Perfect_Stranger

Немного моих фоток. Ссылка на оригиналы. Спасибо за компанию)

После того, как осенью умер своей смертью гибрид Marin San Rafael 2005 года, встал вопрос выбора нового байка. Хочется что-то универсальное. Много катаюсь где угодно. От асфальта до болот. До 120 км в день. На гибриде чувствовал себя хорошо на всех типах дорог, после 28 дюймов байки 26 не впечатляют: динамика не та. Хочу 29 дюймовый хардтейл. Бюджет 50 штук на байк и обвес. В основном рассматриваю 2 варианта, оба должны появиться в Питере в апреле. Оба у разных дилеров стоят примерно 45 штук. В основном выбираю между этими моделями: 1. Kona Kahuna Deluxe 29' 2012 http://www.konaworld.com/29er_hardtail.cfm?content=kahuna_deluxe 2. Cube LTD Pro 29' 2012 http://www.cuberussia.ru/models-ltd_pro_29/ Прошу помочь определиться с велосипедом, не на один сезон выбираю, не хочу разочароваться, а нормально протестить оба байка в нормальных условиях за городом никто понятно, что не даст. Буду признателен за любые советы и комментарии)))

Timon писал(а) Fri, 26 October 2012 04:16удалась ли покупка? как впечатления от найнера куба? В целом да. Только весной LTD PRO 19-той ростовки я так и не дождался. Списался с диллерами в Финляндии, Эстонии, Латвии и Германии. Из Финляндии, Эстонии или Латвии был готов забрать самовывозом, из Германии или прямой доставкой или через посредников. Оказалось, что даже в самый диллерский магазинах в Германии на тот момент из не было. В итоге взял LTD SL и то в Питере была только 17 ростовка, для меня это достаточная маленькая рама. Приходится седло поднимать немного выше риски. http://www.cuberussia.ru/models-ltd_sl_29/ очень доволен. Вел ведет себя очень устойчиво на любых скоростях и на любых дорогах. Накат просто нереальный. Порой кажется, что едет сам. Про вилку говорить тут вообще нечего, особенно после эластамерной на Марине. Тормоза тоже на высоте. В общем откатав сезон остались только самые положительные эмоции =) Своих денег на мой взгляд он стоит. Это я понял сразу как только почувствовал его фантастический накат.

Дядя Гриша писал(а) Fri, 26 October 2012 08:05Пардон за флуд, а можно по подробнее про сан рафаэль? В семье есть такой, правда много моложе. Чо с ним случилось-то? Он после 5 лет достаточно жесткой для гибрида эксплуатации умер своей естественной смертью. В последний сезон (2011) я решил в него не вкладываться материально, докатать на нем сезон, чтобы на этот (2012) сезон купить себе что-нибудь новое. Так и получилось. Уже осенью умерла каретка и на этом все. А так отличный вел за свои деньги. Всем советую, кто думает о гибриде.

У меня в подростковом возрасте (12-14 лет) в деревне была такая игрушка. Дед у меня маньячил, сам подобные штуки делал. На взрослом велосипеде под рамой установлен Д6, бензобак. На руль с правой тормозной ручкой было совмещено сцепление (не помню как). На задней втулке слева была установлена большая звезда, которая цепью соединялась с Д6. Получался соответственно редуктор. Смысл был в том, что сначала набираешь какую-то скорость обычным педалированием с выжатым сцеплением и заведенным двигателем, потом отпускашь сцепление и все...Гонял мопед адски. 70 выжимал точно. Было страшно за втулки. неплохое решение для деревни. Есть где делать/ремонтировать и хранить, но как это использовать и хранить в городе? И тут проблем много при сборке. Нужна мастерская и руки на месте. Установить мотор и переделать заднюю втулку, как мне кажется, не совсем просто. Может если бюджет позволяет, то использовать готовые решения типо электровелосипеда? Или просто сразу купить табуретку? Кстати хранить переделанный мопед и готовую табуретку думаю, что схоже. Тот же бензин по всюду.

