VORON

HardDen писал(а) Sat, 05 February 2011 22:49Значит, тебе просто не везёт с Питерскими Бруксо-Знакомыми ... Знакомых не выбирают.

Увы, у меня на ВМ знакомых, ездящих на Брукс, нет.

Подозрительно, что из моих знакомых максимум человек 5 ездит на Брукс, из них 2 уже сломало седло. Это очень много. Для сравнения, сколько процентов седел Автор за 500 р. ломается через год после покупки?..

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=52199

Или крутилка на короне, до которой всегда лень тянуться, или манетка, которую довольно несложно обломать и остаться вообще без блокировки.

А когда наступает зима, то что отказывает - модулятор или сами тормоза?

apollo33 писал(а) Fri, 04 February 2011 18:58n1ko писал(а) Fri, 04 February 2011 18:39Я на вибрейках принципиально не езжу после того, как чудом не вошел головой в дерево в полете. Полет получился как раз из-за недостаточной модуляции. Тупо заблокировал переднее колесо, когда не надо было. На дисках подобного не случалось никогда. Для вибрейков существуют модуляторы предотвращаюшие полную блокировку колёс. Поучите Никиту, как правильно тормозить.

raduser писал(а) Fri, 04 February 2011 18:17Ну не знаю недавно ездил с другом в -15 никаких проблем с тормозами не возникло) Попробуйте покататься в -5 по плохо замерзшим лужам. Или в снегопад при температуре около 0 - когда всё, что находится в полуметре от земли, покрывается 5-мм ледяной коркой.

Сколько входной билет стоит?

potam писал(а) Fri, 04 February 2011 16:52Володь, согласен, но покрытие в первую очередь даст проблемы со сцеплением резины. В этом случае потери на ободе боюсь будут уже не столь принципиальными. Если мы говорим не об асфальте. Мокрые, снежные, ледяные условия - может оказаться, что мощности вибрейков не хватает. Когда обода обледеневают, такие тормоза вообще исчезают напрочь, пока не очистишь обода вручную. Да и в грязи вибрейки изнашиваются гораздо веселее дисков - например, на Соловках в 2007 году многие из тех, кто имел вибрейки, даже при наличии запасных колодок к концу мероприятия (всего-то 5 дней) тормозили ногой о землю. Дисковые колодки износились ощутимо, но не критично.

Там еще есть известный косяк, когда в процессе стирания неподвижной колодки ротор начинает прижиматься не к ней, а к корпусу калипера, тормоз неожиданно исчезает, у меня такое было пару раз.

potam писал(а) Fri, 04 February 2011 16:20Любая из существующих систем будучи технически исправной и отрегулированной обеспечивает тормозное усилие заведомо большее чем сцепление резины с грунтом. Вы забыли добавить: при условии чистого и сухого дорожного покрытия. Чем хуже покрытие, тем сильнее вылезают недостатки ободных тормозов.

Roland_Deschain писал(а) Fri, 04 February 2011 15:45И на длииииинных спусках вибряки не откажут? Где-то читал/видел, что на спуске (не экстремальном. Просто туристы) от постоянного торможения ротор докрасна раскалился. Слышал историю про то, как у человека на длинном спуске сначала стерлись колодки на вибрейках, потом останки колодок прогрызли обода и привет... Если турист достаточно тяжелый, то ротор докрасна раскалиться теоретически может, при потере высоты за раз 1 км и более. У нас при спуске с Ай-Петри у некоторых о роторы обжечься можно было.

centurn писал(а) Thu, 03 February 2011 13:39Не понял, это че, просто замена хомутикам, чтоль? ага.

Опять исчезли кнопки.

centurn писал(а) Thu, 03 February 2011 12:12В принципе, хомуты эти кмк держат не хуже, чем штатные дырки. Другое дело, что выглядит как-то колхозно. Мож где-то можно найти эти палки подлинней... Вот фирменная приблуда для крепления багажника к верхним перьям, стоит много евро: Цитата:можно подальше назад багажник поставить, надоело задевать пятками Тут отдельные личности приходили в ужас от того, что у меня багажник сдвинут назад, и байк при езде будет назад опрокидываться. Я вообще теперь поставил крест на алюминиевых багажниках - слишком уж они любят ломаться.

centurn писал(а) Thu, 03 February 2011 10:48до верхних крепов все равно сильно не доставал, пришлось хомуты лепить. Видимо, это косяк Авторов малых ростовок. У Любани с Tubus такая же тема - багажник получается наклоненным вперед, буду хомуты делать. Впрочем, там сверху нагрузок почти нет, Маша-Скво с одной верхней палкой 500 км спокойно проехала, и я очень много ездил с хомутами.

Между Рапидом и Tubus Cosmo я лично выбрал Tubus. 2 раза. Цитата:в моём случае проблем не должно быть. Так-то да, я про установку на диски говорил. Красивый байк получается.

Да мне кажется, можно купить Автор или Мериду тыщ за 30-35, а там уже смотреть по месту. Вот неплохой вариант: http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/6072/merida-matts-tfs-800-d/ Меридами в Питере занимается Глок. Вибрейки я бы не ставил - обода превращаются в расходники, колодки изнашиваются намного быстрее, да и вилок с боссами сейчас уже мало, большинство дисковых. Гидравлику не надо бояться.

Хочу как-нибудь на выходных (ориентировочно 5-6 февраля) наведаться сюда: http://www.tirspb.ru Стрелковые галереи 25 и 50 метров, возможность пострелять как из своего, так и из их оружия (перечень вариантов впечатляет). По ценам: свое оружие от 500 р./час, несвой огнестрел - от 15 р./выстрел. Лично меня интересует возможность стряхнуть пыль со своей Gamo Hunter на дистанции 50 (или 25?) м - думаю, час возьму, как минимум. Кому еще интересно?

Боюсь, на этих выходных не получится - приболел я, буду дома сидеть скорей всего.

Место найдется.

AS писал(а) Wed, 02 February 2011 12:48Сам ближе к лету (и после удавления жабы) брать Tubus Cosmo http://www.bike-components.de/products/info/p16609_Cosmo-Edelstahl-HR-.html + штатный крепеж для подъема+сдвига "Extension part for rear carriers" Art.-No: 70024 http://www.bike-components.de/products/info/p18160_Fussverlaengerung-Hinterradtraeger-.html Я бы не брал этот крепеж, если нет 100% уверенности, что он подойдет. Надежнее самому из люминя (или стали - для маньяков) выпилить требуемый.

На меня не рассчитывайте - планирую на неделе заниматься болением. Считаю, что больше 20 км на лыжах - уже не гламурно. Это как больше 120 по грунту на байке.

HardDen писал(а) Wed, 02 February 2011 03:53n1ko, сделает нас например на дефолтно-матрасном Авторе-Стратосе, даже если многие из нас будет на кабоновых найнера, ну уж меня то точно... Я думаю, он и на Стриде сделает, если она только не сломается.