VORON

Михалыч Уфимский писал(а) Mon, 06 February 2012 16:04 На Меге тормозуху менять не пробовал перед морозами? Есть мнение, что жидкость не при чем, там похоже, что резиновые гофры замерзают и теряют эластичность. Или просто тупо смазка в шарнирах.

AVlad писал(а) Mon, 06 February 2012 15:27VORON, а может еще правильнее по удобству раму подбирать? КМК, удобство в основном идет из ЕТТ, т.к. именно ее вы ощущаете, когда сидите на байке. А 18" там у вас или 21" - это ощутимо только когда захотите спрыгнуть с байка. Тем не менее, за 2 года езды на раме, которая была велика мне минимум на размер, я ничего себе не отбил, привыкнуть нетрудно к чему угодно. У меня нет художественного образования, поэтому по эстетике велосипеда комментировать ничего не буду.

AVlad писал(а) Mon, 06 February 2012 09:16Кстати, просветите дурака, кто-нибудь кроме ОК, почему близкая к горизонтальной труба считается "непофеншую"? Ну типа раньше считалось, что "обычные" МТБ-рамы должны быть короткими, а "гоночные" - длинными. Сейчас длинные/низкие (а также более жесткие и легкие) вроде как победили, а короткие/высокие - ушли в разряд "заборов"/Стелсов/Бейсиков. Надо вообще не париться и раму подбирать по ЕТТ. У меня 23" рама (фото выше выкладывал) была с ЕТТ 620 мм, а сейчас типовой байк с такой ЕТТ имеет раму 19,5", а это 9 см разницы.

PoTaS писал(а) Mon, 06 February 2012 14:50785ые? Ага. Только с непривычки их ручки кажутся какими-то детскими, под 1 палец, у Формулы заметно длиннее.

ScHennOk писал(а) Mon, 06 February 2012 13:27А тормоза не диски на минералке? Может еще и колодки свести и колесо подстопорить Фигня это. По опыту, тормоза ХТ серий 760 и 785 хорошо ведут себя в -20 градусов.

etcc писал(а) Mon, 06 February 2012 14:17автору есть смысл сменить тормоза на дешевую начальную гидравлическую шиману, их в барахолках продают бывает аж по 2500р за пару новых, сам так купил месяцок назад. Не спорю, удачный вариант, но будут еще не сильно хуже. Начальная шима достаточна надежна и всяко лучше даже хорошей механики. ИМХО, это справедливо для серий Деоре и выше, т.к. всякие там 485-е - это та же Аурига, только в профиль. Не зря их ставят в стоке на все подряд байки, после чего сливают занедорого.

Russkij писал(а) Mon, 06 February 2012 14:02Да вот в том то и дело что цена приемлема, под заказ с ручками avid FR5 полный комплект 3500 100 евро за комплект уже стоит нормальная гидра типа Деоре. Кстати, я вчера новую ХТ испытал при -20 - отлично работает, совершенно не тупит, в отличие от Формулы Мега.

basilevsspb писал(а) Mon, 06 February 2012 06:41 После норм настройки с прямыми роторами необходимости в постоянной регулировки колодок нет. Это пока в говно не попали, где надо ехать и периодически тормозить. В этом плане ВВ7, конечно, удобнее остальной механики, потому что можно без инструментов неподвижную колодку подкручивать.

Это смотря у кого какой организм - моим ногам жарко быть не может, до +35 сандалии надеть нет желания, а выше я уже не катаюсь.

fant писал(а) Sun, 05 February 2012 14:16Ибо, порой и в стандартных "ботах" в лесу бревно или край канавы цепанёшь - аж неприятно, а в сандалях - так и болезненно. Сандалям с открытыми пальцами для хождения вне дорог - отказать. Я летом к колодцу пошел по полю в тапках и случайно пнул ветку, скрытую под травой. Палец потом болел несколько дней так, что ходить было трудно, а черный ноготь уже полгода сходит, чуть-чуть осталось.

WasserWolf писал(а) Sun, 05 February 2012 19:41 Вы спросите в магазине Метизы: есть ли у них керн? Квадратные глаза у продавца, как минимум, гарантированны... Я в Метизах спросил фиксатор резьбы. Квадратные глаза: "А что это такое??? О_о"

O`K писал(а) Sun, 05 February 2012 18:06NoName писал(а) Sat, 04 February 2012 23:24Я уже не первый день на велофорумах... как же запарили эти мтбшники ... ...потому как вы ко мне, так и я к вам. Ещё одно подобное сообщение и я освобожу тебя от тяжкой ноши читать запарные посты мтбшников путём применения месячного (для начала) бана. Олег, ты извини, но я ему сутки вот сейчас прописал для начала.

NoName писал(а) Sun, 05 February 2012 08:41 VORON писал(а) Sat, 04 February 2012 22:17Мы с каких-то горочек в Суоранде катались лет 10 назад - у товарища был Аист, он на крутом спуске остался без тормозов на какое-то время. И? Разве не нужно читать инструкцию, верно натягивать цепь, достаточно хорошо затягивать болты? И как это спасет от перегрева втулки от длительного торможения? Цитата:Я вот с этой любимой кричалки мтбшников вообще балдею. Уж если велосипедист не может обеспечить надёжную работу простейшего типа велосипеда, то уж вибряки у него точно работать не будут А так, если за велом не следить, то лучше вообще пешком ходить Уважаемый, да вы тролль, вам в бан нужно срочно. В 1997-98 году, когда было дело, на нашем раёне таких слов, как МТБ, вообще не знали.

