Illusion

здесь

Скобарь писал(а) Thu, 27 September 2012 21:14...или я чего-то не того.... Что с пьяну не померещится Может 4.1 Обязанности пешеходов? Показать скрытый текст4.1 Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части). При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств. При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

если не ошибаюсь, то за белой полосой начинается обочина. В Белорусии например как раз по обочине и нужно ездить

Фу

А еще вдруг очки не подходят по размеру: очки такие -о-о- а глаза такие О_О тогда конечно всякое может быть

А Вас не беспокоит то, что эта пыль и песчинки попадают в дыхательные пути? Или этот вопрос уже решен? По теме - я пользую очки ювекс айво, до них аналогичные не специализированные ( не из веломагазина, а из магазина средств защиты). Описываемой проблемы не чувствую.

schors писал(а) Sat, 15 September 2012 00:41indi писал(а) Fri, 14 September 2012 16:27 с другой стороны, уже столько этих альтернативных велосипедных карт, я за официальную Её к андроиду не прилепишь. Так бы я за Яндекс.Карты был. Хм.. Мне на минуточку показалось, что прилепили уже: OsmAnd Или имеется ввиду что-то другое?

Цитата:с другой стороны, уже столько этих альтернативных велосипедных карт, я за официальную Smile Если что-то делать, то делать велосипед. Велофорум же!

В Купчино создадут специальный велокомитет Цитата:По инициативе активистов велосипедного движения Санкт-Петербурга, во Фрунзенском районе в ближайшее время будет создан специальный велокомитет. Планируется, что он будет работать как образовательный проект на общественных началах. При этом координировать его работу будут не только велосипедисты, но и сотрудники администрации Фрунзенского района. «Я очень признателен неравнодушным жителям нашего города, что они предложили нам такой интересный проект. Пожалуй, сегодня именно Купчино является одним из лучших мест в Петербурге, где могла бы быть реализована идея полномасштабного велодвижения», - поддержал активистов глава Фрунзенского района Терентий Мещеряков. В качестве первых шагов, велокомитет планирует разработать и внедрить в образовательных учреждениях района специальные программы по обучению школьников безопасной езде на велосипедах, а также заняться повышением культуры управления двухколесным транспортом. Особое внимание велокомитет будет уделять созданию проектов велодорожек и велопарковок на территории Фрунзенского района. Стоит напомнить, что в последние годы Фрунзенский район уже зарекомендовал себя как экспериментальная площадка по развитию велосипедного движения в Санкт-Петербурге: именно здесь разработана Концепция по созданию велосипедной инфраструктуры, а также регулярно проводится марафон «Велокупчино», в котором принимает участие несколько тысяч жителей района.

PaaLadin писал(а) Wed, 29 August 2012 21:43Вот только интересно, велокомитет это очередной бредовый пиар, или тупо отмывание бабла? Говорят про общественные начала - видимо деньгами не пахнет. Интересны личности "активистов велосипедного движения Санкт-Петербурга." На ВП ктой-нить поднимал такую тему? Я нинашол. Показать скрытый текстНа фото слева Меркель?

Впрочем, я очень рад, что Вы живы и здоровы. Можно поинтересоваться, с какой примерно скоростью вы начинали движение на переходе?

щас начнется

дурацкей сайт, дескрипшн топика не вижу никогда. речь идет про Деловой Петербург

ссылка отклеилась? Или это самодостаточное возмущение отсутствием на сайте большой статьи?

Цитата:И "производственность" травмы будет решать комиссия нинашол

Цитата:А водитель камаза может кого угодно не заметить. И пешехода в том числе. Причём, пешеходов больше на порядок, а тротуары имеются только эпизодически. Но запретим, ессно велосипеды. Это ж так логично и правильно. Ну логика есть, честно говоря. Есть пешеходы. Их запретить нельзя, дорого убрать под землю, над землю и т.п. Есть велики. Их можно разрешить, можно запретить. Если разрешить - теоретически риски возрастут. А если запретить, то вроде как и ничего не меняется Я например предпочту встретиться с глупым водителем камаза пешком, нежели на велике. Потому что на велике я банни-хоп делать не умею, а пешком я скакать могу во все стороны, кроме вниз и далеко вверх Вообще неблагодарная тема для производства. Вот слесарь по пьяни на станке пальцы оставил - вроде сам дурак, а пистон вставляют оч большому количеству человек. Или вот например стропальщик перемещал груз, а на него гайка полметровая с груза упала - кто то гайку эту оставил, а стропаль думал она приварена например. Тут уж в ход идет баАААальшой пистон всяка бываит, берегите себя

Цитата: Несчастный случай не может быть признан связанным с производством, если работник ехал на общественном транспорте, на своей машине (без договоренности с работодателем) или шел пешком. Ну там же еще указано, что Цитата:Производственной травмой считается повреждение, которое сотрудник получил в рабочее время на территории предприятия или выполняя поручение руководства за его пределами.

