iguana

а с креплением звезды к системе что случилось? болт вылетел? значит плохо закручен был. или вы его сами потом выкрутили?

у меня каркасная байда однушка. "варзуга".

в начале августа хочу пройти по Топозеру и речке Поньгоме. хороший отчет есть по ссылке http://oleg-volkov.livejournal.com/97520.html на 10-12 дней . общая протяженность маршрута около 200 км . больше половины из них по озерам. заброска от Лоухи до поселка Кестеньга. финиш на Белом море или чуть недоходя до него. особых порогов на Поньгоме ,судя по описаниям нет. и в августе для каркасных байдарок может быть мелко на порожистых участках. кому интересно ,пожалуйста, пишите. интересны также личные впечатления от тех, кто там был , советы и предложения.

при таком ветре имхо палатку унесет вместе с деревом ,к которому она привязана по поводу штырьков для фиксации дуг. может быть дело просто в особенностях производства. штырек швея берет и пришивает. а для люверсов нужен еще один человек ,который их ставит. во-вторых ,нужно место оборудованное вытяжкой ,потому что дырку для люверса для надежности надо делать с заплавленными краями,стало быть дым будет )

наскуолько я помню, дорожка существует. ездил там на байкадвенче 2015. правда,было это после 18 часов педаляжа рано утром и поэтому запомнилась дорожка как-то смутно,но слезать с велика вроде не приходилось и общие впечатления приятные :) и соглашусь с тем,что нехорошо ,если её раскатают под грузовики ,расширять и вырубать точно придется

чтобы погреться и горяченьким в теплый спальник ! а ботинки можно хотя бы разморозить и погреть утром. для меня проблема только в мокрых стельках,которые легко сушатся, и запасных можно взять. а мокрый верх ботинка как-то пофигу. вобще проблема не в костре,а в том ,что не следят за развешенными носками,перчами и ботами.

да ,это правда,что ботинки для бк неутепленные и рассчитаны максимум на - 10 . с другой стороны ,где-то я видел бахилы (не фонарики) для лыжных ботинок с подобными креплениями. но у них похоже нет подошвы,а значит на целине возможно будет набиваться снег снизу.но не факт , там снизу просто облегающая резиновая юбка идет по нижнему краю бахила. с другой стороны ,ботинки можно пропитывать ,чем-нибудь ядреным ,типа касторового масла.чтоб не намокало сверху( по тканевому верху может и не сработать,хотяяя...) . ну,и ботинки надо брать с запасом на очень толстый носок. а зимой без костра должно быть совсем тяжко. ни разу не ходил так и чего-то не хочется

посмотрел на сайтах альпухи и сп.линии, получается БК комплект сейчас выйдет в 58 тыщ на двоих. но лучше ,конечно ,взять попробовать у кого-нибудь хотя бы на пару часов покататься. потому что по сравнению с широкими лесными 70мм лыжи будут глубже проваливаться,может не понравится. могу дать попробовать,если размер ботинок подойдет.( 42 разм. но на толстый носок 41)

недельки через две собираюсь проехать вот так http://maps.yandex.ru/?um=6BOdj_4dCK-p7mV9aTz14invsAk5Y4Pl&l=sat%2Cskl%2Csat приблизительный километраж 600-700 км. предполагается пешки где-то километров 10-20. возможно изменение маршрута по причине отсутствия дорог,мостов и т.д. по времени планирую не больше недели,а лучше меньше заброска-выброска мурманским поездом. сроки и продолжительность возможно незначительно изменить. если кому интересно ,велкам!

да,забыл написать - пешка без тропы . через лес,мелколесье,где-то по камням попрыгать,несколько ручьев. вобщем серьезная пешка.

от 33 точки до оз.Кемисъярви есть дорога.потом мы с Ярославом пошли не к 32 точке , а в сторону оз. Кукас. после 7 км пешки (первые 2-3 км вдоль западного берега Кемисъярви ) нашли заброшенную дорогу. эта дорога идет прямиком до мурманской трассы. сначала она немного заросшая,но скоро становится совсем широкая. где-то посередине будут большие лужи временами.некоторые по втулки. вобщем за исключением пешки несложно. в прошлом году девушка ,которая нас забрасывала на водный поход,говорила,что там в каком-то месте сломали мост.если через реку Винча,то значит искать объезд. но может это критично только для авто ,и с великом получится пройти по остаткам моста.

