VORON

Только не ждите от 300-граммовой покрышки чудес в области износостойкости и проколоустойчивости.

И мы с Любаней сделали.

Dinьka писал(а) Fri, 22 April 2011 23:51VORON думаете надо просто поменять колодки ? ведь по идее новые колодки раздвинут поршни и уровень масла будет нормальным! Нет. Если воздух УЖЕ вышел из бачка и попал в остальную систему, то замена колодок не поможет. В любом случае, снова прокачивать нужно.

Мои фото, в т. ч. из окна элки: https://picasaweb.google.com/voron.vp/20110423

Если колодок 20%, то ИМХО в расширительном бачке при нормальной работе БУДЕТ воздух, т.к. тормоза прокачиваются с полностью раздвинутыми поршнями. Поэтому если тормоз потом поболтать в разные стороны, то воздух из бачка вполне может попасть в цилиндр, линию, калипер...

O`K писал(а) Fri, 22 April 2011 18:45Воффка, ты чо сёдня реально всего боишься то? Это не я придумал, а прочитал на том англо-форуме. Кстати, там же нашел ссылку на интересные насосы, у которых нормальная качалка объединена с баллоном: https://www.bike-components.de/products/info/p25999_Mountain-Pipe-Pumpe-.html C одной стороны, можно моментально набить камеру, а с другой - не страшно, если газ кончится или если надо искать дырку.

O`K писал(а) Fri, 22 April 2011 18:39Купить новую застёжку. Они продаются совершенно без проблем, ибо, как-никак "расходный материал". Про онлайн - не знаю, но жене заказывал по каталогу СИДИ. Ага, вот я про то же говорю: в список походной снаряги добавляем запасные застежки для обуви. Еще что?

Arno писал(а) Fri, 22 April 2011 16:36Тогда с дорог надо прогнать кучу людей, передвигающихся на "специальных типах" велосипедов, а так же "оснащенных для специальных соревнований". Список будет большой. А это вы уже перескакиваете с одной темы на другую. Разговор был о том, что ролики - это не ТС, и они в общем случае не имеют права двигаться по проезжей части. Кстати, не факт, что список будет большим - крутанский ДХ байк с ходами 200/200 может быть по документам равен ситибайку. Мощные подвески и тормоза законом не запрещены.

Да, конечно, в нашей стране на ПДД и на любой закон можно просто забить. Но тогда не надо возмущаться, что авто гоняют по тротуарам - им так тоже удобнее.

Это не холивар, это спор о том, допустимо ли нарушать ПДД ради собственного развлечения. Arno писал(а) Fri, 22 April 2011 15:11Voron, получается, что с одной стороны стоит утверждение в ПДД, с другой - в инструкции по использованию роликовых коньков. Это немного разные документы, только один из которых имеет законную силу, поэтому апелляции к КоАП безосновательны Вы абсолютно ничего не поняли из того, что я написал чуть выше - несмотря на то, что важное было выделено жирным: устройство, предназначенное для перевозки по дорогам (...). ПДД не определяет, предназначены ли ролики для езды по дорогам, ровно как и конкретный владелец роликов. Производитель - определяет, и отражает это как в инструкции, так и в документах, которые необходимы для того, чтобы ввезти товар на территорию РФ и начать продавать. Если интересно, можете поинтересоваться, сертифицированы ли ваши ролики в качестве ТС - например, велосипеда. Я вам помогу: роликовые коньки имеют код ТНВЭД 9506703000, который входит в подгруппу 95 "Игры, игрушки и спортивный инвентарь". Велосипеды же (кстати, ровно как и инвалидные коляски) относятся к разделу 87 "Средства наземного транспорта, кроме железнодорожного или трамвайного подвижного состава, и их части и принадлежности". Поэтому получить на роликовые коньки сертификат того, что они являются велосипедом или другим ТС, будет нереально. Отсюда следует, что человеку на роликах (а также на скейте, самокате, 3-колесном велике, верхом на чемодане с колесиками - нужное подчеркнуть) в общем случае запрещено двигаться по проезжей части - далее см. КоАП, штраф 200 руб.

nikkir писал(а) Fri, 22 April 2011 14:49VORON писал(а) Fri, 22 April 2011 14:44Скайп отменили? Ну, не все хотят брасать на него деньги наверное... Тогда будут платить за минуту деньги, которых в Скайпе хватит на несколько часов.

Скайп отменили?

Если уж вы хотите без демагогии, сухими фактами, то: ПДД говорит нам:"Транспортное средство" - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем. Обращаемся к первому попавшемуся руководству по эксплуатации роликов и там видим следующее предупреждение: Цитата:Не катайтесь на автомобильных дорогах и дорожках с интенсивным движением. Отсюда делаем однозначный вывод, что ролики - это не транспортное средство (раз уж производитель явно запрещает езду по автомобильным дорогам), а обувь/спортивный снаряд/что угодно. А толпа роллеров в 40 человек на проезжей части везет государству доход в размере 40х200=8000 руб. по ст. 12.29 ч.1 КоАП РФ.

