KILOwatt

Alex HiNT писал(а) Tue, 12 May 2015 19:31Question писал(а) Tue, 12 May 2015 19:11 От Р35 на А120 по грунтовке? Да, там типа грунтовки нарисовано. А "фермеров", перекрывших дорогу своим участком с заборами оттуда уже выселили?

gusevod писал(а) Mon, 11 May 2015 23:07vastitchara писал(а) Mon, 11 May 2015 21:45Pilot писал(а) Mon, 11 May 2015 21:39 Давно не испытывал такого диссонанса от окраски велосипеда Розовенько-сиреневенький, с черепами... Ух! Ну так - онижедети... И зачем там задник с длинной лапой ? Красили сами или в мастерской ? Как минимум обода и спицы заменили ? Перпер зачем ? Так ТС писал же, что: Цитата:Там же, сразу набирал то, что было в наличии (всякие: переклы, шифтеры, трещотки, грипсы, тросы, педали и т.п.), со скидками тож, не хилыми.

27 апреля те места Путин собирается посетить: http://www.kremlin.ru/press/announcements/49341 "В ходе поездки Президент осмотрит новые корпуса Высшей школы менеджмента Санкт-Петербургского государственного университета и встретится со студенческим активом ВШМ СПбГУ."

cergei82 писал(а) Sat, 25 April 2015 10:51Крутя дома станок заметил одну особенность: на нем крайне тяжело задрать пульс выше 165-170 (даже на очень ломовой передаче), при этом когда езжу на шоссейнике по трассе, пульс без особого труда может подниматься до этих значений. По всей видимости, это из-за адреналина, который появляется в крови из-за проносящихся мимо фур?)) У всех также, или это особенность лишь моего организма? А на улице интервальная нагрузка получается. Попробуйте на станке раз в 30-40сек переключать уровень нагрузки с 5 на 10. Вылетите за 170 легко.

Кому где Мне вот от Стрельны до Петергофа не нравится. До Стрельны- обычно по паркам еду, если не на шоссере.

Folken писал(а) Thu, 26 March 2015 07:33 Т.е. это были оба колеса, переднее и заднее? При разрушении переднего реально ли словить черезруль из-за закусывания обода тормозами? Оба раза было заднее колесо. Зимой по соли- грязи быстро изнашивались. В моём случае колеса не заклинивало, после разрушения доезжал до дома, даже не расстегивая тормоз. А вот коллеге по работе в таком случае не повезло. Стенка обода отошла сантиметров на 5, порвало покрышку, камера- в клочья, вырвало пару спиц и колесо сложилось восьмеркой. Весит он 110 кило, колесо было также заднее, действие произошло на светофоре- так что отделался испугом. Было бы переднее и на ходу- улетел бы без шансов.

Два раза разрушались обода- оба раза внезапно, спустя какое-то время после подкачки колёс, во время поездки. До этого трещин не наблюдалось. Разрушались ес-сно по окружности, см на 15-20, по месту износа, а не по индикаторной канавке, с резким металлическим звуком. Камеры не взрывались. До разрушения определить износ это обода или разгибание стенок, визуально было сложно. Т.е. даже во второй раз- знал, что скоро кирдык ободу, но прозевал.

Крайний писал(а) Sat, 21 February 2015 18:07Надоело крутить под сериалы, решил попробовать эти трассы. Но... Я вероятно просто туплю, но никак не могу понять, почему плеер не видит ничего? Программа установилась, запускается, но во всех окнах пустота. Как подружить плеер с трассами и остальными данными? Трейнер Сириус, Вин7, плеер с сайта. Само по себе видео воспроизводится обычным плеером,но таксовский даже не дает выбрать. Что я протупил? В другой теме уже писал, что пришлось устанавливать каждую трассу, как отдельные программы.

Огорчили. Поправляйтесь!

PaaLadin писал(а) Mon, 29 December 2014 19:45KILOwatt писал(а) Fri, 31 October 2014 06:01 Это не те штаны Пришли вот такие: CYCLING TROUSERS ELITE-OMEGA 11 | ROUBAIX Code: n60266-MM11 от 0 до +15С, материал что спереди, что сзади- одинаковый. А заказывали вот такие: CYCLING TROUSERS ELITE-OMEGA 51 | W&W TECNO Code: n60267-MM51 от -5 до -10С, спереди должен быть NoWind Хм, твою проблему как, успешно решили? В таблице заказа кто-то (не Таня) разместил ссылку на сайт- на зимние штаны. По факту- заказывали осенние. Так что катался в новой клубной куртке и в старых черных штанах. Тане- все равно- Большое спасибо.

Да, оно самое.

Сперли идею. http://koprotravel.info/#t_header

PaaLadin'a спроси, он на лежаке марафоны катал.

