VORON
-
Публикации
45 293 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя VORON
-
Я задние колеса меняю каждые 10-15 тыс. км. Слишком много случаев поломок ободьев вижу за пределами этого пробега. И вообще, я любые уставшие узлы меняю ДО того, как они сломаются, а не после. Потому у меня фатальные поломки достаточно редки, в отличие от некоторых других опытных велотуристов.
-
Может, проблема всё же в ногах, а не в барабане? Я на ХТ-756 езжу с 2008 года, жена с 2010. Задних втулок за это время через наши руки прошло штук 5. Дважды барабаны закисали (начинали вращаться на втулке с усилием), это лечилось обычным вымачиванием в моторном масле, после чего барабан начинал бегать, как новенький. Ну дык это вполне естественно, что если некий узел регулярно макают в грязь, то он закисает. Иные втулки на промах закиснут гораздо раньше, чем барабан от 756. Вообще, вся 756-я втулка стоит примерно как барабан от крутой "надёжной" втулки, а то и дешевле. Можно купить на одну больше, снять барабан, положить в походный ремнабор и спокойно ездить. Я лично крутые втулки у себя принципиально не использую, т.к. на переднем колесе нет особой выгоды по сравнению с 756, а заднее у меня является расходником, и глупо туда ставить втулку за 200 евро, чтобы через пару лет продавать всё колесо за 100 евро.
-
В Велодети, похоже, никто не заходит, продублирую здесь. Репортаж завершен, можно читать и смотреть: https://vk.com/feed?q=%23велопоход_езерище_полоцк_2018§ion=search Фотоальбом: https://vk.com/album20561_254265999
-
Репортаж завершен, можно читать и смотреть: https://vk.com/feed?q=%23велопоход_езерище_полоцк_2018§ion=search добавлено меньше минуты спустя Фотоальбом: https://vk.com/album20561_254265999
-
Свободных автомобильных подъездов нет. Залётные квадроциклисты встречаются, но по естественным причинам их не настолько много.
-
Ворон организует семейный выезд на отличный ладожский пляж вот здесь: Посмотреть более крупную карту Фоток конкретно этого пляжа у меня нет, вот тут с соседнего: https://photos.app.goo.gl/sQ43hCkyhGxc8ETh2 (наш трек ниже). На автомобиле недоступно (дороги перекрыты очень задолго до точки). Купаться холодно. Кто захочет присоединиться - милости прошу! Как добраться на велосипеде от Сосново или 47 км: Мы поедем напрямик от 54 км, с ребенком, медленно. Точное время выезда пока неизвестно, в районе 12 часов примерно. Если кто-то захочет составить компанию, то пишите-звоните: +79217409189
-
Это ты ее состава еще не видел. Белорусская тушенка, фигли там. Зато если не умничать, а закрыть глаза и лопать, то вполне так ничего.
-
Надо на 756 втулку переходить, там орех после "поломки" достаточно в масле отмочить, и он пробегает еще долго. Не существует универсальных орехов. Если в описании явно не сказано, что данный орех подходит к данной втулке, то значит, что он не подходит. добавлено 1 минуту спустя Уроки чтения не надо было прогуливать. Там же явно написано, к каким колёсам они подходят: Suitable for Red Wind, Racing Zero, Racing 1, Racing 3, Racing 4, Racing Light and Racing Speed starting from 2013 wheels.
-
Думаю, можно попробовать позвонить/написать им и сказать, что хочется велочехол из силиконки. Да, предупреждён. Да, ознакомлен. Да, обязуюсь. Цену уже не помню навскидку, но дороже обычного раза так в полтора.
-
Пока что никто не жаловался.
-
Можем тебя усыновить!
-
Не знаю, надо взвешивать. Может, грамм 300 будет. В открытой продаже их нет (т.к. покупатель должен точно знать, что он приобретает и что теряет с таким чехлом), надо индивидуально заказывать.
-
Ну и зря не поехали. Место отличное, погода очень хорошая. Ребенок купался весь вечер! Фотки тут: https://photos.app.goo.gl/7ORGDaNoFPo2Ahrv1 Трек: https://yadi.sk/d/ymg4TvrR3X6Mhy
-
Докладываю: мероприятие прошло отлично с 3 участниками, 2 велосипедам и 1 палаткой. Ждём всех на следующем мероприятии через год!
-
Можно написать напрямую производителю. Но без документов о покупке вероятность успеха невелика (но все же есть). Кроме того, пожизненная гарантия - это маркетинговый трюк. Реально там может быть куча причин, по которым гарантия снимается. Например, очень часто на гарантию может рассчитывать только первый владелец товара.
-
Видимо, у меня вилка низкая, и геометрия такова, что нижняя труба рамы идет ниже, чем обычно на МТБ.
-
Маленькие колёсики? У меня 0,7 проходит в паре сантиметров от колеса.
-
Что ему часа 3 ехать до места проведения мероприятия, однако фоткать велик легче, чем крутить педали..
-
-
-
Наоборот, можно научиться перебегать через переходы с великом без снижения скорости.
-
Зарубежные АК обычно берут за велосипед фиксированную мзду, независимо от массогабаритов. Аэрофлот везет бесплатно или условно-бесплатно. Тех же, кто оценивает велосипед по килограммам, надо специально искать.
-
У меня на старую втулку FH-M756A отлично становится 11-ск. кассета ХТ безо всяких спейсеров.
-
Это я так однажды поленился спуститься под землю, перешел пустую дорогу поверху и угодил прямо в объятия ИДПС. Циклокросс подразумевает преодоление препятствий бегом с велосипедом, там специально тренируются запрыгивать и спрыгивать на ходу.
-
Современная МТБ рама с ростовкой 17" по длине будет равна архаичной раме 19-20". Так, я при переходе с 20" на 18" раму не почувствовал никакой разницы в посадке, т.к. ЕТТ одна и та же. Ну, мода такая была лет 15 назад - делать рамы высокими и короткими. Например: http://www.rapid-titan.ru/frame_mtb.htm Потому же, почему они до сих пор на трещотках и с резьбовыми рулевыми. Мне больше нравится низкая рама, чем забор, - в сложных условиях с ней удобнее. Особенно когда приходится спрыгивать с педалей, приземляясь ногой в яму или в колею. Вилка у найнера заметно длиннее, плюс колесо больше. Кольцо рулевой колонки в результате сантиметров на 5 вырастает. Это стараются компенсировать более коротким рулевым стаканом, но всё равно пара сантиметров разницы в стендовере набегает. Здесь можно сравнить геометрию фактически одного и того же велосипеда в 26 и 29 вариантах: https://surlybikes.com/bikes/ogre/geometry https://surlybikes.com/bikes/troll/geometry
