VORON

+1. Но с условием, что если велосипедист на тротуаре превысил 10 км/ч, то он автоматически перешел в категорию ССЗБ. И далее уже только вопрос времени, когда именно его снесет поворачивающая машина или толкнет/прыгнет под колеса человек.

Twinga писал(а) Thu, 26 April 2012 22:54если после обрезания остаётся 19.5см,то реж,если меньше-нафиг надо +1. Хотя сейчас в моде сильно короткие стаканы.

GreyStar писал(а) Thu, 26 April 2012 17:47Два сезона пользовал - полёт нормальный. До этого был более дорогой (но менее качественый) СКС (телескоп) - три сезона протянул. Уточнение: вожу в рюкзаке, чтоб всяким говном не забивался. У меня телескопический SKS сдох почти сразу - пробка на резьбе, затыкающая корпус, вырвалась и всё. Сейчас Автор со шлангом используется - вполне эффективный и удобный.

Алексей, кстати на 500-метровке ГГЦ этой срезки перед Уварово нет вообще. Надо заранее какие-то варианты продумать, чтобы в случае чего не крутить до утра. Да вроде 300 км: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=yylgdsfpclnjtyia&authkey=E5DF0950685DC5C5DD59A2E3F759F11995BE6839D66D8A93 Карта JNX 2 км, если кому надо: http://narod.ru/disk/47363314001.d3b524d5ea3e84632173ca922a1c30d9/toropets_2km.jnx.html

terra писал(а) Thu, 26 April 2012 20:38VORON писал(а) Thu, 26 April 2012 20:24Я потрудился перевести треки Фаустуса в более человеко-читаемый вид. Это точно 6-9 мая? Вопрос не ко мне. Я знаю только, что мы едем из Локни в В. Луки через Торопицу.

Я потрудился перевести треки Фаустуса в более человеко-читаемый вид.

Душман, расслабься! (Лучше скажи, как мне тебе топор вернуть?) Просто от поста человека осталось впечатление: "если вы за меня поборетесь, то я, может быть, с вами и соберусь". Что точный маршрут известен, пожалуй, одному организатору, это другой вопрос.

ScHennOk писал(а) Tue, 24 April 2012 23:53GreyStar писал(а) Wed, 18 April 2012 19:40Вот такой пользую. Маленький, двухпроходной. Качает быстро. Я доволен. Вполне надёжен за свои деньги - брал за 450 руб. http://www.spartania.ru/view/veloaddon/1500.htm Мне такого на сезон не хватает. Очень быстро дохнут. Штуки три выкинул и зарегся подобные брать. У меня такой насос нормально накачал пару колес, потом начал качать только на разжимание. Знаю еще 2 человек, у которых он сдох почти сразу.

rom.ru писал(а) Thu, 26 April 2012 15:04мне кажется цена этих ашанов не оправдывает время, затраченное на их выбор, в случае их обсуждения здесь Тут однозначно нужен раздел по выбору байков, где можно будет обобщить опыт выбора и эксплуатации купленных велосипедов Если хочется купить вел, то надо читать: http://birota.ru/useful/choice.php Если хочется пофлудить, то можно создать тему тут.

z0rg писал(а) Thu, 26 April 2012 11:29нормальный мастер отвечает за результат Как-то в ПВД Женя Дубова рассказывала мне про то, что она велосипед свой обслуживает только у профессионалов (из ныне неработающего магазина), чтобы быть уверенной в нем на 100%. Через 20 км у нее отвалился багажник. Стали с Аксом в 4 руки проверять затяжку резьб - на пол-оборота подтянули почти все болты, включая вынос и бонки системы. Так что профессиональный мастер это хорошо, но свою голову на плечах иметь надо в любом случае, да и в случае ЧП в какой-нибудь жопе плохо будет не мастеру (ему-то чо - потом пожмет плечами и переделает), а владельцу.

z0rg писал(а) Thu, 26 April 2012 10:45Twinga писал(а) Thu, 26 April 2012 10:43 Полуда и нетакие безобразия исправлял вытянуть реально но только не стоит будет огромная разница в натяжении спиц У мастера дело маленькое: если принесли железку, то надо как-то починить. А через сколько км она поделится на ноль, это уже проблема владельца.