Спасибо организатору за покатушку! Отцепился в Пульмане, сел на электричку в Ломоносове в 15-30. В 17-00 был дома.

Lord_Raven писал(а) Fri, 14 November 2014 20:55Я без шипов буду, лень переобуваться, вроде пока не замерзло нигде ничего и авось и не замерзнет особо, обещают 0..+1 Я вот думаю- слики или злая...

http://meteocenter.net/spb_.htm

Планируемое время окончания маршрута?

Syngu Rama писал(а) Fri, 31 October 2014 15:15KILOwatt, благодарю за наводку, нашёл эту тему, с интересом посмотрел фотки. Время летит незаметно, и было это в 2011 году. 2011.. офигеть. Казалось- вот-вот. Syngu Rama писал(а) Fri, 31 October 2014 15:15 Залито водой на каком участке? И, уточни, когда ты там был (вдруг, тоже, прошло несколько лет)? Smile Да, я там еще раньше был Собственно, в той теме писал про это.

Syngu Rama писал(а) Thu, 30 October 2014 19:41 Авантюрный участок протяжённостью 10+ км, ради которого затевается покатушка, находится между урочищем Порожки и деревней Б.Коновалово. Не представляю, что там, и хочу проверить. На OSM, oblmap, генштабовских картах есть пунктир. На спутниковых снимках что-то обнадёживающее просматривается. Можно ещё попробовать радиалку на озеро Чёрное. Насколько помнится, в прошлом году Полуда туда ходил- от Порожков до Черного озера. И оставил в болоте подошву от сандалей . Когда я там был, это была лесная просека, залитая водой до горизонта. Со стороны Б. Коновалово- старая лесовозка с завалами.

PaaLadin писал(а) Fri, 31 October 2014 01:41Общественность, к вам вопрос - кто уже заказывал каласовские зимние штаны и получил, как там обстоит дело с виндстоппером\воздухопроницаемостью и т.д.? При каких температурах катали? А то я пощупал приехавшие штаны, подул на них - мембраны\виндстоппера нету, только что-то флисоподобное с начёсом по ногам, и толстая "прозрачная" ткань на пузе. По сравнению с моими старыми зимними штанами от biemme - эти смахивают на осенние максимум В biemme и виндстоппер по переду, и мембрана под коленями, и флисоподобное по пузу, и "ширинка", и лайкра по попе с утеплителем. Это не те штаны Пришли вот такие: CYCLING TROUSERS ELITE-OMEGA 11 | ROUBAIX Code: n60266-MM11 от 0 до +15С, материал что спереди, что сзади- одинаковый. А заказывали вот такие: CYCLING TROUSERS ELITE-OMEGA 51 | W&W TECNO Code: n60267-MM51 от -5 до -10С, спереди должен быть NoWind

Там фишка в том, что трассы тоже надо устанавливать. Каждую. Только после этого она появляется в плеере.

В первом- нагрузочная муфта- жидкостная (масляная), во втором- магнитная.

Узел подвеса и там и там, похоже, одинаковый. Для второго трейнера пишут, что на низких скоростях можно выставить бОльшую нагрузку. И, что может быть немаловажным, у второго трейнера маховик расположен внутри корпуса и закрыт решеткой. Нет риска обжечься. В процессе тренировки маховик нагревается весьма сильно. Еще в комплект ко второму идет подставка под переднее колесо. ЗЫ: Спасибо, кстати, olegus78rus за тему по трейнерам TACX.

Вот такая штука: Kalas Спереди непродуваемые/непромокаемые, закрытая поясница. Пользовал похожие лет 5- после падений на коленях продрался непромокаемый слой- колени стали мерзнуть и мокнуть. А так- хорошие штаны, до -10С в них катал. В заказе велоформы раздел "зимняя форма" пункт "Дл.штаны (утепл) с лямками без памперса"- аналогичное (вроде бы) изделие. Ещё вариант- защитные свойства чуть похуже, но при +5 - вполне комфортно. (Ниже- пока не удалось попробовать). Памперс хороший. Куртка Пользуюсь предыдущей моделью- до 0 градусов точно можно ездить.

Andrej писал(а) Wed, 20 August 2014 23:51 но зачем переходить на 9-ку? тогда уже или 10 сразу, или оставаться на 8-ке. 9ка самая нестабильная и капризная в грязи и всяких неидеальных условиях. 8ка самая пофигистичная, разве что компоненты нормального уровня все сложнее с каждым годом найти\купить. А, так там все-таки 8-ку сейчас стали ставить? Еще в 2012 году была 7-ка. Тогда, действительно, можно ее оставить. Удав писал(а) Wed, 20 August 2014 22:45Лучше не надо. 4-я серия лучше 3-й, но не настолько. Если именно Трек, то от 6-й. А так, кроме него дофига всего. Только надо учесть, что на 6-й серии посадка сильно другая- может быть очень непривычно.