VORON

У народных фонарей ИМХО тяжело с минимальными режимами (хотя вроде есть какая-то модель с 5-режимным драйвером). Дорогие работают на минимуме от 11 ч. до нескольких суток. АА для питания светотехники - вообще никчемная вещь, и большая вероятность плохого контакта - это лишь вершина айсберга. (Как же я трахался с самодельной фарой на 8хАА, когда она мигала на каждой кочке...)

Очень приятно прокатились, дорога оказалась неожиданно простой, погода хорошая, даже солнце видели. Обещанных многокилометровых говен не было, при желании можно было даже остаться с сухими ногами. Дорожки местами грязные, но ехать можно почти везде. Плотина у Лемболовского озера понравилась, столько раз проезжал момо нее и не видел. Мостик к крестовому камню человека с байком уже не держит, проверил на себе. Одно из бревен прогнило насквозь и сломалось подо мной. Брод через Сестру совсем не страшный, при желании можно найти нормальное дерево над водой. Бобры там орудуют, скоро запрудят Сестру нафиг. Трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=fukgbsjwrzgdbuoz Фотки: https://picasaweb.google.com/108542979851278616589/20111030 Всем спасибо!

Достаточно обмотать аккумулятор парой слоев скотча.

Katerina Kostjuhina писал(а) Sat, 29 October 2011 18:58долго думали и решили +2. все равно же вы к нам не поедете.. А вы и не зовете. Мы сядем на Кушелевке.

dr_TPig писал(а) Wed, 10 August 2011 11:58ну избить то вряд ли, а вот поиметь гимор от "строжайшего пропускного режима" - шанс есть, у нас сотрудник по работе шел в главный офис, он за территорией, нес проектную документацию в архив, его скрутили и в ментовку, пока возились с бумажками объяснительными прошло 4 часа, вот как бы он их и просидел под арестом, а другого повинтили за плеер и наушники, а за вынос ноутбука или фотоаппарата - вообще страшная анальная кара. Как сказал мне один человек со Светланы, "Иностранцам ни в коем случае нельзя знать, что у нас тут выпускается, а то умрут со смеху". tuzzzik писал(а) Thu, 11 August 2011 07:48В последний раз мне начальник охраны лично сказал:"У нас тут не китайская деревня".Потом я стал ездить на роликах,но и это быстро прикрыли.Сейчас хожу пешком-благо сейчас живу рядом. Такими темпами скоро и пешком запретят. Нужно будет грузиться партиями в спецавтобус и организованно въезжать на территорию. Хорошо работать на нережимном объекте - Стрида в чехле стоит прямо за спинкой моего стула.

Мы вчетвером-впятером поедем примерно так: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ifuqcefcvyswhscy Тоже с заброской на такси. Так что увидимся, наверно.

Balthazar Rockrider писал(а) Sat, 29 October 2011 07:28по причине высокой вероятности случайного переключения без надобности. Ерунда. Вероятность не выше, чем того, что вы будете кнопки на триггере случайно задевать.

Alek$andr писал(а) Fri, 28 October 2011 20:54От хвоста самолёта путь только один! Нет, можно нехило вернуться назад и поехать другим.

Alek$andr писал(а) Fri, 28 October 2011 20:44 Поехали от Сосново, а стартануть можно (и нужно) пораньше. Вы как хотите, а мы - от Лемболово! Если не нравится, то собственно никто не тащит ехать с нами. Куда поедем после хвоста самолета - будем смотреть по ситуации.

dushman писал(а) Fri, 28 October 2011 20:23Влодя. Кирзачи "панацея" или нет? Просто в говны лезть по велоприкиду не хочу. Ну а при другом варианте кирза+камок . Далеко на Север тоже не хочу. Поэтому мня интересует. Какая обратная элка более вероятна?? В ПН на работу. Последняя элка не вариант. Оптимально в 9 быть в городе(или раньше). К 9 в городе скорей всего будем. Насчет кирзачей сам смотри - я просто прикреплю на багажник вторую пару ботинок, которые надену при выезде на нормальную дорогу или в электричке. Навряд ли воды будет по колено там.

Я один закидываюсь бутербродом и печенькой/вафлей каждые 2 часа? На голом шоколаде ехать не могу совершенно, нужно МЯСО. Много за раз не лезет, однако переваривается быстро, поэтому 2-3 перекуса в течение покатушки - вполне обыденно. Собственно, программа такая: с собой 6-8 бутербродов с мясом и квадратным сыром плюс 200-300 г вафель, чоко-паев, сникерсов или печенья. Съесть бутер в электричке, потом еще один часа через 2 после старта, еще через пару часов на обеде съесть пару, остальные обычно доедаются уже в электричке.

Alek$andr писал(а) Fri, 28 October 2011 14:001.Болотце (длинной метров 100) находится между хвостом самолёта и Термолово. 2.Шоссе лучше объехать через Котово - там вполе гламурная грунтовка (от Котово на юг), что скомпенсирует потери времени. 3.При повороте "в бок" никаких карьеров нет. Котово - вариант интересный, но не для данной покатушки. Получается пробег на 10 км больше, плюс ХЗ по какому грунту (знаем мы "гламурные грунтовки" в том районе ), плюс на полчаса больше до Сосново ехать - в результате, часа на 2-3 покатушка затянется, а ломить на последнюю элку по незнакомой дороге мы не хотим. На тему поворота на Комарово подумаю дома над картами. Выглядит в принципе неплохо, однако опять же километраж надо посчитать.

