "тротуарасты вс проезжасты". Круто конечно, но давайте без оного, ок? Все равно все останутся при своем мнении. На всякий случай предупрежу клан "шлемников" и клан "безшлемников" - информацию о том что я не увидел шлема/следов шлема предназначена только для того чтоб сообщить о том что падение, по видимому, было легким. Alex HiNT писал(а) Thu, 09 April 2015 09:53Машина может заглохнуть в этот момент к примеру и пока обратно заведется и поедет тут некто хоть на авто хоть на веле приедет в бок. Кто виноват по твоему в этом случае ? Кто виноват по моему - никого волновать не должно. Если человек заглох на перекрестке, включил аварийку - то согласно правилам ПДД виноват будет тот кто въехал в бок. Только я не очень понимаю к чему сей вопрос, ибо к описанной на старте темы ситуации он имеет крайне отдалённое отношение. Ключевой момент - прежде чем выползать на перекресток со второстепенной, насколько я понимаю ПДД - водитель должен убедится в том что его маневр никому не помешает. Но это относится, разумеется, к проезжей части - а вот как сюда привязываются тротуары - вопрос.

trolleybus писал(а) Thu, 09 April 2015 09:38 (пешком!) мимо тоже проносятся тротуарные велосипедизаторы. Согласно 24.2 движение по тротуару разрешено в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине; Ситуация по Софьи Ковалевской, на мой взгляд, полностью отвечает данному случаю.

Если бы велосипедист двигался по проезжей части (что по Софьи Ковалевской совершенно нереально, т.к. там все адово заставлено оффтопиками) - то виноват однозначно водитель А/М - ибо выезд со двора второстепенка и уступить он должен любым транспортным средствам - как даже водителям кобыл, так и велосипедистам и другим оффтопикам. А вот в ситуации с тротуаром я не знаю. Что то мне подсказывает что все равно должен уступить.

HardDen писал(а) Fri, 20 March 2015 14:41 В том то и дело ... что когда я вижу новичков с 10-20 сообщениями и годичной датой регистрации, пытающихся всеми правдами и неправдами "записаться" на велопоезд, мне их жалко... Впечатление, что они даже не задаются вопросом, а смогут ли держать темп А это видимо про меня, хотя не очень понятно с чего вы решили что я пытаюсь записаться на велопоезд. Всякое бывает, поясню на личном примере, известной долей сарказма, прошу не принимать эпитеты близко к сердцу, они тут только для раскраски и иронии: Дело в том что по какой то, не очень понятной мне снобы с велопитера ранее кататься со мной не хотели и я ездил с некими неопытными людьми с ангара нет. Велоаршан там, Иркутск-Култук-Аршан, с перевалами в два хребта, в Монголию, вокруг Байкала. А потом фигагс - произошло что то не очень понятное для меня и люди с ангара нет превратились в снобов которые не хотят со мной кататься, а велопитерцы в неопытных простых людей которым не в лом со мной кататься. Наверное вспышки на солнце, я не знаю. Что еще может так поменять людей? Поэтому я забросил свой аккаунт на ангара нет и зарегестрировал новый, на велопитере. ЗЫ: И да, я не полезу в велопоезд. По простой причине что на мой взгляд там будет слишком для меня тесно. Но до Зелика минимум планирую доехать своим ходом. Отстану так отстану.

Цитата:а откуда на новом велосипеде 8ка на обоих колесах?))) 300км уже откатал на "новом" веле. Нормальны ли восьмерки за такой пробег или нет - без понятия. Поребрики в питере как правило весьма щадящие и не высокие и почти везде съезды/заезды. На предыдущем мангусе исправлял переднюю 8-рку после трех лет эксплуатации и после вполне объективного вляпывания в замаскированную в степи ямку. Но там было 26', что, впрочем, на мой взгляд не должно быть сильно прочнее 27.5'. Впрочем и эксплуатировался тот вел гораздо жестче. Цитата:это вобще как? передняя звезда крутится? а цепь движется? и сзади проворачивает во втулке? если во втулке то лучше к мастеру К сожалению в перевернутом состоянии сей глюк поймать не удалось, а в процессе езды я предпочитаю смотреть на дорогу, нежели чем все время на цепь, тем более какой то периодичности поймать не удалось. Глючит явно со случайным интервалом. На втулку не грешу т.к. на 3-ей звезде проблем такого рода нет совсем. Не знаю, вчера вроде отрегулировался, сейчас посмотрю как оно.

Вы меня пугаете. Я все же искренне надеюсь что велосипед новый. (Сам кучу консервационных пленок отовсюду поотдирал) А что, вел из велодрайва может иметь изношенную систему? Как проверить?

Т.к. сейчас планирую самостоятельно заняться исправлением передней и задней 8-рки, а так же отрегулировать передний переклюк подскажите куда есть смысл дотащить велосипед в случае если я все испорчу Территориально Мужества. Относительно рядом видел шпротмастер на гражданке и меридиан-байк на лесной. Совсем рядом есть какойто магазин "рокетс". Не знаю как там с веломастерской. Может что поближе присоветуете? Или может что отсоветуете? Ну и чисто технические вопросы, если позволите: На второй передней звезде иногда "пробрасывает" - т.е. полоборота "внезапно", без видимой причины, без корреляции с нагрузкой, педаль может сделать вхолостую и очень легко, при этом не передавая момент на колесо. Бесит по понятным причинам. На 3-ую звезду переключится очень непросто и очень не сразу. С первой не знаю как, ни разу на ней не был. Криво настроен переклюк? Про каденс знаю, переключать умею, велосипед не первый. Велосипед СеребрянныйСзади Slade 3. Новый, куплен в январе, глючить стал после первых 100 км (странно, я предыдущему мангусу сделал первое ТО (не считая самозок и чисток) после 700+ км, и то потому что "ну надо наверное уже", а не потому что глючил). Куплен в велодрайве в меркурии. Может есть возможность/смысл уехать на нем к ним за первым ТО?

Спасибо всем Звиняйте что заставил чутка ждать.

Присоеденюсь. Чувак на 27.5 силвербеке, в синей куртке, чорно-синем шлеме. Главное сообразить во сколько мне выехать с мужества дабы сильно рано не приехать.

Цитата:Финишь: г. Зеленогорск. Обратно - электричка? Льда нет вплоть до сестрорецка. Если в заказник не лезть. Проверено мной два раза

Лужи, но %20-30 пути. В общем - вполне комфортно. За разливом уже не смотрел что происходит.

Сергей, +7 9II 7I 96 3O8 https://vk.com/id275406111 Мужества (живу) Академическая (работаю) Вечер - на работу/с работы/в окрестностях (для меня и разлив - тоже окрестности) Выходные - куда угодно. МТБ, 27.5' 20-35км/ч Отстающих жду и меня это ни капельки не раздражает.

8-го марта сбегал от мужества до ильича. Льда по пути почти нигде нет, если специально не искать (прошел километров 5 по лесу/берегу финского), грязи и говен достаточно. Сегодня отстирывался/отмывал вел Сегодня кстати на мой взгляд погода была хуже чем вчера.