VORON

Цитата:- хотелось бы оценить количество участников и дабы не доставлять неудобства другим пассажирам эл-ки предлагаю учесть дополнительную скоростную эл-ку,идущую чуть ранее - в 8.25 В эту субботу мы ехали на экспрессе - первый вагон почти пустой, и байкерские места есть. С учетом того, что это 1-й день праздников, на 8-40 может быть АДСКАЯ ТОЛПА злобных дачников. Рекомендовал бы всем максимальному количеству участников ехать на 8-25 в целях сохранения нервов и времени.

Можно предположить, что для байка велоботинки будут симметрично удобнее, чем трекинги, даже если контактов нет. Из моей обуви МТ91 - наверно, самые удобные для ходьбы.

Insight писал(а) Mon, 23 April 2012 15:47Наверное каденс маленький держал когда за троллейбусом гнался ... Холод + непривычная нагрузка + вчерашняя ломежка = 2 месяца без байка. Хотя на тот момент у меня были и контакты, и датчик каденса. Еще в 2006 году я как-то в +5 поехал в тоненьких продуваемых штанишках на 50 км по прлану, а в результате проехал 100. Из них последние 20 у меня сильно болела коленка, крутил фактически одной ногой (на топталках). Короче, не надо думать, что проблемы с коленями - это удел гонщиков и профессиональных спортсменов! Любой может себе создать, по личным наблюдениям, худые люди к этому больше склонны.

Hermit писал(а) Mon, 23 April 2012 15:25мне кажется, что вышеупомянутые большие физические нагрузки которые способные запороть коленный сустав большинству смертных просто недоступны. спортсменам разве что. На этом форуме половина - с запоротыми или частично запоротыми коленками. У каждого свой предел нагрузок, когда колени начинают давать о себе знать: я как-то организовал быструю грунтовую покатушку на 90 км, проехали отлично. А вечером следующего дня пробежался за троллейбусом по холоду, дома сел на кровать, обе коленки хрустнули, потом несколько дней ходил, держась за стенку, на байке не катался месяца два. И похоже, что легко отделался еще. "Да, колени - это просто жопа!"

Я не врач, но ИМХО при заданной скорости чем ниже каденс, тем выше нагрузка на колени. (Рассматривая более-менее активную езду со всякими горками, ессно.) И при высоком каденсе коленки запороть нетрудно, но при низком все же гораздо проще.

А фото в купальнике будет?

http://www.slingshotbikes.com/mountain-ripper.php

Я не спорю - просто на офсайте цена именно такая: 410 вилка, 11 доставка по США, 8 обработка Шипито, доставка к нам от 50 до 85 (в зависимости от скорости и наличия страховки).

Когда я в последний раз настраивал колодки на кантилеверах, то проклял всё и вся - оказалось, что выровнять калипер на дисковом тормозе в разы проще и быстрее (при условии прямого диска). Ну а вообще да - если экономия на 1 месте, то вибрейки ИМХО лучше (в частности, на байках дешевле 25 тыр). Если на 1 месте безгеморность (например, когда владелец - девушка), то я за гидру (нормальную, а не требующую прямых рук).

apollo33 писал(а) Mon, 23 April 2012 13:29 Есть вариант с прямым штоком(являюсь владельцем), купить новую можно за 430$. Да, вы правы, а я нет. Только к 410$ (на оф. сайте) добавить доставку 70 баксов (минимум) надо. Хорошая вилка, но дорогая.

O`K писал(а) Tue, 17 April 2012 06:29Ну чо, проблема что-ли в Финку на автобусе уехать, получить на почте байк, собрать его в ближайшем парке и своим ходом через границу. VAT тогда придется платить в случае ЕС-овских магазов (а из США доставка байка золотой выйдет). Либо хитрыми способами пытаться одновременно и VAT вернуть, и на нашу пошлину не попасть. Кто-то писал про то, как таким макаром везли дорогой каяк из Финки к нам - VAT возвращали на одном переходе, а пересекали границу на другом. Короче, гемора много.

Таким образом, как вы думаете, вилку удлинить невозможно - вам будет некуда напрессовывать кольцо рулевой колонки. Ищите вилки 445-455 мм, т.к. найнерские размеры (465 и более) для стандартной 26" рамы, рассчитанной под 100 мм, уже ИМХО будут слишком длинными.

AiR-Velaro писал(а) Mon, 23 April 2012 11:16А если взять найнеровилку под диск и вкорячить в нее 26" колесо? Шляпа или нормально будет? А цель? Если для замены 150-мм амортизационной, то можно конечно. Если не ошибаюсь, то вилка Niner - только под конусный шток. Цена у нее атомная, баксов 600 ЕМНИП. Б/у за 330 толкают.

bonus09 писал(а) Mon, 23 April 2012 05:03я тоже считал что это тормоза плохие, а потом понял что руки из .опы растут, теперь все идеально работает. В случае с нормальной гидравликой, задача пользователя тормозов - ровно выставить калипер, не забывать менять колодки и раз в пару лет прокачивать. Точка! Если тормоза требуют сверх этого приложения "прямых рук", то это уже плохие тормоза, ИМХО.

Kimber1 писал(а) Mon, 23 April 2012 10:22Верхняя часть нижней труба у этого чуда инженерной мысли из-за изогнутости будет работать на разрыв. В классической конструкции рамы нижняя труба всегда работает на растяжение, разве нет? В некоторых конструкциях ее металлическим тросиком заменяют вообще.

100 мм хода и 440 мм длины - как-то маловато, новые вилки ближе к 460-480 мм. Я такими же выкладками руководствовался, когда подбирал себе жесткую - всё подошло (взял 425 мм на замену 85-миллиметровой).

Таг а он разве Арктику уже преодолел?

А мне теперь в каждом пятне на асфальте видится жаба.

O`K писал(а) Mon, 23 April 2012 07:47 Лично у меня ни одна 100мм вилка не имела параметра axel-to-crown меньше 460мм. Значит, соответствующая жесткая будет не меньше 445 мм. А есть еще и рамы под 80 мм. Что вы так все привязались к этим 415-мм вилкам? Есть модели вплоть до 500 мм!

Вэлыч писал(а) Sat, 21 April 2012 14:51тебе не надо...у тебя ж Tri-Align (это у "других" тормозов с настройкой беда - шайбочки требуются) С чего это? Шайбочки требуются у тормозов с калипером IS, а такие сейчас уже почти не найти, ибо УГ несусветное. (Чайник до недавних пор ими барыжил, предлагая XTR по цене SLX, Мираж вон повёлся в свое время на бесплатный сыр. )

C учетом сэга, 470 мм это даже немного длиннее, чем амо с ходом 100 мм.

Зря не поехали, тут очень классно! Такие моменты надо ловить.

В Новгородчине сегодня была отличная погода, ехали в футболках по гламурным грунтовкам, а сейчас лежим в палатке под пение птиц! Видели 2 журавлей, очень громко курлыкают.

У нас уже рюкзаки набиты вещами и навьючены на байки. Легендарность надо постоянно подтверждать походами, а то быстро останешься позади.

Я тут решил переделать в JNX весь север Ленобласти, а то нынешняя версия сделана из говна и палок (100500 различных преобразований картинок). Обрезаю тут карты в GM, может потом руки дойдут до юга.