Alek$andr писал(а) Fri, 28 October 2011 13:20А может усугубить маршрут обЪехав шоссе севернее и финиш через Люблинское-Щучье оз. в Комарово? Имеете в виду шоссе от Лемболово до Крестового камня? Если его объезжать, то мы сразу после выхода из элки мощно огребать начнем с увеличением километража, так и на последнюю можно опоздать. Хочется все же по говнам идти в светлое время. Цитата: Дорога Термолово-Калелово проходит через болото - 100% мокрые ноги, Уверены? На Геокешинге пишут, что проложили нормальную дорогу до самого хвоста самолета, на пузотерке можно проехать. Боюсь, что как раз при попытке свернуть вбок к Комарово можно хорошо огрести или уткнуться в упоминаемый карьер.

xim89 писал(а) Fri, 28 October 2011 03:34Сегодня по Дворцовому проезду передо мной открылась левая дверь. Открывается она чаще правой только потому что там сидит водила. Благо я ехал на безопасном расстоянии, а то... Кстати, работающая на максимуме мелкая китайская фара на порядок уменьшает количество случаев: - открывания двери перед носом - выпрыгивания пешеходов под колеса - игнорирования вас водителями, когда у вас преимущество и т. п. (Не говоря уже о том, что это необходимо по ПДД.) Ну и щемиться к стоящим оффтопикам, конечно, не надо. Интервал в метр - и не слишком большой, и позволит без проблем увернуться от открывающейся двери.

Да нормальный телефон. Практически всё, что не нравится, легко правится сторонним софтом. Что не смог побороть, так это следующий баг. Если подключать к ПК в режиме флешки, то телефон перестает ее видеть. А рингтоны хранятся на карточке, поэтому при входящем звонке берется какой-то рандомный звонок. Во внутреннюю память рингтоны ИМХО не скопировать без рута, а телефон еще слишком новый, его пока не сломали. Самое смешное, что после отключения от ПК все индивидуальные рингтоны опять меняются на какие-то рандомные с карточки! В результате, вчера на моего папу установился хохот червяка из Worms, когда динамит ставишь. Когда он сегодня позвонил, и мой телефон начал непрерывно истерически ржать, весь кабинет на работе упал под стол. Сейчас подключаю телефон в режиме Media Transfer - карточка тогда видна и телефону, и ПК, такого глюка быть не должно.

vladimirspb писал(а) Wed, 26 October 2011 21:19Как там с вайфаем? Слышал жалобы на слабый прием. Роутер за стенкой - говорит, сигнал хороший. Софтину попробовал, но блин она может довольно неожиданные переводы выдавать. Хотя если ты например в Марокко и по-французски не-гугу, то может и помочь.

Нет, это штатная андроидовская распознавалка. Только она без инета не работает - очевидно, отправляет в ZOG образцы моего голоса.

Кстати это сообщение было полностью набрано с помощью голосового ввода на телефоне. Со второй попытки.

leonid andreev писал(а) Wed, 26 October 2011 16:37ни разу не ломал спицу. даже самый принонеймевшие спицы рвали у меня переклюк хт на 2 части дважды, но сами не лопались. В самолете могут легко погнуть спицу, в Кеблавике видели московскую туристку, у которой спицу сломали.

ИМХО, можно обойтись алюминиевой 3-мм пластиной.

Уважающий себя петербуржец (или считающий себя таковым) никогда не скажет: "Уважающий себя петербуржец (или считающий себя таковым) никада не скажет "Петроградка". Равно как и "обуваться" и т.п."

Константин Шемяк писал(а) Tue, 25 October 2011 20:58Dr.GONZO писал(а) Tue, 25 October 2011 17:19в конечном итоге на 819-х колесо собирается самым обычным образом с обычными спицами на обычной резьбе.То есть как это "обычным образом", если там нет дырок под ниппеля? Ниппелль засовывать в дырку для вентиля, проталкивать его к своей дырочке и там разворачивать? Я не назвал бы это "обычным образом" Я так понимаю, что ниппель просто вставляется в пистон с резьбой и далее вся конструкция вкручивается в обод.

z0rg писал(а) Tue, 25 October 2011 17:49Лупанешь неправильно припаркованное авто и будешь еще и виноват, хотя правил не нарушал. Перед Зоргом дорогу в неположенном месте лучше не переходить! Задавит с чистой совестью.

Константин Шемяк писал(а) Tue, 25 October 2011 17:00поживём, увидим, пойдёт оно или нет. 819 ободья выпускаются уже минимум года 2, а то и больше. За это время ни новых ободьев от Мавика с такими же ниппелями не появилось, ни другие производители вроде не подтянулись. Хотя вон у Crank Bros. еще более хитрая конструкция.

Есть самый маленький Fiskars 500 г.