iguana

а через Тыпыл мост построили? был там давно. тогда два брода было

ну,не знаю. вот Инсайт уже написал- только вернулись с Вотто.. насечка на мадшусах не работала почти совсем.. хотя лыжи новые..на ореховских трассах при температурах до минус десяти все было нормально. на Вотто на сухом сыпучем снегу я эту насечку просто не чувствовал. даже ,когда спецом прижимал лыжу в момент отталкивания . ну ,и подлип в околонулевую температуру тоже бывал неоднократно.. опять же ,если ходить через бурелом, как любит Ворон (ломая лыжами ветки) обычные NNN недостаточно крепки. вобще я уже созреваю ,чтобы сделать самодельные крепы. потому что ,как оказалось обычные фишеровские боты NNN BC нормально греют до минус 15 с шерстяным носком ( если на месте не стоять) ,но если такие крепы ( или рамка в ботах) сломаются,то их в походе уже не починишь никак

есть еще момент. если будет достаточно резкий перепад температур,то на спальнике мгновенно выпадает роса. было пару раз. как-то не хватило мест в палатке,бросил спальник на берегу озера на песчаном пляжике . ветерок дует ,комаров нет ,красота. только солнышко зашло ( в северной Карелии уже поздно было) , гляжу ,спальник весь красиво так каплями покрылся )

во время сна можно сетку как-нибудь сдвинуть . значит придется крепить её к коврику или спальнику. однажды ,когда собирали палатку,обнаружили под ней гадючку . это редкий случай, но зато муравьёв везде хватает.

поясните пожалуйста, вы собираетесь снимать жилье в Импилахти? или за день идти от Сортавалы до Импиниеми и обратно. тогда это получится 60 км за день..

вчера смотрел толщину льда в лунке на озере Ветренном в Орехово - 7 см . думаю ,на Вуоксе и через неделю ,несмотря на то,что морозит, будет стремно.

NASA , они вас тролят .

Макс,это с нашими 60 кг 80-60-70 нормально. у ТС такие лыжи совсем по другому будут себя вести на целине Если товарищи весят за сотку,то 125 лучше ,чем 109...может и 150 норм будет. вот интересно у больших людей ноги ширше расставлены? в смысле расстояние между ступнями при ходьбе...

"На Федеральном портале нормативных правовых актов для публичного обсуждения размещена очередная версия проекта федерального закона «О безопасности судоходства маломерных судов и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Дата окончания обсуждения 17 августа 2017 г. http://regulation.gov.ru/projects#npa=14784 Статья 7. Государственная регистрация маломерного судна1. Маломерные суда подлежат государственной регистрации в Реестре маломерных судов.2. Не подлежат государственной регистрации маломерные суда, являвшиеся принадлежностью других судов, а также маломерные суда с наибольшей длиной корпуса мене 2,5 м и установленным двигателем менее 8 кВт" общественная инициатива против принятия изменений - https://www.roi.ru/37270

https://www.skirandonneenordique.com/tests-et-avis/chaussures-rossignol-bc-x-12/ вот здесь фотки с росиньолами на лыжах с талией уже ,чем 110 мм.. может производитель имел ввиду ,что крепления 75 сильно торчат по сторонам и тормозят . но это от ботинков не зависит .

если так делать на морозе,то нос замерзает напрочь.. выдыхаемый воздух его согревает. во всяком случае у меня так. а ртом вобще не дышу ,даже если вкручиваю..с одной стороны это ограничивает скорость,но зато заставляет снижать нагрузку и ровнее дышать..

как по мне ,так это основная проблема. из 16 часов бодрствования - 11 в темноте..для тренировки может и хорошо,но без большой компании неуютно .. может там луна полная будет?

многие в Финляндию ездят. каждый раз когда бываю в Выборге вижу пару-тройку микриков забитых великами. другие стали "Иными" .. )) сейчас посмотрел за этот год объявления .всего десяток пвд , из них почти половина от людей с детками.. а ведь раньше бывалоча на ночь пятницы штурмовали Сортавальский дизель на выходные до Импиниема

да,с другой стороны пониже и с лесом. я так на всяк случай написал сообщение,чтоб отдельную тему не заводить. может кто собирается в те же края матрасно. а ваш трек он на сколько дней? по ссылке у ребят 80 км было за 6дней..получается пятнашка в день там достаточно .или маловато будет?

