VORON

Джерси = футболка, ИМХО. Хотелось бы все же прояснить вопрос с оплатой, доставкой и растаможкой формы. 100 евро за комплект - это деньги, которые хочет производитель? Наименее напряжный вариант доставки - это если каждый комплект оплачивается отдельно и высылается по конкретному адресу, но это, думаю, малореально. Если оплачивать и доставлять через ООО "Активинфо", то цена вырастет раза в полтора. Если оплачивать и доставлять всю кучу через частное лицо, то могут быть проблемы с таможней (как минимум). Все же какой вариант рассматривается, а?

Да, это круто! ИМХО, рекорд все же держит человек, который в целях экономии (!) заправлял масляные тормоза ДОТом.

Scorpius писал(а) Tue, 29 March 2011 15:41Просьба к администраторам в разделе "Обмен отытом/Амм. вилки" изменить название продукта с "F1AIR RL" на "F1RST RL". Прошу прощения за невнимательность. Сделал. Вы еще слово "амортизационная" с двумя "м" написали. ))

PoTaS писал(а) Tue, 29 March 2011 14:42 на обоих тормозах заводская прокачка, и они такие с момента новых. Вроде, далеко не все тормоза Shimano идут с завода в сборе. Например, при заказе на чайнике ты можешь (или мог) как угодно комбинировать ручки и калиперы. Соответственно, если при сборке прокачали для галочки, воздух там будет. Цитата:на асфальте легко делаеться через руль и тем более блокировка заднего, как и на большинстве грунтовых дорог. а вот некоторые тропки заставляют задуматься о диске на переднее колесо побольше Тогда в чем вопрос вообще? Я поменял оба ротора ХТ-160 на ажурные 185 мм - мощность не изменилась, зато меньше загрязняются и имхо колодки медленнее стираются.

Andrey Poluda писал(а) Tue, 29 March 2011 13:24что-то авиды бб 7 много стоят и колодки дорогие ну да, отзывы положительные Андрей, акстись, они же ЛОМАЮТСЯ! Колодки дешевые можно купить на что угодно здесь: discobrakes.com

Кстати, нашел тут занятную таблицу по системам Shimano. Может помочь кому-нибудь. Чисто на глаз чашки если и различаются, то на доли мм по толщине пластика на втулке (в осевом направлении). На 70 пластик толстый, втулка легко извлекается, а на 51 - очень тонкий и ломкий. Могу как-нибудь попробовать замерить циркулем системы SLX и Deore. Личное мнение: совместимо с вероятностью 0,99.

PoTaS писал(а) Tue, 29 March 2011 12:13у меня лх и хтр 160/160. колодки не в масле, я кг 75. абс точно встречаются горки где тормозу не могут меня остановить в ноль на разных колодках и разных дисках. причем хтр справляется хуже лх... Если мощности нет, то либо воздух в системе, либо колодки скользят по диску, либо тупо какая-то прокладка травит масло. Ваш К.О.

Insight писал(а) Tue, 29 March 2011 12:47VORON писал(а) Tue, 29 March 2011 12:10Вот 590-е звезды: https://www.bike-components.de/products/info/p27730_Deore-Kettenblatt-FC-M590-.html 9Е за 32 зуба - дорого разве? Где ты по 20 баксов нашел? Где, где, на Чейне 18$. Ты бы еще в Биваке приценивался.

Вот 590-е звезды: https://www.bike-components.de/products/info/p27730_Deore-Kettenblatt-FC-M590-.html 9Е за 32 зуба - дорого разве? Где ты по 20 баксов нашел?

LukAViy писал(а) Tue, 29 March 2011 11:45а что именно поменял бы? Спросите тех, кто прыгает. Ну, навскидку - вилка там явно не к месту, колеса скорей всего покатушечные с не самыми прочными ободьями, система тройная ИМХО для прыжков не нужна, но я в этом не разбираюсь.

Insight писал(а) Tue, 29 March 2011 11:3720 баксов средняя, 50 большая, правильно? Я Любане асеровскую покупал за 300 или 400 руб.