предварительно в первую неделю июля планирую несложный водный поход по северу Карелии и Мурманской обл. маршрут чисто озерный,без купания в порогах,хотя на маршруте они будут для полюбоваться. но будет три волока : один несложный - обнос кумской гэс; второй посложнее - на 2-3 км по тропе(из Челозеро в оз.Кукас) ; и третий на 1.5-2 км сложный в плане отсутствия тропы,но заблудиться не получится (из Кукаса в Кундозеро) в день не менее 30 км .подъем ранний ,выход не позже 9. из плюсов маршрута - не нужна заброска,выброска. плацкартные билеты около 2500,поезд Питер-Мурманск отправление в 8 вечера. расстояние где-то 250 км,хочется уложится в 8-9 дней без учета поезда. также интересны другие варианты,если кто собирается в те же края без особого экстрима. 66.83954,32.32706 66.83905,32.32528; 66.83804,32.32425 66.80086,32.21006 66.71144,32.07163 66.63869,32.06724 66.62267,32.05735 66.55501,32.13892 66.53916,32.14991 66.50666,32.21363 66.47621,32.20951 66.46568,32.11723 66.4693,32.07053 66.458,32.01395 66.45054,32.01313 66.44495,31.98594 66.45175,31.82114 66.44286,31.82224 66.44187,31.79972 66.43957,31.78901 66.44407,31.69041 66.44593,31.66239 66.44418,31.64234 66.46261,31.50886 66.44955,31.46574 66.43726,31.30094 66.41628,31.22871 66.39693,31.23035 66.37064,31.25864 66.34762,31.20042 66.35324,31.12186 66.36976,31.06886 66.38461,30.91395 66.37669,30.8483 66.44341,30.76728 66.5059,30.94993 66.56069,31.13313 66.57937,31.20618 66.60021,31.21607 66.66644,31.38087 66.6659,31.38966 66.68797,31.42976 66.6883,31.44871 66.78333,31.68244 66.78723,31.84751 66.8066,32.07136 66.81655,32.18562 66.82909,32.2378 66.84205,32.32844

арктоус красноплодный - так называется ягода на фото выше. несъедобна.

седьмой день около 20 км восьмой день 25 км последний день приготовил сюрприз.ночью начался шторм и продолжался весь день. вышел полседьмого утра и короткими перебежками ,укрываясь за островами на передышку ломил навстречу шторму до полпервого. повезло,что ветер был не боковой. к моменту сборки байдарки дождь почти прекратился.переоделся в сухое и чистое и потопал к станции. обратный поезд отправляется в пятом часу. встречаю группу водников,спрашивают про Винчу и рыбалку. по итогу ,думаю надо сходить туда еще раз ,но как-то повдумчивей .жаль,что не дошел до горы Пяйнур.несмотря на хороший запас по времени все-таки нехватало еще полсуток,чтоб успеть наверняка. очень много коряг даже в километрах от ближайшего берега.и торчат они либо чуть над водой либо близко от поверхности..

7 день. до финиша остается немного.направляюсь к высшей точке в этом районе,горе Каликорва .по прямой от берега до вершины около 2 км .сначала немного мокро,потом начинается равномерный подъем с несколькими крутыми взлетами. тропы нет совсем,но солнце позволяет идти без компаса и жпс. бурелома немного и густые заросли попадаются только пару раз. на вершине куча камней.нахожу там доску с приветом от туристов из Черемушек и окоп. селфи,однако карликовый лес доходит почти доверху,но сама вершина покрыта только вороникой ,морошкой и еще какой-то ягодой (в первый раз вижу) удивительное место! спускаюсь уже по пологой стороне ,так намного легче и приятней,лес посветлей хоть и дольше на км . попадаются две мишкиных кучи,одна совсем недалеко от байдарки.туда-обратно час сорок пять и наверху минут сорок восхищался )) местом ночевки выбираю узкий пролив на северном берегу княжегубского вдхр. погода хорошая и до сна успеваю постирать и высушить вещи. вечером сижу и наблюдаю за жителями пролива. посреди плюхает нечто крупное вроде выдры. мелкая рыбешка плавает туда-сюда вдоль берега и пытается ловить мотыльков.мотыльки взлетают и садятся на воду ,и похоже управляют крыльями как парусом .

