iguana

а в каком состоянии должна быть пружина переклюка на самой мелкой звезде кассеты? в прошлом году тоже были небольшие проблемы.обнаружил,что на мелкой звезде пружина полностью сжата, плюс в случае загрязнения она не выбирала полностью зазор между витками. соответственно и не всегда перекидывала на 9-ую звездочку. из-за этого опять же возникает некоторое ослабление тросика и при перекидывании на 8-ую манетка просто вытягивала эту слабину ,не передвигая переклюк.проблему решил небольшим сдвигом переклюка относительно кассеты .так чтобы пружина имела запас хода даже в крайнем положении. не знаю ,насколько это относится к вышеприведенным примерам,но вот так тоже бывает

а то место ,где был торчащий пин,там цепь свободно гнется? бывает,что запресовано ровно,но сгибается туговато.нужно слегка посгибать звенья,чтоб пин точно встал на место.

кто консультировал этих налимовых-коптевых? огласите весь списк,пжалста .. да,там темка наверху про то "почему плохо ездить по тротуарам" ..немного не соответствует реалиям таперича,ибо теперь по проезжке по факту не получится из-за припаркованных авто... ага..

+3-2

диоровские манетки тоже сразу по три можно переключать (одним движением)

crimzzzo писал(а) Thu, 12 December 2013 09:12Приобрел такую вот палаточку, по конструкции и исполнению с нашими даже сравнивать не хочу. имхо,очень хороший выбор для теплого сезона. маленький вес и внутри попросторнее,чем у "гробиков" . теоретически можно вдвоем с подругой поместиться правда,на их сайте только двухместку нашел.

k26SkunK писал(а) Sat, 07 December 2013 00:20iguana писал(а) Sat, 07 December 2013 00:12в биваке были подобные . только 65мм и с брызговиками.может еще остались.нонейм,но пока не поломались. Можно фото или ссылку на крылышки? да они выглядят совершенно как по вашей ссылке. вот так они на велике, переднее кое-как присобачено на хомутах .оттого не очень выглядит.

в биваке были подобные . только 65мм и с брызговиками.может еще остались.нонейм,но пока не поломались.

будет очень смешно,когда через N лет будет "возвращение" сикстеров ну,на самом деле,интересно,что маркетологи придумают лет через 5. а когда появился первый найнер? а вот уже и 27 отнимают место в линейке..

Techno писал(а) Wed, 04 December 2013 16:19TarasB писал(а) Wed, 04 December 2013 15:23вот зачем оно вообще упёрлось - всё преодолевать именно верхом?Очень многие места можно или только проехать на велосипеде или потерять очень много времени на обход. (к сожалению, правильная картинка больше 200кб, уменьшать лень, а смысл и так ясен) а почему у него лямки рюкзака (или что-то похожее) висят совсем неперпендикулярно земле ?

вот список того,что обычно беру в поход.чего-то не хватает? палатка-двушка полусфера, спальник на -10 (пух 400гр+синтеп 300гр), чехол для велика (толстая силиконка с усилениями) , штормовой костюм , комплект толстой термухи 5040гр фонарь+5аккум ,фотик+зап.акк , кошелек с докум,бабками , карты+компас,кружка-ложка-нож 1410гр котел(титан 1,5л), стельки-перчатки теплые-2 пары носок , бинт-вата-капсикам-скорая помощь-пластырь,репеллент,мыло 880гр

Птица писал(а) Thu, 21 November 2013 14:56Меня пуховой спальник смутил гораздо больше, чем наличие ножовки (хотя я все же предпочла бы топорик). Видала я страдальцев, пытающихся пуховик просушить. Синтетика сохнет значительно быстрее, даже на ветру-на солнышке, и в сырую погоду не приобретает характерного застоявшегося запаха. А гермы или другой спецзащиты для спальника, кажется, перечнем не предусмотрено. Правда, это отголосок того, что я гораздо чаще водник. Возможно, ошибаюсь... взвешивалось-то все в большом толстом полиэт.пакете.то бишь 4-5 пакетов входят в комплект.просто не написал этого.а легкая герма из силиконки весит не больше пакета.

Костя из Марокко кажись вернулся.. надо было взять у Загрядского прицеп и забить его доверху водой а есть какая-нибудь светоотражающая одежда для южных стран?