КМК, это похоже на старые Scott Voltage - геометрия приближена к горной (только посадка более прямая), но рама усилена и утяжелена, чего нельзя сказать об остальном оборудовании. В данном конфиге - для покатушек вполне подойдет (правда, тяжеловат), а чтобы прыгать, я бы лично заменил половину оборудования.

А не может быть такого, что манетки на самом деле одинаковые, просто у двойного и тройного шоссейного переклюка передаточное отношение рычага различается в 2 раза?

Есть фотки, у меня вчера ФШ глюканул и похерил результаты обработки. Вечером заново обработаю и выложу. Полярик, кстати, понравился - реально небо затемняет.

Insight писал(а) Tue, 29 March 2011 11:11Что со звёздами? А что? У Деоре две малые - сталь, большая - люминь. Стальная звезда на 32 стоит дешево, держится несколько сезонов.

Sane писал(а) Tue, 29 March 2011 10:10Ты бы ещё керосиновый фонарь от кареты в качестве примера привел Вы не поверите, но за этот "керосиновый фонарь" люди готовы платить (и платят же!) большие деньги. Чтобы потом извращаться с его креплением к шлему и т. п. Цитата:Весь вес спереди, на нос не съезжает? В боевых условиях не испытывал, но чебурашка, которая явно тяжелее, на голове держится очень хорошо. Вес самого фонарика 110 г, это немного.

Прошу участников похода заглянуть в документ, ссылку на который я высылал. Вывесил таблицу снаряжения. Обсуждать вопросы снаряги предлагаю там.

Bulawka писал(а) Tue, 29 March 2011 10:57+ по-видимому, в этих ценах не учтены интересы "клуба", ну и прочие минибизнесные™ наценки. ) Про таможню и доставку не забывай, плз. Итоговая цена чисто за счет этого может вырасти раза в 2. Или они будут адресно каждому комплект формы высылать?

O`K писал(а) Tue, 29 March 2011 00:27чо-то я ещё вживую рам и вилок под диски не видел. Опять про гонки начал? У Мериды уже 2 нижних модели на дисках. Плюс вот эта вкусняшка:

Denegnet писал(а) Mon, 28 March 2011 20:08А очки зачем? Стоимость шапочки, балаклавы и очков учитывались? Не учитывались. Внутри головы находятся котел 1,5 л, миска, титановые ложка+вилка и горелка Primus Omnufuel, так что манекен получился много дороже фонарика.

Ты же сам это вроде проверил. Думаешь, на приеме раскроют чехол, вытряхнут оттуда твои вещи и отправят в кассу?

Napalm писал(а) Mon, 28 March 2011 16:12Сейчас у shimano подводка троса тоже прямая, как и у sram, а отношение 1:2 по личным измерениям ближе к 1:1, чем к 1:2... Более того, в десятерных группах Shimano тоже перешла как бы на 1:1, поэтому обсуждение потеряло всякий смысл. ИМХО, переключает лучше та система, где тросы чище и компоненты менее разболтаны и засраны.

uglevod писал(а) Mon, 28 March 2011 14:07собака оказалась не спортивной .перед отрадным отстала А ты бы смог пробежать в первый день 28 км за байкерами, которые ехали в своем темпе и не особо ждали? Собакен молодец, он даже в субботу вечером 15 км/ч держал без проблем.

Константин Шемяк писал(а) Mon, 28 March 2011 13:11Нет. Я говорил (и говорю), что есть дуалы, которые только двойные. А тройные будут работать и с дабл-системой. (Дуал не перестанет работать на двух звёздах из-за того, что третьей нет ) Тогда вообще ничего не понятно. По каталогу, 4500 - двойной, а 4503 - тройной. При этом 4500, как говорят, таки работает с тройной системой. В результате, он все же двойной или тройной?

ache писал(а) Mon, 28 March 2011 12:22Погуглил. Правильный ответ: некоторые шимановские пистолеты работают и с даблом, и с триплом. У меня именно такой, инфа тут: http://bike.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/TIAGRA/ST-4500/SI_6LP0A_En_v1_m56577569830607086.pdf Тогда чем отличаются друг от друга пистолеты по ссылкам выше? У меня тоже Тиагра-4500 была на кроссере, там для переключения нужно было 2 раза нажать, но меня здесь авторитетно заверили, что она не будет работать с тройкой.