я бы сходил куда-нибудь с другой стороны от Кандалакши.. с костром ,лесом,озерами -болотами.по 30км в день. на 5-6 дней.можно и по сопкам,но в той стороне они в большинстве лесом покрыты и ниже.. как-то в минус 20-30 без костра и леса не готов .

если маршрут позволяет уложиться в 40 литров,то можно и без велоштанов. 40-литровые штаны +10 литровый заплечник + инструмент под рамой - это байпакинг? имхо нет. 30-литровый заплечник на длительных маршрутах подходит для очень немногих ,ибо задница ,спина и шея ... вобще не пойму о чем споры. какие условия маршрута- так и пакуетесь. зачем себя ограничивать в способах?

"На реке Умба в пороге Канозерский найдена герма с палаткой.Хозяин может получить обратно, телефон для связи: (926)224-62-54,Sharikov@arbatcapital.com " ...

неспешно ищу раму 16-17 дюймов . на 26 колеса. обязательно с крепами под вибрейки,багажник и крылья. сталь или алю. вес для хромоля- не больше 2100г, для алю - не больше 1700. бу в хорошем состоянии или новую. афторы ,кубы ,джамисы,gt не предлагать..

а с креплением звезды к системе что случилось? болт вылетел? значит плохо закручен был. или вы его сами потом выкрутили?

у меня каркасная байда однушка. "варзуга".

в начале августа хочу пройти по Топозеру и речке Поньгоме. хороший отчет есть по ссылке http://oleg-volkov.livejournal.com/97520.html на 10-12 дней . общая протяженность маршрута около 200 км . больше половины из них по озерам. заброска от Лоухи до поселка Кестеньга. финиш на Белом море или чуть недоходя до него. особых порогов на Поньгоме ,судя по описаниям нет. и в августе для каркасных байдарок может быть мелко на порожистых участках. кому интересно ,пожалуйста, пишите. интересны также личные впечатления от тех, кто там был , советы и предложения.

при таком ветре имхо палатку унесет вместе с деревом ,к которому она привязана по поводу штырьков для фиксации дуг. может быть дело просто в особенностях производства. штырек швея берет и пришивает. а для люверсов нужен еще один человек ,который их ставит. во-вторых ,нужно место оборудованное вытяжкой ,потому что дырку для люверса для надежности надо делать с заплавленными краями,стало быть дым будет )

наскуолько я помню, дорожка существует. ездил там на байкадвенче 2015. правда,было это после 18 часов педаляжа рано утром и поэтому запомнилась дорожка как-то смутно,но слезать с велика вроде не приходилось и общие впечатления приятные :) и соглашусь с тем,что нехорошо ,если её раскатают под грузовики ,расширять и вырубать точно придется

чтобы погреться и горяченьким в теплый спальник ! а ботинки можно хотя бы разморозить и погреть утром. для меня проблема только в мокрых стельках,которые легко сушатся, и запасных можно взять. а мокрый верх ботинка как-то пофигу. вобще проблема не в костре,а в том ,что не следят за развешенными носками,перчами и ботами.

да ,это правда,что ботинки для бк неутепленные и рассчитаны максимум на - 10 . с другой стороны ,где-то я видел бахилы (не фонарики) для лыжных ботинок с подобными креплениями. но у них похоже нет подошвы,а значит на целине возможно будет набиваться снег снизу.но не факт , там снизу просто облегающая резиновая юбка идет по нижнему краю бахила. с другой стороны ,ботинки можно пропитывать ,чем-нибудь ядреным ,типа касторового масла.чтоб не намокало сверху( по тканевому верху может и не сработать,хотяяя...) . ну,и ботинки надо брать с запасом на очень толстый носок. а зимой без костра должно быть совсем тяжко. ни разу не ходил так и чего-то не хочется