VORON

freewind писал(а) Sat, 12 March 2011 02:22король умер с поевлением головы на 54 + батарейный блок 4P со сменными аккумуляторами... Ну, возможно. Ссылка работает, сам сайт глючит.

И вообще, нахрена он лежит в открытом доступе со всей подноготной?!

Belka-fiz писал(а) Fri, 11 March 2011 19:01indi писал(а) Fri, 11 March 2011 16:30 11 марта 2011 г. 14:44 пользователь Евгений <jori@online.ua> написал: Это не спам а приглашение на сайт, оно было отправлено многим велотуристам. Это была разовая рассылка, не переживайте, больше писем от ВелоДруга Вы не получите! Адрес Вы оставили тут: http://velopiter.spb.ru/club/registry.php?s=26 По ссылке реестр только до 1384 номера. Мне пришло, но я 2354. Где-то еще берут. Некто Алексей Л. отлично находится по этому номеру. Так что если вас не видно в реестре, но это не значит, что вас там нет.

Insight писал(а) Fri, 11 March 2011 16:41VORON писал(а) Fri, 11 March 2011 16:23На БК обычно все намного дешевле. Я сам недавно Deore купил для Любани. Подшипники потом где планируется брать? От газели и выкидывать уплотнитель? Или новые чашки, или эндуровские промы. Раз в 2-3 года можно себе позволить потратить 9-18 евро - у меня подшипники на SLX тыщ 8-10 отходили, прежде чем начали люфтить. Каретки UN26 ходят сравнимо.

На БК обычно все намного дешевле. Я сам недавно Deore купил для Любани.

zavigor писал(а) Thu, 10 March 2011 22:12Если не подходит шоссейник,то подойдет циклокроссовый. +1. Мерида Cyclo Cross 3 за 30 тыс. будет на асфальте заметно быстрее, чем МТБ за 100 тыс. Но комфорт ессно намного ниже. Автору: Для повышения скорости надо бороться с аэродинамическим сопротивлением, а оно от уровня железа и веса рамы зависит мало и у МТБ априори высокое. Руль-баран в нижнем хвате ощутимо повышает скорость, но придется сидеть жопой вверх, и комфорт на плохой дороге летит к чертям. Если хочеццо и ехать быстро, и сидеть прямо, то это либо упорные тренировки, либо мотороллер.

Twinga писал(а) Fri, 11 March 2011 10:58Млин,я бы даже думать о таком не стал-всадил бы кольцо ПОД вынос и поехал нечего незаметив. Искать легкие пути решения проблем - лоховство™.

nebeleben писал(а) Fri, 11 March 2011 10:28при цене комплекта тросов/рубашек равном килу колбасы, их все еще кто-то моет в керосине? Я не знаю: сам купил комплект за цену 3 кг колбасы и за 3 года с чем-чем, а вот с грязью проблем никогда не имел.

Чем раньше все определятся с планами, тем раньше мы возьмем билеты, тем дешевле получится лететь и тем выше вероятность полететь прямым рейсом. Мы не будем брать билеты без кворума, а когда кворум наберется и билеты будут куплены, то все остальные автоматически пролетают мимо кассы.

Мне кстати в Белоруссии не удалось найти атласы их просторов крупнее, чем 2 км. Генштаб наше всё. Кстати, можете пробить тему - на востоке, где граница с Брянской обл., выпадали радиоактивные осадки, целые деревни сносили бульдозерами и переселяли. Теперь едешь там - видишь просто открытое место с плодовыми деревьями.

Прошлым летом нормально вставали там. Остров хоть и куплен, но препятствий для туристов не было никаких. Оффтопики паркуются перед шлагбаумом на въезде, но за мзду можно закинуть вещи на стоянку. Единственное, что там довольно многолюдно, надо забираться далеко от въезда.

С прошедшим!

Спамерам гореть в аду!

elektrolitr писал(а) Thu, 10 March 2011 22:59теперь езжу опять на раме с верхней проводкой, за состоянием рубашек надо следить в 10 раз тщательнее. Промывать в керосине каждый вечер, независимо от того, ездил ли в этот день?

Покупайте то, что больше нравится: по цене, на вид, на ощупь (далее неразборчиво). Покатаетесь сезон, поймете что к чему, купите в итоге то, что вам действительно нужно.

Геолог писал(а) Thu, 10 March 2011 13:22дайте ссылки на плохие отзывы именно по этой вилке Да пожалуйста: - Can't handle real offroad. Has a tendency to leak oil. - Cannot lock after 3 months of usage. - after 4 rides i blew the oil out of the top of the fork - Leaked oil after 80 miles of use - LOTS of stiction - Remote lockout is a cheap flexy plastic lever. However, it didn't brake or fail. - The disk brake keeps rubbing, may be miss-aligned tabs or flexing on the fork. - seems to be a few tough under my weight (70 kg) Всё с MTBR по 2008-2009 гг (по новью нет данных).

Scorpius писал(а) Thu, 10 March 2011 13:00Конечно можно и болгаркой, если вам нужно сделать это один раз, а если придётся снимать небольшой, в 5 мм., кусок с рулевой трубы (ибо в противном случае упрётся в крышку выноса как у меня сейчас), вы пожалеете, что нет под рукой трубореза. Болгаркой можно снять от 0 и до самой короны с точностью 1 мм. Но опыт нужен.

Цитата:Фактически преимущества (...) над (...) по-прежнему мне не понятны. Вы не один такой!

Люминь ножовкой достаточно долго резать, без направляющей может криво выйти (хотя в домашних условиях при единичном производстве и так сойдет). А вот карбон я болгаркой или труборезом не стал бы мучить.

nebeleben писал(а) Thu, 10 March 2011 12:41но если можно сделать по-человечески при тех же телодвижениях, то почему бы и нет?)) Если есть под рукой труба с внутренним диаметром 1 1/8" - то так проще. Если поиски этой трубы занимают более 5 минут, то проще отверткой. Тут еще пишут, что православно резать шток труборезом. А если его нет, но есть болгарка, то что - бежать покупать труборез?

ИМХО, рулевая колонка - это не тот узел, где надо панически бояться стукнуть отверткой по дорожке. У меня после прошлого лета верхний сепаратор проржавел насквозь и лопнул - я это обнаружил только при замене вилки в конце сезона. Я кольцо страгиваю маленьким зубилом на высоту около 2 мм, далее отверткой.

nebeleben писал(а) Thu, 10 March 2011 12:22после почти 3 тыщ км даж ни одна спица не ослабла. И восьмерки ни одной? По треку ездите?

AVlad писал(а) Thu, 10 March 2011 12:02Но для себя я решил человеческий фактор все же по возможности исключить. После естественной усадки колеса километров через 200 может понадобиться его поправить, так что без чел. фактора не обойтись все равно.

nebeleben писал(а) Thu, 10 March 2011 12:10но отверткой... по канавкам... Если внизу пром, то ему решительно пофиг на то, чем напялили кольцо.

AVlad писал(а) Thu, 10 March 2011 11:34я не хочу никакого самосбора, я хочу заводской вилсет. А колеса на байк тоже на заводе будете ставить? А то самосбор получится, некузяво.