VORON

Я в 2007-2008 гг поездил на Marathon Slick 26x1.75". Оказалось, что лично мне они не нужны: да, в покатушке ты на асфальте будешь немного быстрее других, но все равно толку от этого мало, т.к. в любом случае надо ждать группу. Зато на грунте/песке будешь ехать медленнее и с гораздо бОльшими усилиями. К циклокроссеру это относится в полной мере. В итоге пришел к сочетанию полуслика сзади и слегка зубастой покрышки спереди - так байк и на асфальте более-менее катит, и на грунте едет уверенно. Add: иметь отдельный горный велосипед для езды преимущественно по асфальту - ИМХО глупо. Существуют более подходящие для этого типы велосипедов.

Dr.GONZO писал(а) Mon, 20 June 2011 13:09найнер должен быть хорошим и легким, иначе его преимущества малозаметны. Хорошо, а вот если найнер вместе с грузом весит ну хотя бы 30 кг, то будут ли заметны преимущества перед 26"?

Dr.GONZO писал(а) Mon, 20 June 2011 12:37а кроме топикстатера еще кто-нибудь из ответивших в теме на найнере-то нормальном ездил? я ездил. 26" не катят. Когда выпустят 29" Магуру, тогда и обсудим.

mirage писал(а) Mon, 20 June 2011 12:17VORON писал(а) Mon, 20 June 2011 11:49А попробуй выехать на грязную грунтовку после дождя. Для этого у меня есть Рокет рон. В заплечнике возишь?

А попробуй выехать на грязную грунтовку после дождя.

Планирую грунтовый ПВД средней степени сложности по этому маршруту: http://maps.yandex.ru/-/CBQC6M6. Вечером в пятницу выдвигаемся до Рощино, оттуда 30 км до чистого и гламурного оз. Червонное, где и ночуем. Экспресс: http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=ad5f33c7&date=10.06.2011 (билеты брать не простые, а на экспресс). Далее едем по прикольным грунтовкам через Горьковское (любители поспать могут присоединиться там в 13 часов, но они пропустят хорошие дорожки) в Яппиля, далее к Куолемаярви. Ночевать планирую на оз. Пионерское. За день около 75 км по хорошим дорогам (почти везде можно ехать). В воскресенье едем по грейдерам в сторону Киперорта, забираемся на полуостров, докуда времени и желания хватит. Тоже порядка 75 км за день, последние 20 км скорей всего будут с говнецом и возможно в ночи. )) В понедельник лоси могут ехать от стоянки 70 км до Выборга или до Кирилловского, а простые смертные - проехать 20 км до ст. Бор и ждать дизеля, который в 15-30 идет до Ушково и далее в Питер с пересадкой на элку.

O`K писал(а) Mon, 20 June 2011 02:30Ты просто, Воффка, не гоняешьсо, а если бы гонялсо, то знал бы, что красивая форма (ну или сиськи) - залог внимания фотографов! Поскольку грудью я не вышел , то приходиццо обходиццо шмотками А я думал, что залог внимания - это попадание на подиум.

ache писал(а) Mon, 20 June 2011 09:49Про покупку всё написано тут: http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=192059 А чего просто на ебее не купить?

У меня есть накручивающаяся горелка Primus Mimer (aka Classic Trail), там прокладка травит, надо поменять. Готов отдать за 400 руб.

Велик Rocky Mountain UK Project http://www.wiggle.co.uk/p/home/37/Rocky_Mountain_UK_Project/5360050554/ Весьма интересная цена за байк этой марки с такой навеской. Только условия доставки надо уточнять - могут и не выслать.

thoork писал(а) Sun, 19 June 2011 15:22mirage писал(а) Sun, 19 June 2011 15:13Скорее всего банальная лень и отсутствие необходимости делать клубную карту. Ровно по этой же причине многие велолюбители катают в формах Discovery и Saxo Bank... +1. Очень многим из этих 97,5% банально лень и нет необходимости заказывать себе ВП-форму. Мне вот из всей формы нужны только велотрусы, но только ради них встречаться-мерить-платить-ждать-забирать - лень. Проще потратить 30 мин. и купить простые черные недалеко от дома. Специально чтобы не говорили, что я не патриот клуба, у меня есть ВП-нашивки на рюкзаке и куртке. Забавно, что больше особо ни у кого их нет, я видел только у Оли Беленко.

Я всегда настраиваю зеркало так, чтобы в нем слегка было видно плечо и край уха. С плоским просто привыкаешь головой слегка вращать туда-сюда, глядя назад. Вполне удобно. С выпуклым видно вообще всё, но только на небольших дистанциях. В городе нормально, а за городом хрен что разберешь.

