VORON

basilevsspb писал(а) Mon, 06 February 2012 06:41 После норм настройки с прямыми роторами необходимости в постоянной регулировки колодок нет. Это пока в говно не попали, где надо ехать и периодически тормозить. В этом плане ВВ7, конечно, удобнее остальной механики, потому что можно без инструментов неподвижную колодку подкручивать.

Это смотря у кого какой организм - моим ногам жарко быть не может, до +35 сандалии надеть нет желания, а выше я уже не катаюсь.

fant писал(а) Sun, 05 February 2012 14:16Ибо, порой и в стандартных "ботах" в лесу бревно или край канавы цепанёшь - аж неприятно, а в сандалях - так и болезненно. Сандалям с открытыми пальцами для хождения вне дорог - отказать. Я летом к колодцу пошел по полю в тапках и случайно пнул ветку, скрытую под травой. Палец потом болел несколько дней так, что ходить было трудно, а черный ноготь уже полгода сходит, чуть-чуть осталось.

WasserWolf писал(а) Sun, 05 February 2012 19:41 Вы спросите в магазине Метизы: есть ли у них керн? Квадратные глаза у продавца, как минимум, гарантированны... Я в Метизах спросил фиксатор резьбы. Квадратные глаза: "А что это такое??? О_о"

O`K писал(а) Sun, 05 February 2012 18:06NoName писал(а) Sat, 04 February 2012 23:24Я уже не первый день на велофорумах... как же запарили эти мтбшники ... ...потому как вы ко мне, так и я к вам. Ещё одно подобное сообщение и я освобожу тебя от тяжкой ноши читать запарные посты мтбшников путём применения месячного (для начала) бана. Олег, ты извини, но я ему сутки вот сейчас прописал для начала.

NoName писал(а) Sun, 05 February 2012 08:41 VORON писал(а) Sat, 04 February 2012 22:17Мы с каких-то горочек в Суоранде катались лет 10 назад - у товарища был Аист, он на крутом спуске остался без тормозов на какое-то время. И? Разве не нужно читать инструкцию, верно натягивать цепь, достаточно хорошо затягивать болты? И как это спасет от перегрева втулки от длительного торможения? Цитата:Я вот с этой любимой кричалки мтбшников вообще балдею. Уж если велосипедист не может обеспечить надёжную работу простейшего типа велосипеда, то уж вибряки у него точно работать не будут А так, если за велом не следить, то лучше вообще пешком ходить Уважаемый, да вы тролль, вам в бан нужно срочно. В 1997-98 году, когда было дело, на нашем раёне таких слов, как МТБ, вообще не знали.

Еще дико бесило, когда для того, чтобы тронуться, нельзя было педали поставить в удобное положение. А чего жалеть о втулке "Торпедо"? Вроде, роллеры тоже неприхотливые, да и диски в городских условиях почти вечные. Потом, у Срама есть втулки с ножным тормозом, да и у Шимано вроде тоже.

Мы с каких-то горочек в Суоранде катались лет 10 назад - у товарища был Аист, он на крутом спуске остался без тормозов на какое-то время.

Кстати, с помощью такой хрени можно организовать верхнюю подводку со сплошной рубашкой: https://www.bike-components.de/products/info/p30148_Backstop-Kabelfuehrung-.html

n1ko писал(а) Sat, 04 February 2012 14:41VORON писал(а) Sat, 04 February 2012 10:24Кстати, у On One недокументированный косяк - с шинами 2,25" передний переклюк с нижней тягой влезает с миллиметровыми зазорами. так какой зазор-то там? у меня миллиметра 4 - за год рычаг отполировался только немного, больше проблем нет. Миллиметра 2 с шиной 2,25. На лето у меня 2.0 заготовлена.

AS писал(а) Sat, 04 February 2012 14:32VORON писал(а) Sat, 04 February 2012 14:29Ездил на Аливио с нижним хомутом - это песец. После первой же грязной лужи внутренности переклюка забивались намертво, и он переставал скидывать на малую, пока не прочистишь или не стукнешь ногой пару раз. С тех пор езжу только на верхнем. Ездил на ацере в 02-03 году, много ездил - проблем не знал, чистил редко, но проливал шарниры при чистки смазкой. У меня валяется Асера 2004 года - по сравнению с Аливио 2007-го конструкция на порядок более продуманная, грязи там решительно негде накапливаться. А Аливио - это сплошной грязесборник, ее даже отдельно от байка чтобы полностью очистить, надо быть гинекологом.

Ездил на Аливио с нижним хомутом - это песец. После первой же грязной лужи внутренности переклюка забивались намертво, и он переставал скидывать на малую, пока не прочистишь или не стукнешь ногой пару раз. С тех пор езжу только на верхнем.

HardDen писал(а) Sat, 04 February 2012 10:56Я, при тех же раскладах "жуткий корявый рычаг" - модернизировал , ну да, обпилил. ЗЫ. Красная цена ПерПеру 600р. - чё там жалеть ... Если корявый рычаг спилить, то вообще ничего работать не будет, нижняя тяга же. У меня раньше руки чесались его спилить, тогда бы пришлось новый переклюк покупать. ЗЫ. Это XTR вообще-то.

Gourry писал(а) Sat, 04 February 2012 10:41VORON писал(а) Sat, 04 February 2012 12:24Кстати, у On One недокументированный косяк - с шинами 2,25" передний переклюк с нижней тягой влезает с миллиметровыми зазорами. Верхняя тяга случайно на бонку флягодержателя не попадает? У меня с верхним хомутом - не попадает на бонку, они намного выше. А вот жуткий корявый рычаг, обеспечивающий нижнюю тягу, торчит довольно неприятно. Add, у Surly даже есть статья про эту проблему: http://surlybikes.com/info_hole/spew/spew_karate_monkey_and_front_derailleurs

Кстати, у On One недокументированный косяк - с шинами 2,25" передний переклюк с нижней тягой влезает с миллиметровыми зазорами.

