VORON

Escape писал(а) Tue, 08 February 2011 23:59Общий вес около 6.5 кг. Странно, у меня в однодневке почти пустой рюкзак на столько же тянет.

Поздравляю! Чтобы всё всегда было хорошо!

О, так раз там есть вечерние элки с пересадкой, то поехали все вместе без оффтопиков! Нам гемору только меньше.

Bulawka писал(а) Thu, 10 February 2011 19:03Я поглядел его текстово -- там трека вообще нет, как класса. Вейпойнтов туева куча, а трек-точечек ноль.......... Там есть МАРШРУТ из нескольких точек и примерно 160 полудиных вейпоинтов.

Insight писал(а) Thu, 10 February 2011 15:51Ок. Есть ЛЭП - широкая полоска, просека узкая белая, ЖД узкая пунктирная. Теперь смотри на твою фотку с "глазом". Где там просека? ИМХО, то, что у тебя обозначено "Пр." - это железка, а "ЖД" существует только на этой карте.

ИМХО, просека, про которую говорит Макс, это и есть железка.

Andrey Poluda писал(а) Thu, 10 February 2011 14:08машина будет ждать тех, кто приедет с Любани на автобусе в этом месте примерно Андрей, ты учти, что машину надо ставить там, где удобнее выкопать капонир.

+79217409189

Bulawka писал(а) Thu, 10 February 2011 13:32А что такое "закапывание машины"? Отрыть в снегу капонир, загнать туда машину.

Andrey Poluda писал(а) Thu, 10 February 2011 12:46ну до Любани можно и не докидывать - Шапки ближе Там элка в 16-37 только. Кстати, если идти навстречу друг другу, то разумнее всего нам с Любаней ехать утром вдвоем. Но повторяю - в этом случае количество участников затеи ограничивается 7 (прописью: СЕМЬЮ) людьми, включая меня и Любаню. Кстати, не надо забывать, что на закапывание машины в снег может легко уйти час - до Погостья можно не успеть.

Андрей, считай так: если идем навстречу друг другу, то я могу троих человек докинуть до Любани, плюс потом еще 2 довезти до Лесной. Делать несколько ходок - влом, если народу много, то надо еще один оффтопик. Если идем в одном направлении, как изначально хотели, то я тебя и Vasily подбираю на Лесной, а дальше уже сами решайте, как вы пойдете.

Insight писал(а) Thu, 10 February 2011 11:04Сверьтесь со спутниковой фоткой (где вы их берете?). Есть хорошая фотка участка от Пустыни и западнее - Virtual Earth, см. sasgis.ru. К сожалению, хороших фоток Погостья нет. Vasily, берем.

Andrey Poluda писал(а) Wed, 09 February 2011 21:28 Я ещё за неделю напросился к Вове в машинку - надеюсь он меня перехватит на Нарвской? )) Только на Лесной - я потом сразу на КАД выезжаю и по ней тошню.

Возможен такой вариант: мы с Любаней едем на оффтопике до Костуи, оттуда идем навстречу остальной группе, стартующей из Погостья (элка на 7-05 с Московского). Встречаемся где-то на болотах, потом идем обратно в Костую, дальше часть подкидываем на оффтопике до Любани (туда-обратно час ходу, последняя элка в 21 с чем-то), часть (Полуда, привет) - потом берем на борт и везем в Питер. Нам-то все равно (назад даже приятнее идти по своей лыжне), а у всех остальных исключается шанс ночевать в лесу. Недостаток: нам вдвоем придется много копать, но это ничего, здоровее будем. Если понадобится больше 1 ходки, то не вариант - ожидающие окочанеют ждать 2 часа.

А я тогда, получается, поеду в качестве такси? Если все равно часть народа едет на транспорте и все, кроме меня и Любани, пойдут до Погостья, то мне нет смысла ехать туда на машине - можно подобрать болото и поближе, поехать туда на элке.

Ура, поздравляю!

Я предполагаю, что одно из мест займет Командор. Варианты возможны, если найдется еще участник с оффтопиком.

У нас в оффтопике есть 2 места.

Nodens писал(а) Tue, 08 February 2011 21:57Т.е. под силу ли рядовому пользователю расшатать шатуны на валу или система за исключением каретки получается "вечной"? Не знаю, я примерно за 3К шатуны не снимал, ничего не болталось (но не надо допускать люфтов). Впрочем, на моей системе Аливия за 8К проблем тоже не было.

Puzirik писал(а) Tue, 08 February 2011 17:45Экран, да, за сезон уже есть потёртости, думаю плёнку попробовать защитную, но не знаю не снизится ли чуствительность. Я на КПК попробовал - проплевался и снял почти сразу. Чувствительность немного упала, но вот качество картинки стало заметно хуже.

Puzirik писал(а) Tue, 08 February 2011 16:49Так некастрированный 62s и стоит один в один как 450-ый. Там собственно разница и получается "большой экран vs. неубиваемость", а дальше уже кому что важнее. Обычный 62 обрезан по самое немогу, его вообще не стоит серьезно воспринимать. Не знаю, я сенсорные модели даже не рассматривал при покупке, мне хватило опыта использования КПК, когда на экране через год уже живого места от царапин и потертостей не осталось (при том, что управлялся он стилусом, а не грязными пальцами). Все же GPS для туриста - это не модный гаджет, тут критерии выбора немного другие.

ProteKtor писал(а) Tue, 08 February 2011 13:54Поэтому и спрашиваю) Я за тот поход с Таней раз 15 проколол колесо Если ты верующий, то вопрос решить несложно, а если неверующий - уже сложнее.

Автор нашел трек Терры, которая, как известно, женщина умная и знает, куда ехать.

Вы между собой обсудите и таки придите к единому мнению, куда нам ехать, плиз.

ProteKtor писал(а) Tue, 08 February 2011 12:27А эти ужасные колючки, прокалывающие колёса по 10 раз в день за зиму не сгнивают? У нас в том году за весь поход шины прокололи 3 раза, из них 2 раза - дорогущие Швальбы со всеми возможными защитами. Я из своих Ультра Тур вынимал колючки.