Kostantin писал(а) Fri, 25 May 2012 12:50Цитата:Несчастный случай на производстве, однака. Несчастный случай на производстве - это когда кого-то на шпиндель намотало. Или кирпич на голову упал. А если ты сам упал на ровном месте и ногу сломал - это к производству не имеет никакого отношения. Согласен, это к производству по сущности совсем никаким боком. Но тут тоже много нюансов. Например при перемещении груза из цеха А в цех Б на дороге образовалось мокрое место с вкраплениями велосипеда. После разборов выяснилось, что вылысыпыдыст, мир праху его, двигался по правилам, а водитель камаза попросту его не заметил. Такая ситуация не нужна абсолютно никому, вышестоящие будут экзекутировать нижестоящих ай-ай-ай как вы это допустили, те будут пинать еще нижних.. Просто полагаю страхуются от ситуации, когда вдруг попадется такой человек-дурак.

Цитата:но очень не приятно когда без всякой необходимости каждый день приходится стачивать шипы об асфальт Тут понимашь, компромисс нада. Одна крайняя точка - пшол нах со своим великом. Другая крайняя точка - приезжаю до самого рабочего места не слезая, ставлюсь рядом со столом/станком. Тут нада выбрать чтоб было и тебе удобно, и другим не причиняло беспокойства. Ну просто оне шибко боятся за твою жизнь, думают, вдруг упадешь с велика - ушибешься. Несчастный случай на производстве, однака. Премия пострадает, понимаешь. А по поводу шипов - можно брать сменную обувь, можно использовать туфли с углубленными шипами. А лучшим выбором будет менее щепетильное отношение к ним. Все равно ведь коцаются.

Трольский никчемный опрос. Предлагаю обсудить, что нужно делать, что бы таких вещей не случалось. Чтобы гонщеги летали по проезжей части. Чтобы прогуливающиеся велосипедисты на тротуарах не гоняли сильно выше пешеходной скорости. Я например вылезаю на тротуар, каюсь, но крайне остерегаюсь ехать там быстро. А кто-то мчит на всех парах. Почему?

Цитата:Головную боль лечить гильотиной неправильно. Гонщиков можно лишить разрешения на въезд. А остальных обязать соблюдать правила дорожного движения внутри завода. Ничего сложного и заумного. Согласен, хорошее решение. Просто у ответственного не было желания искать тех гонщиков и разбираться с ними. Решение по пути наименьших трудозатрат. А у гонщиков не было желания ехать спокойно. Ты будешь пытаться исправить ситуацию?

Цитата:Работаю я на предприятии. Для того, чтобы проехать на территорию на велосипеде, требуется письменное разрешение от начальника охраны. Ну это нормально, ничего особенного. А вот с сегодняшнего дня в разрешении появилась приписка, обязующая ходить по территории предприятия пешком. Велосипед везти рядом. Якобы из-за каких-то чудаков, устроивших то ли гонки на велосипедах, то ли ещё что. А территория большая, до проходной идти почти 400м. Я уже заранее чувствую себя идиотом, идущим по пустой заводской улице и везущим рядом велосипед. О какой кошмар! Четыреста метров пешком! Да еще и ведя велосипед как самый последний дурак! А если серьезно, то это же не страшная кара - 400 м с великом. И заранее чувствовать себя идиотом неправильно. Если есть желание сделать что-то, то можно например поговорить с начальником охраны, выяснить подробно чем вызваны такие санкции, и попытаться убедить изменить "меру пресечения" административными воздействиями на самих виновников, чтоб "невинные" не страдали. Кста, а будь ты нач охраны, при гонках на вверенной тебе территории ты бы как поступил?

Вообще это в высшей степени свинство! Вместо того, чтобы начать работать с клубом для устранения возникших ( если они не надуманы ) недоразумений, кто-то начинает махать шашкой. Наказание невиновных и награждение непричастных в деле.

А как бы узреть документ, вменяющий нам в вину все эти ужасные вещи? Если можно. И узнать, чьей рукой без разбора были наказаны согласовавшие товарищи?

ИнвентарЪ писал(а) Thu, 17 May 2012 17:033 мая ездил по дорожке - при подъезде к окончанию дорожки со стороны колпино (на повороте) отсутствуют два канализационных люка. Вместо одного лежит паллета, второй просто открытый. Было три, один видно закрыли. Два колодца были обозначены торчащими из них досками. В одном доска упала внутрь, пришлось доставать и устанавливать, чтобы высоко торчала и была видна издалека.