Caterina писал(а) Sun, 19 June 2011 19:30Я не обязана думать в унисон с ПДД... Обязаны.

Если рядом с собой вести байк, то пропускают более охотно, потому что о него можно поцарапать краску.

Galakhov писал(а) Sun, 19 June 2011 15:58 вот еще ресурсы http://www.afanas.ru/mapbase/help http://zanzibar.ru/maps/#mapgroup_EGBA Эти ресурсы мне знакомы - ничего нет. Нашел тут какую-то 600-МБ карту Исландии на файлохостинге, уже все утро качаю. Цитата:а я думаю, что ты ведешь себя странно, как торговый агент, пытающийся втюхать мне суперхренорезку с функциями пылесоса и с VORON писал(а) Fri, 17 June 2011 12:15 ...встроенную камеру и календарь менструальных циклов. т.е. то, что нужно В ТВОЕМ ПОНИМАНИИ, и сильно удивляешься когда я отказываюсь от таких полезных фичей как, поилка для котов и пр. Еще раз, максимально понятно для гуманитария. Навигатор Garmin - это как охотничий нож. У него узкий набор функций, но имеющиеся реализованы ХОРОШО и полноценно. Походный КПК/смартфон - это как мультитул. В нем есть несколько ножиков, пассатижи, отвертка, зубочистка, открывашка, пилка для ногтей и т. п. Пытаться глобально определить, что из этого лучше, а что хуже, это глупость. Мне, образно говоря, надо разделывать туши, а тебе - резать колбасу и открывать тушенку. Если для тебя в ноже принципиальны ридер, МР3, BT, фотик отвертка, пилка и открывашка, то глупо пытаться их заменить возможностью расколоть кость или выкопать ножом окоп. Замечу, что реально в походы я вожу нож и 2 мультитула. Другое дело, что данный Магеллан уже устарел и во многом проигрывает Motorola Defy - рекомендую присмотреться внимательнее к этой модели. Боюсь, что КПК уже практически вымерли, будучи вытесненными смартфонами. Ну и WinСЕ, по отзывам пользователей, УГ по сравнению с Андроидом.

Допилил! http://narod.ru/disk/16451992001/Genshtab_KP_500m.tar.html Карельский перешеек 500 м, Генштаб, высокое качество.

А у меня первый блин по Карельскому перешейку получился весом 700 МБ. Сейчас до 300 урежу.

Sanya_P писал(а) Sun, 19 June 2011 13:13У Гармина нет преимуществ перед магеланом по части растровых карт. Скорее даже наоборот. После кряка прошивки, думаю, там всё становится равнозначно.

А, ну тогда прошу прощения.

Форум надо почаще читать - рама с CRC. Судя по длине подседельника, похоже, что действительно размером-двумя надо было меньше брать. Но не смертельно - я на подобном "оверсайзе" ездил 2 года.

Galakhov писал(а) Sun, 19 June 2011 12:19на вскидку из старых ссылок http://mapsshop.ru/product_2200.html еще здесь можно поискать http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=60475 1. Накуа мне карта за 3000 р.? Garmin CNE стоит дешевле на всю Европу. Бесплатно надо. 2. Ссылка дохлая. Яндекс вообще ничего не показывает на эту тему, Гугл вроде что-то нашел.

Galakhov писал(а) Sun, 19 June 2011 11:43я наблюдаю за твоим секасом с растровыми картами для гаримна в соседнем топиге Дэн, найди мне лучше хорошую топокарту Исландии для Ози. А то я для Гармина нашел моментально, а для Ози - только какие-то кривые 5-километровки.

Пути еще разные бывают - где между шпалами насыпана земля, и на 26" можно с комфортом ездить. Другое дело, что постоянно в напряжении, что либо спереди из-за поворота вырулит поезд, либо сзади услышишь гудок. Удовольствия от такой езды - никакого. Про ветки, где поезда носятся 100+ км/ч, вообще молчим.

Да, товарищ Генеральный прокурор, вы привели неопровержимые доказательства того, что подсудимые были агентами одновременно немецкой, английской, французской, американской и японской разведок!

Galakhov писал(а) Fri, 17 June 2011 16:13раз уж речь именно о доказательствах, то участнику процесса следует помнить, что доказательства должны отвечать двум важнейшим критериям, без любого из которых они судом не принимаются, это: - относимость - допустимость (ст. 67-68 АПК РФ, 59-60 ГПК РФ) В данном случае больше подходит ссылка на вот эти процессы. Как и сейчас, результат процесса и приговор всем заранее известны, а диспуты носят формальный характер и ни на что не влияют.