VORON

z0rg писал(а) Thu, 01 November 2012 14:44ты про li-pol, а мы про li-ion li-pol безопаснее C чего это вдруг? Там технология почти не различается. Липоли тоже горят за милую душу.

Scorpius писал(а) Thu, 01 November 2012 13:50- конструктив позволяет повернуть начинку по продольной оси? А то криво немного. Ясно что это ни на что особо не влияет, но хотелось бы, эстетики ради, исправить. Если надо повернуть фару вбок, то там винтик внизу на креплении должен быть, со стороны руля.

z0rg писал(а) Thu, 01 November 2012 13:55Каждый ССЗБ, но это неглупые люди придумывали защиты, чтобы вот так взять и оспорить их опыт и знания. Модельные липоли, например, не имеют на борту никакой защиты - она обеспечивается контроллерами в модельке и в зарядке. А там размеры аккумов могут быть сильно побольше, чем в светотехнике.

Амо-вилку еще не надо забывать. Воздушкам холод не нравится, а потоки соленой жижи - так вообще всем.

Мы бы могли в принципе про Исландию рассказать. (Да, я знаю, что мы всем уже надоели с Исландией, народ требует пальм и золотых пляжей, но увы.)

jamesbondagent007 писал(а) Thu, 01 November 2012 11:16Бутылки возишь в велоштанах? Вещи впитывают запах? Вообще никакого запаха нет, если только специально нос в открытую бутылку не совать. Это же не керосин и не солярка. В велоштанах вожу, где же еще. Я не настолько много ездил по загранице, чтобы выстраивать какие-то закономерности о том, что где продается. Если подходящее топливо не находится сразу (или жаба душит платить 10 евро за литр), то не парюсь и заправляюсь авто-бензином. Порадовала запись на одном исландском сайте, что существует устойчивое мнение, будто в Исландии продается только газ Кампингаз, хотя его там как раз нет, а есть Примус. И какие-то туристы обламывались на этом.

Babayka писал(а) Thu, 01 November 2012 10:17Да...Теперь, похоже шиповка долго не понадобится - опять лето пришло! На тротуарах конкретный такой каток из спрессованного мокрого снега.

Я вот очень доволен своим переходом с восьмерки 11-32 на десятку 11-36. Убил сразу двоих зайцев: уменьшились расстояния между передачами, а дополнительная низкая передача помогает ехать в сложных условиях. С соответствующими покрышками типа 29х2.25" байк гребет, как трактор. Причем цепь, система и передний переклюк - девятерные.

Хм, а что может быть ясно про газ? Где-то продается только Примус-совместимый, где-то только Кампингаз, где-то только дихлофос. То же самое с бензином - где-то нальют на заправке в пластик, а где-то не нальют. Понятно, что специальное жидкое топливо лучше авто-бензина, но оно намного дороже и его нельзя пополнить в любой момент. В общем, думать придется самому. Я в многодневки вожу 2 металлических литровых бутылки именно на случай упрямых заправок, которые не наливают в пластик.

ИМХО, на сколько угодно параллельных надо только одну плату. Потому что они эквивалентны одному аккумулятору большой емкости. Не найти уже ссылку на эту плату, она 100 лет назад покупалась.

У меня валялись платы защиты для лития, покупал с ДХ. Мог бы отдать за сок.

TarasB, успокойтесь уж, наконец. Здесь не чат все же, ваши тёрки никому не интересны. Считайте это официальным предупреждением.

amvasiljev писал(а) Wed, 31 October 2012 15:12а в webe не думали ее реализовать? ) Это же кому-то надо реализовывать...

TarasB писал(а) Wed, 31 October 2012 14:59И там нифига не принцип 3*4, блин. Точно так же в Альфине 11 - это не Х*У. Если я не ошибаюсь, там чем-то похожая схема с подвижными солнечными шестернями, где передаточные отношения не только перемножаются, а еще и складываются/вычитаются.

TarasB писал(а) Wed, 31 October 2012 13:03Поэтому твоё "а, ты чё, это элементарно" меня разозлило... Галоперидол в студию!

Bulawka писал(а) Tue, 30 October 2012 14:20VORON писал(а) Mon, 29 October 2012 23:08..., "Мы с моей бибикой проехали уже 32 458 км", "...[/img] О, я хочу такой. А откуда информер знает сколько я проехал??? )) Поищи тут подходящую линеечку, может что есть: http://www.kukuzya.ru/page/lineechki

Класс!

При заказе с пайпала для вас автоматически создался новый аккаунт. Воспользуйтесь функцией "Восстановить пароль" на чайнике, введите там адрес пайпала. Придет пароль для доступа в личный кабинет, там найдете трекинг посылки (если отправлено через ЕМС).

dr_TPig писал(а) Tue, 30 October 2012 11:26А в чем смысл? Кроме как ногами ничем другим не подберешь По калькулятору всё отлично подбирается с точностью до 1 зуба, если известен свой оптимальный каденс и есть какая-то база для сравнения.

indi писал(а) Tue, 30 October 2012 11:41n1ko писал(а) Tue, 30 October 2012 11:38а я сегодня видел довольно пожилую женщину на чем-то типа камы. крутила себе спокойненько по тротуару с наледью, по которому идти было довольно скользко... дык, всё логично)) 1. на веле менее скользко чем в ботинках 2. спокойненько - менее скользко чем быстренько И самое главное - не тормозить передним тормозом!!! (впрочем, там его 99% и нет)

dimanila писал(а) Mon, 29 October 2012 22:57В какой то теме VORON фыркал по поводу 2 рядной шиповки и Андрей Полуда странно улыбался при разговоре. Дык у 2-рядки единственное достоинство - это цена. Всё остальное пишем в недостатки: тяжелая, узкая, в снегу зарывается, на льду не держит, накат мало отличается от городской 4-рядки. Нафига экономить на собственном здоровье? Тем более, что за стоимость 2-рядки в Чиллене можно купить городскую 4-рядку на БК/БД. Если есть нормальная шиповка, то зимой защита для езды нужна не более, чем летом. Собственно, вот отличная иллюстрация двух почти одинаковых шин, 2-рядки и 4-рядки: Разница в общем только в количестве шипов и в цене.

Мы совместно с АГ делали калькулятор под Excel: http://agbike.spb.ru/technics/gears.xls КМК, он менее красив, но более юзабелен.

А можно мне такую?

Лучше линеечку в подпись. "Моему животику уже 2 месяца и 10 дней", "Мы с моей бибикой проехали уже 32 458 км", "Моему золотцу 2 годика и 10 деньков", "Мы с любимым мальчиком встречаемся уже 365 дней".