за 5 день около 16 км 6 день. план минимум - дойти до иовской гэс,а там видно будет. утро тихое. вспоминаю,что хотел точно замерить скорость байдарки.штиль как раз подходящий случай. засекаю время и два часа гребу почти без остановок ,энергично ,но без фанатизма .в итоге получается 13 км за два часа. совсем немного.что делать ,это Варзуга ,а не Вектор.впоследствии замерял скорость с сильным попутным ветром. оказалось в штиль быстрее,что сначала меня как-то озадачило.но факт. к обеду дохожу до очередного волока.километра два с небольшим по грейдеру.спускаюсь с дороги к берегу и вижу ,что впереди пороги. можно еще километр пройти по дороге,но обычно я не возвращаюсь без особой необходимости. порог после гэс может и проходимый ,но я решил не соваться туда,поскольку где-то посередине торчат огромные куски бетона с арматурой ,вдоль берега кое-где валяются стальные троса. и что там посереди порога неясно. провожу байдарку по правому берегу ( а выходил на левый) . захожу в поселок Зареченск за молоком.поселок расположен под высокими холмами. где-тот рядом турбаза,откуда появляется автобус с туристами,которые быстро выстраиваются в очередь за пивом.побродив по поселку, нахожу второй магазин с таким же небогатым ассортиментом,как и в первом.как раз пришла машина с хлебом ,и местные жители ждали этого. после поселка неспешно гребу к ночевке ,выбирая место поуютней.много уток и чаек. в этом месте водохранилище неглубокое,под байдаркой проплывают заросли водорослей и множество коряг. итого около 35 км + один волок 2-3 км ( 3часа)

день 5. ветер стих,нужно пройти около 8 км до выхода из Соколозера в Иовское вдхр. там ветер становится попутным.решаю устроить полудневку, высаживаюсь на острове,но обнаруживаю там муравьиную цивилизацию.около десятка крупных муравейников с оживленным движением между ними.муравьи везде! отплываю на материк к ближайшему берегу.ловлю крупных окуней на спиннинг.релакс.. как ни странно, грибов и ягод почти не было.хотя далеко от берегов я не уходил и особо не искал.зато рыбы много. на каменистых берегах в основном окушки, но в тихих заросших заливчиках (которые не часто попадаются) полно щуки. всего на щуку сделал около десятка забросов ,из них три сошли ,четвертая откусила нецепляйку (без поводка ловлю) и две по полтора кг вытащил . вот и вся рыбалка ,потому что мне больше и не нужно было. еды взял с собой столько,что даже печенье!! привез обратно домой. )) а щук зажарил на сковородке. правда сковородка у меня блинная с низкими бортами.из-за этого толстые куски щуки жарились чуть подольше и в серединке не так быстро дошли до готовности как бока. надо было потоньше нарезать )

день 4. пасмурно.до следущего волока у Кумской гэс километров пять.начинается мелкий дождь.возле плотины нахожу грунтовку,идущую в нужном направлении,пакую рюкзак и иду ,пока не дохожу до моста с подгнившими досками через слив гэс. иду за байдаркой и прохожу с ней по мосту ,осторожно проверяя настил узкого моста.хорошо,что ветра нет,можно было бы сверзится оттуда ) спустя два часа выхожу на берег Кумы .здесь она узкая ,там-сям лежат брошенные ржавые катера.еще один большой деревянный и разбитый лежит в воде на мысу ,где русло слива выходит в Куму. 1 берега реки высокие и однообразны.вдоль них на всем протяжении заросли какого-то водного растения с множеством белых цветов, издалека они кажутся пеной. к выходу из Кумы в Соколозеро дождь почти преекратился,но поднялся сильный ветер,заштормило.волны бьют в борт,дальше идти стремно.останавливаюсь на узкой длинной косе.ширина косы метров 15,но немного деревьев и дрова есть,так что кое-как устраиваюсь на ночевку.ветер усиливается и прибой шумит всю ночь. итого около 20 км + один волок на 2.5 часа

заметка. рулевое управление байдарки немного изменил. вместо шнурков ,управляющих рулем поставил велосипедные тросики в длинных рубашках. получилось отлично.только при транспортировке байды надо аккуратно укладывать рулевое,чтобы не погнуть тросики в местах выхода из рубашек,иначе все испортится. этот финт дает четкое управление и возможность паковать вещи в байдарку ,не боясь того,что тяги будут цепляться за них и тупить. все восемь дней все работало хорошо,но после похода нужно залить в рубашку ВД-шки,поскольку какая-то влажность все-таки там оказалась и чутка тросик стал подзаедать.

