VORON

Андрей, поздравляю, но есть мысль, что если вручную делать детали из титана, то получится в целом не лучше, чем фирменное железо той же стоимости.

Господа скромники и скромницы! Так кто все же занимает четвертое место?

??????????

freewind писал(а) Wed, 19 January 2011 16:39а про равномерность хода поршней, сомневаюсь что вообще существуют гидравлические системы (вело авто мото и т.п.) многопоршневые с расположением поршней друг напротив друг друга с раномерным ходом мне такие не встречались никогда. Вам не везет, соболезную.

dr_TPig писал(а) Wed, 19 January 2011 16:18Ну да у меня была проблема мягкоручкости у авидов, но т.к. я укорачивал гидролинию, она ушла вместе с прокачкой. У меня не помогло. Короче, ХЗ, мне кажется, что после покупки авидовской гидры велик шанс осознать, что гидравлика говно и откатиться на ВВ7.

dr_TPig писал(а) Wed, 19 January 2011 16:04WlasoW писал(а) Wed, 19 January 2011 16:03VORON писал(а) Wed, 19 January 2011 15:57 и купил нормальные. Это какие поделись? Формулу =) Тыщ за 8-10 км один раз прокачал (через год после того, как укоротил гидролинии без прокачки) и поменял дофига колодок, больше не лазал. У Любани ХТ-765 проблем тоже не доставляют. Единственное, что после зимы их пришлось прокачать, однако по сравнению с тем секасом, который был с Juicy-5, это вообще ни о чем. Там то ручка слишком мягкая, то поршни неравномерно ходят, то автоподвод не работает.

Я бы не включал авидовскую гидравлику в перечень "известных тормозов". На Авиды довольно много нареканий и у нас, и за рубежом. Даже если просто почитать отзывы на MTBR, видно, что "лучшие" авидовские тормоза имеют средний балл лишь чуть выше, чем "худшая" Формула. Выборка там большая, поэтому закономерность прослеживается. Я сам когда купил Juicy 5 с дербана, увидел средний балл на MTBR 3,5 из 5 и подумал, что буржуи просто криворукие. Однако уже через полгода мне самому надоело воевать с тормозами, я с радостью избавился от них и купил нормальные.

Я в Микронике заметил 18650 по 800 руб. за пару.

Aist писал(а) Tue, 18 January 2011 23:58centurn писал(а) Tue, 18 January 2011 10:36VORON писал(а) Tue, 18 January 2011 09:58 Я думаю, что Aist более склонен поехать на машине Акса, если он вызовется. Пока одно место свободно - налетаем! Ну если Aist не будет претендовать, то я налечу. Акс там чего забыл? Он вроде интересовался поползушкой или я его не так понял.

O`K писал(а) Wed, 19 January 2011 04:22Вот выше фотка даунхилла страшная даже на фотке, я вообще реально не понимаю, как там на самом деле ужасно Боянчик:

Тут уже немало терли про Шимано, Авиды, Формулы, Хопы, Тектро и т. д. Лень обсуждать снова.

Galakhov писал(а) Tue, 18 January 2011 16:01 ну это было один раз и то только потому, что в такую погоду на Койносаари все равно ловить было нечего. Это вы так сами себя отмазывали, хотя выходные в целом были отличные.

Константин Шемяк писал(а) Tue, 18 January 2011 14:34Ну не согласен. Если эти тамбура не закрепить как следует, то тент по бокам ничто не натягивает и он прекрасно ложится на внутреннюю палатку. Позитивщики в дождь не ночуют, а если вдруг приходится, то после тотального промокания вещей уезжают домой.

GARRI писал(а) Tue, 18 January 2011 13:15Чувак ведь написал, что единственное что его не устраивает в предыдущем веле, это тормоза. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=24411 ?

Цитата:Байкер-2 как по высоте и вообще по внутреннему объему, не тесновата? Normal Байкер весит 3,8 кг со всем причиндалами (3,3 - без упаковки и колышков), Вега Комфорт легче будет при схожих ТТХ. Габариты внутренней палатки там нормальные. Может быть, чуть узковато в верхней части будет из-за отсутствия коромысла. Пока сами не переночуете в большой и маленькой палатках (с обязательным тасканием их на себе), не поймете, что нужно именно вам. Позитивщики фанатеют от больших палаток (см. ниже), а мне лично Ладога-2 не нравится - чтобы переночевать 2 людям, такой ангар избыточен, можно и в 1,5 раза более легкую палатку использовать. А если за бортом -5, а вы в летних спальниках, то такой объем гораздо сложнее "надышать". Если не критичен лишний килограмм, то действительно полезнее пустить его на большой тамбур. Хотя например если бы в одной нашей сахалинской ночевке на берегу моря там стояла бы Ладога-2 или Байкер, то их бы ветром унесло нахрен. Впрочем, если обязательное условие, чтобы в палатке были реализуемы не менее 3 сексуальных поз, то тогда да - маленькая палатка определенно не подойдет.

Вы просто сами определитесь, нужен вам байк для "крутых спусков (около 45градусов)": - или для "городская езда, парки, 1-дневные покатушки по пересеченной местности": - или что-то среднее?

nickzzzsp писал(а) Tue, 18 January 2011 12:49Разговор шел про спуск. Это уже не спуск, а как правильно заметили, дроп.

Insight писал(а) Tue, 18 January 2011 12:38Вообще когда снегу по уши, любой лыжне на любых лыжах рад будешь. Нам только один раз снегу было многовато - когда палка уходила в снег почти по ручку. Тропящий по голень в снегу тогда шел, по-снегоступному (второму уже халява). А в большинстве случаев носки лыж находятся над снегом и усилий по сравнению с накатанным почти не прикладывается. Гораздо тяжелее, когда приходится идти по кустам, канавам и поваленным деревьям.

Если 4P, то жаль - было бы хорошо оставить совместимость с 2s2p монолитными АКБ. Цена не самая маленькая. Лучше бы сделали бат. блок от Чебурашки со сменными аккумами и возможностью использования внешнего ЗУ.

Lubania писал(а) Tue, 18 January 2011 12:27Я так довольна, как слон!

Цитата:тропит всегда Ворон, потому как ему так удобнее Или Любаня. Мы не против, это не тяжело. Плюс меньше шанс подлип поймать - я не исключаю, что местами уже за первым человеком на узких лыжах пойдет мокрая лыжня. А по готовым лыжням мы за 5 поползушек (около 40 км) прошли метров 400.

Puzirik писал(а) Tue, 18 January 2011 11:58Для ЛО и России в целом, укрытие великов в палатке желательно. Не из-за их размокаемости, а дабы уберечь от взглядов гопоты всякой. Если вас угораздило встать в поле зрения гопоты, то тут уже не так важно, убраны ли байки в палатку или нет.

Lubania писал(а) Tue, 18 January 2011 11:04Ясное дело, так идти было легче. По готовой узкой лыжне идти на широких лыжах тоже, прямо скажем, удовольствия никакого.

Даешь 20 место! Обгоним SRAM! Куда там какому-то Shimano до нас...

centurn писал(а) Tue, 18 January 2011 09:54VORON писал(а) Tue, 18 January 2011 08:12 Ну, давай, место еще одно остается. Я в целом на очереди на место , но не хочу подрезать тех, кто раньше в топике появился. Вон Aist достаточно определенно выразил заинтересованность. Я думаю, что Aist более склонен поехать на машине Акса, если он вызовется. Пока одно место свободно - налетаем!