VORON

alvic писал(а) Wed, 15 June 2011 00:01VORON писал(а) Tue, 14 June 2011 23:43О, а такой вопрос. Если я хочу в готовом JNX поменять scale factor, то это можно сделать более-менее стандартными средствами? jnx Customizer? Ага, спасибо, вроде совладал с ним.

О, а такой вопрос. Если я хочу в готовом JNX поменять scale factor, то это можно сделать более-менее стандартными средствами?

Почему синдром Скво назвали именно в честь Маши? Хотя еще есть галаховщина, но это другое.

Одежду привычнее покупать после примерки. Бывает, в магазине штук 5 разных футболок-трусов-штанов посмотришь, прежде чем найдешь подходящие.

voliiiebnik писал(а) Tue, 14 June 2011 20:17http://www.tramontana.ru/catalog.php?idd=1373&mode=view А про это что можете сказать? Ездили с такой на Сахалин. Хорошая вещь, но Omnifuel лучше - проще чистить, КМК меньше засирается, хорошо работает на малой мощности.

Не объясняйте и не доказывайте Галахову ничего! Через несколько страниц он напишет примерно так: "Я прочитал ваши доводы, они не смогли разубедить меня, покупаю Магеллан, всем спасибо за внимание!" Не в первый раз уже.

Я думаю, тут вообще нечего обсуждать - Галахов с вероятностью 99,99% купит то, что хотел изначально, независимо от количества и качества аргументов в поддержку других вариантов.

Galakhov писал(а) Tue, 14 June 2011 17:26VORON писал(а) Tue, 14 June 2011 17:20Чтобы грузить растр в Гармины неограниченно, надо крякнуть прошивку. Я прошивку крячить не хочу, а я тем более Тогда закладывай в бюджет 30 бэ в год. Только не говори, что дорого - это как поездка в Кузнечное и обратно, фигле там. Цитата:а если планы поменялись уже на Финбане и в место Кузнеченской сел на Выборгскую элку? Значит, поедешь по вектору и в следующий раз крякнешь/заплатишь, в чем проблема-то? Вариантов с картами Garmin, прям скажем, очень много. И все они могут быть использованы одновременно или в разных сочетаниях: Вектор: Дороги России (обычно входят в стоимость прибора) Велокарта ЛО - бесплатно OSM по всему миру - бесплатно Иные проекты от энтузиастов по другим регионам - бесплатно По Финке и Ко.: City Navigator (платный или ломанный) Растр: Легальный Custom Maps по моей статье - с ограничением по размеру до 60х60 км 500-метровок. Крякнуть прошивку и лить JNX неограниченно Заплатить 30$ в год и лить JNX, но без группировки add Цитата:Для кастомных все равно же надо? В любом случае и кряканье и откат на оригинальную прошивку операция вполне отработанная и проблем не вызывает, Custom Maps не требуют что-либо крячить - нужно просто скопировать файлы на карточку. Проблем с кряком действительно еще ни у кого не было.

Чтобы грузить растр в Гармины неограниченно, надо крякнуть прошивку. Вот тут есть мощный FAQ на эту тему: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=109441 Еще если есть купленная подписка на BirdsEye (фирменный сервис Гармин для загрузки спутниковых фоток), то крячить прошивку не надо. Я прошивку крячить не хочу, мне не лень собрать и загрузить нужный кусок карты непосредственно перед выездом вместе с треком поездки. Смысла в растровых картах мельче 1 км не вижу, т.к. их с успехом заменяет вектор.

Торы и Реконы с циферками - уже не для КК, а для трейла/марафонов. Отличаются ходом 120+ мм и усиленной конструкцией. Я и говорю - легкий уход в сторону экстрима, наподобие Merida Matts TFS Trail. Если геометрию покурить, рама наверняка окажется короче стандартной, под более прямую посадку. Ну и тяжелее, возможно.

Вот видео запуска на солярке:

O`K писал(а) Tue, 14 June 2011 15:59Если совсем-совсем хочется, то, ИМХО, покупка простенького шоссера вполне оправдана. Или циклокроссера.

adrlzar писал(а) Tue, 14 June 2011 15:44VORON писал(а) Tue, 14 June 2011 15:38Велик явно с легким уклоном в экстрим. Да вроде обычный кантрийный, только малой ростовки.. Смотри на педали, покрышки и вилку.

Велик явно с легким уклоном в экстрим. Для "много и часто кататься, по проходимым и непроходимым местам" это ИМХО не очень полезно (хотя ничего страшного в этом нет). Я бы лично начинал поиски с Author, Merida, Cube - будут вполне достойные варианты.

1. Галоша собственно и не коптит. 2. В районе 5000 руб. нормальных горелок с возможностью работы на бензине я лично вижу две: http://www.pitermag.ru/kovea_booster_calm (только бензин), http://www.pitermag.ru/kb-0603 (мульти). Возможность работы на газу иногда полезна, но совершенно не принципиальна. 3. Мультитопливная и легкая/миниатюрная - понятия несочетаемые.

Цитата:я пока всё не купил не катал, разве что бутылку и подбутыльник потом. О, я тоже в велопоходы не ездил, пока не купил снаряжение, достаточное для нескольких дней существования в полном автономе. Дураком был потому что - пока другие ездили (с ночевками в чужих палатках и готовкой на чужих горелках), я упорно копил снарягу.

Цитата:у моих вибряков запас на подъем 1см легко есть. нынешние колеса с резиной оставляют где-то +1,5см до арок. я не знаю как посчитать/как будут сидеть бОльшие колеса с меньшей резиной При переходе с 559 на 622 мм колодки тормозов придется поднимать на 31,5 мм, плюс-минус. Арифметика, 1 класс.

Если даже принципиально не брать Гармин, то ИМХО сейчас наиболее актуальна Motorola Defy. Вэлкам в тему про выбор навигатора-2010.

Galakhov писал(а) Tue, 14 June 2011 14:07 Ребяты, а у кого я на руле видел Магеллан Тритон? Sanya_P Дэн, вечно тебе хочется пойти не как все, а каким-то своим тернистым, узким и заковыристым путём.

GARRI писал(а) Tue, 14 June 2011 14:04politolog писал(а) Tue, 14 June 2011 12:22 вопрос 3: возникнет ли проблема настройки вибряков под обод на бОльших колесах? Никаких проблем не будет - они просто не достанут. Где-то говорилось про садо-мазо-переходники для вибрейков с 26 на 28". Но ИМХО учитывая нынешнюю популярность вибрейков на 26", найти их малореально.

politolog писал(а) Tue, 14 June 2011 13:28VORON писал(а) Tue, 14 June 2011 13:24Самое простое - поставить слики, жесткую вилку и не парить себе мозги. ненене, нах жесткую, времена старт-шоссе в прошлом У вас какие-то очень странные ассоциации. Амо-вилка для асфальта в общем случае не нужна.

В палатке обычно не так много места, чтобы можно было разместить такую хрень без риска обжечься или что-то расплавить. Я бы ее возил в зимние ПВД, вместо костра.

Самое простое - поставить слики, жесткую вилку и не парить себе мозги.

У Акса, по бартеру.

Зачем портить не самый плохой велосипед? Он что, используется только на асфальте?