В этот раз будет 4 выходных подряд 6-9 мая. Предлагаю прокатиться по музейной дороге, что идет от Иматры на север и далее вернуться через Брусничное в Выборг. здесь примерная карта маршрута https://sites.google.com/site/perfectstrangersite/finka-na-majskie-2012 план: 06.05.12 в 06.55 выезд с Финбана на первой электричке в Выборг http://www.tutu.ru/spb/rasp.php?st1=20600&st2=42905&date=06.05.2012 далее либо дизелем в Светогорск либо наймем частников http://www.tutu.ru/spb/rasp.php?st1=42905&st2=52805&date=06.05.2012 http://www.vbgtaxicruise.ru/ Переходим границу и едем по маршруту ночевки в пунктах B, C и D возможно, что 2 первые ночевки здесь: http://www.oronmylly.fi/in_english/contact_details/ между ночевками будет порядка 80-100 км по смешанным трассам. Предпочтение будет отдано грунтовкам. Сейчас ищу ночлеги, списываюсь с кемпингами. До 2-го (максимум до 8-го) апреля хотелось бы определиться с примерным составом участников, чтобы начать бронировать. бюджет будет зависеть в основном от стоимости ночлегов. Как правило удается забронировать мелкие совсем курятники с 4-мя кроватями за 50 евро, т.е. по 12,5 евро на человека. Если считать, что в этот раз не получится и жилье будет по цене как за хостел 25 евро (1000 рублей) то расклад на человека такой: 1. электричка в оба конца 2 х 200р. = 400 р. 2. доброска до Светогорска (111 р. дизель или 350 р. за вело такси). Считаем, что 1 х 350 р. = 350 р. 3. ночлеги. 3 х 1000 р. = 3000 р. 4. еда 4 х 1000 р. = 4000 р. итого: 7750 р. на человека. Кому интересно, пишите. Также будет полезна любая информация по кемпингам =)

покатушка переносится на июньские. Подробности позже.

vvsar писал(а) Thu, 29 March 2012 02:24 Когда виза уже получена, действительно можно ехать куда угодно. Но при этом может претвориться в жизнь понятие "неправильно использованная виза" и будут проблемы при получении следующей. Поэтому граждане и врут, что едут в Финляндию, а не в Испанию. Да, действительно. Меня так друга на год решили права получать финскую визу. Но сейчас же считается количество въездов. И решается проблема дополнительными однодневными посещениями Суоми) А в рассматриваемом случае легко можно при подаче на новую визу отдельно предъявить какие-нибудь мелкие доказательства, что все время проводил в Финляндии.

А разве есть связь между углубленным досмотром и тем, что говоришь на границе? Углубленный досмотр -- дело выборочное на усмотрение пограничника. По закону при наличии шенгена Вы в любом случае имеете право на въезд в третью страну. Будете ли Вы кататься только по Финляндии или выезжать в другие страны -- дело ведь Ваше. И кстати билеты на самолет к примеру могут и не найти. Его у Вас и не будет. При регистрации он и не требуется, в лучшем случае при регистрации на рейс предъявляется распечатка электронного билета или только паспорт. Поэтому устраивать анальный досмотр с целью найти у Вас билеты -- идиотизмЪ и врядли погранцы на него пойдут =))) В общем говорите правду. Им нет никакого дела до Вашего маршрута по существу и до Вас, пока Вы не нарушаете их законы)

не все. Где-то не указана данная информация, где-то (мне попадалось) что с 1-го мая. Я запросы поотправлял, жду ответа. На крайняк есть B&B и хостелы. Не хочу в мае жить в палатке и не хочу ее тащить) Если не будет бюджетных кемпингов, тогда будет проживание дороже)

если у нас будет такая тема воплощаться в жизнь, то куплю для передвижения по городу что-то совсем дешевое, чтобы не очень жалко было терять)