мне проще,я вот в такой местности вырос.должно быть поэтому не так сильно страдаю от нехватки воды

(ответ Володе )если так рассуждать,то воще не о чем говорить. потому что меня совсем не напряжет отсутствие палатки-спальника-котелка на 500-600 км в любую погоду. зачем везти это барахло,если мне и так терпимо? достаточно тента 300 грамм. но лучше говорить про обычный несложный поход . мокрая одежда имеет свойство накапливаться.с костром - всегда есть сухая запаска.и это правильно. а одевать утром мокрую одежду и лишний раз студить колени например считаю неправильным. с Исландией понятно.если дров не планируется,то без вариантов горелка.

ну,вот в осенней покатушке на Воттоваару остановились недалеко от станции перед поездом (надо было пару часов ждать) .погода была мокрая,натянули тентик ,запалили костерок.погрелись-поужинали-подсушились.я камеру пробитую поменял в тепле и сухости.или лучше было без костра сидеть под тентом,сушить на себе одежду своим теплом , грязные покрышки замерзшими руками бортовать или порознь по палаткам сидеть? не,не очень нравится . к тому же мы еще купались в этой покатухе.залезать после купания в спальник? или лучше возле костра отогреться? другое дело,конечно,если погода теплая-сухая.

я бы хотел календарь,в котором каждому месяцу соответствовало самое интересное велособытие в Питере в этом месяце за прошедший год (не только на ВП) . Тыкварейс ,Купала и т.д.

так не пойдет,ясен перец,што Кимбер там проедет на чём хошь ..хорошо,если туда отправится на фэте кто-нибудь менее подготовленный еще лучче ,если двое..один с фэтом,другой с циклокроссом ..

от конкретного маршрута же зависит.. и можно очень легко обмануться.например вот на этом участке, думаю,можно было бы ехать на ф-байке,но не всякое лето...

1AVT1 писал(а) Tue, 15 October 2013 03:08Pablo писал(а) Mon, 14 October 2013 23:08 ободная лента сидит хорошо - от края до края! м.б покрышка не защёлкивается на ободе (ободная лента мешает?) и при езде продавливается внутрь обода? похоже на правду.обод 717 ,а покрыха 2.2. великовата для такого обода.может край оттопыривается внутрь при накачке? еще надо учесть,что смещение дырок от центра в несколько мм - это в сдутом состоянии.когда камера внутри надута смещение должно быть больше,ближе к краю.

в Карелии последние два года очень сухие.даже комары куда-то исчезли. (или мне так везет?) .поэтому топор и не беру в последнее время + важнее выбрать место для стоянки.на расстоянии 5-12 км всегда найдется место с водой и сухими дровами . + если едет группа,то горелки всегда есть.значит наличие топора становится не таким важным.

без воды никуда! правда,потребность различается в разы. на северах вожу не более поллитра.а максимум приходилось на юге возить 1.5 л ,если не считать заправки где-нибудь незадолго до безводной стоянки.

еще те,кто с навигаторами ездит берут много батареек.и если в контактах ,то запасную обувь. еще значит пара килограмчиков набегает...

собственно,как возить вещи,это кому как нравится.сделал темку в продолжение разговора с другой темы.чтобы показать как можно уложиться в 10-11 кило + еда в 40-литровый объем. честно говоря,не знаю чем народ добивает 70-литровики до 30кг. это при том,что едут например вдвоем с ультралегкой палаткой и спальниками на 0-5 градусов.неужели запасных вещей берут так много?

HardDen писал(а) Sat, 12 October 2013 23:13iguana писал(а) Sat, 12 October 2013 01:15вот список того,что обычно беру в поход.чего-то не хватает? ... Ладно, про зубную пасту и ... промолчим Я один в этом списке не вижу горелки(пусть даже 60гр.) и сопутствующего, или ... "котел(титан 1,5л)" - Костровой то,что на фотках по весу 10200гр ,поэтому на все что забыл посчитать добавил до 11 кг. котелок костровой.в снаряге продаются разные по размеру.если еду не один ,тогда беру трехлитровый татонковский. конечно ,если дров не ожидается,то можно заменить пилу и тросик горелкой с баллоном. где-то то на то и выйдет