cocabonga

Собирайте тогда уж Али байк. Насоветовали вам тут , конечно, полной лабуды. Купите норм мтб байк на нормальной раме под 29 катки и все. Несколько комплектов покрышек докиньте и он вам будет всем, чем только можно и турингом, и кк, и городским байком, и шоссейником.

В итоге колеса то берём или нет? Я так и не понял. Ах и да, честно говоря, брать вилку с алиэкспресса я бы не стал...но это так, к слову. Ну может если только сантур эпикон, но лучше фоксу за те же деньги взять.

Да, у меня два байка на GX1x11 - подвесы для гор и просто катания. И два байка на Deore 3x10 - хардтейлы для города, походов, байкпакинга и т.п. Так что все эти боли в голове в туризме - это субъективно. добавлено 1 минуту спустя Каким образом?

Реальное увеличение производительность - это например дропперы на АМ байках. А плюс минус одна манетки, уж в туризме, вообще никак решает. Что у вас там болит в голове, мне не очень понятно. Нормальную туристическую контактную обувь в студию. В принципе я в контактах себя грустно чувствую, когда лазаб по скалистой местности, в горах или например по национальным маршрутам Израиля.

Несколько тезисов: Уже месяц как на рынке живёт Sram NX 1*12 eagle, более того давно есть Sram NX 1*11 за приемлемую цену. Колеса надо собирать самому, тем более под QR, если дёшево и сердито - то втулки новатек и норм обода от ДТ с маркировкой тропа вся гора эндуро, спицы самые дешёвые от ДТ и можно 28 спиц. Колеса в сборе стоят дорого. Туризм - это не на время, тройник и 9ск людям тоже заходят и хвататет. 12ск это круто для гонок и реальных гор в стиле АМ, а не походов с велоштанами. Контакты хорошо и правильно, но в музей в них ходить не очень удобно. Контакты - это вообще стандартная ступень эволюции любого велосипедиста. В Ашане менять лучше вилку и колеса. Так как трансмиссия ещё может быть не совсем дном, а вот колеса и вилка уж точно дно. В городе надо ездить с фонариками , но их не надо очень много. Так, что я ещё упустил?

Что конкретно сравнить хотите? Есть тест на сайте enduro magazine. Доказали, что 2.8 лучше катит, нежели 3.0, а сцепление такое же. 29 чутка побыстрее. 2.6 не сравнивали. Если хотите визуально, то я все эти размеры могу на выходных сфоткать, у меня на одном байке 29, на втором 2.8 и 2.6. а 3.0 валяются без дела, я их все продать пытаюсь. Ну и многое зависит от протектора покрышки, производителя и давления.

Из личного опыта - ничего=) Из дартмуров я только на плеерах катался. добавлено 3 минуты спустя Из личного опыта: в бустовые 29 рамы влезает 27.5*3.0. например trek fuel ex 2017 или Cannondale bad habit 2017. К примеру на фото зазор в вилке у trek fuel ex с вставленным колесом 29х2.3.

Dartmoor Primal, или Hornet.

3400 руб за пару. Камеры по 150руб/шт (сразу с покрышками), либо по 300руб/шт (отдельно от покрышек).

Продано.

Что там за S works? фото завезут? Может ТС раскошелится. А может и я...хотя моё сердце у трека... добавлено 1 минуту спустя Мне тоже. Так чего решил покупать то? А то я слежу за темой, и тут как по стандартному сценарию: ригид, шоссер, грэвэл ,фикс, баран, планетарки...

Мерида из Цюриха будет скучать и ревновать к Шульцу=)

Нет=) Nebelen все правильно сказал.

Продам почти нулевые тормоза гидравлика треккинговая (длинные ручки под два пальца). Под одностороннюю прокачку ((забудьте про шприцы))) сняты с нового байка, пробег ну максимум км 100. Модель shimano br-m355 Длина гидры (от штуцера к штуцеру): зад 1360мм, перед 700мм. Прокачаны и готовы к бою. 2500 руб за комплект (или предлагайте обоснованную вашу цену, пейсы увеличат шанс успешного торга)

Проданы.

Ботрейджер так то нормальные колеса, и не из дешёвых.

Блин... Столько фотографий и не одной нормальной фотографии просто сбоку, чтобы осознать геометрию. добавлено 3 минуты спустя Размер колес какой? Оси какие? Стакан конусный?

АлиЭкспресс, дфоркс, велоклейка, стикеры мтб и т.д. Но по моему это порево, рамы трек красятся, на них нет наклеек.

Го в Зол.Дол? Или в Суоранду? Или в Выборг?=) тестить подвесы/лефти/штыри и т.д. и т.п.=)))

Ну же, кто на плюса хочет перейти?

Trek давно уже всё решил.

Есть группа в контакте, там все обычно кучкуются из СПб. 120-150к это вполне себе бюджет. Тот же bad Habit 1 стоит 147к, трек fuel ex 7 в районе 150к.

Фэт медленный, я на плюсах катался. Честно говоря, я в плюсах особого смысла не вижу кроме тонны держака. В грязи и по песку плюсовая резина плывет.

У вас есть двухподвес?) добавлено 2 минуты спустя Что в них чинить? Там ТО элементарное, ну по крайней мере в Lefty 2.0 pbr. Единственный напряг - снимать колесо и эта вставка во втулке helicoil, которая по человеческой глупости вылетает.

У вас лефти?