Веталь писал(а) Thu, 29 March 2012 00:09Edichka-NonSuch писал(а) Wed, 28 March 2012 17:22ехать в велоформе вот главная проблема нашей психологии... зачем обязательно ехать в велоформе и на крутом лясопеде? в той же Голландии в городах все выглядит гораздо проще... потому, что в той же самой Голландии хорошие велики сразу воруют похлеще чем у нас))) Когда я там был, то было очень четко видна градация: 99% - велики такие, что можно даже и не пристегивать, велозамок дороже и 1% - крутые шоссеры, на которых тренируются крутые дядьки на дорожках в пригородах) Зато наблюдал как в центре Амстердама на ржавых, дешевых велосипедах подъезжали на какой-то показ мод народ в костюмах и в вечерних платьях. И ведь незападло людям)

Круто!!! Наконец-то!!! Пользоваться скорее буду, такие темы НУЖНО, обязательно нужно продвигать в жизнь))) Тут сразу много начали писать о возможных косяках...а как без них, если прорабатывать тему начали с чистого листа? Главное, чтобы началось, а там будем совершенствовать) И пусть будет платно, хотелось бы только, чтобы оно все на эти деньги развивалось дальше.

centurn писал(а) Tue, 27 March 2012 10:22 ... Короче, бери найнер однозначно. У гейбрида преимуществ вообще никаких не вижу. Только смотри, чтобы геометрия тебе подходила. Я не говорю, что Автор кривые рамы делает (как тут многие утверждают), просто она конкретно для меня длинновата. Я в основсном рассматриваю Cube LTD Pro 29' 2012 и Kona Kahuna Deluxe 29' 2012. Больше склоняюсь в сторону Куба, т.к. за теже деньги получаю вилку Rock Shox Reba RL 29 100mm, Motion Control, PopLoc против Rock Shox Recon Gold TK Solo-Air 100mm 20mm TA Рамы у этих найнеров, как мне кажется, очень похожи. Для себя при росте 188 выбираю 19' раму. Я в открыл вчера соседнюю тему по поводу сравнения этих двух байков, но что-то пока что там тишина... http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=162716&start=0&rid=4110

Scorpius писал(а) Tue, 27 March 2012 08:33Perfect_Stranger писал(а) Mon, 26 March 2012 23:39Хочется большей уверенности на больших скоростях на грунтовках при сохранении динамики гибрида. От найнера можно такое получить? Хоть я ещё и совсем мало поездил на 29-ре, по моим ощущениям именно на прямых, скоростных участках, этот вел показывает хорошую курсовую устойчивость. А управляемость на поворотах и малых скоростях дело опыта и привычки. по поводу привычки полностью согласен)))) К управляемости на больих колесах привыкнешь после первой же покатушки))) Она просто немного другая, вот и все)

ОК, в сравнении МТБ 26 и найнеров 29 дюймов все понятно. А если сравнить гибрид 28 дюймов и найнер 29? У меня был до этого гибрид, сейчас хочу найнер. Гибрид всем устраивал. И в говнах я на нем просто ехал, где часто МТБ несли на руках. Но хочется всеже что-то попреспособленнее для леса, троп. На гибриде стремно было разгоняться на спусках на мокром грунте. Ощущение, что да, едет быстро, но лучше руль держать очень жестко и ехать прямо. Хочется большей уверенности на больших скоростях на грунтовках при сохранении динамики гибрида. От найнера можно такое получить? Вопрос больших радиусов меня не очень волнует, так как у меня никогда не было велосипедов с колесами меньше 28 дюймов и на 26 мне просто не комфортно.

foxxx писал(а) Mon, 26 March 2012 21:46Perfect_Stranger писал(а) Mon, 26 March 2012 21:36 Cube LTD Pro 29' 2012 http://www.cuberussia.ru/models-ltd_pro_29/ Сам собираюсь такой взять, но нигде пока не найти его. Завтра надо будет обзвонить магазины, торгующими кубиками. Найнер, конечно, поинтереснее. Но если не будет, то лучше взять тот же лтд про, только 26er, ИМХО. =) Можешь пока что не звонить. По крайней мере до следующей недели. Ни Кон ни Кубов 29' пока что нет даже в Москве. И пока не появятся в Москве в Питере они тоже соответственно не появятся Некоторые московские магазины, говорят, что Кубы возможно поступят в течении недели, другие говорят, что нет точной информации. В любом случае срок поставки и Кубов и Кон передвинут на апрель.