O`K писал(а) Sat, 04 February 2012 03:25а я не шутил если подседел на фотке выдвинут правильно, то рама (как маунтинбайк) велика минимум на 2-3 дюйма Если рама сама по себе короткая, то подсидел ИМХО выдвинут нормально. Ты же сам знаешь, у разных рам на одно ЕТТ могут приходиться размеры скажем 18-21".

O`K писал(а) Fri, 03 February 2012 21:04VORON писал(а) Fri, 03 February 2012 09:18O`K писал(а) Fri, 03 February 2012 19:46AVlad писал(а) Thu, 02 February 2012 23:51Ростовка рамы? - XL. Вот немного более "в профиль". Боже мой, какой нереально огромный забор! Он тебе велик на два или на три размера? Я там насчитал 23". Сравни с моим забором 3-летней давности: ну твой ужас, вообще, за гранью добра и зла был Между прочим, та рама в 23 ростовке весила всего-навсего 2600 г. Сейчас таких уже не делают.

O`K писал(а) Fri, 03 February 2012 19:46AVlad писал(а) Thu, 02 February 2012 23:51Ростовка рамы? - XL. Вот немного более "в профиль". Боже мой, какой нереально огромный забор! Он тебе велик на два или на три размера? Я там насчитал 23". Сравни с моим забором 3-летней давности:

z0rg писал(а) Thu, 02 February 2012 13:41VORON писал(а) Thu, 02 February 2012 12:43Если напали злые черепахи, то времени на предупредительный выстрел и на прицеливание по ногам хватит точно. от боевой черепахи можно убежать, смысл тогда стрелять вообще?

Калабаръ писал(а) Thu, 02 February 2012 17:31Ну так и здесь два отверстия. Просто вкручиваются болты не снаружи, со стороны земли, а изнутри, со стороны подошвы ботинка. Куда они вкручиваются? В резьбу в шипе. Если шип износится, то обычный кренковский не удастся поставить взамен, т.к. у него резьбы нет, а есть простые отверстия. В воздух болты вкрутить нельзя. То есть это не адаптер для установки горных шипов на шоссейный тапок, а просто шип для шоссейных тапков, совместимый с горными педалями. Кто-то из нас двоих конкретно не догоняет. Add: неужели не видно разницы между шипами?

blk_104 писал(а) Thu, 02 February 2012 13:53Как это понять: резьбы нет? Шип фиксируется двумя винтами. Резьба вообще обычно в ботинке, а в шипе - просто 2 отверстия.

z0rg писал(а) Thu, 02 February 2012 12:33Я больше поверю, что человек, если успеет достать оружие, отстреляет все под ноль, а потом, если повезло попасть, зарядит оружие, вытряхнет лишнее из штанов, начнет пытаться включить мозг. Никаких "по ногам", "предупредительный в их сторону" и т.п. Если напали злые черепахи, то времени на предупредительный выстрел и на прицеливание по ногам хватит точно. Цитата:4. Никогда не стрелять в голову, живот и пах (применение травматики по этим областям запрещено). Кем запрещено - техническим писателем, который писал инструкцию? Кирпичом тоже запрещено бить о твердые предметы (например, о голову). Цитата:5. Рекомендуется бить только по ногам (дуплет резиной в переднюю часть бедра свалит любого жлоба) Это 100% теоретизирование, т.к. там либо не попадешь вообще никуда (скорей всего) и придется пилить мушку, либо в коленку и человек станет инвалидом, либо будет как вы написали. ИМХО: если купил травматику, то надо морально готовиться стрелять в голову. Ну или не стрелять вообще.

-diman- писал(а) Thu, 02 February 2012 12:10Блин, где ж вы все ходите... Нормально всё! Если не вчитываться в криминальную хронику, то кажется, что уличной преступности нет, пока сам с ней не столкнешься.

crasportsman писал(а) Thu, 02 February 2012 11:37 ну не могу я себе представить с какой высоты нужно бросить коробку и на что чтобы так помять кольцо А где гарантия, что оно не было помято ДО отправки? Ну и можно было просто выкинуть коробку из грузовика, упала углом, рулевой стакан пробил картон - и об асфальт. phora писал(а) Thu, 02 February 2012 11:43у тебя есть альтернативное предложение как тс получить сатисфакцию за побитую раму? Так возмещение все же за раму или 200 руб. за нарушенные сроки доставки? Делать надо так: 1. Покупать там, где гарантированно не вышлют уже битое железо. 2. Покупать там, где упакуют нормально, а не в папиросную бумагу, см. фото выше. 3. Покупать там, где в случае таких косяков без разговоров примут побитый товар обратно, а взамен вышлют новый с возмещением стоимости обратной пересылки. В данном случае следовало ничего не подписывать до осмотра рамы, при обнаружении повреждений - составлять акт, далее требовать компенсацию, короче гемор тот еще. Зато сама рама наверно за бесценок досталась.

Dr.GONZO писал(а) Thu, 02 February 2012 11:08ой, я увеличил картинку и понял, что они сменили конструкцию, теперь резьба не в пластине, а в самом шипе. значит надежность на высоте, можно брать. Дык у нормальных кренковских шипов резьбы нет? Значит, штучка одноразовая и переходником не является?