VORON

nebeleben писал(а) Thu, 08 March 2012 20:04ага. но для этого же среднестатистического катальщика преимущества 29 будут также невесомы. и неочевидны. Ну, я, как среднестатистический катальщик, ощущаю улучшение наката и увеличение проходимости. Каких-либо негативных сторон (увеличение инертности, худшая маневренность) не ощущаю. Поэтому если у меня спросят, что взять, я скорей всего посоветую найнер, а не 26". Если человек выше 165 и не тяжелее 90-100, то при наличии денег на то и то причин выбрать 26" для обычного катания я не вижу вообще. Учитывая пропорцию довольных владельцев к недовольным 22:2, можно считать, что в дальнейшем ком будет только нарастать. Особенно когда исчезнут носители всяких суеверий, типа того, что на найнере не заехать в горку.

nebeleben писал(а) Thu, 08 March 2012 19:22мне просто кажется, что вся эта суматоха вокруг 29 со временем стухнет и все. он останется как класс в ассортименте, также как гибрид, например, но для боль- шинства "велик" так и останется великом-дрочером на 26 колесах. А мне кажется, что 29" вклинивается в линейку горных велосипедов посередине. И через несколько лет на 26" останутся КК ультралайты для "умеющих ездить", байки низкого уровня (которые до сих пор щеголяют трещотками и резьбовыми колонками) и МТБ с уклоном в экстрим с примкнувшими к ним моделями для тяжелых байкеров. А для обычного среднестатистического катальщика не будет ни одной весомой причины покупать новый велосипед на 26". Пока что найнеров мало, в самом деле, да и комплектующие в веломагазинах не достать.

Ну, там как раз 24" на заднем колесе вполне логичны и объяснимы.

nebeleben писал(а) Thu, 08 March 2012 18:20я могу судить по "массовому" переходу с 26 на 24 несколько лет назад, когда он также внезапно появился, напридумывали кучу преимуществ. вбросили. а потом все стихло. А по-подробнее можно? Что-то не припомню абсолютно никакого "массового перехода на 24" за последние лет 12 - в магазинах все время стояли 26" и гибриды. Ну, на экстремальных великах сзади иногда ставится 24", это объяснимо. Лично у меня от нового велосипеда-найнера сугубо положительные впечатления - по ощущениям, на шиповке он катит примерно так же, как 26" на летней резине. Вчера вот я по городу без особого напряга ехал 28 км/ч, тогда как на 26" шиповке комфортная скорость была ближе к 20. Не буду гадать, какой тут процентный вклад у эффекта плацебо, керамических шариков, шин Ice Spiker Pro и увеличения размера колес, но факт есть факт.

Андрей Сахаров писал(а) Sun, 04 March 2012 01:14Совершенно точно. В СПб с его отсутствием рельефа и 1 передачи хватает Маловато 1 передачи. На Стриде при подъеме на мост коленки протестуют, а при спуске - ноги болтаются без толку. Причем посадка вертикальная, сопротивление воздуха большое, поэтому если ветер встречный, то бывает проще слезть с велика и идти пешком. Вот 3 передачи - в самый раз было бы. Мне бы было страшновато ехать на планетарке в поход, т.к. это фактически черный ящик. А для города - самое то.

basilevsspb писал(а) Thu, 08 March 2012 14:27VORON писал(а) Thu, 08 March 2012 13:49basilevsspb писал(а) Thu, 08 March 2012 13:413) не покупайте велосипеды cube, scott - большая пере плата за бренд. (хотя если вам вдруг понравится ИМЕННО этот - вперед Кубы сейчас чуть ли не дешевле Авторов, если что. Как раз довольно выгодно их брать. Наверное я не видел можно ссылку на куб до 25000р без турнея и втулок алюминиум аллой Ну вот, например, сравнение Cube Aim и Author Basic: http://market.yandex.ru/compare.xml?hid=91529&CAT_ID=1004703&CMD=-CMP=7789974,7716158 Комплектации равнозначные, цена одинаковая. Насчет "аллойных" втулок в этом классе я бы сильно не парился - действительно хорошие втулки начинаются на велосипедах тысяч от 40-60.

basilevsspb писал(а) Thu, 08 March 2012 13:413) не покупайте велосипеды cube, scott - большая пере плата за бренд. (хотя если вам вдруг понравится ИМЕННО этот - вперед Кубы сейчас чуть ли не дешевле Авторов, если что. Как раз довольно выгодно их брать.

Скорей всего, нет. Мы там просто к вам заглянем и поедем дальше.

Змей Гуревич писал(а) Thu, 08 March 2012 11:08волщебное слово "ВелоПитер" и слова Илья Владимирович должны открыть перед вами ворота этого славного "отеля". Условия спартанские но романтические А "Змей трёхглавый огнедышащий" не покатит?

