Please log in.

VORON

  • Публикации

    45 293
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя VORON

  1. [color=silver]Lev G. писал(а) Fri, 22 July 2011 13:02Есть простая истина: "Новое не всегда лучше старого". Это утверждение великолепно доказано новыми OC Vista и Win 7 А что ж вы на Вин 3.11 не сидите? Про обновление прошивки говорю потому, что старые навигаторы русифицировались на коленке, в оригинальных прошивках с сайта никакого русского ввода АФАИК вообще не было, в открытом доступе прошивки особо не светились, надо было искать (т.к. в сервисах за апгрейд деньги драли). Так что не очень правильно сравнивать доделанную на коленке прошивку 60 с официальной 62. А вообще, лично я регулярно делаю обновления, потому что баги исчезают и фичи добавляются буквально на глазах. Скажем, у 62 серии различия между 2.40, 2.50 и 3.00 - очень серьезные, как по функционалу, так и по стабильности.
  2. Она должна называться типа План-щик маршрутов. В основном меню наверняка лежит.
  3. Lev G. писал(а) Fri, 22 July 2011 12:38На 60CSx переключение русский/английский одним нажатием и быстро и удобно, зачем 100500 языков добавили? А вы прошивочку-то обновите на последнюю с garmin.com, а потом отпишитесь о том, как стало удобно переключаться.
  4. 100% избавление от скрипа: масло на диски, фоторопласт на колодки.
  5. Написал им на 62-78Beta. Add: я смотрю, MENU - это самая неизученная и недокументированная кнопка. Например, с ее помощью можно совершенно нелогичным способом отключить анимацию при смене страниц.
  6. По-хорошему, могли бы: а) Позволить отключать (100500-2) ненужных раскладок, б) Вывести смену раскладок прямо в контекстное меню.
  7. Michael_L писал(а) Fri, 22 July 2011 10:05Как раскладку переключить, научите )) Во время ввода нажимаете на MENU, там есть пункт выбора раскладки. Правда, выбирать приходится каждый раз, и там 100500 языков... Напоминаю, что IN и OUT во всех списках работают как PgUp/PgDn.
  8. Есть там такая страничка. По-английски называется Route Planner. Ищите!
  9. P/E. писал(а) Fri, 22 July 2011 00:54им любой маразматик может набить вилку\аморт безо всяких переходников. А там половина воздуха из вилки не выходит в момент откручивания? Переходник как раз не допускает этого.
  10. maxutin писал(а) Thu, 21 July 2011 23:39Эта куртка только защитный слой, ее ни в коем случае не стоит расматривать как утепляющий слой! На велосипеде даже с легкой курткой флисовка нужна при -10 и холоднее. Естественно, это только при движении.
  11. Еще гортексовые велокуртки тут можно глянуть: http://www.gorebikewear.com/remote/Satellite/MenJackets
  12. indi писал(а) Thu, 21 July 2011 13:38интересно, 29"x2.2 за 15 минут уложиться можно или руки отвалятся? Примерно на 35% дольше качать будешь.
  13. D I V писал(а) Thu, 21 July 2011 13:18Это как? http://garmingpsmap.wikispaces.com/Miscellaneous
  14. Белый. писал(а) Thu, 21 July 2011 10:47Маразм - это когда в рюкзаке будут лежать: насос для вилки, насос для переднего колеса, насос для заднего колеса, запасной насос Для вилки в полевых условиях вполне идет переходник Topeak с клапаном, так что спецовый насос таскать не нужно. Я думаю, что если вы вилочным насосом накачиваете колесо за 2 мин., то с обычным управитесь за 10 сек.
  15. Еще из личного опыта в нелегком деле поиска хорошей куртки. Ткань Powertex Салева позиционировала (раньше на сайте даже диаграммы с характеристиками были) чуть ли не лучше гортекса, а на деле изделия из нее живут сезон, после нескольких стирок начинают фатально протекать. Курточка Vaude, заявленная продавцами магазина, как мембранная (стоила, кстати, что-то около 3800 р.), на деле оказалась аццкой клеенкой, а ПУ покрытие через сезон начало отслаиваться кусками в районе плеч. Причем стирали только 1 раз.
  16. z0rg писал(а) Thu, 21 July 2011 00:08у меня старый советский насос есть в нем фиксации нету вообще +1
  17. indi писал(а) Wed, 20 July 2011 21:00стоит пару раз опоздать на последнюю элку, пару раз оторвать ниппель зимой, ну и после этого можно купить нормальный насос со шлангом Ога. Особенно если всего-то хотел чуток подкачать колесо.
  18. z0rg писал(а) Wed, 20 July 2011 20:02Переворот велика - 10 сек туда и еще 15 обратно как максимум. Еще рюкзак и навигатор надо снять-поставить, так что намного больше. При мне не раз клапаны отрывали - самый голяк, что это удлиняет процедуру замены камеры в 2 раза. Насос со шлангом гораздо безгеморнее, ОСОБЕННО если качает девушка.
  19. Mironov S.L. писал(а) Wed, 20 July 2011 18:26 Как то мелкие насосы со шлангом вообще почему-то отмирают... Купить можно, было бы желание.
  20. Еще, кстати, не помешает наладить коммуникацию с API Вконтакте. Например, можно брать оттуда авторизацию, или позволить одновременно публиковать отзывы у себя на стене, или поставить контактовские лайки на продукты, или дань возможность комментировать продукт через контакт (получится типа параллельной системы быстрых отзывов).
  21. Однослойный Gore-Tex с вентиляционными дырками будет непромокаемым, непродуваемым и достаточно дышащим (но без чудес). Правда, я бы его не рискнул комкать в размер яблока, там скорее в размер грозди бананов получится. Ну и цена будет от 8 тыр примерно. Да, еще такие куртки непросто найти, обычно довольно теплые продаются. Такой вариант, например, можно пощупать: http://www2.redfox.ru/product/odezhda_iz_materialov_gore-tex/rain_fox_ii_gtx Другие варианты, ИМХО, будут либо целлофаном/клеенкой, либо через пяток стирок полностью потеряют водозащитные свойства.
  22. "Да пошел ты... на Велопитер!"
  23. У меня, кстати, средний Lezyne сдох почти сразу - лопнула пластиковая шайба на универсальном адаптере. Уже полгода меняют.
  24. SKS еще и такие шедевры выпускает: http://velopiter.spb.ru/review/product.php?pid=1685