день 3. подъем опять ранний.прохожу несколько км до первого волока Челозеро-оз.Кукас. этот волок километра 3,но тропа широкая и почти без луж. проверяю срезку ,но сразу упираюсь в заболоченность ,так что сократить не получается.тащить все сразу удалось метров 500.но очень неудобно.в дальнейшем все обносил в две ходки. первый волок занял два часа и еще один час на отдых возле водопада и еще небольшой метров 50 волок от водопада непосредственно в озеро Кукас Высокие берега Кукаса очень живописны. погода солнечная.делаю небольшой крюк к знакомому по велопоходу берегу.останавливаюсь на перекус на мысу у скалы с колокольчиками к второму волоку подхожу уже уставший,но настроение бодрое.этот волок километра полтора ,но тяжелый.возле начала волока оставляю свой номер с водного рогейна в качестве ориентира. там есть ручей,но его с воды не видно.сотня метров заболочена и кочковата,потом вверх идет узкая каменистая тропинка.далее еще несколько мокрых участков и в середине волока озерцо,которое нужно переплыть.Комаров много,основательно поливаю себя дэтой.тащить байду одному по узкой тропе очень неудобно.на подъеме нос упирается в стенку,на спуске соответственно хвост землю цепляет.оба конца периодически втыкаются в кусты и стволы.кое-как лавирую в неудобных местах . наконец выхожу в Кундозеро.в заливе множество затопленных деревьев. уэже недалеко от места ночевки слышу свист как от резко пробитой камеры.оказалось это чайка рассекая воздух крыльями атаковала сверху. чаята уже давно вылупились и подросли,но что-то ей не понравилось.совершив еще тройку налетов,заходя строго со стороны солнца,отстала вот удивительный факт,затопление водохранилища было в 50-е годы ,а вот у этого дерева почти целая вершинка. неужели оно так полвека простояло? итого за день около 40 км и два волока по три часа (с отдыхом)

день 1 в 16 часов дня поезд подходит к станции Княжая.поселок Зеленоборский.к поезду на Мурманск подходит автобус.можно проехать через поселок и попросить водителя остановиться поближе к воде.Или дойти пешком от станции километра полтора ,сначала вдоль путей ,потом повернуть к трассе и берегу.Вечер был тихий и светлый,поэтому решил отплыть от поселка подальше.Вышел из залива проливом южнее о-ва Лайдасалма,далее мимо о.Большой Петик ,курс на Ягодные. всего около 15 км. . день 2 Белые ночи.Солнце заходит на пару часов и в 4 утра уже жарит вовсю.вследующие ночевки выбирал поляну чуть закрытую от раннего солнца. до полудня иду от Ягодных на юг между мелких и больших островов. до постройки гэс и затопления этой местности о.Великий объединял эти острова целое,а сейчас это 4 группы островов. к 11 часам дошел до урочища Перекоп и до обеда протоками Лопской и Тюлле до Нотозера. в Лопской Запани с воды видно десяток домов и столько же катеров у причала,трещит бензопила. вторая половина дня по Нотозеру к устью р.Винча,ветер встречный не очень сильный.где-то впереди маячат два паруса.Слева проплывает гора Иванова . до неё недалеко от берега и сверху хороший вид,но надеюсь как-нибудь в следущий раз слазить туда. а сейчас нужно делать запас по километражу на случай возможных штормовых дней. Ирин-гора и вот уже Винча.у входа в реку большая стоянка.с берега рыбачит детвора,по берегу бежит и сопровождает меня истошным лаем здоровущая собака. подхожу к первому волоку.он небольшой метров 200 по тропе.можно было бы провести вверх по порогу,но там рыбачат.да и ноги размять не помешает.Рыбак показывает небольшую,с полторы ладони, форельку. заканчиваю день пройдя половину Челозера мимо еще одного порога Винчи всего около 55 км

дело состоялось,но увы без участков возле Чупы и Лоухи ,поскольку остальной маршрут оказался ядреным.времени не хватило.

...

нашел

во-первых,уже утерлись и заткнулись,когда отменили пробег..кто мешал, не слушая полисменов, проехать по маршруту? во-вторых ,я слабо представляю,а как вобще собирались вести колонну в тыщу человек без сопровождения??? даже при большом количестве маршалов было бы сложно избежать неприятных инцидентов. в-третьих ,а вы что предлагаете конкретно??