Bulawka писал(а) Wed, 07 March 2012 21:29 Мы после похода по Волховщине/Тихвинщине на 23 фев. возвращались из Волховстроя на последней эл-ке, 21:00. В Волховстрое кроме нас и ещё одной старушки никто не сел. По пути не сел вообще никто. )))) А когда мы с вами в декабре кажется 2007 года садились в Войбокало на последнюю (я тебе тогда еще шатер помогал тащить на платформу), я отлично помню, что сидячих мест не было почти, байк стоял в проходе и его чуть не вынесли на какой-то популярной станции в городе.

Веталь писал(а) Wed, 07 March 2012 15:58Друзья, порекомендуйте жесткую вилку на Аваланч 1.0... может быть что-то вот такое подойдет - вилка? не владею я вопросом... Тут почитайте.

Мы в Войбокало в воскресенье вечером как-то садились - я с трудом нашел сидячее место, а байк просто в проходе стоял.

WARMEN писал(а) Tue, 06 March 2012 23:41Чего та вилка 700 грамм весит? Кажется многовато. Для карбоновой вилки с алюминиевым штоком - нормально. Rake - это вынос оси колеса относительно оси рулевой колонки.

Возможно, что этот трактор, который размолотил колею, доехал от Назии только до Шальдихи, а дальше колея может быть и хорошей.

игорр писал(а) Wed, 07 March 2012 11:36 Вы на вопрос не ответили ,кто вы ? какое у вас образование?где учились? "Не нужно быть курицей, чтобы понять, что яйцо -- тухлое."

Да вы, батенька, демагог! Тут уж точно не о чем говорить вообще.

Велик за 20-25 тыс на первом этапе позволит понять, что именно вам нужно - на нем можно и в покатушку, и в поход, и в КК поучаствовать. Опять же, там все модели примерно одного уровня, можно смело взять какой-нибудь Куб или скажем Мериду и не ошибиться. Байк с вибрейками будет за те же деньги выше уровнем, но его будет сложнее проапгрейдить - скажем, замена вилки (которая там будет точно низкокачественной) скорей всего потянет за собой замену тормозов и колес, а это в сумме выйдет дороже исходного велосипеда.

Gourry писал(а) Wed, 07 March 2012 09:03Да ну ты брось. Бюджетный хардтейл на 24 ск под 100+ человеком будет жить вполне норм какое-то время Я бы со 100 кг веса смотрел на качественные ободья 559х21 и шире. За 20К еще не факт, что пистонирование хотя бы будет. Ну и плюс на дешевом велике под тяжелым байкером железо может рандомно дохнуть. Например, у меня (64 кг) на Scott YZ2 подседельник перестал держать седло - губки разогнулись за 500 км эксплуатации.

Михалыч Уфимский писал(а) Wed, 07 March 2012 04:19http://s58.radikal.ru/i160/1203/08/0ec4ccd6fa58.jpg Посмотрел бы автор этой таблички на людей, которые при росте 185 ездят на раме размером 43 см. ))) Add: мне кажется, что с исходным выбором колес для MTB все было гораздо проще - на технологиях 30-летней давности сделать прочное и достаточно легкое 622-мм колесо (с одинарным ободом, ага) было невозможно. Экстремальщики вон даже 24" используют.

potam писал(а) Wed, 07 March 2012 05:03Ну а начинать надо было с выяснения параметров райдера и предполагаемого стиля катания. 70 кг - один совет, 100 - совсем другой. Неспешно и созерцательно - один байк, сломя голову с горки по корням - другой. В данном бюджете ВСЕ велосипеды - под не очень тяжелого и размеренно ездящего человека.

aice писал(а) Tue, 06 March 2012 23:19такие системы с 8 звезд\ными кассетами использовать нельзя? Девятерные - точно можно, десятерные - скорей всего, тоже.

игорр писал(а) Tue, 06 March 2012 21:21Все это пончтно ,у вас стояли не родные колодки и все. Если из-за отклонения размеров колодок на 0,3 мм тормоза ломаются - это ОДНОЗНАЧНО неудачная конструкция, которую нельзя рекомендовать для приобретения. Тут даже говорить не о чем.

Змей Гуревич писал(а) Tue, 06 March 2012 16:10faustus писал(а) Tue, 06 March 2012 15:449-10 мероприятие вроде намечается патвирждение будет сегодня ввечеру или заффтра поутру. Мы в числе заинтересованных!

У меня примерно -4,5. Коэффициент преломления не помню в упор, но сами линзы не особо толстые, тысячи в 3 обошлись.

Zomb1e писал(а) Tue, 06 March 2012 17:51VORON писал(а) Tue, 06 March 2012 17:41 Я думаю, что топикстартеру было бы хорошо переформулировать №4: "Переходить на найнер пока не собираюсь". веломеньшинства негодуэ? =) Специально для недалеких людей можно добавить пункт: 5. Переходить на найнер не собираюсь никогда и ни за что в жизни.