Планировал ехать группой 8 человек по маршруту Савонлинна - Пуумала - Иматра - Выборг, но 2-ое отвалились =((( До Савонлинны едем на микроавтобусе с байками в багаже, далее своим ходом. Ночевки в кемпингах в домиках, т.е. палатки брать не надо. Еду покупаем по ходу. Все полностью забронировано на 8-ых. За день проезжать будем около 80 км. Темп так себе, на среднего. Вся информация здесь https://sites.google.com/site/perfectstrangersite/finka-savonlinna Главное к кандидатам пожалуй, чтобы не отказались в итоге. Поедем в любую погоду, есть финансовые обязательства. Платить предварительно ничего не нужно. Оплата на месте. Но мне не нравится за 1,5 недели искать людей в группу.

совсем немного фоток http://vkontakte.ru/album124038_136846159

Да всегда пожалуйста. Кстати мы не добрались до Выборга из-за плохой погоды. Не хотелось ехать по России по трассе под дождем вместе с грузовиками. Приятного здесь ну уж очень мало. Поэтому поехали в Светогорск из Иматры. Сели на автобус загородив всю заднюю площадку и затем успели на электричку в Выборге на 19.30. И вот к чему я это все пишу... В Такси Круизе предлагали нам уехать из Светогорска в 19.00 вместе с уже 38-ю велосипедистами. Мне очень интересно как это выглядело?

Djkefir писал(а) Tue, 07 June 2011 11:16а что 10го все работают что-ли? Ведь выходной день. Можно ехать 9го вечером! http://www.calend.ru/work/ выходной 13-го. Не пугайте так =)

компания EsTour 7(812) 313 66 00 7(921) 900 66 00 С велосипедами до Турку 2 годна назад микроавтобус на 6 человек (+6 велосипедов) стоил 320 евро. Сейчас ими поедем в Савонлинну (по расстоянию сопостовимо с Хельсинки) на 8-ми местном микроавтобусе с 8-мью велосипедами за 300 евро. Турфирма проверена, проблем не было. Год назад пытался уехать Ространсфером и не смотря на то, что я раз 5 говорил оператору о 6-ти велосипедах водитель почему-то о них не знал и подъехал на форде tourneo, куда 6 великов ну ни как бы не поместилось. Поэтому совет -- обязательно интересуйтесь маркой микроавтобуса на котором поедите и неустанно напоминайте оператору про велосипеды.

всегда в любых кафешках, столовых и тд...персонал просил подзарядить свои девайсы. Никогда не отказывали)

да я тоже не поспортить вписался) Я просто высказал альтернативу) Понятно, что каждому свое)

TeamGunOff писал(а) Wed, 01 June 2011 13:39Так вы же сами себе отвечаете, что это дороже. В это все и упирается. Если на одного 50, то на троих уже 150 в одну сторону, а если это семья, так все это из одного кармана. Безусловно, до Выборга на электричке, а дальше до границы своим ходом - это еще дешевле, но это дополнительных 3-4 часа по достаточно узкой и загруженной дороге рядом с российскими автолюбителями. Да, мы так ездили, но удовольствия никакого. Для lev79 сообщение в личке. До Турку от Питера 550 км. Поэтому и 50 евро с человека. Сейчас микрик на 8-ых сняли от Питера (забирают всех адресно) до Савонлинны за 300 евро. Это получается примерно 1600р. на человека. При этом мы не тратимся на электричку и сами выбираем время отправления/прибытия и также место прибытия) Возможно до вашего местоназначения оно было бы дешевле.