Еще дико бесило, когда для того, чтобы тронуться, нельзя было педали поставить в удобное положение. А чего жалеть о втулке "Торпедо"? Вроде, роллеры тоже неприхотливые, да и диски в городских условиях почти вечные. Потом, у Срама есть втулки с ножным тормозом, да и у Шимано вроде тоже.

Мы с каких-то горочек в Суоранде катались лет 10 назад - у товарища был Аист, он на крутом спуске остался без тормозов на какое-то время.

Кстати, с помощью такой хрени можно организовать верхнюю подводку со сплошной рубашкой: https://www.bike-components.de/products/info/p30148_Backstop-Kabelfuehrung-.html

n1ko писал(а) Sat, 04 February 2012 14:41VORON писал(а) Sat, 04 February 2012 10:24Кстати, у On One недокументированный косяк - с шинами 2,25" передний переклюк с нижней тягой влезает с миллиметровыми зазорами. так какой зазор-то там? у меня миллиметра 4 - за год рычаг отполировался только немного, больше проблем нет. Миллиметра 2 с шиной 2,25. На лето у меня 2.0 заготовлена.

AS писал(а) Sat, 04 February 2012 14:32VORON писал(а) Sat, 04 February 2012 14:29Ездил на Аливио с нижним хомутом - это песец. После первой же грязной лужи внутренности переклюка забивались намертво, и он переставал скидывать на малую, пока не прочистишь или не стукнешь ногой пару раз. С тех пор езжу только на верхнем. Ездил на ацере в 02-03 году, много ездил - проблем не знал, чистил редко, но проливал шарниры при чистки смазкой. У меня валяется Асера 2004 года - по сравнению с Аливио 2007-го конструкция на порядок более продуманная, грязи там решительно негде накапливаться. А Аливио - это сплошной грязесборник, ее даже отдельно от байка чтобы полностью очистить, надо быть гинекологом.

Ездил на Аливио с нижним хомутом - это песец. После первой же грязной лужи внутренности переклюка забивались намертво, и он переставал скидывать на малую, пока не прочистишь или не стукнешь ногой пару раз. С тех пор езжу только на верхнем.

HardDen писал(а) Sat, 04 February 2012 10:56Я, при тех же раскладах "жуткий корявый рычаг" - модернизировал , ну да, обпилил. ЗЫ. Красная цена ПерПеру 600р. - чё там жалеть ... Если корявый рычаг спилить, то вообще ничего работать не будет, нижняя тяга же. У меня раньше руки чесались его спилить, тогда бы пришлось новый переклюк покупать. ЗЫ. Это XTR вообще-то.

Gourry писал(а) Sat, 04 February 2012 10:41VORON писал(а) Sat, 04 February 2012 12:24Кстати, у On One недокументированный косяк - с шинами 2,25" передний переклюк с нижней тягой влезает с миллиметровыми зазорами. Верхняя тяга случайно на бонку флягодержателя не попадает? У меня с верхним хомутом - не попадает на бонку, они намного выше. А вот жуткий корявый рычаг, обеспечивающий нижнюю тягу, торчит довольно неприятно. Add, у Surly даже есть статья про эту проблему: http://surlybikes.com/info_hole/spew/spew_karate_monkey_and_front_derailleurs

Кстати, у On One недокументированный косяк - с шинами 2,25" передний переклюк с нижней тягой влезает с миллиметровыми зазорами.

O`K писал(а) Sat, 04 February 2012 03:25а я не шутил если подседел на фотке выдвинут правильно, то рама (как маунтинбайк) велика минимум на 2-3 дюйма Если рама сама по себе короткая, то подсидел ИМХО выдвинут нормально. Ты же сам знаешь, у разных рам на одно ЕТТ могут приходиться размеры скажем 18-21".

O`K писал(а) Fri, 03 February 2012 21:04VORON писал(а) Fri, 03 February 2012 09:18O`K писал(а) Fri, 03 February 2012 19:46AVlad писал(а) Thu, 02 February 2012 23:51Ростовка рамы? - XL. Вот немного более "в профиль". Боже мой, какой нереально огромный забор! Он тебе велик на два или на три размера? Я там насчитал 23". Сравни с моим забором 3-летней давности: ну твой ужас, вообще, за гранью добра и зла был Между прочим, та рама в 23 ростовке весила всего-навсего 2600 г. Сейчас таких уже не делают.

O`K писал(а) Fri, 03 February 2012 19:46AVlad писал(а) Thu, 02 February 2012 23:51Ростовка рамы? - XL. Вот немного более "в профиль". Боже мой, какой нереально огромный забор! Он тебе велик на два или на три размера? Я там насчитал 23". Сравни с моим забором 3-летней давности: