VORON

Если отказаться от карборамы, то за эти деньги можно байк с ГОРАЗДО более адекватной навеской взять: http://www.merida-bikes.com/en_int/bike/2011/38/MTB+Hardtail/MATTS+Lite+1000-D - 45 000 руб. http://www.merida-bikes.com/en_int/bike/2011/36/MTB+Hardtail/MATTS+Lite+1500-D - 55 000 руб. Это еще без всяких скидок (думаю, по предоплате на 10% дешевле будет). А то Сантур на карбоновой раме ИМХО выглядит, как валенки на деловом костюме. И не забываем, что байк прошлого года в нужной ростовке может отсутствовать. У меня, например, нет инфы о том, чтобы у московского дистрибьютора вообще были хоть какие Мериды этой модели 2010 г. Есть мегабюджетные, женские недорогие и модели от 90 тыр.

Михаил Духанин писал(а) Thu, 07 April 2011 14:22Ехать без газа? Это не европа, где на любой заправке можно найти. Кроме газа есть ещё ножи, топоры ... А как люди летают в походы по той же самой глубинке? Без газа, без бензина. Ножи и топоры перевозить в багаже пока что не запретили. Если предположить, что на ж/д действительно начнут на полном серьезе просвечивать весь багаж и выкидывать запрещенные предметы - ну, придется покупать мультитопливные горелки тем, у кого их нет. Просвечивать пассажиров электричек - это уже из области ненаучной фантастики, ИМХО. Кстати, Катя К. говорила, что в Израиле бытовой газ можно купить только на нелегальных рынках (где также торгуют оружием), ибо газ - оружие террориста.

Там еще есть элка в 20-30 с пересадкой во Мге. Мы не враги себе - идти 20 км по щиколотку в жиже и ночевать в Волхове не собираемся.

Артем_25 писал(а) Fri, 08 April 2011 15:56Т.е. маршрут меняется на Волхов - Ст. Ладога - Волхов - Кириши? Будем смотреть по виду этого грейдера - возможно, да.

Тем временем: Цитата:В повреждении оптико-волоконной кабельной магистрали "Телеком Железной дороги", из-за которого 28 марта несколько часов без Интернета остались вся Армения и большая часть Грузии, обвиняется 75 летняя гражданка.http://bizzone.info/articles/1302042901.php Это даже круче, чем та бабка с тележкой, которая карбоновые рамы ломает одним ударом!

O`K писал(а) Fri, 08 April 2011 15:38а почему это лёгкие кк-велы (лёгкие в разумных пределах) вдруг стали не прочными?

Смотрю, от Хотово до Вольково вообще какая-то грунтовка с колеями на спутнике нарисована. Прочитал тут отчет Алексы 2-летней давности - очевидно, разумнее будет поехать до Киришей, 100 км выйдет.

Тогда берите абсолютно любой велосипед, лишь бы он нравился лично ВАМ. add: опередили!

Vitalic писал(а) Fri, 08 April 2011 10:35Что за циклокроссер? http://www.merida-bikes.com/en_int/cms/35/cyclo-cross Как раз для парков.

Для парков я бы лично циклокроссер купил. Хотя Стрида или Кама тоже ничего будет.

Нет, почему, мы на 1 день - размяться!

Denegnet писал(а) Thu, 07 April 2011 23:36Зато Скотт это Имя. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=55268 RM - это тоже имя, но тут за 40 тыр хотя бы воздушная Тора и нет Аливии. Add: собственно, а чем плох карбон для езды по паркам? Покупают же люди машины за 2 млн, чтобы ездить на работу за 10 км.

Martin писал(а) Fri, 08 April 2011 00:39Работаю менеджером в крупной западной компании и прекрасно знаю как формируются ценники в России Я в свое время тоже работал менеджером в некрупной российской компании и тоже в курсе про формирование ценников. Проблема в том, что ссылка ведет на чешский сайт, цена рекомендована для чехов. Получается, что они платят даже побольше наших покупателей.

O`K писал(а) Thu, 07 April 2011 22:20Vitalic писал(а) Thu, 07 April 2011 04:20Merida Carbon FLX 800-D (2010) Стоит ли взять? Катаю спокойно 70/30 город/парк. Фигня этот байк! Для парков стопудово вот этот бери! http://agbike.spb.ru/sale/scott2011/scale_10.html Кстати, нашел там любопытное предложение: http://agbike.spb.ru/sale/scott2011/aspect_40.html Байк за 25 тыр с Турнеем?! Ущипните меня, плиз. Add: пипец. Раньше к Скотт было не подобраться без 30К, теперь - без 50К. А почти за 40 получаешь Аливию с Сантуром.

В общем, скатку назначили на субботу: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=994114&rid=3634#msg_994114

Где-где, в интернете!

fascinated писал(а) Thu, 07 April 2011 15:12В приложениях к Приказу №458 есть сканы заявлений. Возникла мысль - а никто, случаем, не заморочился набить это в Word - чтобы заполнять не от руки, а на компе?.. В интернете уже есть готовые образцы в doc.

dillinger писал(а) Thu, 07 April 2011 15:14VORON писал(а) Thu, 07 April 2011 15:05Баран как раз-таки самым прямым образом влияет на скорость. Порядка 5 км/ч прибавляет оценочно.насколько часто и долго ты ездил в нижнем хвате когда у тя циклокроссер был? Если хотелось ехать быстрее 30 или если дул встречный ветер. А что? Ну да, неудобно сидеть кверху попом, не спорю.

Баран как раз-таки самым прямым образом влияет на скорость. Порядка 5 км/ч прибавляет оценочно.

Это новость. Если ты в автономе, то топливо придется нам своё везти. И горелку тоже лишнюю брать. Что это ты за разброд и шатание устроил?

Лица, ни разу не побывавшие в скатке со мной, поедут в полном автономе.

Ну да. Сейчас нормальные воздушки типа Recon Gold даже на Мериде идут только в HFS серии и начинаются тыщ от 40. Исчезновение баттинга неудивительно - алюминий плавно уходит из сегмента, где сильно важен вес. Производителю можно упростить технологию, а стоимость оставить прежней. Возможно, что скоро алюминиевые рамы для гонцов исчезнут совсем, останутся единичные модели для карбонофобов.

В позапрошлом, ЕМНИП, сначала за Басег вообще ценник загнули за 18К, но потом быстро опустили до 15 кажется.

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=142518&goto=979968&rid=3634#msg_979968

Lev G. писал(а) Thu, 07 April 2011 00:58А ведь сделай Гармин модели Edge с питанием от АА, я полагаю по популярности у велосипедистов этот навигатор превзошел бы и 60-серию и Oregon и Dakota вмести взятые Навряд ли. 705 - это тот же eTrex Legend, только в 1,5 раза дороже, 800 - аналог Dakota 20, на 100 долларов дороже. Только у Edge есть куча далеко не всем нужных тренировочных функций, требующих дорогих датчиков, а возможности по навигации похоже что обрезаны. Узкоспециализированная модель, короче.