Arno писал(а) Fri, 22 April 2011 13:20К тому же способ передвижения на чемодане вызывает вопросы) На роликах/скейтах/самокатах - тоже. Да, есть опытные роллеры, однако ИМХО больше половины народа на роликах очень слабо контролирует свое перемещение. Объявлять ролики/скейты/самокаты велосипедом и, следовательно, выгонять их на проезжую часть равносильно убийству.

Arno писал(а) Fri, 22 April 2011 13:10ролики попадают под определение велосипеда, как "транспортное средство, имеющее 2 и более колёс, приводимое в движение мускульной силой человека". Чемодан на колесиках тоже под это определение попадает. Это значит, что если сесть на чемодан, то так можно ездить по проезжей части?

Zomb1e писал(а) Fri, 22 April 2011 12:06имхо паранойя из разряда "порвать гидролинию". Ну, при мне в ПВД одну застежку посяли - утром ее просто не оказалось на ботинке, найти не удалось. Видимо, была плохо прикручена. Причем это были не самые дешевые Sidi - и куда их теперь девать?.. Кто-то из знакомых говорил, что он (она) случайно сломал крутилку на Lake прямо в магазине. Как она поведет себя зимой градусах так при 20-25 - тоже ХЗ. Пластик при таких температурах ломается только в путь, а там - микроскопические собачки и прочие детальки. Собственно, отзыв пользователя: Цитата:Знаменитая БОА застежка на правом боте развалилась вдребезги в начале этой зимы Для гонок/покатушек-то механические застежки неплохи (в случае чего дом рядом). Даже легко соглашусь с тем, что нормальная застежка вполне проживет дольше ботинок. Но в любом случае лишняя механическая деталь надежность снижает, а ехать неделю с расстегнутым ботинком как-то неохота. И покажите мне плиз нормальную туристическую обувь (можно даже не вело) с быстрыми защелками?

http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-81681.html 8 атм в шоссейную шину 700х23 можно запулить из 16-г баллона, а из 12-г - 6,8 атм. Соответственно, нехитрыми расчетами можно узнать, какое давление будет в МТБ-шине. Пишут, что у СО2 проблема - нужно израсходовать баллончик, чтобы просто найти дырку. Если надо возить с собой много баллончиков, то уже проще брать нормальный насос.

romda писал(а) Thu, 21 April 2011 20:50Очень удачная покатушка! Я еду. Может ее в Анонс покатушек? Заклюют, как отщепенцев.

Ремень блин имеет минимум 3 недостатка: 1. Очень дорого. 2. Нужна специальная разрезная рама. 3. Сцуко не работает зимой! За эти деньги можно купить трансмиссию SLX и расходников к ней на 5 лет вперед.

Цитата:9 из 10 реально топовых велотуфель (а не то, что имеется в наличии в Питерских магазах) - построены по принципу: 1 бакля + 2 ремешка. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=16847 А эта просто с липучками или там еще крутилка есть? Я как-то с подозрением отношусь ко всякого рода механическим застежкам. Они могут быть хороши для КК, но ИМХО для туризма ничего лучше простейших шнурков не придумали (и не придумают). Если шнурок порвался, его можно связать или заменить на что угодно, а вот со сломавшейся механической защелкой уже ничего не сделаешь. Липучки, кстати, изнашиваются со временем и любят гербарий в себя набирать.

tost писал(а) Thu, 21 April 2011 20:52Предлагаю на благо клуба как-то успокоить ТС. За такую статью как эта http://www.mr7.ru/reporter/mynews/mynews_41346.html так точно. Всякое бывает, но вот в таком ключе писать в сми о участниках того же движения в котором сам - нельзя. Очень даже мягко и дипломатично написано. Уверен, что проезжающие водители думали совершенно в другом ключе. Думаю, многим велосипедистам стыдно видеть выкрутасы такого рода.

Я бы лично попробовал раздобыть стальной пруток с соответствующей резьбой и за него бы выправлял - самый верный способ с точки зрения точности и простоты работы. Можно попробовать зажать петух в тисках или схватиться большим разводным ключом - но точность получится не ахти. Дропауты на любой вкус и цвет можно найти на http://paragonmachineworks.com (кстати, там в каталогах кнопочка "далее" не сразу заметна). Можно купить 1 дропаут за 60% цены комплекта (но я бы не стал так рисковать). Доставка 30$ (из США - вполне адекватные деньги). Где их приварить, кроме Рапида, не знаю. Если отправлять на Рапид, всё в сумме выйдет дорого, особенно если брать понтовые дропауты, и долго. Цитата:и он ещё ни разу не гнулсо??? Нет, тьфу-тьфу-тьфу.

xronos писал(а) Thu, 21 April 2011 16:00petyaspb писал(а) Thu, 21 April 2011 15:42Можно фотку петуха в студию?! http://velowiki.org/wiki/Файл:Hanger_ti.jpg Э, это же мой петух!

ИМХО, варианта ровно TRI: - выпрямить (может сломаться) - приварить новый петух (есть риск, что переклюк станет плохо работать) - радикально: заменить нафиг весь дропаут, в т. ч. на вариант со съемным петухом (дорого)