Не бывал в тех местах еще, а хочется побывать. Маршрут примерно такой: http://maps.yandex.ru/-/CNetV0~S - первый день, http://maps.yandex.ru/-/CNetjPn~ - второй день. Порядка 130 км за 2 дня получится. Дороги - грейдеры и максимально незагруженные шоссе между деревеньками. Если грейдеры будут грязными, то извините. Туда едем на экспрессе в 8-25: http://tutu.ru/spb/view.php?np=2a548d4b&date=21.04.2012 Обратно садимся в Новгороде в 17-00 на электричку до Обухово: http://tutu.ru/spb/view.php?np=140438ad. К сожалению, северным придется дальше ехать своим ходом (или брать велочехлы и прыгать в метро), т.к. следующая только через час. Окончательный маршрут еще подкорректирую с учетом достопримечательностей и интересностей, там их много в районе.

beidj писал(а) Thu, 26 April 2012 10:53- то что любое оружие притягивает конфликт, как было сказано выше, это 100% правда, пример, повздорили вы с человеком, вытащили телескоп попугать, а он разозлился отобрал да и проломил вам голову. А как же "достал - стреляй/бей"?

Волков бояться - в лес не ходить.

drooid писал(а) Thu, 26 April 2012 08:41оки доки. всё понятно. а о регистрации думал ради дополнительного интереса. Просто читал о сборах к горному походу и подумал, может тут такое же есть. Всё же автономная неделя для городских жителей не так и мало. "Абсолютное равнодушие к спортивным документам демонстрирует только Санкт-Петербург."

Pilot писал(а) Wed, 25 April 2012 22:49В ответ на это оттуда выходит крепкий дядя со стволом, на вас наводит и говорит "молись, сука". Вот примерно такое вот ощущение было у того пацана, когда вы, на него начали матом выражаться. Топикстартера же крепкие дяди на железных вёдрах выжили с проезжей части, так ведь? А теперь ВНЕЗАПНО оказалось, что и на тротуарах, и на парковых дорожках спокойной жизни нет. Говорю же - дело идет к полному отказу от велосипеда.

А потом когда всё это великолепие начнет ПО-РАЗНОМУ травить зимой... Мне кажется, что Dual Air избыточен для обычного покатушечника/туриста, который ищет просто хорошую вилку. Я бы лично раз накачал как-то и весь сезон не трогал, т.к. лень возиться. Recon Race (предшественник Голда) был весьма плюшевым даже под легким байкером, что и требуется для покатушечной вилки. Но в штаны вытекал.

Насчет "штаны порвет" - это ИМХО сильно сказано, если только кто-то не захочет на вытекшей вилке ДХ ехать.

Спасибо. С погодой просто мега-повезло.

Если под вибрейки, то выбор, прямо скажем, не балует.

raindel писал(а) Wed, 25 April 2012 17:21Не первый раз встречаю эту фразу за сегодня, еще бы кто-нибудь объяснил, чем это плохо Да и к тому же Тора, я так понимаю, пружинная, а сабжевый сильвер все-таки воздушный. И Торы, и Реконы могут (могли) быть как пружинными, так и воздушными. Вилка [чуть ниже] среднего уровня, не особо выдающаяся какими-либо параметрами.

Silver будет всяко лучше штатной вилки. Менять одним махом вилку, тормоза и колёса на хорошие - скорей всего, слишком жирно получится.

Из справочника шовиниста: "Женщина - это ноль, который имеет значение, только если стоит после мужчины - единицы".

Да многие ездят по тротуару, от этого никуда не деться. Просто надо понимать 3 простые вещи: ДТП на тротуаре может быть и более вероятным, и пострашнее по последствиям, чем на проезжей части. Велосипедист на тротуаре - гость, вести себя надо соответственно. Если требуется - то ехать не 15, а 1 км/ч. В случае любого инцидента неправ будет велосипедист. И бить будут тоже велосипедиста, если что.

Gadskiy_papa писал(а) Tue, 24 April 2012 18:02эта "фишка" из начала двухтысячных:) Если копнуть, то скорей всего еще более ранняя... Лет так на 40.